淺議色彩在船舶設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

朱昱音

（上海海事大學(xué) 交通運(yùn)輸學(xué)院 上海200135）

0 引 言

色彩作為商品最顯著的外在體現(xiàn)，是引起消費(fèi)者關(guān)注商品的重要手段，具有吸引和刺激消費(fèi)的作用。色彩之于商品，絕不僅是簡(jiǎn)單裝飾，它能向消費(fèi)者和使用者傳遞某種特定的信息，從而改變其心理狀態(tài)和選擇。

在國(guó)際貿(mào)易頻繁的21世紀(jì)，海上運(yùn)輸仍是主要途徑，船舶也因此成為船廠與船東之間買(mǎi)賣(mài)的重要商品，其美觀性往往成為船東在參與投標(biāo)或選擇方案時(shí)的重要依據(jù)。當(dāng)然，其航行安全性是船東在選擇船舶時(shí)的主要指標(biāo)。

不過(guò)，色彩直接影響船舶的外觀和艙室內(nèi)部的設(shè)置，它起著美化環(huán)境的作用，能引發(fā)使用者內(nèi)心最深處的心理活動(dòng)。色彩設(shè)計(jì)合理的船舶能夠使船員以更飽滿的精神狀態(tài)工作，在更舒適的環(huán)境中休息，大大提高了工作效率。

1 色彩對(duì)人體的影響

1.1 色彩的心理效應(yīng)

“色是由于光刺激視覺(jué)神經(jīng)，傳到大腦的視覺(jué)中樞而引起的一種感覺(jué)”［1］。色彩對(duì)人類(lèi)的心理變化有著舉足輕重的作用，其影響無(wú)法用語(yǔ)言描述。色彩本身并無(wú)內(nèi)涵，只因人類(lèi)長(zhǎng)期生存于充滿色彩的世界之中，積累了大量的色彩感官經(jīng)驗(yàn)，因此易受色彩的影響。

心理學(xué)家發(fā)現(xiàn)，不同的色彩能引起人類(lèi)不同的感官效果。人們通常在暖色（紅、橙、黃）的環(huán)境中感到激動(dòng)、溫暖、溫馨；在冷色（綠、藍(lán)、紫）的環(huán)境中感到寒冷、平靜、松弛。這就是色彩對(duì)心理產(chǎn)生的冷暖感。暖色和冷色不僅能產(chǎn)生冷暖感，還能產(chǎn)生脹縮感、進(jìn)退感、時(shí)間感。例如，在選擇船舶的艙室通道和船員工作室、休息室、健身房的色彩時(shí)，設(shè)計(jì)者更傾向于選用冷色調(diào)。這是由于冷色具有收縮（脹縮感）事物、縮短感知時(shí)間（時(shí)間感）的效果，讓人產(chǎn)生空間距離變小、時(shí)間跨度變短的錯(cuò)覺(jué)，并由此而忘記了實(shí)際的距離和時(shí)間，更好地緩解疲勞、增強(qiáng)自信。

同樣，色彩的明度、亮度、強(qiáng)度也能產(chǎn)生不同的感官效果。一般而言，淺色讓人感到“輕”，深色讓人感到“重”；明度高、純度低的顏色較“軟”；純色、暗色較“硬”；明色與弱色給人以“細(xì)膩、柔潤(rùn)、豐滿”的感覺(jué)；暗色與強(qiáng)色讓人感到“粗糙、厚重、堅(jiān)實(shí)感”。在實(shí)踐中，船舶的外殼部分大多采用褐色、紅褐色等較暗較強(qiáng)的顏色。

1.2 色彩的生理效應(yīng)

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，自然界的五顏六色不僅豐富了我們的感官世界，還能對(duì)調(diào)節(jié)人體生理機(jī)能上有著微妙而神奇的影響［2］。

·紅色

它代表著活力與力量，激發(fā)人類(lèi)的激情，能促進(jìn)血液循環(huán)，平衡低落的情緒。

·黃色

明亮，醒目。黃色能刺激大腦神經(jīng)，使大腦活躍起來(lái)。同時(shí)，也能促進(jìn)食欲，有利于腸胃功能的運(yùn)作。

·綠色

和平，清新的綠色通常是消除疲勞的眼部神經(jīng)和大腦神經(jīng)，平復(fù)亢奮的情緒，對(duì)于心血管的疾病治理有積極作用。

·藍(lán)色

有助于舒緩腦部神經(jīng)，使人保持冷靜、清醒。藍(lán)色有助于出血、燒傷、神經(jīng)緊張的治療。

·紫色

通常被認(rèn)為是神秘的色彩，但它是緩解骨骼關(guān)節(jié)疼痛的良藥，同時(shí)也能增進(jìn)睡眠。但過(guò)度運(yùn)用紫色可能造成嗜睡等不良后果。

