山區(qū)公路水毀淺析及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

焦　剛

【摘 要】本文分析了山區(qū)公路水毀的原因,并從四個(gè)方面就如何做好山區(qū)公路的水毀防治措施,談了自己的看法。

【關(guān)鍵詞】公路 山區(qū)公路 水毀 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

隨著公路建設(shè)步伐的加快,山區(qū)公路建設(shè)也正以前所未有的速度發(fā)展,公路交通狀況得到極大改善,有力地推動(dòng)了山區(qū)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是,山區(qū)公路易遭受水毀,每年雨季期間,山水匯流直接沖刷路面,輕則影響公路的通行能力,重則將中斷交通,危及公路的行車安全,而且造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。現(xiàn)就如何做好山區(qū)公路的水毀防治措施,談點(diǎn)粗淺的看法。

一、水毀的原因及淺析

1.山區(qū)公路地形復(fù)雜,坡陡彎急,路面較窄,防護(hù)工程設(shè)置較少。而山溪河流變化幅度較大,洪水來(lái)勢(shì)兇猛,經(jīng)常造成水淹路面。同時(shí)洪水中夾帶大量的樹(shù)枝及泥石,常常使邊溝及涵洞進(jìn)水口阻塞,導(dǎo)致排水不暢,山洪直沖路面,形成路基缺口,影響交通的安全暢通。

2.由于山水匯流,河流水易漲易退,水流急湍,彎曲較多,與河流并行的公路路基邊坡經(jīng)常遭到嚴(yán)重沖刷,導(dǎo)致邊坡坍塌,形成路基缺口,危及行車安全。雖然有些路段設(shè)置了防護(hù)工程,但大部分防護(hù)工程的基礎(chǔ)埋置深度不夠,常被沖刷得基礎(chǔ)外露。

3.雨季時(shí)間較長(zhǎng),經(jīng)常連降暴雨,致使山上植被覆蓋層全部處于飽和狀態(tài),增加了覆蓋層的下滑重量。由于雨水滲入,使覆蓋層與山體巖層的粘結(jié)面摩擦力減小,而部分覆蓋層失去了平衡的穩(wěn)定,致使深挖路段邊坡滑塌,而少部分路段的塌方是因?yàn)槁坊脑爝^(guò)程中,由于大爆破時(shí)的震動(dòng),使巖石的巖層發(fā)生裂縫,而又未采取任何的防護(hù)措施,當(dāng)雨水涉入巖層裂縫中,失去平衡穩(wěn)定的情況產(chǎn)生塌方。有時(shí)因人為的開(kāi)挖取土不當(dāng),在雨水較多的情況下,大量雨水滲入土體,破壞了顆粒間的粘聚力,增加土體重量而塌方。

4.由于地下水較豐富,使土基及基層強(qiáng)度下降,在雨季期間,常常造成路基發(fā)軟下沉,造成行車不暢。

5.在公路改建或改建(增建)涵洞時(shí),涵洞的設(shè)置與實(shí)際不相符的涵洞位置和類型,對(duì)雨季公路的正常養(yǎng)護(hù)造成很大的水毀隱患。

二、山區(qū)公路水毀預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施

凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢。山區(qū)公路水毀預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要求在平時(shí)工作中,要細(xì)心觀察,持續(xù)開(kāi)展對(duì)路面、路基及附屬設(shè)施的日常檢查、定期檢查和檢測(cè)評(píng)定,特別是在雨季期間要加強(qiáng)對(duì)路基穩(wěn)定的調(diào)查,尤其要對(duì)高邊坡、橋梁構(gòu)造物進(jìn)行重點(diǎn)排查,并認(rèn)真分析,制定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案,以便及時(shí)消除隱患。

1.對(duì)路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

水泥路要重點(diǎn)加強(qiáng)接縫養(yǎng)護(hù)、板底灌漿、微病害處治。當(dāng)路面出現(xiàn)接縫滲水、填縫料老化或被損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清縫重灌,使填縫料保持良好的狀況,防止泥土、砂石、路表水下滲到基層,對(duì)基層造成進(jìn)一步破壞 發(fā)現(xiàn)板底脫空翻漿時(shí),應(yīng)及時(shí)給脫空的板底灌注乳化瀝青或其他填充基層料,進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng),穩(wěn)定路基:水泥板出現(xiàn)輕微裂縫時(shí),應(yīng)使用熱瀝青刮油罩面處理,當(dāng)裂縫大于5毫米時(shí),應(yīng)采取兩側(cè)切除、吹除裂縫中的雜物,封層涂刷乳化瀝青粘層油或用瀝青混合料進(jìn)行填充的辦法來(lái)及時(shí)修復(fù),防止雨水滲入路基,導(dǎo)致路基、路面病害蔓延擴(kuò)張。對(duì)瀝青路面早期出現(xiàn)的松散、麻面、網(wǎng)裂(龜裂)等病害,應(yīng)用表面處治材料封閉或進(jìn)行刮油罩面處理;對(duì)小坑槽應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),連片坑槽一起補(bǔ)。

2.對(duì)路肩和邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

對(duì)路肩、邊坡?lián)p害最大的是雨水。為防止雨水的沖刷,應(yīng)種植路肩草、邊坡草,植樹(shù)造林。公路的邊坡在受到雨水侵蝕后,常常出現(xiàn)坍方、滑坡等公路水毀現(xiàn)象,因此,要加強(qiáng)對(duì)邊坡地下水和地表水的截流、疏導(dǎo),重點(diǎn)放在疏導(dǎo)地表水上。對(duì)邊坡的裂隙,要及時(shí)填縫,防止雨水侵蝕,導(dǎo)致坍方或滑坡。同時(shí),對(duì)邊坡設(shè)置擋土墻和加固邊坡內(nèi)部也是防止邊坡坍塌的一個(gè)重要手段。

3.對(duì)排水設(shè)施的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

經(jīng)常清理排水溝,清疏涵洞,疏通橋梁泄水孔,特別是水溝兼用農(nóng)用水渠的,要經(jīng)常清理水溝內(nèi)的雜物:對(duì)較高的河床要及時(shí)清理,疏導(dǎo)河流,保持水流暢通,避免隱藏公路水毀災(zāi)害。橋涵病害最大的特點(diǎn)是隱蔽,不易覺(jué)察,發(fā)展遲緩,但是一旦爆發(fā)卻又會(huì)在瞬間釀成車毀人亡的災(zāi)禍。因此,對(duì)橋涵應(yīng)當(dāng)做到日常檢查與維修并舉,對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害及時(shí)進(jìn)行維修,防止病害的擴(kuò)大。

4.對(duì)防護(hù)設(shè)施的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

擋水墻、擋土墻是公路防護(hù)設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)。當(dāng)擋水墻、擋土墻出現(xiàn)破損、開(kāi)裂、窟窿、中空等情況時(shí),應(yīng)分析原因,采取有效措施,對(duì)其進(jìn)行加固和修復(fù)。

公路水毀預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是科學(xué)性養(yǎng)護(hù)的具體體現(xiàn),是超前控制山區(qū)公路水毀病害的有效措施。實(shí)施公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù),將為延長(zhǎng)山區(qū)公路及其附屬設(shè)施的壽命奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),對(duì)保護(hù)山區(qū)公路起到事半功倍的作用。