摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,運(yùn)輸業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的作用逐漸明顯,起到主導(dǎo)地位,其重要性不言而喻。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展消耗了大量人力資源和物力資源,汽車廢氣的過度排放、固體廢棄物的污染、交通的擁擠和交通事故頻發(fā)等一系列不利因素,也加大了相關(guān)成本和能源消耗。隨著國(guó)際油價(jià)不斷上漲,交通運(yùn)輸企業(yè)的生存難度越來(lái)越大,節(jié)能減排話題在現(xiàn)代生活中越來(lái)越熱,文章就這一熱點(diǎn)問題背后存在的經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:交能運(yùn)輸;節(jié)能降耗;經(jīng)濟(jì)因素;市場(chǎng)均衡;相關(guān)因素
一、交通運(yùn)輸節(jié)能降耗的時(shí)代背景
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隨著交通社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,能源已成為不可缺少的經(jīng)濟(jì)體。能源問題在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中不斷顯露,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,對(duì)礦物能源的要求不斷增加,但是這些能源卻是相當(dāng)?shù)亩倘?,再生速度慢的可憐。能源將會(huì)在不久的將來(lái)枯竭,勢(shì)必會(huì)造成交通運(yùn)輸業(yè)走向倒退時(shí)期。
(二)環(huán)境污染
隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,車輛不斷增加,交通擁堵越來(lái)越嚴(yán)重。與此同時(shí),交通性污染物也給城市環(huán)境、河流、湖泊、海灣和海域環(huán)境帶來(lái)了極大的危害。伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)和道路建設(shè)的完善,汽車擁有量的不斷增加,道路網(wǎng)密度不斷提高,而致使道路交通所產(chǎn)生的不良影響,如噪聲和振動(dòng)、尾氣污染、光化污染、電輻射污染等,嚴(yán)重破壞了人們和動(dòng)植物的生存環(huán)境,危害人們的健康,對(duì)人們的生活學(xué)習(xí)和工作造成了嚴(yán)重的影響。
二、交通運(yùn)輸節(jié)能降耗的市場(chǎng)均衡分析
第一,通過增加市場(chǎng)產(chǎn)品的供給解決供不應(yīng)求的問題,但是市場(chǎng)能源的供給是有限的,這顯然不能做到。第二,通過減少需求來(lái)解決供不應(yīng)求的問題。交通運(yùn)輸節(jié)能降耗就是減少交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)市場(chǎng)能源的需求來(lái)達(dá)到市場(chǎng)供需的均衡,當(dāng)買者愿意購(gòu)買的數(shù)量正好等于賣者所愿意出售的數(shù)量時(shí)均衡得以實(shí)現(xiàn)。在這種均衡狀態(tài)中,能源的供給和交通運(yùn)輸業(yè)的能源需求就得以均衡。如果對(duì)能源需求量不斷增加,則資源的價(jià)格在市場(chǎng)作用下會(huì)不斷攀升,必然導(dǎo)致市場(chǎng)上資源成本的增加,進(jìn)而增加交通運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。而且,當(dāng)對(duì)資源的需求到達(dá)相當(dāng)大的情況,超過市場(chǎng)資源總量的供給時(shí),社會(huì)必將出現(xiàn)一些不穩(wěn)定情況,社會(huì)資源將相當(dāng)短缺。
因此,當(dāng)資源的供給無(wú)增加時(shí),只需通過需求的減少來(lái)獲得市場(chǎng)供需雙方的均衡得以達(dá)到節(jié)能降耗目標(biāo)。
三、交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能降耗的可行性分析
隨著我國(guó)現(xiàn)在及未來(lái)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)得到了進(jìn)步和提高,然而都以環(huán)境的破壞和能源的不充分利用為前提。因此,交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)施節(jié)能減排在理論和實(shí)踐上都具有很強(qiáng)的可行性,也必然產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。
