６ＳＩＧＭＡ在物流企業(yè)中的應(yīng)用研究

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摘要:6SIGMA(六西格馬管理)是企業(yè)界的一項新的管理方法和經(jīng)驗,它是一項系統(tǒng)的量化管理工具。文章通過從“什么是6SIGMA?”,“物流企業(yè)為什么要實施6SIGMA”?以及“物流企業(yè)實施6SINMA戰(zhàn)略管理過程”方面,證明企業(yè)在實6SIGMA后,可以明顯提高顧客的滿意度,增加收益,降低成本,縮短周期,實現(xiàn)依靠質(zhì)量取得效益,達到企業(yè),員工,顧客三方都滿意的目標。

關(guān)鍵詞:六西格瑪管理;物流企業(yè);成本

中圖分類號:F279.23 文獻標識碼:A

Abstract: 6SIGMA are a new business management methods and experience, it is a system management tool to quantify. This article from the“What is 6SIGMA?”,“Why should the implementation of logistics enterprises 6SIGMA”? And “l(fā)ogistics enterprises 6SINMA the strategic management process”, thus show that the business in real 6SIGMA can significantly improve customer satisfaction, increase revenue, reduce costs, shorten cycle, depend on the quality of the realization of benefit to businesses, employees, customers were satisfied with the tripartite goals.

Key words: 6SIGMA; logistics enterprise; cost

1什么是6SIGMA管理

所謂“西格瑪”:來自希臘字母“σ”,“西格瑪”是它的讀音;在統(tǒng)計學中,σ作為一個統(tǒng)計特征數(shù),在正態(tài)分布中代表了總體標準差,描述質(zhì)量特性x與正態(tài)總體均值之間的離散程度;依此原理,假設(shè)正態(tài)分布曲線涵蓋的總面積為1,在正態(tài)分布無偏移的理想狀態(tài)下,±3σ水平代表了正態(tài)分布曲線涵蓋的面積為99.73%,也就意味著產(chǎn)品合格率為99.73%。實際上還是基于上述統(tǒng)計學原理,因而摩托羅拉、通用電氣等公司在設(shè)定平均數(shù)偏移±1.5σ的情況下,計算出過程的±6σ水平為3.4ppm,也就是每百萬次機會缺陷數(shù)為3.4。為表示與以往的區(qū)別,使用“6SIGMA(六西格瑪)”質(zhì)量水平來表示(如圖1、2、3所示)。

2物流企業(yè)為什么要實施六西格瑪

2.1中國物流發(fā)展現(xiàn)狀

中國物流業(yè)按照現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的特點衡量,尚處于起步發(fā)展初期,與物流發(fā)達國家和地區(qū)的物流發(fā)展水平相比,從現(xiàn)狀方面分析,中國還存在不小的差距。中國物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模,但內(nèi)在質(zhì)量及運作效率亟待提高,中國的專業(yè)化物流服務(wù)剛開始起步,物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待大力挖掘。

2.2物流企業(yè)實施六西格瑪?shù)谋匾?/p>

在當今的市場環(huán)境中,任何一種產(chǎn)品要長期維持它的競爭優(yōu)勢是非常困難的。同類產(chǎn)品或服務(wù)的競爭不可避免的將矛頭集中于定價上,即降低價格。如果物流企業(yè)提供服務(wù)的成本仍維持不變的話,顯然單純降價將會影響到公司的利潤以及長期生存的問題。

成本包括兩個部分,一個是生產(chǎn)成本或服務(wù)成本,另一個是被隱藏的劣質(zhì)成本(COPQ)。COPQ反映了整個過程中存在的問題所造成的影響,包括勞動力成本、返工的作業(yè)成本、裝卸成本、報廢品成本以及一些非增值活動,如重新提供服務(wù)等。六西格瑪追求的是減少這些隱藏的劣質(zhì)成本來提高利潤底線(如圖4所示)。

業(yè)務(wù)過程中實施六西格瑪所產(chǎn)生的立即效益包括運作成本減少、作業(yè)能力提高、市場份額增加、客戶保留、周期時間縮短以及缺陷率降低。

2.3實施六西格瑪能給物流企業(yè)帶來什么

2.3.1是對物流服務(wù)流程的改進

我們知道六西格瑪對現(xiàn)有物流流程的改進,主要針對物流產(chǎn)品/流程的缺陷產(chǎn)生原因從根本上予以消除,不斷改進,使流程趨于完美,六西格瑪黑帶的全部心血和全部精力都放在流程改進上,為了追求完美、不斷突破,黑帶們經(jīng)常寢食不安,但改進是有極限的,試想不論你如何改進,就算制造等后續(xù)過程一點都“不走樣”,產(chǎn)品充其量也只能達到設(shè)計的固有質(zhì)量。據(jù)國外調(diào)查統(tǒng)計當改進使流程水平達到約4.8西格瑪水平時,就再難以突破,我們經(jīng)常說的“五西格瑪墻”,就是指這個“突破極限”,此時即是你增加投入雖然可在一定程度上提高績效,但可能會得不償失,此時我們就應(yīng)當選擇六西格瑪設(shè)計,對現(xiàn)有流程再設(shè)計。這是指已存在流程的情況。如果是開發(fā)新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)流程,那當然一開始就應(yīng)該用六西格瑪設(shè)計,以一個物流服務(wù)產(chǎn)品的質(zhì)量形成為例,質(zhì)量主要由需求分析質(zhì)量和設(shè)計質(zhì)量決定的,設(shè)計質(zhì)量決定了產(chǎn)品的固有質(zhì)量。

