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    淺析鐵路精細(xì)化管理

    2011-08-15 00:54:11
    科技視界 2011年23期
    關(guān)鍵詞:事事細(xì)化精細(xì)化

    劉 政

    (濟(jì)南鐵路疾病預(yù)防控制所 山東 濟(jì)南 250001)

    精細(xì)化管理是當(dāng)今社會(huì)分工的精細(xì)化對(duì)現(xiàn)代企業(yè)管理的必然要求。當(dāng)前國(guó)有鐵路企業(yè),內(nèi)部管理上不同程度的存在著人浮于事,職責(zé)不清,效率低下,人力、物力浪費(fèi)等問(wèn)題,同時(shí)安全、運(yùn)輸、建設(shè)、輔業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力較大,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。因此,提高管理水平、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、打造一流的鐵路企業(yè),推進(jìn)精細(xì)化管理則是有效和根本的途徑,本文現(xiàn)就如何推進(jìn)鐵路精細(xì)化管理談幾點(diǎn)粗淺看法。

    1 精細(xì)化管理是提升企業(yè)管理水平的必由之路

    精細(xì)化管理,是企業(yè)為適應(yīng)集約化和規(guī)模化生產(chǎn)方式,建立的一種精細(xì)化管理模式。精細(xì)化管理的內(nèi)涵是:精確定位、合理分工、細(xì)化責(zé)任、量化考核。精確定位就是指對(duì)每個(gè)部門(mén)、每個(gè)崗位的職責(zé)都要定位準(zhǔn)確,對(duì)每個(gè)系統(tǒng)的各道工序和各個(gè)環(huán)節(jié)都要規(guī)范清晰、有機(jī)銜接;合理分工是指細(xì)分工作職責(zé)和辦事程序,從而建立制衡有序、管理有責(zé)、高效運(yùn)行的內(nèi)部管理系統(tǒng);細(xì)化目標(biāo)是指通過(guò)對(duì)各業(yè)務(wù)部門(mén)的責(zé)任細(xì)化,建立完善的內(nèi)部管理制度;量化考核是指將各部門(mén)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)量值化,經(jīng)濟(jì)責(zé)任具體化,對(duì)經(jīng)營(yíng)運(yùn)行行為與結(jié)果進(jìn)行控制的過(guò)程,考核時(shí)做到定量準(zhǔn)確,考核及時(shí),獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

    1.1 推進(jìn)精細(xì)化管理,可以實(shí)現(xiàn)鐵路的長(zhǎng)治久安

    精細(xì)化管理適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理需要,特別是鐵路企業(yè),轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的粗放管理模式,推進(jìn)精細(xì)化管理,是實(shí)現(xiàn)鐵路長(zhǎng)治久安的有效途徑。通過(guò)精細(xì)化管理,嚴(yán)格細(xì)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建立“縱到底、橫到邊,事事有人管、人人有專(zhuān)責(zé)”的崗位標(biāo)準(zhǔn)和操作標(biāo)準(zhǔn),能夠使各項(xiàng)精細(xì)化的管理滲透到每一個(gè)管理環(huán)節(jié)的“縫隙”,使得不同崗位的員工按照各自標(biāo)準(zhǔn)操作,減少了工作盲目性和隨意性,避免了盲目和隨意造成的諸多安全隱患。“隱患出于細(xì)微”,特別是鐵路企業(yè),每一絲細(xì)微之處,都可能構(gòu)成較大的安全威脅,而精細(xì)化管理則是通過(guò)對(duì)每個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)的管理,及時(shí)查堵漏洞、及時(shí)解決問(wèn)題,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)行嚴(yán)格管理,從而把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保實(shí)現(xiàn)鐵路的長(zhǎng)治久安。

