新時(shí)期我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展對(duì)策思考

重慶財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院 包立軍

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球性的趨勢(shì)加強(qiáng)，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，被廣泛認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的重要利潤(rùn)源泉，并在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展都發(fā)揮著重要作用。物流是現(xiàn)代社會(huì)賴以存在的基本經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之一，被譽(yù)為“第三利潤(rùn)源泉”；誰(shuí)掌握了物流，誰(shuí)就掌握了市場(chǎng)。

1 如何有效加強(qiáng)我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展

1.1 加強(qiáng)物流園區(qū)的建設(shè)

物流園區(qū)建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大意義。主要表現(xiàn)在：一是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。物流園區(qū)的合理建設(shè)與高效運(yùn)營(yíng)對(duì)改善當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境，提高地區(qū)經(jīng)濟(jì)和工商企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。同時(shí)，還能夠大力增加就業(yè)崗位。物流園區(qū)的建設(shè)，物流企業(yè)的入駐，以及各類(lèi)生活服務(wù)設(shè)施的配套運(yùn)營(yíng)，為社會(huì)特別是當(dāng)?shù)馗挥嗳藛T提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。而當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和周邊企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提高，也進(jìn)一步加大了就業(yè)需求，擴(kuò)大了就業(yè)渠道。市、縣兩級(jí)必須高度重視物流園區(qū)建設(shè)，要統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，堅(jiān)定信心，毫不動(dòng)搖，切實(shí)加強(qiáng)具體領(lǐng)導(dǎo)。一是市、縣領(lǐng)導(dǎo)要牢固樹(shù)立現(xiàn)代物流理念，增強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)意識(shí)，高度認(rèn)識(shí)物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位和作用，把發(fā)展現(xiàn)代物流當(dāng)作支柱產(chǎn)業(yè)和翻身工程來(lái)狠抓。二是市、縣要定期不定期召開(kāi)園區(qū)建設(shè)進(jìn)展調(diào)度會(huì)議，及時(shí)研究解決園區(qū)建設(shè)中出現(xiàn)的重大問(wèn)題。三是加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有物流人員的在職培訓(xùn)，培養(yǎng)一支熟悉物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和運(yùn)作規(guī)律，并有開(kāi)拓創(chuàng)新精神的物流專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍，提高物流產(chǎn)業(yè)管理水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1.2 銀行提供支持，拓寬融資渠道

融資難一直是制約物流企業(yè)發(fā)展的難題，如今各大銀行根據(jù)物流發(fā)展現(xiàn)狀，不斷推出新的融資方式，如“物流直通車(chē)”信貸融資業(yè)務(wù)以來(lái)，多家物流企業(yè)通過(guò)這個(gè)銀企合作平臺(tái)，更加便捷地獲得了貸款，有效緩解了物流業(yè)、中小企業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的難題。近日，銀監(jiān)會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)該行支持物流企業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解，“物流直通車(chē)”是整合銀行、物流協(xié)會(huì)、企業(yè)三方資源，借助聯(lián)保金、企業(yè)互保、三方協(xié)議等機(jī)制，幫助優(yōu)質(zhì)中小物流企業(yè)獲得銀行貸款。值得關(guān)注的是，其推出的“聯(lián)保通”項(xiàng)目，由若干家物流企業(yè)自愿組成一個(gè)聯(lián)合體，提供一定金額的聯(lián)?；?，成員為貸款提供連帶責(zé)任保證，銀行按聯(lián)保金額的若干倍產(chǎn)生一個(gè)最高額擔(dān)保授信額度，專(zhuān)為物流企業(yè)提供保證擔(dān)保，貸款利率可享受一定的優(yōu)勢(shì)。此方式充分發(fā)揮橋梁作用，堅(jiān)持圍繞物流企業(yè)，推廣“物流直通車(chē)”信貸融資業(yè)務(wù)，打響臨沂品牌，在當(dāng)?shù)刈叱隽艘粭l金融支持物流的特色化經(jīng)營(yíng)之路。

