路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理是堵車之源

近些年，我國各大城市路沒少修，但到處都是擁堵，原因在哪？路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理。

道路是否暢通取決于兩個(gè)能力，一個(gè)是分流能力，一個(gè)是糾錯(cuò)能力。但我們的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)忽略了這兩個(gè)能力。

歐美大都市，如紐約，市區(qū)兩條主干道之間會(huì)有八九條分支道，分流能力很強(qiáng)，因此，交通大擁堵現(xiàn)象很少發(fā)生。而以寬馬路為主的中國城市路網(wǎng)，兩條主干道的間距往往都在500米以上，中間沒什么分支道，車流一大，必然擁堵。

我們開車都會(huì)走錯(cuò)路，因此，需要糾錯(cuò)。歐美大都市交通網(wǎng)很細(xì)密，一棟樓房四邊都是路，走錯(cuò)了很容易糾正過來。而在道路密度很低的我國城市交通路網(wǎng)中，走錯(cuò)了路要糾正，會(huì)繞很多路，如在北京四環(huán)，走錯(cuò)了路，至少多繞五公里。

許多問題，一比較就清楚了，我們的分支道很少、道路密度很低，導(dǎo)致交通分流能力和糾錯(cuò)能力很低，使得交通擁堵無法解決。

（摘自《南風(fēng)窗》王小廣／文）