世界汽車格局步入品質(zhì)時(shí)代

現(xiàn)代汽車今日能夠在全球汽車市場(chǎng)逆境中成為汽車產(chǎn)業(yè)“全球增長(zhǎng)最快品牌”，與其自身堅(jiān)持了10年的品質(zhì)經(jīng)營(yíng)密不可分。

自全球金融危機(jī)以來(lái)，世界汽車市場(chǎng)風(fēng)云際變，領(lǐng)先品牌幾易其主。據(jù)悉，11月現(xiàn)代起亞汽車全球總銷量達(dá)到536685輛(其中現(xiàn)代汽車314569輛，起亞汽車222116輛)，較去年同比上漲16.9％，繼續(xù)保持穩(wěn)步上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。其中，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼，一路高歌猛進(jìn)，11月現(xiàn)代起亞單月總銷量再次突破10萬(wàn)輛(不包括現(xiàn)代進(jìn)口車、起亞進(jìn)口車)，較去年同期上漲了17％。

據(jù)了解，全球品牌咨詢公司Interbrand通過(guò)《華爾街日?qǐng)?bào)》以及CNBC廣播等多家媒體發(fā)表了“2010年全球100強(qiáng)品牌”的評(píng)選結(jié)果。結(jié)果顯示，現(xiàn)代汽車以50億美元的品牌價(jià)值排名第65位，以9.3％的增長(zhǎng)率創(chuàng)下汽車品牌的最高成績(jī)，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)“增長(zhǎng)最快品牌”。相比而言，由于受到全球汽車市場(chǎng)發(fā)展停滯的影響，目前汽車行業(yè)的平均品牌價(jià)值增長(zhǎng)率僅為2.8％(其中豐田下降了6.4％，福特增長(zhǎng)了2.7％，大眾上升6.3％)。

對(duì)于2010年現(xiàn)代起亞汽車的目標(biāo)，鄭夢(mèng)九會(huì)長(zhǎng)早前在美國(guó)表示:“現(xiàn)代起亞2010年銷量有望突破540萬(wàn)輛，其‘品質(zhì)經(jīng)營(yíng)取得顯著效果，今后要建立600萬(wàn)輛銷售體制?！睂?shí)際上，自現(xiàn)代汽車集團(tuán)采用“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”以來(lái)，集團(tuán)旗下現(xiàn)代和起亞兩大品牌高舉‘品質(zhì)旗在全球市場(chǎng)始終齊頭并進(jìn)。2010年6月18日，J.D.Power調(diào)查結(jié)果，現(xiàn)代汽車力壓豐田、大眾等汽車主流品牌，入主三甲。而領(lǐng)導(dǎo)這一場(chǎng)變革的鄭夢(mèng)九會(huì)長(zhǎng)，自然也得到認(rèn)可。7月，美國(guó)權(quán)威汽車雜志《Automotive News》評(píng)選鄭夢(mèng)九會(huì)長(zhǎng)為“2010年度汽車領(lǐng)域亞洲最佳CEO”而美國(guó)《財(cái)富》雜志更是以“汽車產(chǎn)業(yè)的最強(qiáng)者”為題盛贊“現(xiàn)代令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聞風(fēng)喪膽”。

品質(zhì)緣起

現(xiàn)代汽車今日能夠在全球汽車市場(chǎng)逆境中成為汽車產(chǎn)業(yè)“全球增長(zhǎng)最快品牌”，與其自身堅(jiān)持了10年的品質(zhì)經(jīng)營(yíng)密不可分。

1999年，鄭夢(mèng)九會(huì)長(zhǎng)走馬上任，就推出了品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的思路。憑借其頑強(qiáng)的意志力和強(qiáng)大的推行力，品質(zhì)經(jīng)營(yíng)牢牢扎根于現(xiàn)代起亞汽車，并帶領(lǐng)現(xiàn)代起亞汽車獨(dú)辟蹊徑，沖入全球市場(chǎng)并獲得任何，這一做就是十年。究竟，現(xiàn)代起亞汽車的品質(zhì)之路是如何鑄就而成？

2002年3月，品質(zhì)管理本部第一次在首爾現(xiàn)代大廈設(shè)立，緊接著第二年在北美和海外新設(shè)品質(zhì)管理組織，針對(duì)維修和品質(zhì)進(jìn)行統(tǒng)籌管理，為敲開(kāi)世界汽車市場(chǎng)的大門，全力推進(jìn)品質(zhì)改善。2005年，鄭夢(mèng)九會(huì)長(zhǎng)通過(guò)新年賀辭向現(xiàn)代汽車的全體員工宣布了品牌革新元年的開(kāi)始。2008年金融危機(jī)，全球汽車市場(chǎng)一片蕭條，現(xiàn)代起亞正是憑借著品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的理念保住了穩(wěn)固的增長(zhǎng)。同年12月，現(xiàn)代起亞更是將品質(zhì)經(jīng)營(yíng)升級(jí)，提出了“創(chuàng)造性品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”戰(zhàn)略，以及“GQ－3355”的戰(zhàn)略目標(biāo)。2010年，現(xiàn)代汽車更是對(duì)未來(lái)進(jìn)行了展望，以“每年將品牌認(rèn)知度和形象提高20％；生產(chǎn)10年內(nèi)不發(fā)生故障的汽車；2015年在全球所有的品質(zhì)領(lǐng)域都達(dá)到TOP1；保持全球領(lǐng)先的尖端環(huán)保車開(kāi)發(fā)水準(zhǔn)和汽車的沖撞安全性能”等一系列的品質(zhì)發(fā)展目標(biāo)為綱，大力提升品質(zhì)，帶動(dòng)品牌價(jià)值提升。