·橙色

介于紅色和黃色之間的顏色，有著兩者共同的特點(diǎn)，但不及兩者顯著。此外，橙色還能改善人體的免疫系統(tǒng)。

·白色

有良好的緩解痛楚的作用，與其他顏色搭配能起到增強(qiáng)效用的效果。因此，醫(yī)院通常都是選用白色墻面。

·銀色

靚麗的銀色能凈化人體內(nèi)部的雜質(zhì)，消除環(huán)境雜亂感的作用。

色彩無(wú)論是心理效應(yīng)還是生理效應(yīng)，都對(duì)人體產(chǎn)生了極大的影響。海員，作為長(zhǎng)期生活在船舶中的群體，合理的船舶色彩配置對(duì)他們來(lái)說(shuō)格外重要。

2 船舶色彩配置原則

在現(xiàn)代化的船舶設(shè)計(jì)中，色彩將與船舶設(shè)計(jì)緊密結(jié)合在一起。色彩的配置原則為:

（1）以國(guó)家和國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，如管道、消防設(shè)施安全防護(hù)及輔助設(shè)施等色彩規(guī)定［3］；

（2）船舶設(shè)備的色彩與船舶整體色彩相協(xié)調(diào)，達(dá)到美觀、賞心悅目的效果，讓船員在一個(gè)舒適和諧的環(huán)境中工作、生活；

（3）船舶設(shè)備的色彩整體統(tǒng)一，將色彩與產(chǎn)品的實(shí)用性結(jié)合起來(lái)。例如，船舶上使用的機(jī)械多采用暗色調(diào)，為了給人以安全、穩(wěn)重感；

（4）船舶外殼方面，應(yīng)考慮安全性與美觀性的統(tǒng)一。所謂安全性，就是指船舶的外殼顏色必須鮮明，有較高的辨識(shí)度。

3 船舶外殼色彩選用

總體而言，船舶的外殼色彩應(yīng)該保持：

（1）船舶整體的醒目性，使其具備鮮明的特征；

（2）現(xiàn)代感，外殼色彩設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)代的潮流；

（3）功能性，能傳達(dá)船舶的功能和屬性；

（4）安全性，通過(guò)色彩的運(yùn)用，給乘客以安全、穩(wěn)定的效果。

不同類(lèi)型的船舶，由于其主要功能和用途的不同，在船舶設(shè)計(jì)中所選用的窗體外殼也應(yīng)不同。

3.1 干貨船

干貨船應(yīng)該給人以穩(wěn)重、堅(jiān)實(shí)、艙容量大的特點(diǎn)。在船體色彩的選用上，可以多采用暗色，例如深綠色、暗紅色、深灰色、深藍(lán)色等。為了降低視覺(jué)沖擊，甲板的顏色大多采用軍綠色。船舶上層建筑運(yùn)用白色、乳白色，給人干凈，整潔之感，并與船體的色彩形成對(duì)比，使貨艙的堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)重，大容量的感覺(jué)更加明顯。

3.2 客船

客船的外形要求美觀、大方、細(xì)致。水線以上的船體，上層建筑的顏色一般一致，白色、米色、淺藍(lán)色這類(lèi)較柔和的色彩較為適宜。水線以下的船體則可選用深褐色、深灰色這類(lèi)色彩以更好地體現(xiàn)敦實(shí)感。內(nèi)河客船多采用色塊拼接的方式，結(jié)合周?chē)乃颦h(huán)境，大多采用淺綠色、乳黃色。遠(yuǎn)洋客船有時(shí)也會(huì)采用淺紅色，這能給船舶帶來(lái)動(dòng)感，同時(shí)也能給旅客帶來(lái)安全、溫馨的感覺(jué)。

3.3 油船

油船為了儲(chǔ)存更多的原油，一般體型肥大。在外觀設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)師為了給人以安全、穩(wěn)定、輕盈并且踏實(shí)的感覺(jué)，其水線以上船體常運(yùn)用銀灰色、白色；水線以下部分采用深紅色等較暗的色彩。油船的甲板部分和甲板上的管道的色彩一般統(tǒng)一，采用綠色或淺灰色，給船員一種干凈、無(wú)污染的感覺(jué)。上層建筑以及甲板機(jī)械色彩的選用應(yīng)該同甲板色有所區(qū)別，通常綠色、淺灰色的甲板會(huì)配以白色的上層建筑，顏色的區(qū)分能給予船員警示的效果。