1.3 加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

以安徽為例，政府采取如下措施促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展：一是加快建成以合肥為主樞紐，以皖南旅游客運(yùn)通道、皖北煤炭運(yùn)輸通道、城市間快速鐵路通道為支撐，內(nèi)聯(lián)外暢、干支銜接的現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)；二是盡快統(tǒng)籌規(guī)劃長(zhǎng)江岸線資源以及港口布局，優(yōu)化調(diào)整沿江港口結(jié)構(gòu)，把蕪湖建設(shè)成為一個(gè)長(zhǎng)江區(qū)域的重要航運(yùn)樞紐。三是完善內(nèi)暢外通的公路網(wǎng)絡(luò)。加快跨江通道和疏港道路建設(shè)，加強(qiáng)高速公路建設(shè)，構(gòu)建全省高速公路骨架網(wǎng)。四是科學(xué)規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)的布局和功能，擴(kuò)開(kāi)辟歐美國(guó)際航線，增加?xùn)|部地區(qū)航班。優(yōu)化各種運(yùn)輸方法的規(guī)劃布局，做好各種運(yùn)輸方法在線路、節(jié)點(diǎn)上銜接和匹配。 增加同國(guó)際先進(jìn)物流企業(yè)的合資、合作與交往，吸收國(guó)外先進(jìn)的物流組織方式和管理模式。加快與國(guó)際物流業(yè)的接軌，提高物流業(yè)區(qū)域化與全球化程度。發(fā)展國(guó)際物流以及保稅物流，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)物流的發(fā)展，爭(zhēng)取設(shè)立綜合保稅區(qū)。加快電子口岸的建設(shè)，優(yōu)化口岸通關(guān)作業(yè)流程，大力支持口岸通關(guān)改革，提高通關(guān)效率，推進(jìn)大通關(guān)信息資源的整合。鼓勵(lì)企業(yè)與國(guó)外物流企業(yè)合作，加快物流“走出去”步伐。逐漸溝通國(guó)際的物流網(wǎng)絡(luò)體系，拓展直接連接國(guó)際市場(chǎng)的分銷(xiāo)渠道，按照現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，加快國(guó)有企業(yè)改組步伐，通過(guò)上市、合資、參股多種形式，逐步使得國(guó)有大型物流的企業(yè)實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化。加速放開(kāi)搞活中小型物流企業(yè)，采取改組、聯(lián)合、租賃、兼并、承包經(jīng)營(yíng)、出售等進(jìn)行產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)機(jī)制創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，鼓勵(lì)物流企業(yè)創(chuàng)新物流服務(wù)模式、信息溝通。

根據(jù)市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)布局等基礎(chǔ)條件，確定馬鞍山、宣城、池州、滁州、巢湖、六安市為地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)城市。節(jié)點(diǎn)城市要根據(jù)本地產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展水平和設(shè)施狀況等，完善城市物流設(shè)施，整合物流資源，培育物流市場(chǎng)主體，加強(qiáng)物流園區(qū)規(guī)劃布局，建設(shè)一個(gè)核心物流園區(qū)和若干專(zhuān)業(yè)物流園區(qū)，努力提高物流服務(wù)水平，帶動(dòng)周邊所輻射區(qū)域的物流業(yè)發(fā)展。

1.4 加快規(guī)范化管理，建立現(xiàn)代化物流管理方式

隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)環(huán)境都隨之而不斷變化,如果想有效加強(qiáng)我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展，那么就應(yīng)不斷從以下方面加強(qiáng)物流規(guī)范化管理，建立現(xiàn)代物流管理方式：

第一，積極推廣先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代物流理念。近日，在湖北省物流發(fā)展局組織的首屆“交通物流示范企業(yè)”和“十佳物流園區(qū)”評(píng)選活動(dòng)中，我市葛洲壩集團(tuán)湖北物流有限公司、宜化物流有限責(zé)任公司被授予 “2010年度十佳物流園區(qū)”稱號(hào)；宜昌市宏泰運(yùn)輸有限公司、湖北省郵政速遞物流有限公司宜昌市分公司被授予“2010年度交通物流示范企業(yè)”稱號(hào)。此次評(píng)選活動(dòng)對(duì)于引導(dǎo)物流企業(yè)、物流園區(qū)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，具有十分重要的意義。葛洲壩集團(tuán)湖北物流有限公司是一家具有國(guó)家認(rèn)證4A級(jí)資質(zhì)的綜合服務(wù)型物流企業(yè)，不僅具備專(zhuān)業(yè)的水電工程設(shè)備和材料倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸及配送能力，還具備多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等社會(huì)物流服務(wù)能力。宜化物流有限責(zé)任公司是一家具備水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、?；饭扪b、特種車(chē)輛服務(wù)等綜合物流服務(wù)功能的物流企業(yè)。宜昌市宏泰運(yùn)輸有限公司是一家以道路普貨運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸為主的第三方物流企業(yè)，具備倉(cāng)儲(chǔ)、配送及物流流程策劃、信息咨詢等物流服務(wù)功能。湖北省郵政速遞物流有限公司宜昌市分公司是一家擁有覆蓋全國(guó)主要城市的一體化物流信息系統(tǒng)，集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、加工、理貨、配送和信息服務(wù)于一體的綜合性速遞物流企業(yè)。