    1.2 推進(jìn)精細(xì)化管理,可以實(shí)現(xiàn)鐵路服務(wù)的優(yōu)質(zhì)高效

    推行精細(xì)化管理是從全局角度出發(fā),按照系統(tǒng)優(yōu)化的總體思路,要求控制現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的每一道工序,為作業(yè)流程制定標(biāo)準(zhǔn)并使每一環(huán)節(jié)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)鐵路的服務(wù)質(zhì)量、工程質(zhì)量和安全質(zhì)量的要求,采取科學(xué)、有效的手段,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中影響質(zhì)量的人員、機(jī)器、材料、方法、環(huán)境等因素進(jìn)行的控制,通過(guò)對(duì)各環(huán)節(jié)的研究,能夠理順生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)系,形成科學(xué)、規(guī)范、順暢的生產(chǎn)流程,進(jìn)而優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié),提高工作效率。因此,精細(xì)化管理對(duì)于推進(jìn)鐵路高產(chǎn)高效、提高企業(yè)效率具有重要的意義。

    2 推進(jìn)精細(xì)化管理,應(yīng)抓好“四個(gè)環(huán)節(jié)”

    2.1 轉(zhuǎn)變觀念,做到事事有安排

    工作能否取得成效,干部是決定因素,因此,在推進(jìn)精細(xì)化管理過(guò)程中,管理干部必須認(rèn)識(shí)到位。一要轉(zhuǎn)變觀念。要采取“走出去”的辦法,到先進(jìn)鐵路局學(xué)習(xí),親身感受到精細(xì)化管理帶來(lái)的成效,開(kāi)闊視野,認(rèn)識(shí)不足,找出差距,消除自滿情緒和畏難情緒,樹(shù)立推進(jìn)精細(xì)化管理的決心和信心。二要轉(zhuǎn)變作風(fēng)。管理干部要做到靠前指揮、深入現(xiàn)場(chǎng),深化、細(xì)化管理,養(yǎng)成“細(xì)心、耐心、細(xì)致”和“勤思考、親自干、敢負(fù)責(zé)”的工作作風(fēng),要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)、深入基層,嚴(yán)密控制各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),理順工作過(guò)程,細(xì)分工作職責(zé),明確目標(biāo)任務(wù),對(duì)每項(xiàng)工作、每個(gè)任務(wù),都要安排到人,安排到位,不留任何死角和盲點(diǎn),做到事事有安排。三要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。管理人員必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高精細(xì)化管理知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能知識(shí),成為管理高手和本專(zhuān)業(yè)的內(nèi)行,才能在安排工作中做到科學(xué)合理,細(xì)致周到,有利于工作任務(wù)的完成。

    2.2 完善制度,做到事事有標(biāo)準(zhǔn)

    鐵路管理制度是鐵路員工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中共同遵守的規(guī)定和準(zhǔn)則,如果沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范性的管理制度,鐵路就不可能正常運(yùn)行。因此,要保證鐵路的規(guī)范化和精細(xì)化運(yùn)作,必須建立一整套包括組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、職能分工、崗位職責(zé)、工作流程以及各個(gè)專(zhuān)業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)和管理制度,員工才能做到有章可循、有規(guī)可守。同時(shí),既要確保編制的制度和標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范的,又要確保實(shí)施過(guò)程是規(guī)范的,只有這樣,才能保證精細(xì)化管理體系的整體運(yùn)作是規(guī)范的。因此,建立的各項(xiàng)制度和標(biāo)準(zhǔn),必須要深入調(diào)研、仔細(xì)推敲、認(rèn)真琢磨,反復(fù)論證,盡量細(xì)化,符合鐵路實(shí)際,避免管理漏洞,具有可操作性;同時(shí),要把規(guī)范員工行為作為精細(xì)化管理的一個(gè)重要內(nèi)容,采取加強(qiáng)教育、潛移默化、循序漸進(jìn)、約束激勵(lì)等一系列有效手段,增強(qiáng)員工的規(guī)范意識(shí),形成規(guī)范作業(yè)的良好習(xí)慣。從而形成覆蓋全局、方便操作、行之有效、合法合規(guī)的制度體系,并形成制度和標(biāo)準(zhǔn)可以執(zhí)行、能夠執(zhí)行、容易執(zhí)行、自覺(jué)執(zhí)行的環(huán)境和條件,確保制度和標(biāo)準(zhǔn)能夠規(guī)范員工的每一個(gè)行為和作業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié),具有真正的規(guī)范性和執(zhí)行效力。

