產(chǎn)學(xué)研結(jié)合建設(shè)高職輪機(jī)實(shí)訓(xùn)基地的探索及實(shí)踐

吳 晶 盧曉春 葉翠安

（廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 510650）

產(chǎn)學(xué)研結(jié)合建設(shè)高職輪機(jī)實(shí)訓(xùn)基地的探索及實(shí)踐

吳 晶 盧曉春 葉翠安

（廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 510650）

針對(duì)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)特點(diǎn)和高職院校輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)基地存在的問(wèn)題，立足自主研發(fā)開(kāi)展了輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探索和實(shí)踐，為其他高職院校以及其他工科專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)提供了參考。

自主研發(fā)；輪機(jī)工程；實(shí)訓(xùn)基地

一、高職院校輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn)

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位是輪機(jī)員，目前國(guó)內(nèi)高職輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生的培養(yǎng)目標(biāo)大多定位在“三管輪”，主管船舶輔鍋爐、各種水泵、甲板機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系?，F(xiàn)代船舶技術(shù)含量高，輪機(jī)員崗位責(zé)任重大，對(duì)畢業(yè)生的技能水平和綜合素質(zhì)提出了較高的要求。

二、高職院校輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)存在的問(wèn)題

高職院校輪機(jī)工程校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地普遍配置了輪機(jī)模擬器和自動(dòng)化機(jī)艙等大型貴重設(shè)備，由于自身技術(shù)力量有限等原因，通常直接采購(gòu)成套設(shè)備。這些投入巨資購(gòu)置的大型設(shè)備，在一定時(shí)期可以迅速提升單位的培訓(xùn)技術(shù)水平，收到一定的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，但也存在一些問(wèn)題：

1.一次性投入大。如輪機(jī)模擬器和自動(dòng)化機(jī)艙均需數(shù)百萬(wàn)元人民幣。

2.難以保持先進(jìn)性?？萍及l(fā)展日新月異，而依靠生產(chǎn)廠家進(jìn)行設(shè)備更新、升級(jí)耗資巨大，大多數(shù)高職院校無(wú)力承擔(dān)。

3.設(shè)備功能擴(kuò)展受到限制。成套采購(gòu)的設(shè)備沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不掌握核心技術(shù)，難以及時(shí)進(jìn)行功能擴(kuò)展和升級(jí)改造，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要。

三、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合開(kāi)展輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探索與實(shí)踐

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是廣東省首批省級(jí)示范性高等職業(yè)院校建設(shè)單位，輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)基地為重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)的核心建設(shè)項(xiàng)目。學(xué)院發(fā)揮貼近生產(chǎn)一線優(yōu)勢(shì)，立足于自主研發(fā)，開(kāi)展應(yīng)用性研究，建設(shè)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、滿足輪機(jī)員適任證書考試和評(píng)估訓(xùn)練要求，具有先進(jìn)性和低成本特點(diǎn)的高職輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)基地。具體建設(shè)方式包括：

1.獨(dú)立開(kāi)發(fā)

學(xué)院組織專業(yè)教師開(kāi)發(fā)機(jī)艙集中監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)、船舶機(jī)艙測(cè)控系統(tǒng)、燃油遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等，自動(dòng)化設(shè)備的控制、安全、報(bào)警按照中國(guó)船級(jí)社CCS規(guī)范附加標(biāo)志AUT0-0要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，依托學(xué)院加工車間以及外協(xié)企業(yè)加工生產(chǎn)。

2.聯(lián)合開(kāi)發(fā)

對(duì)于技術(shù)難度較大，學(xué)院尚不具備自主開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，如多模式船舶電站，與上海海事大學(xué)開(kāi)展合作，結(jié)合本院實(shí)際需要制定技術(shù)方案。學(xué)院教師全程參與開(kāi)發(fā)過(guò)程，并承擔(dān)了信息采集等功能設(shè)計(jì)。

3.設(shè)備改裝

學(xué)院充分利用了原有的8320CZ船舶柴油機(jī)、中央空調(diào)、冷庫(kù)、艙底污水、壓載水、油艙、泵浦系統(tǒng)等，對(duì)其進(jìn)行升級(jí)改造，滿足輪機(jī)員適任證書評(píng)估訓(xùn)練需要和船舶主流技術(shù)發(fā)展，并將其納入機(jī)艙集中監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)的集中控制。

原8320CZ船舶柴油機(jī)僅能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，經(jīng)自動(dòng)化升級(jí)改造，形成主機(jī)遙控系統(tǒng)，包括遙控操縱臺(tái)、遙控裝置、伺服機(jī)構(gòu)、測(cè)速反饋裝置、安全保護(hù)裝置等部分組成，實(shí)現(xiàn)在機(jī)艙集控室上位機(jī)對(duì)主機(jī)的各參數(shù)和狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

