能源小國正打造“能源出口國”

過去幾年在日本采訪時(shí)，常聽日本人說：“日本是能源小國，不能不特別注意發(fā)展節(jié)能技術(shù)?！苯粌赡暝偃ゲ稍L，則開始聽到日本企業(yè)界人士說：“我們正向能源企業(yè)轉(zhuǎn)變，日本要成為一個(gè)能源出口國?！边@并不矛盾，因?yàn)槟茉磪T乏的日本由于眼光超前，能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展早已今非昔比。連我們所熟悉的日本家電企業(yè)，也開始了“能源化”。松下電器集團(tuán)董事長中村邦夫不久前談到，“松下公司將成為一家能源企業(yè)”。松下已經(jīng)收購了三洋電機(jī)公司，因?yàn)楹笳邠碛谐錾奶柲茈姵厣a(chǎn)及電能儲備技術(shù)。

企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型發(fā)展“能源”的背后，是日本國家政策的強(qiáng)力推動(dòng)。日本政府一貫重視能源戰(zhàn)略。在二戰(zhàn)后較早的時(shí)期，日本就已經(jīng)從以煤為主要能源的時(shí)代迅速過渡到了“油主煤輔”?，F(xiàn)在，日本更加重視核能，在能源戰(zhàn)略上走在了世界的前列。

在日本把新能源發(fā)展確立為國家戰(zhàn)略后，很多企業(yè)便開始敏銳地轉(zhuǎn)向開發(fā)蓄電池技術(shù)，因?yàn)轱L(fēng)能、太陽能和生物能等新能源，最終都需要蓄電池來解決不能穩(wěn)定供電、無法并入電網(wǎng)的問題。

幾個(gè)月前，日立公司旗下的萬盛公司與宇部興產(chǎn)公司共同出資設(shè)立的“宇部萬盛公司”開始運(yùn)營，成為日本很多財(cái)經(jīng)報(bào)道的頭條新聞。一個(gè)出資額僅有1.5億日元（約合150萬美元）、不到100人的企業(yè)，卻將2015年的銷售額目標(biāo)定在100億日元（約1億美元）。蓄電池在充電和放電過程中會產(chǎn)生高溫，一直是難以解開的行業(yè)癥結(jié)，正因?yàn)樵谶@方面可能有所突破，一個(gè)投資額僅有1億多日元的企業(yè)，剛一成立便廣受關(guān)注。

在普通消費(fèi)者層面，通過向電動(dòng)汽車購買者提供補(bǔ)貼，日本政府從一個(gè)側(cè)面推進(jìn)了新能源策略。在東京汽車市場，一臺三菱小型電動(dòng)汽車售價(jià)約400萬日元（約合4萬美元），是日本普通家用轎車價(jià)格的3倍。但國家及地方政府對購買這款車的消費(fèi)者提供接近總價(jià)1/3的補(bǔ)貼，一些地方政府大樓還專門安裝了供電動(dòng)車免費(fèi)充電的裝置。

在核電方面，日本采取另一種戰(zhàn)略：在企業(yè)掌控了世界領(lǐng)先技術(shù)后，企業(yè)外出開拓市場與國家的外交努力相結(jié)合，大力向外“出口”。日本核電專家丸彰介紹說，日本不僅擁有沸水型核電技術(shù)，還掌握了壓水型核電技術(shù)，“兩種技術(shù)多年來一直既相互競爭，又互相學(xué)習(xí)，都具有了世界領(lǐng)先的技術(shù)水平”。

談到能源策略時(shí)，我們常常會想到加強(qiáng)石油儲備、去國外開發(fā)新的煤礦，或者擴(kuò)大風(fēng)力和太陽能發(fā)電。但接觸日本企業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)它們更多是在談更具體的核電技術(shù)、多晶硅單晶硅的制造、蓄電池能力的提升。最后，它們還以電動(dòng)汽車的形式，把新能源策略普及到了民間。

按照日本現(xiàn)有的技術(shù)能力，到了2030年，日本很可能變成一個(gè)“能源出口”大國——一方面出口自己用不完的能源，另一方面出口提供能源的技術(shù)。這其中的預(yù)見和執(zhí)行能力，很值得我們細(xì)品和學(xué)習(xí)。