氣概壯山河　風(fēng)雨招英魂

文　心

1932年1月28日：“淞滬會戰(zhàn)”時，中國空軍就參加了抗擊日本侵略軍的保衛(wèi)戰(zhàn)。在抗戰(zhàn)中，中國空軍英勇拒敵，給日本侵略者以沉重打擊。很多愛國飛行員滿懷民族正氣，頑強戰(zhàn)斗，捐軀沙場。這種精神，足以驚天地、泣鬼神!

我們終于有了自己的空軍

今日的武漢，秀美壯麗，數(shù)橋飛架南北，將漢口、漢陽、武昌精心連接成萬里長江畔的璀璨明珠?？墒窃诹嗄昵?，這里曾是中蘇飛行員與日本空中強盜浴血搏斗的戰(zhàn)場。長天烽火籠罩著古老的江漢三鎮(zhèn)，最使人難忘的就是那血灑云天的武漢大空戰(zhàn)。

1937年11月南京陷落后，國民政府西遷重慶，但武漢三鎮(zhèn)地處要沖，是當(dāng)時國民政府的軍事指揮中心和抗戰(zhàn)物資的集結(jié)地，戰(zhàn)略地位極為重要。因此，日軍航空隊不斷地加緊對武漢實施狂轟濫炸，為日軍地面部隊大舉進攻武漢創(chuàng)造條件。

自抗戰(zhàn)以來，空中形勢急轉(zhuǎn)直下，至淞滬會戰(zhàn)后，中國空軍的飛機幾乎耗盡，戰(zhàn)力幾乎為零。當(dāng)時，西方國家拒絕賣給中國飛機，應(yīng)中國政府的緊急請求，蘇聯(lián)開始向中國提供軍援，并派遣志愿航空隊參加中國抗戰(zhàn)。首批蘇聯(lián)志愿航空隊254人抵華。此后，兵力不斷得到擴充，最多時達(dá)到戰(zhàn)斗機、轟炸機各4個大隊的規(guī)模。到1938年2月，蘇聯(lián)售與中國的飛機為232架，其中“伊系列”戰(zhàn)斗機156架，“斯勃”型輕轟炸機62架，“特勃-3”型重轟炸機6架，教練機8架。蘇聯(lián)政府的援助對中國空軍來說，可謂雪中送炭。得到及時援助的中國空軍實力逐漸增長，至1938年2月，我空軍共有新舊作戰(zhàn)飛機390架。其中戰(zhàn)斗機230架，轟炸機160架。其中戰(zhàn)斗機大多為蘇制伊-15和伊-16式。伊-15系雙翼飛機，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，但速度較慢一些。伊-16是當(dāng)時較為先進的單翼飛機，雖航速快，但機動性稍遜。通常兩種戰(zhàn)斗機取長補短、配合作戰(zhàn)。常常是伊-15與敵機纏斗，伊-16則通過俯沖，高速追殲。

1937年12月13日，國民政府軍事委員會在武昌擬定了“軍事委員會第三期作戰(zhàn)計劃”，決定“國軍以確保武漢為核心、持久抗戰(zhàn)、爭取最后勝利為目的。應(yīng)以各戰(zhàn)區(qū)為外廊，發(fā)動廣大游擊戰(zhàn)，同時新構(gòu)筑強韌陣地于湘東、鄂西、皖西、豫西各山地，配置新銳兵力，待敵深入，在新陣地與之決戰(zhàn)”的戰(zhàn)略決策。為確保武漢大會戰(zhàn)的順利進行，在南京淪陷前后，中國軍事當(dāng)局就已將空軍主力主動后撤到漢口、武昌一線，并在蘇聯(lián)政府的援助下，開始對飛行人員進行新引進蘇式飛機的飛行培訓(xùn)。

