解讀機動車駕駛培訓推進精品課程建設(shè)

殷華

（江蘇省無錫立信職業(yè)教育中心校江蘇無錫214063）

解讀機動車駕駛培訓推進精品課程建設(shè)

殷華

（江蘇省無錫立信職業(yè)教育中心校江蘇無錫214063）

從機動車駕駛培訓教學入手，對精品課程建設(shè)中課程資源、課程內(nèi)容、教學方法與手段、課程評價四個方面的建設(shè)要點進行了分析，并對普遍存在的問題提出了自己的看法。

機動車駕駛培訓；精品課程建設(shè)；課程資源；教學方法；課程評價

近幾年來，隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民收入的不斷提高，公民個人擁有汽車的比例也越來越高。相應(yīng)地，全國駕駛員培訓行業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展。筆者作為一名職業(yè)院校的專業(yè)課教師，作為課程改革、課程建設(shè)的具體執(zhí)行者，認為如果將機動車駕駛培訓的整個教學、訓練過程看作是職業(yè)院校的一門專業(yè)課程，則該課程被評為精品課程是無疑的。深入分析機動車駕駛培訓課程的課程目標、課程內(nèi)容、教學方法與手段（教學過程）、課程評價方法（考試方法）等，對職業(yè)院校在開發(fā)建設(shè)任何一門實踐性較強的精品課程時理清思路，從而真正做出精品，都有重要價值。

機動車駕駛培訓課程解讀

2007年版高職高專國家精品課程評審指標體系中，將評審內(nèi)容劃分為“教學內(nèi)容、教學方法與手段、教學隊伍、實踐教學、教學效果”等五個部分。機動車駕駛培訓課程以“培養(yǎng)合格的機動車駕駛?cè)藛T”為最終教學目標，經(jīng)過長期的教學實踐，不斷修改總結(jié)，形成了特色鮮明的教學體系。如果對照上述評審指標，從課程角度出發(fā)，將其整個教學體系按項目、教學目標、教學內(nèi)容（任務(wù)）、教學方法、課程考核評價四個方面歸納、整理后，可得到如表1所示的結(jié)果。

進一步對表1進行分析、解讀，我們至少可以得出關(guān)于機動車駕駛培訓的以下幾條結(jié)論：（1）教學目標明確。（2）采用項目—任務(wù)式教學法，任務(wù)選擇合理，實用性強，有利于教學目標（培養(yǎng)目標）的實現(xiàn)。（3）教學方法充分體現(xiàn)了教師的主導作用及學生的主體地位，教學是全方位、立體化的。（4）極其重視考核評價環(huán)節(jié)?？己朔直乜純?nèi)容和抽考內(nèi)容兩部分。車型不同則考核內(nèi)容及合格分數(shù)要求不同，考核評價是保證教學質(zhì)量的重要手段。

精品課程建設(shè)要點

姜敏鳳在《精品課程建設(shè)要建立課程意識》一文中指出，精品課程建設(shè)必須回答好四個問題，即：為什么要“教”？——課程目標；“教”什么？——課程內(nèi)容；怎樣“教”？——教學方法與手段；“教”的效果如何？——課程評價。這四個問題精確地概括了進行精品課程建設(shè)所必須完成的任務(wù)，內(nèi)涵豐富。下面筆者結(jié)合機動車駕駛培訓課程的特點，從課程資源、課程內(nèi)容、教學方法與手段、課程評價四個方面談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

（一）立體化的課程資源及教材

精品課程教材是“課程目標、課程內(nèi)容”物化的結(jié)果。在現(xiàn)階段，用于表達、說明教學內(nèi)容的媒體可以是文字、圖片、動畫、視頻等等，所以，開發(fā)出來的教材，往往是立體化教材。機動車駕駛培訓方面的教材，至少有以下三種形式：（1）紙質(zhì)教材——《安全駕駛從這里開始》，以圖片為主，說明每一條交通法規(guī)的含義。（2）圖片教材——用圖解形式詳細說明了樁考、側(cè)方停車等項目的完成方法。（3）動畫和視頻教材——用動畫、視頻形式詳細講解機動車駕駛的操作方法、操作要點及注意事項。

