大事記·月度資訊

中汽協(xié)七屆一次會(huì)員代表大會(huì)舉行

4月20日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)七屆一次會(huì)員代表大會(huì)暨理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在北京順利召開，徐建一同志當(dāng)選會(huì)長、董揚(yáng)同志當(dāng)選常務(wù)副會(huì)長。

東風(fēng)汽車集中發(fā)布中期事業(yè)計(jì)劃

4月20日，東風(fēng)汽車公司集中發(fā)布部分主要業(yè)務(wù)線中期事業(yè)計(jì)劃。其中包括東風(fēng)風(fēng)神中期事業(yè)A1計(jì)劃、DH310的海外中期事業(yè)計(jì)劃，東風(fēng)小康2012~2016年中期事業(yè)計(jì)劃。

2012中國汽車論壇舉辦

4月21日主題為“全球化與中國汽車產(chǎn)業(yè)——入世十周年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與展望”的“2012中國汽車論壇”成功舉辦。

80萬人次參觀第12屆北京國際車展

4月25日～5月2日，2012北京國際汽車展覽會(huì)在中國國際展覽中心新館落下帷幕。為期8天的本屆北京車展，觀眾人數(shù)達(dá)到80萬人次，創(chuàng)歷屆北京車展之最。

校車安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

5月1日起正式實(shí)施專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)，包括《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

付強(qiáng)正式加盟沃爾沃中國任首席運(yùn)營官

5月15日，沃爾沃（中國）發(fā)公告稱，原北京奔馳營銷副總裁付強(qiáng)今日正式加盟沃爾沃汽車集團(tuán)中國區(qū)，擔(dān)任集團(tuán)下轄沃爾沃汽車（中國）銷售有限公司首席運(yùn)營官。

節(jié)能汽車補(bǔ)貼60億

5月16日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過《國家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》，研究了在“十二五”時(shí)期促進(jìn)節(jié)能汽車等產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施，決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。

電動(dòng)車國標(biāo)出爐

5月17日，工信部網(wǎng)站正式發(fā)布《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》，該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日起正式實(shí)施。

國際汽車大事記（4月20日～5月20日）

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟絕對控股伏爾加

5月3日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布，與伏爾加汽車（AvtoVAZ）母公司俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)（Russian Technologies）簽署備忘錄，增持伏爾加股權(quán)至50%以上，實(shí)現(xiàn)絕對控股。

美頒發(fā)首例無人駕駛許可

5月7日，美國內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車輛管理部門（DMV）為谷歌的自動(dòng)駕駛車頒發(fā)了首例駕駛許可證，這意味著谷歌自動(dòng)駕駛車將很快在內(nèi)達(dá)華州上路。

富士重工宣布延期啟動(dòng)中國本土化生產(chǎn)

5月8日，日本富士重工對外宣布，預(yù)料無法在截至2016年3月的5年成長計(jì)劃中啟動(dòng)中國本地汽車生產(chǎn)，從而調(diào)降2015~2016年度全球銷售目標(biāo)5萬輛。

歐寶出臺重振規(guī)劃

5月14日，通用歐寶/沃克斯豪爾CEO卡爾-弗雷德里奇?施特拉克（Karl-Friedrich Stracke）發(fā)布了新一輪增長扭虧規(guī)劃，以指導(dǎo)歐寶盡快實(shí)現(xiàn)盈利。

捷豹路虎擬再從英采購10億英鎊零部件

5月15日，捷豹路虎日前公布，為滿足全球市場對于路虎攬勝極光車型不斷增長的需求，未來4年里，其將向英國零部件供應(yīng)商提供價(jià)值10億英鎊的供應(yīng)合同。

寶馬任命Mini新品牌銷售負(fù)責(zé)人

5月17日，寶馬汽車公司日前宣布任命Graeme Grieve為Mini品牌銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。此前，他主要負(fù)責(zé)寶馬在非洲、加勒比海、東歐、亞洲、太平洋地區(qū)以及中東的進(jìn)口業(yè)務(wù)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)七屆一次會(huì)員代表大會(huì)暨理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在京舉行

