完善電纜徑路圖的建議和方法

苗新欣

針對信號電纜被盜、被挖所造成的信號故障不斷發(fā)生，信號電纜安全的重要性日益顯現(xiàn)。由于電纜中斷故障延時長，影響大，在2005年鐵道部就明確提出六項(xiàng)專項(xiàng)整治內(nèi)容，2006年進(jìn)一步將電纜安全防護(hù)整治工作列入電務(wù)系統(tǒng)全年重點(diǎn)工作之一，三令五申電纜安全，加強(qiáng)電纜死角、死面的檢查整治。同時規(guī)定:隨著電纜徑路整治，要一并完成電纜徑路圖的繪制，現(xiàn)場車間、工區(qū)的所有電纜徑路圖上必須標(biāo)明電纜距線路的距離、過道位置、埋深、電纜埋設(shè)標(biāo)及警示牌位置等數(shù)據(jù)，并應(yīng)隨設(shè)備檢查、整治、施工的變化進(jìn)行核對和修改。

電務(wù)段作為電纜維護(hù)的直接責(zé)任者，必須在加強(qiáng)對電纜徑路巡視、監(jiān)護(hù)、檢查、整治力度的同時，進(jìn)一步完善電纜徑路圖，繪制要準(zhǔn)確和及時。為此，北京電務(wù)段規(guī)范了各車間所繪電纜徑路圖的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)鐵運(yùn)電〈2005〉115號、京電電〈2005〉70號、京電電【2007】39號等文件中，有關(guān)電纜徑路整治工作的具體要求，于2007年編制下發(fā)了《北京電務(wù)段電纜徑路圖繪制要求》及示例。

1 電纜徑路圖繪制標(biāo)準(zhǔn)

1．繪制站內(nèi)電纜徑路圖時，應(yīng)首先從《信號圖形信息化檔案管理系統(tǒng)》中復(fù)制站場平面圖，然后再進(jìn)行刪減，保留具有代表性的明顯參照物;繪制區(qū)間電纜徑路圖時，也應(yīng)先從《信號圖形信息化檔案管理系統(tǒng)》中復(fù)制區(qū)間平面圖，保留區(qū)間信號機(jī)、區(qū)段名稱及載頻，然后再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行繪制。

2．統(tǒng)一用visio(2002版)軟件進(jìn)行繪制，圖中需標(biāo)明:①電纜徑路距線路的距離、埋深及過道位置，用紅色實(shí)線表示電纜徑路;②電纜警示牌及標(biāo)樁坐標(biāo)、編號、位置 (距鄰近線路距離)，電纜接頭標(biāo)坐標(biāo)、編號、位置;③橋、涵、道口名稱及坐標(biāo)。各種圖符要求從《信號圖形信息化檔案管理系統(tǒng)》中復(fù)制。

3．圖紙頁面設(shè)置合理，寬度固定為140 mm(如果站場太大，可適當(dāng)加寬)，長度視實(shí)際情況確定。

4．圖中字體統(tǒng)一用6號字。

5．圖標(biāo)中需注明繪圖者、審核者姓名。

2 現(xiàn)場應(yīng)用

在現(xiàn)場各車間完成電纜徑路圖初步繪制的基礎(chǔ)上，電務(wù)段再做適當(dāng)整理和調(diào)整，按線別制作成14.8 cm×10.2 cm大小的手冊。該手冊在日常電纜巡視、整治及配合作業(yè)中都發(fā)揮了很大的作用，有助于快速、準(zhǔn)確地定位電纜位置及了解電纜徑路的相關(guān)信息。

隨著該手冊在現(xiàn)場應(yīng)用及近期電纜徑路的不斷整治，也逐漸暴露出一些問題，如圖中各車間所用圖符不統(tǒng)一、個別電纜徑路不準(zhǔn)、不能真實(shí)反映現(xiàn)場徑路位置、不能如實(shí)反映電纜是在護(hù)網(wǎng)內(nèi)還是護(hù)網(wǎng)外、電纜條數(shù)不清等等，現(xiàn)有的電纜徑路圖已不能滿足現(xiàn)場的實(shí)際需要，需要進(jìn)一步地補(bǔ)充和完善。

3 補(bǔ)充增加項(xiàng)目

1．統(tǒng)一各種圖符的具體圖例，要求各車間在繪制時嚴(yán)格使用所附圖例。圖例示意如圖1所示。

圖1 圖例示意圖

2．用紅色實(shí)線表示電纜徑路，并標(biāo)明電纜徑路距線路的距離、埋深、過道位置及電纜條數(shù)。示意圖見圖2。

圖2 電纜徑路距線路的距離、埋深、過道位置及電纜條數(shù)標(biāo)注示意圖

3．注明橋、涵、道口、隧道名稱、坐標(biāo)、寬度及電纜具體防護(hù)措施。示意圖見圖3。

圖3 橋、涵、道口、隧道名稱及坐標(biāo)標(biāo)注示意圖

4．注明擋墻、護(hù)網(wǎng)位置，其中擋墻還需注明起止位置、長度。示意圖見圖4。

圖4 擋墻、護(hù)網(wǎng)位置標(biāo)注示意圖

從以上各圖中可以看出，經(jīng)過補(bǔ)充完善后，電纜徑路圖更直觀、更清楚地反映了現(xiàn)場電纜位置、地下接頭處、位于護(hù)網(wǎng)內(nèi)還是護(hù)網(wǎng)外、橋涵隧道處電纜防護(hù)措施、電纜危險處所等，大大方便了現(xiàn)場電纜巡視檢查工作及各項(xiàng)施工配合作業(yè)。

電纜徑路圖的繪制是一個動態(tài)的過程，為了確保圖實(shí)相符，隨著電纜整治及施工的變化，還要及時組織相關(guān)車間對電纜徑路圖進(jìn)行核對和修改，以便更準(zhǔn)確地定位電纜關(guān)鍵處所，進(jìn)行重點(diǎn)巡視、檢查及配合，制定切實(shí)有效的防護(hù)、監(jiān)護(hù)措施等，減少電纜中斷故障，保障鐵路運(yùn)輸安全、暢通。

(責(zé)任編輯:溫志紅)