樊正斌
(湖南交通職業(yè)技術(shù)學院,湖南 長沙 410004)
職業(yè)教育的興起和發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展尤其是區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展關(guān)系密切,區(qū)域經(jīng)濟對職業(yè)教育具有制約作用,改善服務區(qū)域模式,提升辦學和服務社會的質(zhì)量,是職業(yè)院校內(nèi)涵建設(shè)的一項重要舉措;工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式是將課堂上的學習和工作上的學習結(jié)合起來,使學生將理論學習和實踐相結(jié)合,從而加深對自己所學專業(yè)的認識,使學生看到學校中學習的理論與工作之間的聯(lián)系,提高學習理論的積極性[1]。在工學結(jié)合實踐中,要與企業(yè)合作,加強訂單培養(yǎng),使學生開闊眼界,擴大知識面,提高自我判斷能力,有助于就業(yè)選擇,提高服務社會質(zhì)量,樹立行業(yè)服務區(qū)域經(jīng)濟的特色。
區(qū)域經(jīng)濟指一定區(qū)域范圍內(nèi)的經(jīng)濟,它以有限資源的合理配置為基本內(nèi)容,以各種資源要素間和產(chǎn)業(yè)間、地域間的經(jīng)濟技術(shù)聯(lián)系、市場供求聯(lián)系為基本紐帶。影響區(qū)域經(jīng)濟運行的因素都受到高等教育狀況的影響,發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟,探索如何在區(qū)域經(jīng)濟背景下發(fā)展高職教育,為本地區(qū)培養(yǎng)留得住、用得上的人才,是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟騰飛的戰(zhàn)略需要,也是高職教育改革發(fā)展的需要。本文以湖南交通職業(yè)技術(shù)學院建設(shè)服務區(qū)域經(jīng)濟為例,為提高行業(yè)區(qū)域企業(yè)員工素質(zhì)及其應用技術(shù)研究提供服務,服務區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)內(nèi)容主要有:
1.開展多形式職業(yè)培訓,依托全國公路管理干部培訓基地,積極開展面向全國交通行業(yè)的公路管理干部培訓,依托機動車駕駛培訓中心,面向社會開展機動車新駕駛員培訓、營運駕駛員從業(yè)資格考試及長沙市的就業(yè)與再就業(yè)培訓。
2.依托重點專業(yè)領(lǐng)域,圍繞交通行業(yè)和區(qū)域企業(yè),通過校企合作,利用已經(jīng)建立的國家緊缺型高技能人才培養(yǎng)基地、國家職業(yè)技能鑒定所、交通行業(yè)機動車檢測維修專業(yè)職業(yè)資格考試中心等,引導教師主動為企業(yè)和社區(qū)服務,積極開展崗位技術(shù)培訓與職業(yè)技能鑒定。開辦現(xiàn)代汽車維修企業(yè),進行檢測技術(shù)及維修企業(yè)發(fā)展趨勢講座,
3.與政府相關(guān)部門合作,繼續(xù)完善省扶貧培訓基地、下崗職工再就業(yè)培訓中心等建設(shè),面向農(nóng)村貧困地區(qū)和社會,開展農(nóng)民工和下崗職工職業(yè)技能培訓,為勞動者充分就業(yè)、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移提供培訓服務。
4.與相關(guān)院校相關(guān)專業(yè)合作,先后為青海交通職業(yè)技術(shù)學院、西藏山南地區(qū)職業(yè)中專、長沙市汽車駕駛與維修職業(yè)中專、望城縣職業(yè)中專等院校提供師資培訓多次;為省內(nèi)其他院校的專業(yè)建設(shè)與實訓基地建設(shè)提供了積極的幫助,將實訓實習工場與全省其他設(shè)有汽車專業(yè)的院校資源共享;如汽車實訓基地還為省內(nèi)汽車維修企業(yè)提供技術(shù)服務,幫助解決疑難問題,對在用車和新生產(chǎn)車輛提供性能檢測服務,立足交通行業(yè)服務區(qū)域經(jīng)濟,舉辦交通建設(shè)管理培訓班,幫助企業(yè)解決業(yè)務管理難題,是服務地域經(jīng)濟發(fā)展做出的新的探索。