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)七屆一次會(huì)員代表大會(huì)暨理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議于2012年4月20日在北京順利召開。第六屆理事會(huì)會(huì)長胡茂元和第七屆理事會(huì)會(huì)長徐建一共同主持了會(huì)議。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長何光遠(yuǎn)、胡信民,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)等335位代表參加了此次大會(huì)。全國政協(xié)提案委員會(huì)副主任、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥，民政部民間組織局副局長楊岳，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督和管理委員會(huì)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)系辦公室副巡視員張濤等有關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)并給予指導(dǎo)。

大會(huì)審議并通過了《中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)工作總結(jié)報(bào)告》、《中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)財(cái)務(wù)工作報(bào)告》、《中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)章程》（修訂稿）以及有關(guān)換屆議案。

會(huì)議采取現(xiàn)場投票直選的形式選舉產(chǎn)生了中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第七屆理事會(huì)、常務(wù)理事會(huì)。選舉中國第一汽車集團(tuán)公司為中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第七屆會(huì)長單位，徐建一同志當(dāng)選會(huì)長、董揚(yáng)同志當(dāng)選常務(wù)副會(huì)長。根據(jù)徐建一會(huì)長提名，第七屆理事會(huì)聘任何光遠(yuǎn)、張小虞、胡信民同志為中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長，聘任董揚(yáng)同志為中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長（兼）。根據(jù)董揚(yáng)秘書長提名，聘任葉盛基、師建華、許艷華、劉小苗、李萬里、李京生、姚杰、董建平（按姓氏筆畫為序）等同志為中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長。

會(huì)議還審議通過了《中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)中長期發(fā)展規(guī)劃》、《中國汽車行業(yè)自律公約》，發(fā)布了“‘十二五汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見”，提出了“中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第七屆理事會(huì)發(fā)展目標(biāo)”，指出了行業(yè)和協(xié)會(huì)可持續(xù)健康發(fā)展的方向。

最后，新任會(huì)長徐建一做了大會(huì)總結(jié)。他對中汽協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)的工作給予高度評價(jià)，并強(qiáng)調(diào)新一屆理事會(huì)應(yīng)做好以下工作：忠實(shí)履行協(xié)會(huì)宗旨，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)在行業(yè)管理中的指導(dǎo)作用；加強(qiáng)協(xié)會(huì)隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提升為行業(yè)服務(wù)的專業(yè)能力；加強(qiáng)協(xié)會(huì)制度建設(shè)，進(jìn)一步完善為行業(yè)服務(wù)的組織保障。

電動(dòng)車國標(biāo)出爐

2012年5月11日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 28382-2012），以2012年第9號公告發(fā)布。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于2012年7月1日起正式實(shí)施。

《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》由工業(yè)和信息化部組織全國汽標(biāo)委牽頭，天津清源、東風(fēng)、奇瑞、長安、上汽等企業(yè)及清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校共同參與制定。純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中收集了大量的資料數(shù)據(jù)，進(jìn)行了深入的實(shí)驗(yàn)研究，廣泛征求了社會(huì)各界意見。該標(biāo)準(zhǔn)適用于使用動(dòng)力蓄電池驅(qū)動(dòng)、5座以下的純電動(dòng)汽車，提出了30分鐘最高車速不低于80公里/小時(shí)、工況法續(xù)駛里程大于80公里的基本要求，同時(shí)規(guī)定了電動(dòng)汽車安全、質(zhì)量分配、加速性能、爬坡性能、低溫性能、可靠性等方面的技術(shù)指標(biāo)。

節(jié)能汽車補(bǔ)貼60億

5月16日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，討論通過《國家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》，研究確定促進(jìn)節(jié)能家電、汽車等產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施。

會(huì)議研究了在“十二五”時(shí)期促進(jìn)節(jié)能汽車等產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施，決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。會(huì)議指出，擴(kuò)大節(jié)能產(chǎn)品消費(fèi)既能穩(wěn)定增長、擴(kuò)大內(nèi)需，又能促進(jìn)調(diào)整結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排，各地區(qū)、各有關(guān)部門要高度重視，切實(shí)抓好各項(xiàng)政策措施的落實(shí)。要推進(jìn)重大節(jié)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程。加快高效節(jié)能產(chǎn)品生產(chǎn)裝置升級改造。實(shí)施能效“領(lǐng)跑者”制度，對達(dá)到“領(lǐng)跑者”能效指標(biāo)的超高效產(chǎn)品設(shè)立較高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