    2.3 強(qiáng)化責(zé)任,做到事事有人管

    責(zé)任是推動(dòng)各項(xiàng)規(guī)章制度和任務(wù)落實(shí)的尚方寶劍,要順利完成各項(xiàng)工作,必須強(qiáng)化責(zé)任,通過(guò)建立完善的崗位責(zé)任制和各項(xiàng)工作的量化分解,使每個(gè)崗位都有責(zé)任、各項(xiàng)工作層層分解,實(shí)現(xiàn)從站段、車(chē)間、班組到個(gè)人,都權(quán)責(zé)清晰、責(zé)任明確。要本著誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,建立領(lǐng)導(dǎo)干部第一責(zé)任人制度,要求領(lǐng)導(dǎo)干部事事做出表率,自覺(jué)履行自身職責(zé),才能起到示范、帶動(dòng)和督促作用。同時(shí),按照一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的原則,在日常工作中,建立層層負(fù)責(zé)的責(zé)任制,在臨時(shí)工作中,指定責(zé)任人,賦予其一定的職責(zé),并加強(qiáng)監(jiān)督檢查和責(zé)任追究。對(duì)于不能?chē)?yán)格履行職責(zé)、按時(shí)完成任務(wù)的,要根據(jù)規(guī)定,進(jìn)行責(zé)任追究,做到問(wèn)責(zé)對(duì)號(hào)入座,處罰一視同仁,才能確保層層有壓力,工作有動(dòng)力,環(huán)環(huán)有落實(shí)。

    2.4 嚴(yán)格獎(jiǎng)懲,做到事事有考核

    通過(guò)考核、獎(jiǎng)勵(lì)、處罰等手段,引導(dǎo)、培育、推進(jìn)精細(xì)化管理。如果只是一味地要求大家管理精細(xì)化,但在考核方面、激勵(lì)方面沒(méi)有同步跟上,且與精細(xì)化接軌,就必然導(dǎo)致精細(xì)化落不到實(shí)處。在考核過(guò)程中,本著有利于推進(jìn)工作,有利于調(diào)動(dòng)積極性的原則,嚴(yán)格加以考核。一是考核要具有層次性,一級(jí)考核一級(jí);二是考核必須具有全面性,從管理者到每一名員工,從經(jīng)營(yíng)管理到安全生產(chǎn),都要進(jìn)行考核;三是考核要做到嚴(yán)字當(dāng)頭、鐵面無(wú)私、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求,領(lǐng)導(dǎo)干部和主管責(zé)任人要以身作則,帶頭執(zhí)行;四是考核要真實(shí)有效,一切從實(shí)際出發(fā),查實(shí)情、說(shuō)實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效,做到標(biāo)準(zhǔn)明確、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、程序慎密、結(jié)果可靠,使被考核者信服。五是要根據(jù)考核結(jié)果,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)??己私Y(jié)果是檢驗(yàn)工作成效、激勵(lì)個(gè)人進(jìn)步的客觀量化依據(jù),通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于工作優(yōu)異的給予肯定和表?yè)P(yáng),促其繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)光大,對(duì)于工作消極;成績(jī)較差的給予否定和批評(píng),促其消除過(guò)錯(cuò)、整改提高。

    總之,精細(xì)化管理是是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨任務(wù),培育理念、細(xì)化于制、構(gòu)建系統(tǒng)是基礎(chǔ),執(zhí)行落實(shí)到位才是關(guān)鍵,要求重在執(zhí)行。在鐵路企業(yè)推進(jìn)精細(xì)化管理過(guò)程中,通過(guò)轉(zhuǎn)變觀念、完善制度、強(qiáng)化責(zé)任、嚴(yán)格考核,形成一個(gè)持續(xù)推進(jìn)、循環(huán)往復(fù)過(guò)程,使精細(xì)化管理逐步向更高層次推進(jìn)。

    [1]汪中求.精細(xì)化管理:精細(xì)化是未來(lái)十年的必經(jīng)之路[M].新華出版社,2005,5.

    [2]滕曉麗.中小企業(yè)管理制度精細(xì)化設(shè)計(jì)全案[M].人民郵電出版社,2010,11.

    [3]郝忠勝,李虹.人力資源主管績(jī)效管理方法[M].中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社,2003,1.

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