“Ｒ計劃”

劉光強　霍　娜

全球性的集裝箱貨運與物流公司東方?；始瘓F(NOL)的“R計劃”(ReModel),通過重塑IT系統,從客戶體驗、生產管理、運營和基礎服務四方面,改進了15套250多個應用程序,促進物流業(yè)務發(fā)展。

總部在新加坡的東方?；始瘓F(NOL)是一個全球性的集裝箱貨運與物流公司,分支機構遍布亞洲和北美洲,在全球有1萬多名員工。NOL的IT部門目前正在建立一個敏捷的IT環(huán)境,用擴展方法來改造IT環(huán)境,將IT部門視作業(yè)務部門的合作伙伴,為業(yè)務部門提供有成本效益的商務解決方案,讓NOL在運輸與物流業(yè)獲得差異化的競爭優(yōu)勢。

四面著手ReModel

NOL改造IT環(huán)境的總體計劃被稱為“R計劃”——ReModel計劃。ReModel的含義是“替代和改進遺留系統”。NOL表示,這個計劃于2007年啟動,代表著NOL要建立一個牢固的業(yè)務-IT基礎的意圖,希望它能夠給公司提供新的能力,可以在創(chuàng)新、客戶體驗和服務質量方面取得進步。

這是誰的主意呢?“我需要強調的是,NOL現在的IT系統在運輸功能和能力方面都是先進的。”在被問及啟動這個項目的動機時,NOL集團的CIO Wu Choy Peng說,“但像其他運輸業(yè)的公司一樣,我們的系統都是很多年以前部署的,顯然需要改進IT系統,以便公司能夠及時響應業(yè)務上的需求變化,同時降低技術帶來的風險?！?/p>

NOL相信,這個計劃于2012年完成之后將會彌補公司在技術上的不足,能夠在一些關鍵領域贏得在業(yè)界有競爭力的優(yōu)勢。例如在供應鏈管理方面,增強數據的可視性和協調性,業(yè)務智能和決策支持工具能幫助NOL做出更好的決策。

ReModel計劃包含了對15套應用系統的改進,可以分為4個方面。

客戶體驗方面ReModel計劃致力于在訂購和生產管理能力方面達到高度的自動化,與客戶進行整合,滿足客戶方方面面的需求?？蛻裟軌蚍奖愕乜吹剿麄冐浳镌诠溕系臓顟B(tài)。NOL將在一個更有效率的客戶服務部門的幫助下,很好地服務于客戶,并建立良好的客戶關系。

生產管理方面ReModel計劃會有大量的新功能,包括網絡仿真、建模與快速優(yōu)化。這些新的能力可以讓建立的模型具有更強的實時性,實現更加便捷。

運營方面ReModel計劃致力于提供強有力的執(zhí)行力和貨物傳送計劃,帶來優(yōu)秀的服務質量,并每天為搬運貨物的人和運營決策者提供運營可視化效果,從而優(yōu)化資產利用率。

基礎服務方面 ReModel計劃將建立一個平臺,為上述功能提供服務的系統與工具能夠在這個平臺上運行。這需要將多個數據源集中于一個統一的關系實體視角,以便改進數據質量及傳送速度。這個平臺還要替換一些廢棄的系統和不再支持的軟件,以消除可能影響業(yè)務連續(xù)性的風險。

有了ReModel,NOL的集裝箱貨運業(yè)務將具有綜合的、點到點的運輸網絡視點,能夠提供跨功能的可視性、準確及時的信息、數據分析與決策支持等能力。通過IT部門的努力,NOL將能夠為客戶提供滿意的服務,同時不斷地降低成本和提高生產率。

令人驚嘆的ROI

NOL認為,ReModel計劃能夠帶來數百萬美元的收益。ReModel一共要在不同的操作系統支持下實現6個處理平臺,整合超過250個應用程序。

“這個項目自身的投資回報率(ROI)就令人驚嘆,”Choy Peng說,“有理由說,ReModel計劃自身就具有數百萬美元的價值,這體現在業(yè)務生產率提升、空閑改進以及IT運維成本節(jié)約等方面?！?/p>