專用校車準(zhǔn)入門檻降低

2012年05月02日，國家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站公布了《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則（征求意見稿）》（下稱“《準(zhǔn)入》意見稿”），并公開征求意見，截止日期為2012年6月1日。據(jù)透露，《準(zhǔn)入》意見稿較初稿多處降低了要求，可以獲得入場券的企業(yè)將從原來的20家以內(nèi)增加至40家左右。

校車安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

5月1日起正式實(shí)施的專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)，包括《專用校車安全技術(shù)條件》（GB24407－2012）和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》（GB24406－2012）兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

與原標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)除了要求噴涂專用校車外觀標(biāo)識外，對車輛安全性能的要求明顯提升，在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)、制動(dòng)裝置、司機(jī)視野、輪胎、安全帶設(shè)置、應(yīng)急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升。新標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于車輛的配置更加人性化，提出了專用校車的踏步（臺階）不能太高，必須設(shè)置上下車扶手、通道必須平整防滑、座椅和隔板必須軟化處理、車內(nèi)空氣質(zhì)量必須達(dá)標(biāo)等一系列要求。此外，新標(biāo)準(zhǔn)要求校車安全管理相關(guān)配置更加完善，對限速裝置、乘員數(shù)量限制、急救箱配備、照管人員座椅配置、滅火裝置、專用校車標(biāo)志燈、停車指示牌、停車提醒標(biāo)示、行駛記錄儀錄像監(jiān)控系統(tǒng)等做出了一系列規(guī)定。

2012年廣州車展發(fā)布會(huì)在京舉行

2012年4月24日，中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)組委會(huì)在北京新國際展覽中心召開了新聞發(fā)布會(huì)，廣州市人民政府副秘書長危偉漢、中國對外貿(mào)易中心（集團(tuán)）總裁、廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司董事長王潤生、中國國際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長、廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司董事總經(jīng)理王俠、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)代表以及廣州汽車展各主辦單位、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、承辦單位和協(xié)辦單位代表等出席了新聞發(fā)布會(huì)。

一季度電動(dòng)車鋰電池單位價(jià)格下降14%

據(jù)彭博社最新發(fā)布的季度電動(dòng)車電池價(jià)格指數(shù)，2012年第一季度電動(dòng)車鋰離子電池組的平均價(jià)格為689美元/千瓦時(shí)，較去年同期約800美元/千瓦時(shí)的價(jià)格下降14%，相比2009年逾1000美元的價(jià)格水平則降低了約30%。

華晨寶馬鐵西新工廠正式建成投產(chǎn)

5月24日，華晨寶馬汽車有限公司位于沈陽鐵西的新工廠正式建成投產(chǎn)。華晨寶馬鐵西新工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝及相關(guān)的附屬設(shè)施，總面積超過200萬平方米，總投資15億歐元。新工廠的車身車間和總裝車間今年投入使用，當(dāng)年達(dá)到每年10萬輛的產(chǎn)能，到2013年將擁有每年20萬輛的產(chǎn)能，最高產(chǎn)能可達(dá)到每年30萬輛。新工廠采用世界級的生產(chǎn)技術(shù)，以低能耗、低排放特征定義了現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的可持續(xù)性。

沃爾沃中國市場總監(jiān)孫瑋轉(zhuǎn)投華晨寶馬

4月底5月初，沃爾沃(中國)市場總監(jiān)孫瑋近日將正式轉(zhuǎn)投華晨寶馬汽車公司，出任副總裁一職，主管市場營銷及公共關(guān)系等事務(wù)。昨日，華晨寶馬相關(guān)人士向記者證實(shí)了這一消息。作為沃爾沃(中國)最早的一批“元老”之一，孫瑋在這家企業(yè)工作了超過10年之久。