而日寇軍事統(tǒng)帥在占領(lǐng)南京之后得意忘形，竟狂妄地認(rèn)為：只要攻占武漢，控制了中原大地，就能讓中國屈服。所以早在1937年的9月中旬，在調(diào)集主力向徐州進攻的同時，日本海軍航空本部就秘密策劃了從空中進襲武漢三鎮(zhèn)的詳盡作戰(zhàn)計劃。企圖通過對武漢的空中襲擊，摧毀我軍作戰(zhàn)指揮體系、軍事生產(chǎn)基地和空軍機場等，達(dá)到癱瘓中國軍隊交通運輸?shù)哪康?，為下一步從地面大舉進攻武漢創(chuàng)造條件。9月24日，日本海軍木更津航空隊的14架96式陸上攻擊機(可譯為三菱工廠制造的海軍96式中型轟炸機，設(shè)計代號G3M)首次空襲了武漢。當(dāng)天敵機的飛行高度為2000米，并投下大量炸彈。由于當(dāng)時中國空軍的主力正在江浙一帶作戰(zhàn)，所以武漢市的空防力量相當(dāng)薄弱，于是造成了武漢在日本海軍航空兵連續(xù)數(shù)月的空襲中遭受到重大的損失。

1937年9月21日，中國空軍主力第4大隊將剩余飛機統(tǒng)統(tǒng)移交給第5大隊，而4大隊原班人馬急赴蘭州接收剛剛轉(zhuǎn)場運入境內(nèi)的蘇聯(lián)飛機。1938年初，裝備了新飛機的4大隊開始布防于武漢周邊。同時，蘇聯(lián)志愿航空隊也陸續(xù)進駐南昌和武漢附近機場，使武漢的防空力量大為增強。其后發(fā)生在1938年間的武漢大空戰(zhàn)，應(yīng)是中國抗日戰(zhàn)爭史上最著名的重要空中戰(zhàn)役之一，其中規(guī)模最大的是“2.18”、“4.29”、“5.31”三次大空戰(zhàn)。

2.18空戰(zhàn)：12分鐘擊落12架敵機

1938年2月18日，武漢地區(qū)晴空少云，寬闊的長江空氣清冷，盡管江面上風(fēng)平浪靜，但來往船只卻很少。地處中原地區(qū)的武漢市，雖然離當(dāng)時的抗日前線還有幾百公里，但日本侵略軍的飛機不時地靠近武漢進行偵察騷擾，空襲警報聲不絕于耳，戰(zhàn)爭的陰云籠罩著整個武漢三鎮(zhèn)，武漢軍民也在加緊進行抗擊日本侵略者的準(zhǔn)備。

中午12時許，日軍航空隊的26架戰(zhàn)斗機和12架轟炸機，在安徽和江西的交界處會合后，組成突擊機群向武漢進襲。1時左右接近武漢空防警戒區(qū)。

敵機來襲的消息迅速傳到設(shè)在漢口機場的中國空軍第四大隊指揮所，大隊長李桂丹急令所屬的21、22和23中隊立即從漢口和孝感機場起飛，迎戰(zhàn)日機。

第4大隊組建于1936年10月15日，原駐扎在河南周家口機場。1937年8月14日，在大隊長高志航的率領(lǐng)下開赴華東抗日前線。同一天，第4大隊在杭州首次與日機交戰(zhàn)，就取得4比0的戰(zhàn)績。此后，第4大隊越戰(zhàn)越勇，又連續(xù)擊落幾十架日機。不幸的是，在11月21日的空戰(zhàn)中，高志航大隊長英勇犧牲。

高志航犧牲后，李桂丹接任大隊長的職務(wù)，他把第4大隊改名為“志航大隊”，立志要為死去的戰(zhàn)友報仇。

機會終于來了。

21中隊的10架伊16型飛機首先從漢口機場起飛。接著，李桂丹率領(lǐng)22中隊的11架伊-15型飛機跟隨起飛。與此同時，23中隊8架伊-15型飛機也從湖北孝感機場起飛。

第4大隊使用的伊-15和伊-16型飛機是清一色蘇制裝備，與日軍航空隊的96式戰(zhàn)斗機相比，性能各有千秋。伊-15型和伊-16型飛機的火力要比96式飛機強，伊-16型飛機的速度也超過了96式戰(zhàn)斗機，但伊-15型和伊-16型飛機的機動性要稍遜于日軍航空隊的96式戰(zhàn)斗機。