?。ㄒ唬┱畬?duì)交通節(jié)能降耗工作的不斷重視
政府不斷宣傳和加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸中節(jié)能減排、節(jié)能降耗問題,是工作的重點(diǎn)之一。不斷出臺(tái)相關(guān)政策和措施來(lái)規(guī)范節(jié)能降耗問題,如規(guī)劃(2008)331號(hào)《關(guān)于印發(fā)公路水路交通節(jié)能長(zhǎng)期規(guī)劃綱要通知》,節(jié)能降耗已經(jīng)取得可喜的成績(jī)。
?。ǘ┙煌ㄟ\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者也積極參與
交通運(yùn)營(yíng)者也積極參加各項(xiàng)工作,同時(shí)也做出了相關(guān)的獎(jiǎng)懲措施,來(lái)鼓勵(lì)駕駛員節(jié)能減排,整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)普遍支持。
四、對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能降耗的相關(guān)建議
在持續(xù)發(fā)展觀念的指導(dǎo)下,根據(jù)《中華人民共和國(guó)能源法》不斷建設(shè)資源節(jié)約型,環(huán)境友好型社會(huì)而努力奮斗。交通領(lǐng)域是國(guó)家確定的節(jié)能減排三大重點(diǎn)領(lǐng)域之一,做好交通節(jié)能減排工作是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn),也是加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展和建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè)的實(shí)際行動(dòng)。
?。ㄒ唬┕?jié)能減排的宣傳教育不斷加強(qiáng)
為擴(kuò)大交通運(yùn)輸節(jié)能降耗在全社會(huì)的影響力,加大宣傳和教育起著引領(lǐng)的作用。做好宣傳和教育,在人們意識(shí)里明確節(jié)能降耗的重大意義很有必要。一方面,對(duì)駕駛員進(jìn)行宣傳和教育,讓駕駛員明確能源降耗的重要性,讓駕駛員從我做起、從小事做起,把簡(jiǎn)單的事情堅(jiān)持不懈地做下去,在一點(diǎn)一滴中實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。另一方面,政府和企業(yè)應(yīng)擴(kuò)大媒體宣傳。
?。ǘ┩茝V運(yùn)用節(jié)能降耗新技術(shù)
第一,充分發(fā)揮節(jié)油技術(shù)和新設(shè)備在交通運(yùn)輸節(jié)能降耗中的作用。堅(jiān)決淘汰能耗高、污染大、油耗高的車輛,以汽車能源的多元化和汽車動(dòng)力的電氣化代替原有交通能源動(dòng)力系統(tǒng)。第二,政府也應(yīng)加大投入和扶持力度,采取財(cái)政政策、稅收政策等政策性引導(dǎo)措施幫助企業(yè)運(yùn)輸工具更新?lián)Q代,支持研究和開發(fā)高效節(jié)能新技術(shù)。第三,依靠科技進(jìn)步,發(fā)展ITS,用信息化對(duì)于改善運(yùn)輸組織管理、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),降低空駛率、提高實(shí)載率,提高汽車運(yùn)用水平等方面具有重要作用。
(三)科學(xué)管理運(yùn)輸業(yè)及發(fā)展現(xiàn)代物流
一個(gè)企業(yè)的發(fā)展要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),企業(yè)的節(jié)能降耗管理方面也是同樣的道理。一方面,運(yùn)用科學(xué)的管理方法,結(jié)合企業(yè)的信息管理系統(tǒng)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)、配客配貨狀況況、運(yùn)輸行駛速度、行程路況等信息,進(jìn)行科學(xué)、精確的管理和調(diào)度,提高企業(yè)車輛運(yùn)調(diào)組織以及相關(guān)能力,這樣也提高了車輛使用效率。另一方面,合理運(yùn)用計(jì)劃,組織,指揮,控制,協(xié)調(diào)的工作方法來(lái)指導(dǎo)工作。用人與自然和諧發(fā)展的觀念來(lái)合理管理現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè),使交通運(yùn)輸與資源環(huán)境和諧發(fā)展,采用配套的對(duì)策與措施來(lái)確保交通運(yùn)輸與社會(huì)資源和環(huán)境之間良性循環(huán),走資源節(jié)約、環(huán)境友好的可持續(xù)發(fā)展道路。
參考文獻(xiàn):
1、凌春雨.節(jié)約型交通運(yùn)輸體系相關(guān)問題的研究[D].中