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    讀者社區(qū)

    2012-04-29 00:44:03
    中國汽車市場 2012年6期
    關(guān)鍵詞:車齡續(xù)保險種

    熱心讀者:最近總是接到車險推銷電話,一過年又要車險續(xù)保了,真的是很頭疼。如何續(xù)保能夠既實(shí)用又省錢呢?

    主持人:

    1、理賠記錄決定保費(fèi)優(yōu)惠

    車主的理賠次數(shù)、金額將決定來年車險續(xù)保的優(yōu)惠程度。

    2、應(yīng)調(diào)整投保險種

    把每年的投保當(dāng)作對保單的重新核查,看一下需要增加或減去哪些險種。有些險種是有投保年限的,比如劃痕險,有些保險公司規(guī)定三年以內(nèi)車齡才能購買,有些保險公司則會放寬到五年。對于新車車主而言,購買劃痕險還是相當(dāng)有必要的,如果新車并未購買劃痕險,在限制車齡的最后一年購買劃痕險也很劃算。因?yàn)樵谔幚硇聞澓鄣耐瑫r,車廠也可以將舊劃痕一起解決掉。

    3、選擇合適時機(jī)續(xù)保

    由于每年保險的費(fèi)率和條款都可能調(diào)整,所以提前買保險未必更便宜優(yōu)惠。車主不妨多對比幾家保險公司,再根據(jù)自身需要選擇。但是對于車險即將到期的車主來說,續(xù)保的時間也是相當(dāng)重要的,如果等到上期保單結(jié)束的當(dāng)天才續(xù)保,可能就會出現(xiàn)保險空檔期,這期間車輛出險就只能自掏腰包了。

    4、因車而異,注意保險細(xì)節(jié)

    針對不同檔次車型選擇不同品種的車險是最明智的選擇。比如,高檔車最好選擇“指定專修”險種;根據(jù)車輛新舊程度選擇險種也很關(guān)鍵,如果是新車的話最好要買一些盜搶險、車損險、劃痕險等;而對于車齡較長的車輛來說,則要考慮自燃險等。

    5、曾因某類事故出險應(yīng)換公司

    一些玻璃險等商業(yè)車險,很多保險公司尚未形成數(shù)據(jù)共享,多次出險的車主可以考慮選擇更換保險公司,以避免保費(fèi)上浮。

    6、電話投保更實(shí)惠

    電話車險是近幾年興起的,比常規(guī)的投保方式優(yōu)惠幅度要大一些,手續(xù)也更簡潔。

    微博看天下

    英國著名汽車節(jié)目《Top Gear》來到中國,開始了他們以中國自主品牌汽車為主題的節(jié)目錄制。主持人Jeremy Clarkson與James May對多款中國生產(chǎn)的自主品牌轎車進(jìn)行了“測試”,其中包括廣汽傳棋、榮威350、江淮賓悅以及……力帆單缸三輪摩托車。是幽默還是諷刺?但起碼都是事實(shí)。

    頓吉-正男:作為一個國內(nèi)的汽車人(雖然我不知道我們這種工種是否算是),看完這集節(jié)目,我很傷心。中國汽車市場的假貨現(xiàn)象,自欺欺人的安全測試,落后技術(shù)的所謂自主品牌,甚至讓人有點(diǎn)無地自容。希望真如他們最后所說,過去5年,我們有了很大的進(jìn)步,5年后,我們會更好。

    Ben_RR:Top Gear第一次有中國地道文化的加入,看完后各種無語。不過就目前來講,中國汽車行業(yè)確實(shí)需要這種外媒的“地道”分析、這種客觀理性的對待?,F(xiàn)在全中國每2.3秒就有一人新購入一輛汽車的速度來計(jì)算確實(shí)驚人,但希望發(fā)展還是能注重質(zhì)量減少抄襲。

    呂航_Allen(溫福特中國投資有限公司投資顧問):TOP GEAR說話永遠(yuǎn)這么酸……勞斯萊斯,賓利,MINI,捷豹,MG都不是英國國籍了,連蓮花也是馬拉西亞控股,自己汽車工業(yè)快都被中國印度吃光了還這兒大言不慚,就剩一家賣的還行的,還是OPEL換個標(biāo),以為叫VAUXHALL就是英國車了?!

    劉汨春_Patrick(Oracle Fusion Middleware中國區(qū)咨詢總監(jiān)):看看英國的汽車節(jié)目Top Gear做的中國汽車專輯,從4分10秒開始兩位英國紳士就開始惡心中國汽車,反正做車的是小偷和騙子,開車都是暴力狂,真實(shí)反應(yīng)了歐洲的心態(tài)。不過可悲的是,他們說的基本事實(shí)都沒錯。

    NB小胖哥哥(星期8俱樂部負(fù)責(zé)人施志宏):模仿在中國是一種根深蒂固的學(xué)習(xí)方式,小時候?qū)W寫毛筆字誰不是一筆一劃地模仿著前人的筆跡?最后我們還不是出了那么多鼎鼎大名的書法家?起步得晚不代表發(fā)展得差啊!傳祺出場很搞笑,廣汽老總估計(jì)看了會吐血!一個沒有版權(quán)意識的國度談這個……笑死我了!

    何軍(廣州新快報高級記者,《汽車測評周刊》車輛測試總監(jiān)):對《TOP GEAR》忍許久,混10年,雖不大家但亦小酌:涉及中國的部分只是不到X%品牌,在寒冬灰暗北京798掛著幾個赤色紅旗取景。文革后才30年,講工業(yè)的精細(xì)化終端集成產(chǎn)品(汽車)顯然不靠譜,你們已經(jīng)走了300年吶!如同去新疆說海鮮做的不好吃,來廣東說烤羊味道不正宗?既然出生在中國,這話還是要說。

    Aeolus:仿佛一個學(xué)生為了考滿分而作弊,被發(fā)現(xiàn)后連證明自己能考及格的機(jī)會都沒有了。中國汽車好嗎?有多好?這一點(diǎn)已經(jīng)被TOP GEAR尖酸地嘲諷過了。中國汽車差嗎?有多差?在若干商業(yè)測評被無情地揭露之后,我們甚至連“我們沒有這么差”的證據(jù)都沒有。

    是粗陋的標(biāo)準(zhǔn)害了國產(chǎn)汽車,如果說十年前國產(chǎn)汽車還經(jīng)不起任何風(fēng)浪,那十年后的今天依然如此嗎?我們還要等多少個十年?我們首先需要一套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),否則永遠(yuǎn)不會發(fā)現(xiàn)自己的分量有多輕。

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