起飛后，第4大隊剛在漢口上空集合，尚未編好隊，大批日機已在武漢東南方向出現(xiàn)，高度約4000米。李大隊長立即下達(dá)了作戰(zhàn)命令：“22、23中隊擔(dān)任主攻，21中隊負(fù)責(zé)掩護?！泵鎸庋鎳虖埖娜哲姾娇贞?，中國空軍第4大隊的空中勇士們毫不畏懼，他們駕駛戰(zhàn)機，以一個軍人對國家和民族安危的責(zé)任感勇敢地沖入了敵陣。頃刻之間，兩場激烈的空戰(zhàn)打響了。

天上，火光閃爍，火龍翻滾。“咕咕嘎嘎”的槍炮聲伴著尖利的呼嘯聲，把天空攪得像開了鍋的粥。我空中勇士在槍彈死神的大網(wǎng)中勇敢地戰(zhàn)斗著。地面上，武漢三鎮(zhèn)的市民、逃難而來的難民和前線撤下來的傷兵也不再像過去那樣，警報一響就四處躲藏，而是爬上屋頂、走上陽臺、走向廣場等地。哪兒開闊，哪里能最大限度地望見天空，他們便往哪兒去。他們要看看中國空軍是怎樣教訓(xùn)日本侵略者的。

21中隊的董明德、楊弧帆、柳哲

生、劉宗武組成的4機編隊首先咬住1架日軍96式戰(zhàn)斗機。4個人互相掩護，協(xié)同作戰(zhàn)，一陣窮追猛打?qū)⑵鋼袈?。柳哲生協(xié)同戰(zhàn)友首開紀(jì)錄后，隨即又發(fā)現(xiàn)多架日機正在跟蹤其它我機。情況萬分危急，他毫不猶豫地一個急轉(zhuǎn)彎，調(diào)轉(zhuǎn)機頭，加大油門，咬住其中1架日機一陣猛射，把這架日機打得凌空爆炸。與此同時，董明德、楊弧帆、劉宗武也各擊落1架日機。

在21中隊與日機纏斗的同時，22中隊的伊-15型機群也與12架日軍飛機遭遇，日機不僅在數(shù)量上占優(yōu)勢，而且在戰(zhàn)術(shù)位置上也占據(jù)了主動。12架日機從尾后對我機形成了咬尾之勢。面對不利的形勢，大隊長李桂丹沉著冷靜，指揮22中隊與日機周旋，他們憑借伊15型飛機的火力優(yōu)勢與日機展開了殊死搏斗。一兩個回合后，就形成了單機混戰(zhàn)的態(tài)勢，中隊長劉志漢首先咬住1架敵機，連續(xù)射擊將其打得翻滾著墜落下去。

激戰(zhàn)中，1架日軍轟炸機從李桂丹的右上方一閃而過?！肮冯s種，往哪兒跑?！彼粋€右轉(zhuǎn)躍升，撲到敵機下方，狠狠地按下射擊按鈕，“嗵嗵嗵嗵”，槍口火焰四處迸射，幾條火舌直撲敵機。敵轟炸機身上頓時騰起了黑煙，歪歪扭扭地向前飛了不一會兒，就冒著火焰向地面掉去。李桂丹臉上露出了勝利的笑容。

擊落敵轟炸機后，李桂丹四處觀察，發(fā)現(xiàn)左前方有1架敵戰(zhàn)斗機正在向左轉(zhuǎn)彎。他立即操縱飛機向左來了一個急轉(zhuǎn)彎，突然向敵機發(fā)起了襲擊?！皣}噠噠噠”一串子彈過去，日機機翼上竄出了濃煙，旋轉(zhuǎn)著墜落下去。

在李桂丹痛打敵機的時候，22中隊的其他飛行員也相繼擊落了兩架日機。

空中機影翻飛，火光閃閃，炮聲隆隆，激戰(zhàn)仍在進行。

在22中隊與敵浴血奮戰(zhàn)的同時，從孝感機場飛來的23中隊的8架伊15型飛機發(fā)現(xiàn)多架日機正在向22中隊飛機攻擊，中隊長呂基淳當(dāng)即率領(lǐng)機群向日機猛撲過去。一番混戰(zhàn)后，兩架敵機見了“閻王”。