面對文化層次差別很大的學員，機動車駕駛培訓使用的核心教材是交通運輸部開發(fā)的《安全駕駛從這里開始》。該教材最大的特點是圖文并茂，且圖片說明遠多于文字描述，讓人容易理解比較枯燥的交通法規(guī)，各個文化層次的學員都樂于學習。這本書的編寫，不是簡單的重復，而是創(chuàng)作。在這本教材出現(xiàn)后，相關(guān)部門及各機動車駕駛培訓機構(gòu)又配套出版了圖片教材、視頻教材，從而形成了“立體化教材”，深受學員歡迎。

在進行精品課程教材開發(fā)時，我們應(yīng)遵循以下幾項原則：教材結(jié)構(gòu)項目化，夠用、實用；深入淺出，能將復雜問題簡化；盡量多用圖片，少用文字描述，必要時引入其他媒體，形成“立體化”教材；有最新的相關(guān)科技成果介紹。

總之，教材開發(fā)要針對不同層次的培訓對象。這項工作不是復制、簡化，而是艱苦復雜的創(chuàng)作過程。

（二）項目化的課程內(nèi)容

分析機動車駕駛培訓課程的教學任務(wù)可以發(fā)現(xiàn)，這些任務(wù)是教育教學專家、機動車專業(yè)駕駛?cè)藛T對機動車駕駛這一工作崗位反復研究、提煉出來的，并經(jīng)實踐證明是有效可行的任務(wù)。用這種任務(wù)來組織教學，必然是高效率的。這就告訴我們，在設(shè)計精品課程的教學任務(wù)時，一定要以工作崗位為背景，要讓教學專家、一線操作人員共同參與進來，共同設(shè)計開發(fā)。項目、任務(wù)設(shè)計得科學與否，很大程度上決定了該課程的教學質(zhì)量。

（三）基于工作過程的教學方法和手段

不同的課程有不同的教學方法。對以實踐為主的課程，常用的教學方法有：理論與實踐一體化教學法，項目—任務(wù)教學法，工作過程導向教學法。三種教學法提法不同，但內(nèi)涵是相近的。機動車駕駛培訓課程在教學的組織與實施過程中，自覺或不自覺地使用了上述教學方法，主要使用了工作過程導向教學法。精品課程往往是一個專業(yè)的核心課程，更應(yīng)注重采用工作過程導向教學法來開發(fā)。

（四）嚴格的過程化課程評價

縱觀機動車駕駛培訓課程的整個教學過程，教學任務(wù)設(shè)計和考核評價這兩個環(huán)節(jié)對保證該課程的教學質(zhì)量至關(guān)重要，可視為整個課程教學的精華所在。對不同的任務(wù)，考核方法不同，對不同的教學對象，考核要求也不一樣。理論知識部分采用純客觀題型，而實踐操作部分則采用以考評員主觀評價為主的考核方法。

公正而嚴格的考核評價，是保證教學質(zhì)量的重要手段。在開發(fā)精品課程時，要精心構(gòu)建課程的考核評價體系，適當增加考核評價環(huán)節(jié)所占教學課時的百分比，努力使其成為既是教學質(zhì)量的檢驗環(huán)節(jié)，又是學生進一步學習鞏固知識的環(huán)節(jié)。

幾點思考

精品課程由誰來開發(fā)機動車駕駛培訓課程之所以能成為精品課程，是國家、地方、駕校投入了大量人力、物力、財力，多年共同努力建設(shè)的結(jié)果。但學校精品課程建設(shè)往往各自為政，因此帶來了一些弊端。其表現(xiàn)：一是重復建設(shè)嚴重；二是各院?；A(chǔ)不同，參加精品課程建設(shè)的教師水平不同，所建精品課程質(zhì)量差距大，精品不精的現(xiàn)象大量存在。建設(shè)精品課程的好辦法是由教育主管部門牽頭，同一地區(qū)的多所院校相同或相近專業(yè)分工協(xié)作共同建設(shè)，建成后資源共享。