神龍汽車發(fā)布公告東雪東標(biāo)更換總經(jīng)理

2012年05月02日，神龍汽車發(fā)布公告，宣布了東風(fēng)雪鐵龍(簡稱東雪)及東風(fēng)標(biāo)致(簡稱東標(biāo))品牌整合后的人事任命。根據(jù)公告，神龍商務(wù)副總經(jīng)理魏文清不再兼任東雪品牌部總經(jīng)理，而是由原東雪銷售部部長潘家年接替。魏文清將管理神龍公司營銷工作。原神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理兼東標(biāo)商務(wù)部總經(jīng)理雷新，將調(diào)至東風(fēng)汽車總部任戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長，與魏文清同級，原神龍汽車公關(guān)總監(jiān)呂海濤出任東標(biāo)品牌部總經(jīng)理。

《戴姆勒·中國可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2011》發(fā)布

“戴姆勒可持續(xù)發(fā)展對話會(huì)”在京舉行。戴姆勒東北亞在今年的對話會(huì)上首次發(fā)布了《戴姆勒·中國可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2011》。報(bào)告闡述了戴姆勒東北亞面對中國可持續(xù)發(fā)展背景下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，形成的可持續(xù)發(fā)展理念和戰(zhàn)略，以及在可持續(xù)發(fā)展管理、商業(yè)道德、多元發(fā)展、企業(yè)社會(huì)責(zé)任以及產(chǎn)品與商業(yè)運(yùn)營的環(huán)境責(zé)任等方面的諸多實(shí)踐和績效。

東風(fēng)發(fā)布DH310海外中期事業(yè)計(jì)劃

近期東風(fēng)汽車公司發(fā)布了名為DH310的海外中期事業(yè)計(jì)劃，目標(biāo)是到2016年，實(shí)現(xiàn)海外出口30萬輛。 “DH”指“東風(fēng)海外事業(yè)”，“3”指“30”萬輛，“10”則指“海外出口到2016年達(dá)到自主品牌總銷量的10%”。根據(jù)東風(fēng)公司去年年底發(fā)布的東風(fēng)自主品牌“乾D300”計(jì)劃，到2016年，東風(fēng)公司自主品牌總銷量將達(dá)到300萬輛。

東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“2016年出口30萬輛”這個(gè)目標(biāo)，意味著東風(fēng)公司的海外事業(yè)將要進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型的原則是“四個(gè)統(tǒng)一”，即統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品、統(tǒng)一謀劃海外市場、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務(wù)。

東風(fēng)公司海外事業(yè)將通過由貿(mào)易型整車和零部件出口向資本和技術(shù)輸出的轉(zhuǎn)變，通過由分散作戰(zhàn)向集團(tuán)協(xié)同作戰(zhàn)的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)公司海外事業(yè)由機(jī)遇出口向戰(zhàn)略出口的新跨越。

東風(fēng)公司將逐步構(gòu)建起由國際事業(yè)部（中國東風(fēng)進(jìn)出口有限公司）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、管理公司各事業(yè)板塊間的海外業(yè)務(wù)，國內(nèi)機(jī)構(gòu)（比如湖北東風(fēng)進(jìn)出口公司、乘用車出口公司、微型車出口公司等）與國外機(jī)構(gòu)（比如商務(wù)代表處、分公司等）協(xié)同運(yùn)營的國際事業(yè)管理體制。

奧迪中國再刷單月銷量紀(jì)錄

4月，一汽大眾奧迪銷量達(dá)到34008輛，同比增長45%，再次刷新國內(nèi)高檔車市場單月銷量紀(jì)錄；在全球市場，奧迪以12.5萬輛的成績成為全球銷量第一的高檔車品牌。

一汽大眾奧迪今年前4個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)到123483輛，實(shí)現(xiàn)42%的增長。奧迪在全球市場表現(xiàn)同樣不俗。今年前4個(gè)月，奧迪在全球累計(jì)銷量達(dá)到471300輛，同比增長11.7%。其中4月奧迪全球銷量達(dá)12.5萬輛，同比增長14.4%，超過寶馬12.14萬輛和奔馳10.14萬輛的單月銷量，問鼎高檔車品牌銷量冠軍。