四、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成果

1.實(shí)訓(xùn)基地功能

學(xué)院先后組織了輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)2005-2009級(jí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作與現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，對(duì)提高學(xué)生的輪機(jī)員適任證書考試評(píng)估通過(guò)率起到有力支持作用；2009年對(duì)社會(huì)船員參加內(nèi)河船員適任證書實(shí)際操作評(píng)估開(kāi)展了3期訓(xùn)練，效果良好。其他機(jī)電類專業(yè)學(xué)生也依托本系統(tǒng)開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)等，提高了學(xué)生的技能水平。

2.實(shí)訓(xùn)基地技術(shù)先進(jìn)性

實(shí)訓(xùn)基地依托科研項(xiàng)目，立足自主研發(fā)開(kāi)展建設(shè)，專業(yè)教師先后到上海海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)等航海院校以及交通部南海救助局等單位調(diào)研，咨詢專家并在實(shí)船調(diào)研，制定的技術(shù)方案符合先進(jìn)船舶的主流技術(shù)；同時(shí)在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過(guò)程中，利用依托的科研項(xiàng)目開(kāi)題報(bào)告會(huì)、中期檢查、結(jié)題驗(yàn)收等機(jī)會(huì)，邀請(qǐng)行業(yè)專家來(lái)院指導(dǎo)，確保實(shí)訓(xùn)基地技術(shù)水平。

3.實(shí)訓(xùn)基地可擴(kuò)展性

目前航海技術(shù)的發(fā)展日新月異，對(duì)船員的知識(shí)和技能要求越來(lái)越高，各類新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)不斷出現(xiàn)，如2010年1月1日起，新的《中華人民共和國(guó)海船船員適任評(píng)估大綱和規(guī)范》開(kāi)始施行。本實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過(guò)程中立足自主開(kāi)發(fā)，對(duì)航海技術(shù)和船員適任證書考證評(píng)估工作的發(fā)展具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，可以方便改造升級(jí)，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要。

4.實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成本

學(xué)院建設(shè)的實(shí)訓(xùn)基地在功能齊全、技術(shù)先進(jìn)的同時(shí)，成本不到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的1/2。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)立足自主研發(fā)，一方面培養(yǎng)了項(xiàng)目組成員的技術(shù)能力，另一方面，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中采用了一系列技術(shù)手段控制成本，如在設(shè)備選型時(shí)對(duì)傳感器線制的選擇、制定技術(shù)方案時(shí)對(duì)信號(hào)傳送方式的處理等，有效降低了成本。

實(shí)訓(xùn)基地基于學(xué)院原有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備建設(shè)，對(duì)尚能夠利用的主機(jī)等充分利用，進(jìn)行了自動(dòng)化升級(jí)改造，加裝了傳感器、電磁閥、智能儀表等，節(jié)約了建設(shè)成本。

5.實(shí)訓(xùn)基地社會(huì)服務(wù)能力

依實(shí)訓(xùn)基地的遠(yuǎn)程監(jiān)控、儀表選配、軟件開(kāi)發(fā)等成果，廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與廣東三向教學(xué)儀器制造有限公司簽訂技術(shù)研發(fā)中心合作協(xié)議，建立了密切的校企合作關(guān)系，學(xué)院為三向公司開(kāi)發(fā)了5套制冷空調(diào)設(shè)備，并參與三向公司2010年全國(guó)中技職業(yè)技能比賽單片機(jī)技術(shù)裝置的程序與PCB板的開(kāi)發(fā)。

學(xué)院與廣東省珠江海運(yùn)股份有限公司合作，依托實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)發(fā)過(guò)程積累的“機(jī)艙集中監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)”、“燃油遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)”等，成功聯(lián)合申報(bào)了廣東省交通運(yùn)輸廳2009年度科技項(xiàng)目“面向中小型航運(yùn)企業(yè)的節(jié)能減排成套技術(shù)方案應(yīng)用及推廣”（編號(hào)：2009-4-003），對(duì)以上成果進(jìn)行推廣、應(yīng)用。

五、結(jié)論

本文闡述了高職院校發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，立足自主研發(fā)建設(shè)輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)基地的探索、實(shí)踐及成果，指出立足自主研發(fā)，采用多種方式，可以建設(shè)功能完善、技術(shù)先進(jìn)、可擴(kuò)展性好和成本低廉的高職輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)基地，也可為其他高職院校輪機(jī)工程以及其他工科專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)提供借鑒和參考。

［1］ 吳弋旻，張雪娟.校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的探索與研究［J］.實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2010，27（4）：118-123.

［2］ 丁懷民，樊哲民.高職院校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的途徑和實(shí)踐案例［J］.中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2010，（10）：87-88.

［3］ 申屠江平.高職院校建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的思考［J］.職教論壇，2010，（9）：59-62.

2010-11-18

交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)重點(diǎn)項(xiàng)目“高職院校輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)基地產(chǎn)學(xué)研結(jié)合建設(shè)模式研究”（2009A18）；廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目“輪機(jī)工程自動(dòng)化系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)”（2006-34）資助

吳晶（1974-），男，廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，研究方向：計(jì)算機(jī)模擬。