4月國(guó)際干散貨市場(chǎng)評(píng)述

（上海航運(yùn)交易所信息部）

4月份，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)好望角型船市場(chǎng)需求表現(xiàn)平淡，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)，巴拿馬型船和靈便型船市場(chǎng)因谷物船運(yùn)需求增加，運(yùn)價(jià)大幅走升。波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI在巴拿馬型船和靈便型船帶動(dòng)下摸至千點(diǎn)之上。30日BDI報(bào)收于1155點(diǎn)，比上期末上漲23.8%，月平均值為1019點(diǎn)，環(huán)比上漲18.6%。

好望角型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑，運(yùn)價(jià)整體水平略好于上月。好望角型船運(yùn)輸市場(chǎng)新增運(yùn)力繼續(xù)對(duì)市場(chǎng)施壓，市場(chǎng)需求卻無(wú)較大起色，3月26日好望角型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至年內(nèi)最低（1354點(diǎn)）。4月5日至4月11日我國(guó)北方港口鐵礦石進(jìn)口量達(dá)800多萬(wàn)噸，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)觸底反彈，12日漲至本月最高1576點(diǎn)。下旬，我國(guó)北方港口鐵礦石進(jìn)口量大幅下降，運(yùn)價(jià)下行。BCI指數(shù)平均值為1519點(diǎn)，較上月平均值上漲4.8%。其中巴西圖巴朗和西澳至青島港鐵礦石運(yùn)價(jià)平均值為21美元/噸和7.79美元/噸，較上期平均值上漲4.7%和2.1%。巴拿馬型船兩大洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)均大幅走高。南美和美國(guó)谷物出貨量增加成為支撐巴拿馬型船市場(chǎng)走高主要?jiǎng)恿Γ笪餮笫袌?chǎng)日租金高漲，谷物貿(mào)易行亦在亞洲市場(chǎng)尋求運(yùn)力，太平洋市場(chǎng)受益。BPI指數(shù)平均值為1325點(diǎn)，比上月平均值上漲38.9%。靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)總體呈“U”型態(tài)勢(shì)。上旬市場(chǎng)實(shí)際成交不多，印尼政府禁止鎳礦石運(yùn)輸船進(jìn)入港口裝卸，加上歐洲及中國(guó)假期因素，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌。中下旬，受大西洋市場(chǎng)大豆和食糖貿(mào)易推動(dòng)，太平洋市場(chǎng)貿(mào)易也較活躍，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)紛紛上行。BSI和BHSI指數(shù)平均值1002點(diǎn)和558點(diǎn)，較上月末分別上漲8.1%和10.7%。

【點(diǎn)評(píng)】中國(guó)船舶工業(yè)市場(chǎng)研究中心 韓笑妍

4月份，國(guó)際干散貨船航運(yùn)市場(chǎng)好于前幾個(gè)月，主要是受谷物、煤炭等大宗商品貨運(yùn)需求增多而帶動(dòng)的，從而帶動(dòng)了BDI繼續(xù)上漲，從4月初的934點(diǎn)漲至1155點(diǎn)。即便運(yùn)費(fèi)水平開(kāi)始弱勢(shì)反彈，但散貨船航運(yùn)市場(chǎng)處于低迷，船東收益下降是短期內(nèi)無(wú)法改善的。