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      “被合資”的行業(yè)管理拷問(wèn)

      2012-04-29 00:44:03吳迎秋
      英才 2012年5期
      關(guān)鍵詞:沃爾沃合資吉利

      吳迎秋

      媒體上熱議吉利沃爾沃“被合資”已經(jīng)有一段時(shí)間了。爭(zhēng)議的焦點(diǎn)在于沃爾沃汽車(chē)的“外資身份”。

      在政府有關(guān)部門(mén)看來(lái),認(rèn)定沃爾沃汽車(chē)為外資沒(méi)錯(cuò),讓吉利與沃爾沃合資也就沒(méi)錯(cuò)?!氨缓腺Y”一事真的無(wú)解了嗎?

      日前,我與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)交流,他認(rèn)為,可以將沃爾沃汽車(chē)看做外資,但從鼓勵(lì)兼并重組的角度,對(duì)于吉利沃爾沃在中國(guó)可以采取一些靈活措施。

      我非常贊同董揚(yáng)的觀點(diǎn)。吉利收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)是一件汽車(chē)行業(yè)的大事,甚至未來(lái)可能影響世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō),此次收購(gòu)不僅為大家拓寬了走出去的思路,也為兼并重組提供了非常有價(jià)值的參考,無(wú)論如何都要鼓勵(lì)和支持才對(duì)。然而,從目前的情況看,政府有關(guān)部門(mén)似乎在吉利沃爾沃的問(wèn)題上被捆住了手腳。

      為何會(huì)如此?原因固然很多,但我想在兩個(gè)問(wèn)題上引起大家思考。

      其一,這些年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的管理為何總落后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展?

      本世紀(jì)初,也是吉利,為了能進(jìn)入轎車(chē)管理目錄,李書(shū)福喊出了“給我一次失敗的機(jī)會(huì)”,最后在各界的呼吁下,行業(yè)管理部門(mén)才取消了實(shí)施多年的轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)目錄管理辦法,改為公告制。今天,同樣是吉利,沃爾沃“被合資”的現(xiàn)象再次讓人看到政府有關(guān)部門(mén)在行業(yè)管理上的被動(dòng)。

      這些年來(lái),無(wú)論是國(guó)際還是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),都發(fā)生了巨大的變化。從當(dāng)初“6+3”(六大汽車(chē)集團(tuán)+三個(gè)獨(dú)立汽車(chē)公司),到美國(guó)三大汽車(chē)公司危機(jī);從中國(guó)成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng),到吉利等民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)的崛起,令人眼花繚亂。

      面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)日新月異的變化,我們的行業(yè)管理卻始終沒(méi)有跳出“教條”和“套套”,沒(méi)有脫離固有的老觀念和舊思路,以至于許多行業(yè)管理辦法的出臺(tái)都在不同程度上引起廣泛爭(zhēng)議。

      這種行業(yè)管理的被動(dòng)局面,就在于我們有關(guān)部門(mén)宏觀思維的缺失和管理方法的僵化。就眼前處理沃爾沃“被合資”一事,如果按董揚(yáng)的說(shuō)法去辦,又有什么不可以呢?

      其二,這些年,兼并重組、產(chǎn)業(yè)升級(jí)說(shuō)得很多,為何沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?

      說(shuō)到兼并重組,曾經(jīng)有人說(shuō),處在同一省內(nèi)的江淮和奇瑞都不能合到一起,推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)兼并重組就是一句空話。這個(gè)觀點(diǎn)是否正確先不說(shuō),但說(shuō)出了人們對(duì)于如何推動(dòng)兼并重組的困惑。

      前不久,長(zhǎng)安在重組昌河的過(guò)程中遇到了一些風(fēng)波,一些人將矛頭指向長(zhǎng)安方面。我倒覺(jué)得,這恰恰反映出政府有關(guān)部門(mén)在推動(dòng)兼并重組中沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

      如何認(rèn)識(shí)兼并重組?政府怎樣來(lái)推動(dòng)兼并重組?無(wú)論如何,已是擺在人們面前的問(wèn)題。解決這樣的問(wèn)題,正確的認(rèn)識(shí)與引導(dǎo)是關(guān)鍵。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),吉利收購(gòu)沃爾沃這樣的跨國(guó)兼并重組應(yīng)該、也可以成為一種正確引導(dǎo)并被政府鼓勵(lì),這應(yīng)該是一件完全可以說(shuō)得通的事。

      因此,我認(rèn)為,沃爾沃“被合資”引起爭(zhēng)議,不是一件孤立的事,它考驗(yàn)著政府的行業(yè)管理能力與水平。應(yīng)該可以觸動(dòng)有關(guān)管理部門(mén)進(jìn)行反思。

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