豐田計(jì)劃推出新能源合資自主品牌

豐田中國近日發(fā)布了自主品牌戰(zhàn)略—將建立新能源自主品牌，與一汽豐田、廣汽豐田一起開啟合資自主品牌的新能源時(shí)代。

以混合動(dòng)力為核心的新能源技術(shù)將是推動(dòng)自主品牌的產(chǎn)品重點(diǎn)，豐田不僅會(huì)將先進(jìn)產(chǎn)品導(dǎo)入合資自主品牌，還將與本土合作伙伴分享當(dāng)前最成熟的新能源技術(shù)。

大金龍?jiān)诰┌l(fā)布五款年度新車

5月16日，大金龍隆重推出以“4S”創(chuàng)新技術(shù)打造的新一代客車XMQ6125AY等五款年度新車，積極打造 “科技金龍”的全新品牌形象。5款全新車型具體包括：針對高速客運(yùn)市場打造的XMQ6125AY和XMQ6115AY；針對中短途客運(yùn)、旅游、團(tuán)體用車市場開發(fā)的10.9米客車XMQ6113AY；全新造型的6米長頭“智慧校車”XMQ6660ASD以及國內(nèi)首款8米全承載、三開門、歐V公交車XMQ6800AGD。大金龍總經(jīng)理郭仁祥表示，今年的銷售目標(biāo)是挑戰(zhàn)100億元。最引人關(guān)注的XMQ6125AY采用定制式研發(fā)思想，側(cè)重高速客運(yùn)領(lǐng)域，車身骨架為全承載結(jié)構(gòu)，采用金剛閉合環(huán)設(shè)計(jì)，在整車輕量化的同時(shí)大大地提高了整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并搭載十多項(xiàng)大金龍自主研發(fā)的節(jié)能安全技術(shù)：車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、智能倒車軌跡、雷達(dá)防撞報(bào)警系統(tǒng)、ECO－Driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、底盤免維護(hù)技術(shù)等。

博世集團(tuán)發(fā)布2012年在華發(fā)展戰(zhàn)略

日前，博世集團(tuán)公布2011年在華業(yè)績和2012年發(fā)展戰(zhàn)略。2011年，博世集團(tuán)在華銷售額達(dá)到423億元，同比增長13%。其中，其主要業(yè)務(wù)汽車技術(shù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)249億元銷售額，同比增長達(dá)7%。

2012年起，博世將陸續(xù)在華投資30億元至40億元。在中國西部地區(qū)，博世將新建工廠擴(kuò)大產(chǎn)能，博世底盤控制系統(tǒng)新工廠已于2012年2月份落戶成都。

鷹革沃特華加強(qiáng)在亞太的投入

2012年4月21日，鷹革沃特華公司宣布加強(qiáng)在亞太地區(qū)的投入。鷹革沃特華公司是汽車業(yè)皮革解決方案的全球領(lǐng)先廠商，為了滿足原始設(shè)備制造商客戶的本地生產(chǎn)需求，鷹革沃特華近期加強(qiáng)了其在亞太地區(qū)的投入。“亞太地區(qū)仍將是汽車消費(fèi)者表現(xiàn)強(qiáng)勁的一個(gè)市場，他們重視真正的豪華皮革產(chǎn)品?！惫究偛眉媸紫瘓?zhí)行官杰里?森普特表示。

日惠譽(yù)上調(diào)福特信用評級

信用評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)國際日前宣布，已將福特汽車公司的信用評級由BB+上調(diào)至BBB-，BBB-是投資級別信用評級中的最低級。

惠譽(yù)國際表示，上調(diào)福特信用評級至投資級別的主要原因是，近年來福特的財(cái)務(wù)狀況得到明顯改善。福特將面臨全球（尤其是歐洲）汽車需求量下降的風(fēng)險(xiǎn)，但是近年來其所取得的成就將為其奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)，使其能夠經(jīng)受起汽車產(chǎn)業(yè)的壓力。

印度將成為日本主要稀土輸出國

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣枝野幸男近日出訪德里，就稀土進(jìn)口與印度政府基本達(dá)成協(xié)議。8月起日本將從印度進(jìn)口超過年使用量一成以上的稀土資源。為此，印度國有稀土有限公司將與豐田通商株式會(huì)社進(jìn)行合作，計(jì)劃向日本出口約4千噸稀土資源，這相當(dāng)于日本年使用量(2萬7千噸)的15%左右。