第二，加快制定物流標(biāo)準(zhǔn)和物流技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的推進(jìn)方案，抓好國(guó)家、行業(yè)和省已出臺(tái)的各項(xiàng)物流標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用工作，重點(diǎn)做好物流園區(qū)、物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作。大力推廣集裝單元、射頻識(shí)別、貨物跟蹤、自動(dòng)分揀、立體倉(cāng)庫(kù)、冷鏈等各類(lèi)物流新技術(shù)，重點(diǎn)推進(jìn)物流科技企業(yè)開(kāi)展新技術(shù)、新設(shè)備和新型物流軟件的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。同時(shí)，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。例如濟(jì)南市政府進(jìn)一步推進(jìn)干線鐵路、高速公路、干線公路和城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)，暢通省際、省域、市域三大物流交通通道，抓好濟(jì)商高速、京滬高速鐵路濟(jì)南段、濟(jì)邯鐵路復(fù)線等重點(diǎn)工程規(guī)劃建設(shè)。加快制定綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃，搞好多式聯(lián)運(yùn)工程建設(shè)。推進(jìn)濼口、高新區(qū)、開(kāi)山等公、鐵貨運(yùn)場(chǎng)站、物流園區(qū)主干道和深航、山航綜合服務(wù)基地規(guī)劃建設(shè)。大力發(fā)展國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班、“五定班列”、專(zhuān)線物流和城市快遞物流，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱、特種貨運(yùn)、廂式貨車(chē)運(yùn)輸及散裝、灌裝運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代物流運(yùn)輸工具，建立高效、安全、低成本的運(yùn)輸系統(tǒng)。

第三，物流行業(yè)要以服務(wù)為中心,轉(zhuǎn)變物流服務(wù)理念。物流公司要根據(jù)實(shí)際情況，找準(zhǔn)自己的定位，確定自己的目標(biāo)客戶群,與其建立良好的合作關(guān)系。主要體現(xiàn)在首先要改變以往物流企業(yè)只考慮自身經(jīng)營(yíng)狀況，而不為用戶承擔(dān)任何市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的做法，其次，要與客戶共渡難關(guān)，與用戶企業(yè)共同成長(zhǎng),力爭(zhēng)進(jìn)入用戶企業(yè)的供應(yīng)鏈中。如果物流企業(yè)在與用戶企業(yè)交往的過(guò)程中，不僅僅只考慮自身的盈利，而能夠?yàn)槠髽I(yè)做得更多一些、想得更多一些,讓物流服務(wù)為用戶企業(yè)的產(chǎn)品帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在用戶企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中扎根，就有可能分享用戶企業(yè)壯大和發(fā)展的成果。做好客戶關(guān)系管理，可以采用“一對(duì)一”的營(yíng)銷(xiāo)方式。這樣會(huì)比較具有針對(duì)性,易于取得顧客滿意的效果。

1.5 要支持物流企業(yè)做大做強(qiáng)

建議物流企業(yè)項(xiàng)目用地掛牌出讓起價(jià)可按本區(qū)域工業(yè)用地最低限價(jià)執(zhí)行，并實(shí)行城鎮(zhèn)土地使用稅全額財(cái)政返還；對(duì)新建企業(yè)所得稅除執(zhí)行“三免三減半”政策外,對(duì)減半征收的地方留存部分實(shí)行全額財(cái)政返還；對(duì)技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)開(kāi)發(fā)所得收入的營(yíng)業(yè)稅實(shí)行地方留存部分全額財(cái)政返還；對(duì)申報(bào)為第三方物流企業(yè)的，前幾年可按企業(yè)所交營(yíng)業(yè)稅地方分成部分的一定比例予以財(cái)政返還支持；每年安排較大比例的服務(wù)業(yè)發(fā)展資金，用于物流項(xiàng)目的貸款貼息或項(xiàng)目補(bǔ)助。同時(shí)搭建銀企對(duì)接平臺(tái)，解決企業(yè)融資難問(wèn)題，完善收費(fèi)政策，降低物流運(yùn)輸通行費(fèi)；適時(shí)制訂相關(guān)規(guī)則，以規(guī)范物流業(yè)健康發(fā)展；加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善道路交通網(wǎng)絡(luò)；加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)組織，規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理等，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的軟硬環(huán)境。

2 結(jié)語(yǔ)

只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究，并結(jié)合我國(guó)國(guó)情大膽實(shí)踐、大膽探索，制定可行措施和有力對(duì)策，就能加快物流行業(yè)的發(fā)展，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)之間的差距。

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