3.4 高速船

高速船體型瘦長(zhǎng)，外觀小巧。為了給人以快速、輕巧、靈活的感覺(jué)，船體多采用明快鮮艷的顏色，如黃色、白色、綠色等。此外，還可以采用色彩漸變的方式，使船體產(chǎn)生膨脹感，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

4 船舶內(nèi)部的色彩配置

船舶的內(nèi)部色彩配置同船員的工作和生活息息相關(guān)，其色彩配置的優(yōu)劣直接影響到船員的工作效率。船舶內(nèi)部的色彩配置主要通過(guò)工作區(qū)、生活區(qū)、消防安全設(shè)施三方面來(lái)考慮。

4.1 工作區(qū)

船員的工作區(qū)一般包括甲板工作區(qū)、駕駛室、機(jī)艙三部分。

甲板的色彩配置一般同船舶上層建筑的色彩相協(xié)調(diào)，但需要注意的是盡量不要運(yùn)用紅色，因?yàn)榧t色具有刺激視覺(jué)神經(jīng)，促進(jìn)人體血液循環(huán)的作用。船員短時(shí)接觸紅色有助于工作，但時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就會(huì)加劇疲勞感?，F(xiàn)在船舶大多采用尾機(jī)型或中機(jī)型，由于駕駛室船員長(zhǎng)時(shí)間注視前方，其目光將長(zhǎng)時(shí)間受到甲板色彩的刺激，因此甲板最好不用紅色，而采用較平和的色彩。甲板色彩配置的其他原則，前文已經(jīng)提到，這里就不加贅述。

駕駛室的墻壁、駕駛臺(tái)應(yīng)該采用淺色，如淺黃色、淺灰色這類(lèi)較平和的顏色，但要適當(dāng)提高明度，以保持駕駛室明亮、較好的視線。地板的色彩可以同墻壁一致，但其明度應(yīng)比墻壁低。墻壁與地板的顏色要同家具的色彩區(qū)別開(kāi)，并且保持協(xié)調(diào)。

機(jī)艙的空間狹小、噪聲大、溫度高和采光差。根據(jù)這些特點(diǎn)，機(jī)艙墻壁、地板和天花板都應(yīng)該采用淺色、偏中性的色彩，黃綠色、藍(lán)綠色是很好的選擇。這些中性色彩能調(diào)節(jié)人體的感知溫度、感知光線、感知空間等。除此之外，還應(yīng)該注意機(jī)艙內(nèi)各個(gè)機(jī)械與環(huán)境色彩相協(xié)調(diào)。

4.2 生活區(qū)

船員在船上的生活與工作較枯燥、緊張，因此船員的生活區(qū)應(yīng)該盡量使用淺色、冷色，以緩和其疲勞與緊張情緒。墻壁宜采用白色、淺黃等較淺的色彩；地面則選用顏色較深的深藍(lán)、深綠、褐色等。由于船員的工作性質(zhì)，他們遠(yuǎn)離家庭，漂泊在海洋上，忍受著常人難以想象的孤獨(dú)、寂寞，因此在保證生活區(qū)主色調(diào)功能的同時(shí)，還應(yīng)考慮與其他色彩的搭配，適量進(jìn)行裝飾，盡量營(yíng)造出溫馨、溫暖之感。比如，可以采用淺色沙發(fā)、鵝黃色的窗簾，與白色或淺黃色的墻壁搭配，從而使整體的艙室視覺(jué)效果較溫馨、舒適。

4.3 消防安全設(shè)施

安全設(shè)施也是船舶工作區(qū)域重要的組成部分。救生艇、救生衣應(yīng)該采用橙色，其顏色醒目，即使在大霧天，其辨識(shí)度依舊很高。紅色，在危機(jī)情況下有警覺(jué)作用，是消防設(shè)施的首選。無(wú)論是在駕駛室、機(jī)艙，還是在生活區(qū)、過(guò)道，所有的消防安全設(shè)備都應(yīng)選用紅色。例如，甲板、機(jī)艙、過(guò)道等地的消防龍頭，消防箱都應(yīng)運(yùn)用紅色，達(dá)到醒目、警示的效果。

5 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，船舶設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)不同色彩本身的功能和人類(lèi)對(duì)色彩的感知特點(diǎn)，科學(xué)地設(shè)計(jì)船舶的色彩。合理配置的船舶色彩不僅能有效調(diào)節(jié)船員的身體狀況、給船員提供一個(gè)舒適的生活環(huán)境、幫助船員更高效的工作，還能在一定程度上減少海上事故的發(fā)生。

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