文/孫俊東
平莊煤業(yè)集團六家煤礦北翼運輸大巷原設計為錨網(wǎng)噴支護,施工過程中發(fā)生嚴重變形。為阻止變形,在錨噴巷道內(nèi)套400mm厚料石碹,施工過程中料石碹又被壓壞,又在料石碹基礎上架設11#工字鋼加砼支護。北翼運輸大巷拉門點向里320m范圍內(nèi)從交付使用起巷道就開始變形,局部底鼓可達3m厚。
對北翼運輸大巷進行返修的方法是在原支護基礎上套200mm砼,底板用400mm厚料石砌拱,并另掘一條輔助巷運輸,為返修創(chuàng)造條件。
根據(jù)北翼運輸大巷圍巖性質(zhì)和地質(zhì)構造情況,巷道兩幫、頂板用化學漿與水泥漿相結合的注漿加固方案,底板采用組合強力錨索加注水泥漿的方案。
用化學漿對巷道圍巖進行淺部注漿加固,封堵表面裂隙,使巷道形成一個具有較強韌性和抗剪能力的拱形圈。在巷道表面圍巖內(nèi)注化學漿的同時,在巷道圍巖深部高壓注水泥漿,以進一步充填深部裂隙,與巷道圍巖淺部的化學漿加固圈一起形成一個更大的密實巖體,從而大幅度提高圍巖的整體性和抗變形能力。
由于巷道底板巖性松軟,遇水膨脹,底鼓嚴重,單靠注水泥漿不能有效控制底鼓,決定在底板淺部3m范圍內(nèi)注水泥漿的基礎上,采用底板組合強力錨索與底板深部注水泥漿相結合的加固方法。
1.注漿參數(shù)設計
(1)注漿孔布置?;瘜W注漿孔,排距2.5m,間距以頂板中心為點向兩幫均勻布孔,孔距1.5m,孔深2.0m;水泥注漿孔分為淺孔與深孔,排距2.5m,在兩排化學漿孔之間布孔,間距以頂板中心為點向兩幫均勻布孔,孔距1.5m,淺孔深2.0m,深孔深7m。
(2)注漿壓力。淺孔化學注漿終壓3MP,水泥注漿終壓8MP。
(3)擴散半徑。通過調(diào)整漿液的滲透性和注漿終壓,保證實際有效擴散半徑不小于孔間距的0.65~0.75倍,保證注漿孔的滲透范圍有一定的交叉。
(4)注漿量。化學漿單孔注漿量按公式Q=AπR2Hnbm/1.3計算,式中:A—漿液的損耗系數(shù);R—漿液有效擴散半徑;H—注漿孔深,取2.0m;n—孔隙率,n=1.2;b—注漿充填系數(shù),b=0.7;1.3—平均重復注漿系數(shù);m—漿液密度,取1250/m3;則:Q=1.01×3.14×1.32×2.0×0.012×0.7×1250/1.3=83,即單孔化學注漿量Q=83;水泥漿預計注漿量按經(jīng)驗數(shù)據(jù),預計每米巷道水泥注漿量為1.5噸。
2.巷道圍巖注漿施工工序
(1)鉆孔施工。施工時傾角、間排距、孔深等參數(shù)應盡量符合設計要求,一般傾角誤差不超過5°,間距誤差不超過300mm。
(2)注漿施工。注漿系統(tǒng)一部分為化學注漿系統(tǒng),另一部分為水泥注漿系統(tǒng),采用雙液注漿系統(tǒng)。
制輸漿,采用機械制漿。水灰比為0.6~0.8∶1,水玻璃濃度為20~30Be,水玻璃用量一般為水泥用量的3~20%。注漿泵排漿端采用¢16mm或¢19mm高壓膠管輸送。
壓注,采用雙液注漿。根據(jù)壓注設備的初始排量,要時刻注意觀察注漿孔周圍的碹壁情況,同時密切注意注漿泵的工作狀況,發(fā)現(xiàn)異常立即處理,各孔漿液的濃度控制原則均為先稀后濃。一般情況下,注漿壓力升至8MP并維持5分鐘即可結束注漿。
