花海仙子

范圍

她在任何地方都與眾不同，她在任何景色中都恰如其分，她永遠(yuǎn)那么醒目。猶如驕傲的仙子，吸引了所有人的目光之后消失在花叢深處。

齊白石善畫(huà)蝦，徐悲鴻善畫(huà)馬。齊老的蝦靈動(dòng)清秀，點(diǎn)點(diǎn)涂涂之后，栩栩如生、情趣盎然。徐大師的馬蒼勁逼真，潑墨寫(xiě)意或兼工帶寫(xiě)便得到千姿百態(tài)、倜儻灑脫的駿馬。鈴木善造小車(chē)，每一輛都有著不同的精神，也有著不同的靈魂，或靈動(dòng)、或飄逸、或俊朗，有的渴望去野外征服崎嶇，還有的就更適宜在花海中徜徉。

全新奧拓就如仙子一般，身穿鮮艷的蓬蓬裙，拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的衣袖在花叢中穿梭。無(wú)論停留在哪個(gè)枝頭，無(wú)論在與哪朵鮮花為伍，都如畫(huà)龍點(diǎn)睛般的裝飾了整個(gè)世界。無(wú)論是在路邊還是在山腳，她永遠(yuǎn)都是最吸引目光的所在。

新奧拓的前臉有著巨大的變化，前部的大燈和中網(wǎng)連成一體，進(jìn)氣隔柵中間有一條細(xì)細(xì)的鍍鉻裝飾連接著兩個(gè)車(chē)燈，把前臉連成一體，緊湊感很強(qiáng)。向上飛揚(yáng)的組合大燈就如仙子向上飛揚(yáng)的眼角，整合在燈組中的示寬燈非常顯眼。分成上下兩部分的進(jìn)氣口如一個(gè)圓潤(rùn)的梯形，六菱形的設(shè)計(jì)靈活而動(dòng)感，在燈組的正下方有獨(dú)立的前霧燈，不僅讓車(chē)頭設(shè)計(jì)更加均衡飽滿，實(shí)用功能也大大增加了駕駛安全性。鈴木獨(dú)特的S形LOGO非常搶眼，給整個(gè)車(chē)頭添加了一種獨(dú)特的活力。

奧拓的A柱隨著引擎蓋的上升而增高，這種設(shè)計(jì)不僅僅有助于提高視野的寬闊度，還能在有限的車(chē)身尺寸下?tīng)I(yíng)造足夠?qū)挸ǖ能?chē)內(nèi)空間。前后門(mén)的車(chē)窗設(shè)計(jì)也非?；顫娗纹?，不僅滿足日常使用，還讓車(chē)側(cè)線條有著一種穩(wěn)重。自B柱之后緩緩降低的車(chē)頂在C柱部分陡然降低，不僅設(shè)計(jì)了高位剎車(chē)燈，還在車(chē)頂留出了一個(gè)類(lèi)似擾流板的小轉(zhuǎn)角。三段式的車(chē)尾線條不僅層次感分明，黑色的后護(hù)板也更多了一分靈巧的氣息。

在只有3570×1600×1470mm的車(chē)身尺寸中做出這種足夠?qū)挸▽?shí)用的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，也只有鈴木能如此的得心應(yīng)手。雙色的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的絲毫不沉悶，影音媒體等按鈕圍繞著小的液晶屏和圓形音量開(kāi)關(guān)，緊湊而動(dòng)感。鈴木多次使用的三圓形扭轉(zhuǎn)空調(diào)開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)單明了，各種功能一目了然。在中控臺(tái)中間，還有個(gè)能夠放置手機(jī)票據(jù)的儲(chǔ)物格，人性化十足。儀表盤(pán)則是采用了分體式設(shè)計(jì)，車(chē)速表下方有著液晶屏幕顯示著車(chē)輛信息，周?chē)鷦t有各種指示燈顯示車(chē)輛狀態(tài)，都圍繞著轉(zhuǎn)速表圓形分布。外置的轉(zhuǎn)速表是最吸引人的地方，頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。圓形的轉(zhuǎn)速車(chē)速表和空調(diào)出風(fēng)口搭配非常協(xié)調(diào)。車(chē)內(nèi)的座椅也采用了高坐姿低檔位的設(shè)計(jì)，不僅有效利用了車(chē)內(nèi)空間，并且在車(chē)內(nèi)布置了多個(gè)儲(chǔ)物裝置，將車(chē)內(nèi)空間利用率與實(shí)用性大大升高，座椅的設(shè)計(jì)褒貶不一，但對(duì)于像我這樣喜歡足夠支撐的人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很好了。

新奧拓搭載的是編號(hào)為K10B的1.0L3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到52kW，在2500-3500rpm之間輸出最大扭矩92Nm，雖然說(shuō)數(shù)據(jù)上略顯單薄，但是對(duì)于整備質(zhì)量只有915kg的奧拓來(lái)說(shuō)，足矣。與之相對(duì)的是4速自動(dòng)變速器，充沛的低扭帶著輕巧的車(chē)身，足夠讓新奧拓恣意遨游在車(chē)流之中。對(duì)于一輛能夠靈巧的如仙子一樣的小車(chē)來(lái)說(shuō)，還需要一對(duì)能夠飛行的雙翼。不需要有厚重的羽毛，也不需要有健碩的肌肉，色彩斑斕，薄如蟬翼就足夠了。奧拓采用的前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)，并且采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，使得奧拓轉(zhuǎn)向靈活，操控性更上一層樓。惟一的問(wèn)題是車(chē)輪寬度不足，行駛穩(wěn)定性有些欠缺。正副駕駛都配備了安全氣囊，電子系統(tǒng)還有ABS、制動(dòng)力分配系統(tǒng)等等。有了這些電子安全系統(tǒng)的保障，才能讓這么一輛小車(chē)更加自由的行駛，在花海中穿行，在花叢中飛舞。