這是一場機群對機群的大規(guī)?？諔?zhàn)，雙方幾十架飛機混戰(zhàn)在武漢上空。從高度5000米打到幾百米，上下翻飛，相互追逐纏斗。飛機發(fā)動機的轟鳴聲、炮聲、爆炸聲交織在一起，空中硝煙縷縷。一架架日機拖著濃煙墜入田野、江中，一頂頂降落傘搖晃著從空中飄落到地面。在中國空軍勇士的猛烈打擊下，12分鐘內(nèi)敵人損失了10架戰(zhàn)斗機和2架轟炸機，殘余之?dāng)硞}皇逃遁。

空戰(zhàn)歷時12分鐘，4大隊擊落日機正好是12架。

然而，這一勝利來之不易，4大隊也付出了血的代價。大隊長李桂丹在掩護戰(zhàn)友攻擊日機時，不幸被1架從后面偷偷摸過來的日機擊中，英勇犧牲。中隊長呂基淳、飛行員巴清正、王怡、李鵬翔4人也血灑長空，獻出了自己寶貴的生命。飛行員張光明的飛機被日機擊中29處，自己身負(fù)重傷，但仍以頑強的毅力駕機返回機場。

天空沉寂下來，地面上觀戰(zhàn)的人海卻沒有散去。他們目睹了這場空前慘烈的大空戰(zhàn)。他們親眼看見12架敵機從天上滾下，但他們也眼睜睜地看著我空中勇士血灑藍(lán)天，悲壯殉國。

12分鐘擊落12架日機的勝利喜訊迅速傳遍武漢三鎮(zhèn)的大街小巷，百萬軍民無不歡呼雀躍。2月21日，武漢各界民眾萬余人舉行集會和游行，慶?？諔?zhàn)大捷，追悼國殤。當(dāng)時在武漢的周恩來代表中國共產(chǎn)黨和八路軍出席集會并敬送挽聯(lián)，上書：“為五千年祖國英勇犧牲，功名不朽；有四百兆同胞艱辛奮斗，勝利可期?！边@情真意切的挽聯(lián)充分表達(dá)了中國共產(chǎn)黨人對為民族獻身的中國空軍烈士的崇敬和悼念之情。

4.29空戰(zhàn)：中國勇士血染碧空

“2.18”空戰(zhàn)的失利，使日軍航空隊的囂張氣焰收斂了好一陣子。但他們并不甘心失敗，而是處心積慮地尋找機會，以圖報復(fù)。兩個月后的一天下午，中國空軍基地的一架戰(zhàn)斗機在例行飛行訓(xùn)練中，發(fā)現(xiàn)一架日軍的偵察機沿長江低空飛行，飛行員一邊向基地報告，一邊向日機沖去。這架日軍偵察機在發(fā)現(xiàn)中國空軍的飛機以后，立即調(diào)頭逃跑，企圖甩脫中國戰(zhàn)斗機的追逐。中國戰(zhàn)機緊追不舍，在咬住敵機后，一陣炮彈將敵機打下去。從敵機殘骸中獲知重要情報：日軍空軍將于4月29日對武漢進行大規(guī)?？找u。

軍委會在獲知這一重要情報后，立即命令空軍指揮部所屬飛行隊和江南戰(zhàn)區(qū)長官部下屬防空部隊，做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備。那時沒有雷達(dá)，敵機從什么方向來、數(shù)量有多少無從知悉，只能采取笨辦法，在各主要方向上設(shè)置防空警戒哨，發(fā)現(xiàn)敵機立即用電話向上報告。這樣可提前半小時或1小時做好準(zhǔn)備。

