“瑤族之鄉(xiāng)”越野盛世 “發(fā)現(xiàn)者汽車運(yùn)動(dòng)會(huì)”大瑤山越野賽

孫燕初

優(yōu)美的河谷風(fēng)光讓車手們流連忘返。

但他們也明白，這里將是他們展現(xiàn)車技的戰(zhàn)場(chǎng)。

11月4日，絡(luò)繹不絕的越野車涌進(jìn)了有“瑤族之鄉(xiāng)”美稱的廣西金秀縣。轟鳴的賽車馬達(dá)聲開啟了“發(fā)現(xiàn)者汽車運(yùn)動(dòng)會(huì)”大瑤山汽車越野挑戰(zhàn)賽的大幕。共有111輛賽車報(bào)名參賽。其中專業(yè)組45輛，業(yè)余組66輛。111名車手的規(guī)模也創(chuàng)下了廣西自治區(qū)汽車賽事之最。是什么吸引了這么多越野玩家？是大瑤山越野挑戰(zhàn)賽獨(dú)具特色的賽道和10萬冠軍大獎(jiǎng)。金秀瑤族自治縣成立于1952年5月28日，是全國(guó)最早成立的瑤族自治縣。金秀大瑤山的瑤族分為茶山瑤、盤瑤、坳瑤、山子瑤以及花籃瑤5個(gè)支系，是我國(guó)瑤族支系最多、瑤族傳統(tǒng)文化保護(hù)較為完整的自治縣。這里濃郁的瑤族風(fēng)情和文化給參賽者、媒體人士留下了深刻印象。

比賽進(jìn)行了3天，共有4個(gè)賽段。11月5日是發(fā)車儀式和短道賽。11月6日是寨基村到龍頭村的往返河道賽。這條河道賽單程長(zhǎng)達(dá)12公里，全部位于二龍河中。盡管正值水位下降期，但二龍河依然有著40多厘米的水深，更具挑戰(zhàn)性的是河道中的亂石，車手們一旦不慎就可能遭遇爆胎或者賽車損壞事故。11月7日是龍頭村到寨基村的單程賽段。11月4日，已經(jīng)有不少車手前往二龍河賽道勘路。優(yōu)美的河谷風(fēng)光讓車手們流連忘返。但他們也明白，這里將是他們比拼車技的戰(zhàn)場(chǎng)。

11月5日的短道賽盡管只有1.4公里長(zhǎng)，但也很具有難度。短道賽的重要意義在于它是一個(gè)排位賽，有經(jīng)驗(yàn)的車手會(huì)盡量跑出好成績(jī)，爭(zhēng)取在11月6日的比賽中排在前面發(fā)車。因?yàn)樘亢蟀l(fā)車，在狹窄的河道里遇到慢車就不容易超車，從而會(huì)影響成績(jī)。

11月6日，風(fēng)雨交加的天氣為比賽增加了難度。從寨基村到龍頭村的賽道是逆二龍河而上。車手們時(shí)而涉過深水，時(shí)而穿過林間。樹林間的狹窄賽道到處是積水，泥濘不堪，有好幾輛賽車都滑出賽道，卡在了樹林中進(jìn)退兩難。更艱難的是在河道的深水區(qū)，有的賽車防水做得不好，在水最深處熄火了，車手和領(lǐng)航無奈下車，從水里游到岸上去，等待救援。參加比賽的大多數(shù)車手都有著比較豐富的河道賽經(jīng)驗(yàn)。他們廝殺的非常激烈。在第一天結(jié)束時(shí)，日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油車隊(duì)的潘碎周以14分42秒的成績(jī)排在專業(yè)組第一位，周兵以16分40秒在新秀組取得領(lǐng)先。11月7日是從龍頭村到寨基村的返程賽道。車手都已經(jīng)熟悉了河道，跑得更加狂野，成績(jī)紛紛提升。潘碎周再次拿到第一。新秀組的付軍紅后來居上，獲得這天的第一名。

兩天比賽一直穩(wěn)定發(fā)揮的潘碎周奪走了令人羨慕的專業(yè)組10萬元大獎(jiǎng)，在新秀組脫穎而出的付軍紅贏得了該組的3萬元冠軍獎(jiǎng)金。

賽后，很多車手都紛紛表示，輸贏無所謂，最開心的是享受了一場(chǎng)美麗的賽事，二龍河賽道風(fēng)景獨(dú)特，就像是在優(yōu)美的畫中賽車一般，令人心曠神怡。

組織賽事的桂林發(fā)現(xiàn)者越野車俱樂部董事長(zhǎng)張毅東也很滿意：“車手們玩得開心，就是成功。我們都是狂熱的越野愛好者，對(duì)越野賽有著難以割舍的情結(jié)。我希望明年開發(fā)出更加漂亮的賽道，條件允許的話賽道可以做到150公里，更具挑戰(zhàn)性。”