“盡管還有其他方面的好處,但我認為有時我們沒有必要太注重這些。首先,我們將消除風險,避免運行在廢棄或者不支持平臺上的關鍵系統出現重大故障。其次,我們必然能在運營、財務和客戶數據方面實現更好的可視性和調查分析。再次,新系統將具有更好的用戶友好性,它們將更可靠,并可以更好地處理目前和未來的業(yè)務需求。當然,我們還將在經濟好轉的時候繼續(xù)進行改造,以便確保我們的系統能夠應對公司業(yè)務的增長。最后,也是很重要的一點,在我們使用新技術將系統進行更好的整合之后,我們再引入新功能時就會更加方便、便宜而快捷。”

這個計劃同樣也能為客戶帶來好處。Choy Peng表示,這個計劃的好處體現在兩個方面:一個方面是內在的,公司將會在生產管理中做得更好,獲得更好的市場和生產率;而另一個方面是和客戶有關的,我們能夠為客戶提供更多的價值,同樣,我們也必然會得到更多的回報,可以改善客戶關系。

NOL明確地表示,不管現在的經濟形勢如何惡劣,ReModel計劃都是需要持續(xù)做下去的,這是公司的明智決定。通過IT部門與業(yè)務部門共同制作的一絲不茍的計劃,業(yè)務需求正在不斷地實現。這也讓NOL能夠在應對業(yè)務需求和嚴峻經濟形勢時,能夠迅速地做出反應。

這個計劃是在2007年啟動的。Choy Peng認為,這個計劃經過兩年時間,已經完成了大約30%到40%?！拔覀冞M展非常順利?！彼f,“我們的第一個項目是財務與成本會計方面的,這個項目計劃于2010年完成。它將取代我們遺留的WALKER系統,提供更為全面的功能?！?/p>

“我們已經建立了廠商控制和數據控制,并且還將建立數據管理控制,以便能像其他ReModel項目一樣,為財務與成本會計提供切實的基礎性服務?！彼f,“我們還要實現一個全球性的客戶關系管理系統。如果資金充足,這個項目將在今年啟動,它能讓我們更好地掌控客戶數據,獲得一個360度的視角來看我們的客戶。”

“我們還有另一個方面的計劃。我們需要一個比現在詳細得多的跨國運輸解決方案,我們知道這應該是什么樣子的,并且我們也已經有了一個從當前技術出發(fā)的路線圖?！?/p>

人力也要重塑

作為公司IT策略的一部分,NOL的IT部門在建立和改進人力資本系統方面投入了很多,提供了公司的人力資本策略,并為公司協作性決策制定流程。這些與ReModel計劃之間有必然聯系嗎?

“我認為它們是相互關聯的?！盋hoy Peng說,“加強IT管理的目的就是要確保業(yè)務部門與IT部門之間緊密合作以應對IT的變更,因為我們的IT投資優(yōu)先于一般業(yè)務投資,更好的IT管理能夠實現對業(yè)務更好的控制與責任?！?/p>

“更好的IT管理也意味著誰對哪個決定負責、誰為哪項支出負責之類的問題會變得更加清晰。ReModel的業(yè)務實例是完全受業(yè)務驅動的,如果是IT功能驅動業(yè)務實例,那將是不可靠的。業(yè)務實例需要由業(yè)務部門去開發(fā)和簽署,因為這需要大量的業(yè)務投資?！?/p>

“在人力資本策略方面,我認為,有了ReModel,IT部門自身也需要進行改造——我們需要新的技能,需要具有不同經驗的工程師,需要發(fā)揮ReModel計劃多樣性的各種人才。并且,ReModel計劃也的確給了我們機會來吸引更多更好的IT從業(yè)人員,他們?yōu)橛袡C會成為這個大計劃中的一分子而感到興奮?！?/p>

(編譯自http://www.mis-asia.com)