1938年4月29日，日軍出動24架96式重型轟炸機，在18架96式戰(zhàn)斗機掩護下再次空襲武漢。下午2時30分，日機進入武漢防空警戒范圍。三鎮(zhèn)警報同時響起，中國空軍4大隊和蘇聯(lián)空軍志愿航空隊67架飛機立即從漢口和孝感機場起飛。作戰(zhàn)企圖是：以伊-16型飛機保衛(wèi)武漢上空，主要對付轟炸機；以伊-15型飛機在武漢東北方向巡邏，攔截引誘日戰(zhàn)斗機脫離轟炸機群，以使我其它飛機更好地攻擊敵轟炸機群。

日機群剛一進入武漢上空，中國空軍四大隊的9架伊-15型飛機首先迎了上去，與敵機展開了空中“肉搏”戰(zhàn)，一場大規(guī)模的空戰(zhàn)又開始了。

頓時，滿天轟鳴的機聲、漫天的硝煙、震耳的槍炮聲、穿梭飛舞的機影、炮彈，構(gòu)成了一幅驚心動魄的交響曲。激戰(zhàn)中，4大隊的飛行員陳懷民咬住了1架日機，“噠噠噠……”一條無情的火舌舔向敵機，剎那間，敵機中彈起火，旋轉(zhuǎn)著墜落地面，空中留下一縷濃煙。

首開紀(jì)錄后，陳懷民一轉(zhuǎn)機頭又咬住了1架敵機，就在這時，5架日機發(fā)瘋似地?fù)淞松蟻?，猛烈地向陳懷民射擊。陳懷民的?zhàn)機多處中彈，他的身體也負(fù)了傷。在這生死關(guān)頭，中國空軍勇士陳懷民以大無畏的英雄氣概，駕駛著拖著濃濃黑煙的飛機向附近的1架敵機高速撞去?！稗Z”一聲沉悶的爆炸聲后，兩架戰(zhàn)機頓時化作兩團火球，翻滾著落向地面。

陳懷民的英雄壯舉使日軍飛行員為之喪膽，使地面上觀戰(zhàn)的中國軍民為之動容，使仍在空中激戰(zhàn)的戰(zhàn)友為之驕傲!

滿天的槍炮聲像一塊巨大的磁石，吸引了來自地面的所有目光。當(dāng)大而笨拙的日軍戰(zhàn)機一架架栽向地面時，人群便會爆發(fā)出陣陣響徹云端的喝彩助威聲。當(dāng)中國輕巧的小“黃鶯”中彈起火，撲向地面時，人群中便是一片沉寂夾雜著惋惜聲。陳懷民的英雄壯舉更像一陣強大的沖擊波，震撼了每個人的心靈。晶瑩的淚眼中，透著震驚和痛惜，閃著驕傲和自豪。在陳懷民驚人壯舉的鼓舞下，中蘇空軍勇士們越戰(zhàn)越勇，優(yōu)勢的天平開始轉(zhuǎn)向中國一面。日本航空隊原已繃得緊緊的神經(jīng)，在中國空軍越來越大的壓力下，終于承受不住了。轟炸機群率先掉頭逃竄。

一串串炮彈在一陣陣怒吼中瀉向天空，飛向敵機。復(fù)仇的火光在天空燃燒，飄落的機體殘片在空中橫飛。一團火球，一架日本戰(zhàn)斗機中彈起火；一團碎片，一架日軍轟炸機凌

空爆炸。日機完全失去抵抗能力，倉皇間一架接一架被擊中。經(jīng)30分鐘激戰(zhàn)，中蘇空軍勇士一舉擊落日機21架，其中戰(zhàn)斗機11架，轟炸機10架，我方損失飛機12架。中國空軍取得抗戰(zhàn)以來最輝煌的勝利。