注漿完畢后應立即將兩路吸漿管改吸清水,清洗泵腔和管路。制漿機、注漿泵等主要設備應每班維修并加油,每壓注水泥15噸進行一次大修。
(3)化學注漿壓力。根據(jù)巷道的承受能力,當供風量不低于3m3/min,供風壓力不低于0.5MP時,設計注漿終壓為3MP。
1.底板組合錨索規(guī)格及鉆孔參數(shù)設計
(1)注漿加固范圍。北翼運輸大巷拉門點向里320m范圍。
(2)底板錨索規(guī)格。錨索選用3根直徑為Φ17.8mm、長度為15.5m的鋼絞線作為一束大錨索,頭部300mm段編織成串珠狀,以利用固結增強錨索拉力。錨索單根強度級別為1860MP,破壞負荷350.0KN,則3根錨索其破壞荷載為1050.0KN,采用注漿方法對底板錨索進行錨固。
(3)鉆孔參數(shù)。錨索鉆孔孔徑為Φ90mm;底板破碎時開孔孔徑為Φ130mm,下Φ127mm孔口管,孔口管長度1.5m。中間孔為垂直孔,兩邊孔外擺15°。
(4)錨索布置。采用排式布置方式,錨索排距3m ,間距1.5m,采用五花眼布置,配用400×400×16mm和200×200×12mm 鋼托盤各一塊。大巷加固段設計共布置321組。采用錨索張拉器張緊至單根鋼絞線80KN。
2.施工工藝
(1)因底板比較松軟破碎,先對底板進行水泥淺孔注漿,排距3m,每排3個孔,孔深2.5m,注漿壓力不大于3MP。
(2)孔口處理。提前清除碎渣,必要時用水泥、水玻璃處理孔口,以防塌孔。
(3)鉆孔。用Φ90mm鉆頭打到終孔位置。難于成孔時,先用風動鉆機配Φ130mm鉆頭按設計方位、角度鉆進1.5m時停止鉆進,下Φ127mm孔口管,再用水泥-水玻璃雙液漿固管,待漿液凝固后,從孔口管內(nèi)用Φ90mm鉆頭打到終孔位置。
(4)錨索初期安裝。將已經(jīng)解開順直的裝有導向帽的錨索推送入孔直至孔底,然后灌入42.5普通硅酸鹽水泥配制的水泥漿40升;用水泥編織袋堵塞錨索孔口,在錨索孔四周挖坑,規(guī)格為500×500×200mm,坑底開鑿注漿管引出導槽,規(guī)格為250×50×50mm;取出編織袋,用棉絲或水泥袋纏繞在錨索上,用鉆桿將其頂至距孔口2.5m處,深部注漿孔內(nèi)5~6m,將深部注漿管和封孔注漿管引到孔外;7天后鋪設底網(wǎng)、工字鋼梯形梁、中間網(wǎng)并安裝托盤,進行預緊力張拉,要求單根拉力50KN。
(5)封孔。通過預埋的封孔注漿管對封孔段進行波雷因封孔注漿,通過預埋的深部注漿管對錨索孔的3~10m深處進行注漿,注漿壓力5~8Mpa。7天后進行二次張拉,要求單根拉力80KN。
(6)澆砼和預埋注漿管。現(xiàn)場澆注前將Φ42mm的底板注漿管與底網(wǎng)、中間網(wǎng)捆綁在一起,為最后的底板淺部注漿做準備。混凝土澆注7天后,進行掃孔、淺部注漿,注漿壓力不大于4MP。
施工過程中,現(xiàn)場操作人員應當按照嚴格執(zhí)行相關施工技術要求,確保鉆機符合運行要求并進行性能檢查。任何參與注漿人員必須熟知要加固地點相關的作業(yè)規(guī)程及操作要求,熟悉避災路線。