精品課程由誰來評判機動車駕駛培訓課程被視為一門精品課程，不僅是從事職業(yè)教育的教師，也是參加培訓的學員從學習效果、培訓質(zhì)量上得出的一致看法。課程結(jié)構(gòu)再好，教師水平再高，最終還是要落實到學習效果上來。學生滿意度高、能學以致用的課程才是精品課程，所以要成為一門廣義上的“精品課程”，其評判主體必然是參加培訓的學員。應(yīng)建立專家與學員共同評審學校精品課程的體系結(jié)構(gòu)，而目前，學校精品課程的評審工作僅是由教育部專家組開展，“學員參與評審”并不突出。

精品課程中名師的作用在精品課程的設(shè)計、開發(fā)、建設(shè)階段，名師的作用是毋庸置疑的，但在精品課程教學的組織實施階段，則不應(yīng)過分強調(diào)名師的作用。機動車駕駛培訓課程在教學的組織實施過程中，參加一線教學工作的名師并不多，學員在參加完培訓考核后，甚至叫不出指導教師的名字，但學習效果是好的。這就給我們一個啟示，真正意義上的精品課程，對教師的水平要求并不高。精品課程評審體系中對師資方面的要求應(yīng)該弱化。精品課程之所以“精”，應(yīng)該是由整個課程的教學體系，即教學內(nèi)容、教學方法與手段、考核評價方法來保證的，而不能過于依賴名師。

精品課程資源的使用精品課程建設(shè)是教育部“質(zhì)量工程”的重要內(nèi)容，精品課程建設(shè)的一個重要目標是優(yōu)質(zhì)教學資源共享，從而有效提高各職業(yè)院校教學質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量。經(jīng)過近五年的建設(shè)和完善，已涌現(xiàn)出了一批質(zhì)量很高的精品課程。精品課程所包含的課程資源有教材、教案、課件、題庫、教學錄像、網(wǎng)絡(luò)課程等多項內(nèi)容。對教學任務(wù)重、科研水平不是很高的院校，要開發(fā)這一系列的課程資源是相當困難的。所以，這類院校，對一些已經(jīng)非常成熟的課程，當前的任務(wù)不應(yīng)是開發(fā)建設(shè)精品課程，而應(yīng)是如何利用好其他院校已經(jīng)開發(fā)的課程資源，實實在在地組織好本校日常教學工作。

精品課程的成本估算精品課程之所以“精”，在于教學效率高，教學質(zhì)量好。要做到這點，我們必須遵循教學客觀規(guī)律。在不違背教學客觀規(guī)律、保證教學質(zhì)量的前提下，高職院校要進行精品課程教學成本估算，對教與學的過程不斷優(yōu)化，以保證做到教與學雙贏。

總之，精品課程建設(shè)是當前職業(yè)院校課程改革的一個熱點問題。一個專業(yè)，如果能建設(shè)兩到三門像機動車駕駛培訓課程一樣的精品課程，這個專業(yè)必將成為該校乃至該地區(qū)的示范專業(yè)；一所院校，如果有兩到三個這樣的示范專業(yè)，必將成為該地區(qū)乃至國家級的示范院校。讓我們不斷更新教學觀念，積極投入到現(xiàn)代職教課程改革和精品課程建設(shè)的實踐中去。

[1]張堯?qū)W.扎實推進質(zhì)量工程，抓緊抓實精品課程建設(shè)[J].中國高等教育，2003，（9）.

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[3]中華人民共和國交通部.安全駕駛從這里開始(適用車型DEF)[M].北京：人民交通出版社，2005.

[4]呂巖榮，王宏啟，李光宇.試論高職院校精品課程建設(shè)[J].教育與職業(yè)，2006，（23）.

[5]盧雙盈.職業(yè)學校教材建設(shè)中的問題與改革[J].職業(yè)技術(shù)教育，2003，（25）.

[6]張瑤娟，周軍鐵.對高職學院精品課程后續(xù)建設(shè)的思考[J].機械職業(yè)教育，2008，（12）.

G710

A

1672-5727（2010）02-0114-02

殷華（1969—），女，江蘇無錫人，江蘇省無錫立信職業(yè)教育中心校講師，主要從事數(shù)字電子技術(shù)、電氣控制、PLC技術(shù)及應(yīng)用、單片機應(yīng)用技術(shù)等課程的教學及研究工作。