空戰(zhàn)結(jié)束，武漢三鎮(zhèn)沉浸在祝捷的熱浪之中，人們熱情慰問凱旋的空中英雄。愛國將領(lǐng)馮玉祥將軍賦詩緬懷英烈，詩文曰：

“二·一八，敵來襲，被我空軍大打擊。那次打落十二架，兩三個月敵斂跡。四月二十九，敵機又送禮。警報一得到，我方布置齊。天羅與地網(wǎng)，陷阱成立體。三十六架敵飛機，霎時武漢上空逼。高射炮，發(fā)炮密；我空軍，機槍擊。上下夾擊敵落膽，隊形亂，竄不及，激戰(zhàn)共計半小時，敵機紛落如雨滴。勇將董明德，打落兩架轟炸機；勇將劉宗武，打落兩架驅(qū)逐機；飛將劉志漢，打落一架機：飛將楊慎賢，打落一架機；中蘇隊合擊，打落十二轟炸機。尚有飛將因機傷，猛沖敵機肉落地，舍身成仁同歸盡，壯烈犧牲神鬼泣。合計打落二十一，殘敵零星狼狽去。萬民歡騰大拍掌，慶我二次大勝利。青年空軍諸將士，赤膽神威真無比。氣概壯山河，百戰(zhàn)皆勝利?！?/p>

年僅22歲的陳懷民壯烈犧牲后，他的妹妹陳難(原名陳天樂)發(fā)表文章譴責(zé)日本帝國主義。被陳懷民撞落的日軍飛行員高橋憲一的妻子美惠子也發(fā)表文章悼念其夫。香港《讀者文摘》將她們的文章同時發(fā)表，并幫助她們建立了通信聯(lián)系。這件事曾轟動了世界，形成了強大的反法西斯侵略的輿論。

5.31空戰(zhàn)：中蘇勇士并肩作戰(zhàn)

日軍航空隊遭到重創(chuàng)后，在一個月內(nèi)再未敢進犯武漢。但敵人是不甘心失敗的。5月31日，日軍航空隊再次大規(guī)模空襲武漢。由于中國方面事先獲得日軍行動情報，駐南昌的蘇聯(lián)空軍志愿隊于5月31日凌晨前以超低空轉(zhuǎn)場至武昌。

當(dāng)日上午兒時，日海軍航空隊18架96式轟炸機，在36架96式戰(zhàn)斗機的掩護下，從安徽、江西兩省向武漢進襲，中蘇空軍48架伊-15型、伊-16型飛機立即騰空而起，分別在1500米和2500米高度嚴(yán)陣以待。

12時，敵機群到達(dá)武漢地區(qū)上空。敵機見我方早有準(zhǔn)備不敢進入市區(qū)上空，急忙調(diào)頭東竄。中蘇空軍勇士豈能放過這一殲敵良機，近50架飛機如猛虎下山一般撲向日軍機群，敵我雙方百余架飛機在空中展開了激戰(zhàn)。我方飛機利用高度優(yōu)勢，連續(xù)向敵機發(fā)起攻擊，日機群狼狽逃竄。敵機有的失速，有的向下俯沖逃離險境，頃刻之間，日機群被沖散了。我機和日機互相追逐，斗作一團，在空中上下翻飛，或左右側(cè)滾。中蘇勇士飛機的機槍噴吐著火舌，1架日機在混戰(zhàn)中像一片枯葉飄落；1架敵機被擊中尾翼，飛機失速，朝地面栽下來，1架轟炸機失控下墜，拖著一團烏黑的濃煙。

許多武漢市民不顧空襲警報，紛紛跑出防空掩體觀看中日長空大血戰(zhàn)。

空戰(zhàn)中，蘇聯(lián)飛行員金加耶夫率先擊落一架敵機。蘇聯(lián)飛行員古班柯在擊落一架敵機、機槍子彈用完的情況下，開足馬力向另一架敵機撞擊，將敵機機翼撞斷。失去一只“翅膀”的日機像斷了線的風(fēng)箏一頭栽向地面。而古班柯卻以高超的技術(shù)操縱負(fù)傷的飛機安全返回。這次空戰(zhàn)共擊落敵機14架，我方損失2架，其中1架因失速墜地。這是我方連續(xù)獲勝的第三次武漢大空戰(zhàn)。