5.改善區(qū)域服務的社會模式,大力發(fā)展“訂單”培養(yǎng)。突出高職辦學特色,服務區(qū)域經(jīng)濟,其中“訂單”培養(yǎng)是一種很好的工學結(jié)合辦學模式,特別滿足中西部發(fā)展需求,以自身優(yōu)勢資源開展交流、服務,達到資源共享[2]。立足交通行業(yè)、面向市場經(jīng)濟、服務社會,注重社會服務職能的發(fā)揮,形成了校企“聯(lián)合辦學、訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式特色和專業(yè)帶產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)促專業(yè)的專業(yè)建設(shè)特色。先后與湖南省路橋集團、山河智能、中聯(lián)重科等大企業(yè)簽訂了“訂單”培養(yǎng)協(xié)議。做到專業(yè)設(shè)置同區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合,貼近行業(yè)、企業(yè)。
1.培養(yǎng)計劃校企共定。在企業(yè)主要完成生產(chǎn)實訓和畢業(yè)設(shè)計,由企業(yè)的工程技術(shù)人員結(jié)合生產(chǎn)實際給學生授課,使學生未就業(yè)就接觸到了實際產(chǎn)業(yè),學到許多在學院課堂上學不到的實踐知識和工程技術(shù)人員的豐富實踐經(jīng)驗。這種培養(yǎng)計劃具有較強的針對性,注重把勞動部門要求的國家職業(yè)技能鑒定標準和聯(lián)合辦學企業(yè)的企業(yè)文化、服務規(guī)范、工作流程、產(chǎn)品知識等內(nèi)容有機融合起來。訂單學生校企共選,為了切實保證“訂單教育”的質(zhì)量,校企雙方共同派出有經(jīng)驗的教師和企業(yè)人事管理人員選拔“訂單”學生。做到企業(yè)需要的“訂單”數(shù)量公開,崗位工作要求公開;然后讓學生根據(jù)條件自由報名,由企業(yè)和學校組成面試小組選拔,將選拔的學生張榜公布,接受教師和學生的監(jiān)督。
2.教育資源校企共享。品牌和實訓資源共享?!坝唵巍睂W生的實踐能力培養(yǎng)必須針對工作崗位,建立了“三一實訓室”、“中聯(lián)實訓室”、“新中皇汽車維修車間”、“豐田實訓室”等實訓室。師資資源共享,聯(lián)合辦學企業(yè)工程師就是學院的兼職教師,全程參與教學活動,直接教授與崗位能力相關(guān)的課程。
3.教學過程校企共管。明確質(zhì)量標準,圍繞“訂單”教育各主要教學環(huán)節(jié),學院組織教師到聯(lián)合辦學企業(yè)生產(chǎn)、管理、銷售和服務一線,廣泛深入調(diào)研,與企業(yè)共同制定、修訂了專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、實訓教學、畢業(yè)實習、成績評定等環(huán)節(jié)的質(zhì)量標準,讓廣大教師在“訂單”教育的主要教學環(huán)節(jié)上有章可循、有標準可依。加強過程監(jiān)控,建立了包括對學生學習效果和教師教學效果兩個方面的評價體系;完善了教學事故認定制度、日常巡教和教學督導相結(jié)合的常規(guī)監(jiān)控制度,規(guī)定了學生必須取得相關(guān)專業(yè)的職業(yè)資格證書和畢業(yè)證書,才能進入聯(lián)合辦學企業(yè)工作。強化學生管理,完善了學生在企業(yè)的日常行為規(guī)范;采取自我管理和團隊管理相結(jié)合的方式,培養(yǎng)學生自我約束意識和團隊精神;建立了學生培訓檔案,全面掌握學生的學習和培訓情況。
構(gòu)建開放式培訓體系,面向行業(yè)和企業(yè)開展培訓,實行開放式培訓體系,建立靈活開放的職業(yè)培訓服務網(wǎng)絡。貫徹了從高職學生發(fā)展實際出發(fā),“以學生為主體”的教育理念,構(gòu)成一個比較完整的高職人才培養(yǎng)體系[3]。
1.企業(yè)發(fā)展有人才,多年來,學院通過訂單培養(yǎng),已定向向“三一重工”、“中聯(lián)重科”、“廣物集團”、“深圳明太安”、“省路橋公司”、“豐田集團”等企業(yè)輸送合格畢業(yè)生3000余人,大大緩解了企業(yè)人力資源的不足現(xiàn)狀。盡管企業(yè)技術(shù)更新快,員工淘汰率高,但訂單培養(yǎng)的學生能很快適應企業(yè)的崗位技術(shù)和發(fā)展的需要,無一學生跳槽和被企業(yè)解聘,培養(yǎng)的學生“下得去、留得住、用得上”。