菲亞特今年7月或?qū)⒃僭龀?%克萊斯勒股權(quán)

2012年5月24日，菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)表示，“有超過50%的概率”，菲亞特將在今年7月繼續(xù)增持克萊斯勒股權(quán)。馬爾喬內(nèi)稱，菲亞特方案之一是7月份從VEBA收購大約3%克萊斯勒股權(quán)。VEBA（Voluntary Employee Beneficiary Association）是美國汽車工人聯(lián)合會(huì)UAW旗下的信托機(jī)構(gòu)，目前菲亞特持有克萊斯勒58.5%股權(quán)，而另外41.5%股權(quán)即為VEBA所掌握，不過并非由UAW控制，而是通過信托的方式進(jìn)行管理。

加州高院作出有利本田的判決

5月8日加州高院法官達(dá)德利?格雷推翻了Torrance小額索償法庭的判決結(jié)果。格雷解釋稱，本田采用“油耗低到令人驚奇”和“大量節(jié)油省錢”的廣告標(biāo)語，并沒有具體作出任何保證，本田思域混動(dòng)車車主不能就此被起訴；而燃效標(biāo)定方面，彼得斯的車輛燃效低于預(yù)期，不過大部分其他車主的車輛實(shí)際燃效值與美國環(huán)保署估計(jì)值“非常接近”。

鈴木公司宣布全球召回

鈴木汽車公司5月7日表示，將在全球范圍內(nèi)召回大約10.9萬輛雨燕，其中有一半左右都是在日本國內(nèi)召回。上述需要召回的車型是鈴木汽車公司在2010年9月至2012年4月期間生產(chǎn)出來的，召回原因是以上車輛存在漏油隱患。鈴木表示，上述車輛的橡膠加油軟管連接不緊密，可能會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。

日通用任命新高管

通用汽車近日宣布，任命原大眾汽車高管馬克?巴恩斯（Mark Barnes）為通用國際運(yùn)營業(yè)務(wù)部GMIO（General Motors International Operations）執(zhí)行副總裁。

巴恩斯將接替多赫蒂（Susan Docherty）的職務(wù)，進(jìn)駐通用國際運(yùn)營業(yè)務(wù)部GMIO上?？偛哭k公室，負(fù)責(zé)銷售、營銷以及后市場業(yè)務(wù)。而多赫蒂稍早被任命為雪佛蘭歐洲業(yè)務(wù)部總裁及常務(wù)董事。該人事變動(dòng)自2012年5月15日起生效。

12.3萬輛2012年款伊蘭特受美當(dāng)局初步調(diào)查

美國國家交通安全管理局NHTSA日前宣布，在收到消費(fèi)者投訴之后，其已開始對2012年款伊蘭特車型展開初步調(diào)查。

NHTSA表示，此次初步調(diào)查將涉及大約12.3萬輛2012年款伊蘭特車型。NHTSA表示，日前收到一份消費(fèi)者投訴稱，在發(fā)生車禍時(shí)，2012年款伊蘭特車型的駕駛員側(cè)面安全氣囊展開，劃傷駕駛員的臉部以及耳朵。發(fā)生車禍的車輛照片顯示，駕駛員上方汽車頂棚左上角出現(xiàn)凸出的金屬零件。

通用停止在Facebooke上的付費(fèi)廣告業(yè)務(wù)福特?cái)M加大Facebooke廣告力度

通用汽車日前表示將全面調(diào)整媒體廣告開支，終止Facebook付費(fèi)廣告業(yè)務(wù)，與之形成鮮明對比的是，福特汽車公司宣布其將進(jìn)一步拓展與Facebook的廣告業(yè)務(wù)關(guān)系。通用表示其將取消 1,000萬美元的Facebook廣告預(yù)算，原因是其認(rèn)為在Facebook上的廣告效果不明顯。而福特本周三表示，其將加大Facebook廣告投資力度。

福特汽車公司社交媒體總監(jiān)Scott Monty表示：“我們認(rèn)為Facebook是接近消費(fèi)者的一個(gè)非常有效的方法，通過Facebook，我們吸引了消費(fèi)者對于福特新車型的關(guān)注?！?/p>