至此，中國空軍在武漢上空進行的“2.18”、“4.29”、“5.31”三次大空戰(zhàn)中，共擊落日機數(shù)十架，給日本侵略者以沉重打擊，取得空前勝利。為了悼念在空戰(zhàn)中犧牲的陳懷民等中國空軍的英靈，6月5日，國民政府在漢口舉行隆重的追悼大會。那天，武漢三鎮(zhèn)萬人空巷，人們紛紛擁向會場，默默悼念為中華民族的安危獻出生命的烈士。中，共中央代表周恩來等親臨會場，代表中共中央駐漢辦事處獻上花圈和寫著“義薄云天”的橫幅，挽聯(lián)上寫的是“捐軀報國”4個大字。

戰(zhàn)役啟示

自飛機用于軍事斗爭以后，空襲與反空襲就成為一種重要的作戰(zhàn)樣式。在武漢中日長空大血戰(zhàn)中，三次空襲與反空襲的戰(zhàn)斗，給人們以許多啟示：

集中優(yōu)勢兵力，重點打擊敵人的主要交擊力量

中國空軍以伊-15型飛機攔截引誘日戰(zhàn)斗機脫離轟炸機群，以伊-16型飛機主要對付日軍轟炸機群。戰(zhàn)斗的結(jié)果證明中國空軍指揮員集中優(yōu)勢兵力，重點攻擊敵轟炸機群的決策是正確的。

在現(xiàn)代條件下的反空襲作戰(zhàn)中，敵人多種飛機可能從四面八方突然來襲，在這種復(fù)雜情況下，指揮員要準(zhǔn)確判斷敵機的主要批路是十分困難的。但是，只要在平時熟知敵人的情況和一般活動規(guī)律，結(jié)合當(dāng)時出現(xiàn)的各種征兆和現(xiàn)象，加以連貫、綜合、分析，對情況作出大致符合實際的判斷還是可能的。

當(dāng)難以肯定主要批路敵機時，應(yīng)先用一部分兵力打擊對我威脅最大的敵機。如：突擊能力強的轟炸機和距我保衛(wèi)目標(biāo)最近的敵機等。同時，在空中和地面應(yīng)保留較強大的機動力量，處于待命狀態(tài)，一旦判明敵人主要批路，即可集中主要力量對敵實施猛烈攻擊。一旦獲悉或發(fā)現(xiàn)來襲敵機中有攜帶非常規(guī)武器的敵機，必須集中全力，不惜代價，堅決予以殲滅，絕不允許其接近我保衛(wèi)目標(biāo)。

牽制與強攻相結(jié)合，突破敵殲擊機掩護層中國空軍戰(zhàn)斗機突破了日軍戰(zhàn)斗機的攔截，對敵轟炸機進行了沉重的打擊，粉碎了敵人的空襲企圖。在未來反空襲作戰(zhàn)中，敵轟炸機和殲擊轟炸機對我實施空襲，一般都會有殲擊機掩護。我殲擊機在打敵轟炸機和殲擊轟炸機時，將首先遭到敵殲擊機的阻截。如果不能有效地突破敵殲擊機掩護層，將難以挫敗敵空襲企圖。因此，在未來反空襲作戰(zhàn)中，我殲擊機應(yīng)根據(jù)敵空襲機群的組成情況，采取牽制與強攻相結(jié)合的方法，突破敵殲擊機掩護層，為殲滅敵轟炸機和殲擊轟炸機創(chuàng)造條件。

信息是進行作戰(zhàn)行動決策的關(guān)鍵4月29日上午，日軍空軍50多架作戰(zhàn)飛機，按計劃部署對武漢進行空襲，還未能進入武漢上空，就被設(shè)置在各地的防空警戒哨發(fā)現(xiàn)。空軍指揮部在得到精確報告后，立即指揮各基地的戰(zhàn)斗機群升空迎戰(zhàn)。由此可見，信息是決策的依據(jù)。高技術(shù)條件下的空中戰(zhàn)斗決策顯得越來越重要。決策是靠指揮員實現(xiàn)的，但指揮員的決策又是以各種信息為基礎(chǔ)完成的。在決策的過程中，指揮員必須不斷排除外界的虛假信息干擾，收集質(zhì)好量多的有用信息，并進行認(rèn)真的篩選，正確、及時、果斷地決策，使戰(zhàn)斗向最佳方向發(fā)展。