2.學生就業(yè)有崗位?!坝唵巍睂W生最后一年在企業(yè)進行學習,實質(zhì)上是“準就業(yè)”,把在校學習的理論知識應用于實際工作崗位,既完成了實訓教學環(huán)節(jié)又實現(xiàn)了由“在校學生”到“企業(yè)員工”的身份轉(zhuǎn)換,解決了企業(yè)新進人員因“水土”不服,往往需要較長適應期的問題,從而縮短了就業(yè)鏈條,實現(xiàn)了“零距離”上崗,學生、家長都非常滿意。例如為了實現(xiàn)創(chuàng)新“秋去春回、工學交替”的人才培養(yǎng)模式,路橋?qū)I(yè)學生參加了廣東省云浮市和福建省龍巖市地形圖的測量工作,“做中學,學中做”是該模式的顯著特點。
3.學院辦學有生源。“出口”暢帶動了“進口”旺,“訂單”學生的良好表現(xiàn)也堅定了企業(yè)與學院合作的信心,已有的“訂單”企業(yè)年年追加招生計劃,新的企業(yè)“訂單”不斷涌現(xiàn),學院生源十分看好。通過實施“訂單”教育,學院建立了“三個機制”,即緊貼行業(yè)服務企業(yè)的辦學機制、產(chǎn)學結(jié)合互利雙贏的合作機制、招生就業(yè)統(tǒng)籌考慮的培養(yǎng)機制;構(gòu)建了“三個體系”,即“一教雙證”教學體系、“能力本位”課程體系、“四好標準”育人體系;實現(xiàn)了“三個對接”,即專業(yè)設(shè)置與企業(yè)需求對接、技能訓練與崗位要求對接、培養(yǎng)目標與用人標準對接;解決了“三大難題”,即學生就業(yè)困難、實習設(shè)備不足、實訓教師缺乏等問題。
4.社會服務面顯著擴大,為促進城市勞動者就業(yè)、轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力提供服務。每年培訓各類人員11000人次,其中,每年免費為全省培訓鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護人員1000名;每年與行業(yè)企業(yè)開展技術(shù)服務10項,成為全國公路管理干部和中西部地區(qū)職業(yè)院校交通類專業(yè)師資培訓基地;成為交通職業(yè)培訓和職業(yè)技能鑒定中心。學院主動面向“三農(nóng)”開展文化宣傳和技能培訓,積極投身到社會主義新農(nóng)村建設(shè)服務中。
5.為提高勞動者素質(zhì)、促進就業(yè)與再就業(yè)、轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力提供服務。以“三服務”(服務行業(yè)、服務企業(yè)、服務社區(qū))為目標,為社會勞動力提供更多的職業(yè)能力和職業(yè)技能培訓,開展職業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)培訓和考證,實現(xiàn)教育資源的區(qū)域性共享,服務當?shù)亟?jīng)濟。
職業(yè)教育和培訓要從市場經(jīng)濟需求出發(fā),做到學校教育結(jié)構(gòu)與國家及區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)相統(tǒng)一,職業(yè)教育與區(qū)域經(jīng)濟才能真正共生共榮。要加強課程和教學內(nèi)容體系與教學方法的改革,加強教師隊伍和實訓基地建設(shè),推動產(chǎn)學結(jié)合和校企合作,完善就業(yè)準入和職業(yè)資格證書制度,推進職業(yè)院校學生職業(yè)資格認證工作,依據(jù)市場導向原則、建立人才需求預測機制,更新就業(yè)觀念、拓展就業(yè)渠道等。需創(chuàng)造真實的企業(yè)環(huán)境,實施“做中教,做中學”,走產(chǎn)學研結(jié)合的訂單培養(yǎng)道路,通過包括不斷提高和完善自身服務社會功能在內(nèi)的努力實踐,才能不斷提高辦學質(zhì)量和辦學效益,才能培養(yǎng)適應區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)需要的應用型、技能型人才。
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[2]萬友根.突出鐵路特色,服務區(qū)域經(jīng)濟,全面提高人才培養(yǎng)工作水平[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2008,(28):28-29.
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