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      給定行程、極位夾角解析設計偏置曲柄滑塊機構(gòu)

      2010-09-08 01:40:12蘇有良
      關(guān)鍵詞:曲柄計算公式連桿

      蘇有良

      (合肥工業(yè)大學機械與汽車工程學院,安徽 合肥 230009)

      給定行程、極位夾角解析設計偏置曲柄滑塊機構(gòu)

      蘇有良

      (合肥工業(yè)大學機械與汽車工程學院,安徽 合肥 230009)

      通過分析曲柄滑塊機構(gòu)處于極限位置其結(jié)構(gòu)尺寸和角度所存在的事實關(guān)系,建立方程式;并通過分析曲柄滑塊機構(gòu)圖解原理圖,推導出曲柄、連桿、偏距在給定行程、極位夾角條件下其取值范圍。設計中在相應取值范圍內(nèi)確定曲柄、連桿、偏距中的某一結(jié)構(gòu)尺寸,即可代入所推導的設計計算公式進行結(jié)構(gòu)尺寸解析設計計算,設計過程簡捷明了。

      設計公式;最大壓力角;取值范圍

      平面曲柄滑塊機構(gòu)可實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動與直線往復運動之間的相互轉(zhuǎn)換,在機械設備中應用廣泛,其設計例命題一般是:已知滑塊的行程、行程速比系數(shù)和一些附加條件,進行設計平面曲柄滑塊機構(gòu)。設計的方法主要有圖解法和解析法,圖解法在高校教材中有詳細介紹,我們較為熟悉,解析法在一些文獻資料中也有不同方式的闡述。本文從另一個角度出發(fā),通過分析曲柄滑塊機構(gòu)處于極限位置其結(jié)構(gòu)尺寸和角度所存在的事實關(guān)系,建立方程式;并通過分析曲柄滑塊機構(gòu)圖解原理圖,推導出曲柄、連桿、偏距在給定行程、極位夾角條件下其取值范圍。設計中在相應取值范圍內(nèi)確定曲柄、連桿、偏距中的某一結(jié)構(gòu)尺寸,即可代入所推導的設計計算公式進行結(jié)構(gòu)尺寸解析設計計算,設計過程簡捷清析。

      一、設計計算公式的推導

      已知曲柄滑塊機構(gòu)的行程速比系數(shù)為k、H行程為[1]。圖解法設計此曲柄滑塊機構(gòu) :

      ③過點C1、C2各作一直線與C1C2成(90°-θ)的夾角,此兩線相交于點O,以O點為圓心過C1、C2點作圓。

      ④在C1F或弧C2E(其中不含弧上的點C1、F、C2、E點)選擇一點A,該點A即為曲柄的軸心。

      ⑤根據(jù)給定的附加條件進行校核。

      圖1

      令圖1中的曲柄AB=a,連桿BC=c,則由上述圖解原理可知:

      由△AC1C2和直角三角形△AC1D容易得到:

      由△AC1C2得:

      由(2)式得

      當曲柄位于離滑塊導路最遠的垂直位置時,壓力角為最大值 ,即圖1中的角∠DCB,由△BCD得:

      1.給定曲柄a設計公式:

      將(3)代入(1)式得方程:

      解方程(6)得給定曲柄長度a的設計計算公式:

      2.給定連桿長度b的設計計算公式:

      由(4)式代入(1)得:

      解方程(8)得給定連桿長度b的設計計算公式:

      3.給定偏距e長度的設計計算公式

      解方程(6)、(8)得給定連桿長度e的設計計算公式:

      二.設計實例

      已知平面曲柄滑塊機構(gòu)行程H=100mm,行程速比系數(shù)K=1.2,許用壓力角[]=45°,設計此曲柄滑塊機構(gòu)。

      (1)給定曲柄長度a的設計計算:

      由設計算公式(7)得曲柄a的取值范圍為:1 4.68<a<50,取a=45mm,由設計算公式(7)得:

      (2)給定曲柄長度b的設計計算:

      由設計算公式(9)得曲柄b的取值范圍為:50<b<347.84,取b=100mm,由設計算公式(7)得:

      (3)給定曲柄長度b 的設計計算:

      由設計算公式(10)得曲柄e的取值范圍為0

      三、結(jié)束語:

      通過設計實例可知,在給定行程、行程速比系數(shù)條件下,依據(jù)所推導的曲柄、連桿、偏距取值范圍不等式,即可算出其相應的結(jié)構(gòu)尺寸取值范圍,在相應取值范圍內(nèi)確定曲柄、連桿、偏距中的某一結(jié)構(gòu)尺寸后,即可代入所推導的設計計算公式進行結(jié)構(gòu)尺寸解析設計計算,設計過程簡捷明了、易于完成。

      [1]孫恒,陳作模.機械原理[M].北京:高等數(shù)學教育出版社,1996:180.

      [2]蘇有良.根據(jù)許用壓力角、行程速比系數(shù)和行程設計曲柄滑塊機構(gòu)的解析法[J].機械設計,2008,(9):71-73.

      [3]鄭文偉,吳克堅.機械原理(第七版)[M].北京:高等教育出版社,1997:96-103.

      [4]蘇有良.無急回特性曲柄搖桿機構(gòu)解析設計法[J].輕工機械,2007,(1):60-62.

      [5]孫靖民.機械優(yōu)化設計[M].北京機械工業(yè)出版社,1990.

      [5]唐家瑋.平面連桿機構(gòu)的綜合[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學出版社,1995.

      [6]李明,賴尚丁,李春曄.也談同時按K和[a]設計平面曲柄滑塊機構(gòu)的解析法[J].機械設計,2000,(6):36.

      [7]梁崇高.平面連桿機構(gòu)的計算設計[M].北京:高等教育出版社,1993.

      book=64,ebook=36

      TH161+.13

      A

      1671-5993(2010)03-0064-02

      2010-09-02

      蘇有良(1969-),男,安徽滁州人,滁州職業(yè)技術(shù)學院機電工程系副教授,合肥工業(yè)大學在讀碩士,側(cè)重研究組合機構(gòu)設計。

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