而一系列的品質(zhì)經(jīng)營(yíng)措施也讓現(xiàn)代起亞汽車一路載譽(yù)而行。現(xiàn)代起亞汽車在2004年的美國(guó)J.D.POWER新車品質(zhì)調(diào)查(IQS)中，首次超越豐田在一般品牌領(lǐng)域榮登第四位。之后，現(xiàn)代起亞汽車高歌猛進(jìn)，在2006年，2009年分別在一般品牌領(lǐng)域占據(jù)榜首。2005年，現(xiàn)代汽車則以35億美元的品牌價(jià)值首次進(jìn)入“全球100強(qiáng)品牌”，位居84名，成為韓國(guó)品牌當(dāng)中首個(gè)進(jìn)入全球100強(qiáng)的企業(yè)。以品質(zhì)經(jīng)營(yíng)為基礎(chǔ)的品牌營(yíng)銷，初見(jiàn)成效。

品質(zhì)到品牌

現(xiàn)代起亞汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上，正在以史無(wú)前例的速度從一個(gè)“新人”快速成長(zhǎng)為全球汽車企業(yè)都敬畏的強(qiáng)勁“對(duì)手”。面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代起亞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人也提出了未來(lái)的希望，“我們從來(lái)都非常重視中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。2010年，我們希望能夠完成100萬(wàn)銷量目標(biāo)，用數(shù)字告訴中國(guó)消費(fèi)者，現(xiàn)代起亞汽車已經(jīng)成長(zhǎng)為他們最值得信賴的品牌?！?/p>

不僅如此，得益于長(zhǎng)期品質(zhì)經(jīng)營(yíng)良好效果在車壇平步青云的如今，現(xiàn)代起亞汽車仍然頻頻推出品質(zhì)經(jīng)營(yíng)升級(jí)舉措。2010年年初鄭夢(mèng)九會(huì)長(zhǎng)給“品質(zhì)”賦予了更重的分量，把關(guān)注企業(yè)自身生產(chǎn)的“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”提升到客戶為中心的“品質(zhì)營(yíng)銷”。鄭義宣擔(dān)任現(xiàn)代汽車副會(huì)長(zhǎng)后，進(jìn)一步提升到“以感性品質(zhì)為基礎(chǔ)的品牌經(jīng)營(yíng)”。

回首最初品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的開(kāi)始，現(xiàn)代起亞汽車還是一個(gè)在美國(guó)脫口秀節(jié)目中主持人調(diào)侃的對(duì)象，還是在通用、豐田等汽車?yán)吓泼媲暗男氯?。轉(zhuǎn)眼間，現(xiàn)代起亞汽車已經(jīng)成為全球“增長(zhǎng)最快汽車品牌”，其品質(zhì)已經(jīng)得到了包括美國(guó)、歐洲、中國(guó)等各大汽車市場(chǎng)消費(fèi)者的一致認(rèn)可的同時(shí)，其品牌也不斷提升。這主要體現(xiàn)在其產(chǎn)品上。其中，新款索納塔YF可稱之為代表產(chǎn)品。該產(chǎn)品在全球獲了無(wú)數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，同時(shí)以最為說(shuō)服力的銷量來(lái)印證了其高品質(zhì)以及時(shí)尚、內(nèi)斂的外觀對(duì)消費(fèi)者的吸引力。如今，該款產(chǎn)品將在2011年正式引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。

在中國(guó)市場(chǎng)上現(xiàn)代汽車的銷售支柱仍然為伊蘭特級(jí)別，這使得廣大消費(fèi)者誤認(rèn)為現(xiàn)代汽車僅為伊蘭特級(jí)別的品牌高度。這也是現(xiàn)代汽車近期以來(lái)一直要改變的目標(biāo)。因此，將新款索納塔YF引進(jìn)到中國(guó)，可謂是現(xiàn)代汽車在華改變品牌形象，提升品牌高度的難得的絕佳時(shí)機(jī)。

對(duì)此，現(xiàn)代起亞汽車相關(guān)人士表示，“現(xiàn)代起亞汽車近幾年來(lái)的確取得了世人矚目的成就，不管是在銷量，還是在品質(zhì)的提升。但是整體品牌的提升和銷量及市場(chǎng)地位的提升之間還是存在一定的差距。這也是我們今后要重點(diǎn)推動(dòng)的課題。但，相信能很快看到我們的變化。目前，現(xiàn)代起亞汽車不僅始終如一地堅(jiān)持‘品質(zhì)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)在設(shè)計(jì)方面逐漸注入了現(xiàn)代起亞汽車獨(dú)有的DNA。就是現(xiàn)代汽車近期推出的一系列車型中同一特點(diǎn)‘流體雕塑外觀設(shè)計(jì)。2011年我們將在中國(guó)市場(chǎng)上投放多款新車型，其中重點(diǎn)車型為新款索納塔YF，該款車型也是秉承了現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)DNA。希望中國(guó)消費(fèi)者也能夠喜歡新款索納塔YF，改變對(duì)現(xiàn)代汽車只停留在伊蘭特、悅動(dòng)的印象。”