6SIGMA管理包括了服務(wù)以及工作過程。因此,六西格瑪管理同樣適用于物流企業(yè)。西格瑪(σ)是標準偏差,用標準偏差來衡量質(zhì)量,能反映目標值的偏移程度。在運用統(tǒng)計方法測量偏差時,作為一種用于控制、改善過程以數(shù)據(jù)驅(qū)動的方法;應(yīng)用于物流企業(yè)可以明顯改善其作業(yè)流程 。

典型六西格瑪方法包括5個階段,簡稱DMAIC(Define定義,Measure測量,Analyze分析,Improve改善和Control控制)。每一個階段都有相應(yīng)的工具和技術(shù)。

定義階段是成功實施六西格瑪方法的基礎(chǔ),其目標是確定項目的目標和范圍并收集過程信息。關(guān)鍵是明確顧客的需要和期望值。

在測量階段了解需要改善的過程和顧客的重點要求后,該階段主要運用數(shù)據(jù)收集技術(shù)來測量當前的情況,找出可能改善的機會,并提出測量改善的基準。

分析階段主要是分析數(shù)據(jù),并在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上找出問題的來源。其主要結(jié)果是檢驗和證實分析結(jié)果。

在改善階段提出和實施解決問題的措施,并用實際數(shù)據(jù)來檢驗實施的結(jié)果。

在控制階段,通過過程改善前后的分析,評價解決措施和計劃,完善解決措施,總結(jié)經(jīng)驗并提出今后建議,通過標準化和對下一階段的預測來保持過程持續(xù)的改善。通過以上過程的控制,從而使物流的流程更加優(yōu)化。

2.3.2六西格瑪設(shè)計還可以為企業(yè)帶來多方面的收益

我們一再提到六西格瑪設(shè)計可以在提高質(zhì)量、提高產(chǎn)品可靠性的同時降低成本、縮短研發(fā)周期、減少維修成本……,如此之多的好處已遠遠超過了一般人的想象力,好像是天方夜潭,天下那有這般好事?事實確實如此,開展六西格瑪設(shè)計的企業(yè)最有發(fā)言權(quán),而那些聰明的人總是相信事實,六西格瑪設(shè)計為企業(yè)帶來的收益有目共睹,不然世界最富有、最聰明的比爾蓋茨為什么會宣布今后該公司所有產(chǎn)品都要進行六西格瑪設(shè)計呢? 六西格瑪設(shè)計可以使企業(yè)從以下方面獲得利潤:

(1)當產(chǎn)品滿足顧客需求,提高了本公司產(chǎn)品在市場的占有率,銷售量增加帶來利潤的增加。

(2)產(chǎn)品質(zhì)量超出了顧客的預期,生產(chǎn)具有魅力質(zhì)量的產(chǎn)品企業(yè)就有提高價格的理由,提價為企業(yè)帶來利潤。

(3)六西格瑪?shù)慕言O(shè)計(參數(shù)設(shè)計、容差設(shè)計)使產(chǎn)品實現(xiàn)了低成本下的高質(zhì)量,經(jīng)過參數(shù)設(shè)計的產(chǎn)品其理論成本必然下降,即原材料等成本下降為企業(yè)帶來了直接的經(jīng)濟效益。此外高質(zhì)量意味著產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,產(chǎn)品良好的穩(wěn)定性,也減少了內(nèi)外質(zhì)量故障等劣質(zhì)成本,同時還為企業(yè)降低了管理成本。

我們知道單位產(chǎn)品的利潤=價格-作業(yè)成本;作業(yè)成本包括理論成本、劣質(zhì)成本、管理成本等,六西格瑪設(shè)計在優(yōu)化設(shè)計階段達到作業(yè)成本下降,產(chǎn)品質(zhì)量(穩(wěn)定性)提高,為企業(yè)帶來的利潤近在眼前。

六西格瑪?shù)慕言O(shè)計還使產(chǎn)品具有了很高的抗干擾能力,這是健壯設(shè)計的又一顯著特點,就是說同一產(chǎn)品不論在西藏還是在海南的環(huán)境下都能發(fā)揮其功能,在操作方面不論你是熟練的老手還是新手,產(chǎn)品都會穩(wěn)定運行。產(chǎn)品的抗干擾能力使產(chǎn)品的可靠性提高,使制造企業(yè)的維修費用和使用者的運行費用同時下降,對企業(yè)有利潤,對社會有好處。

六西格瑪設(shè)計還使產(chǎn)品的設(shè)計修改次數(shù)降低,研發(fā)業(yè)務(wù)流程周期大大縮短,不僅使產(chǎn)品能及時進入市場,為企業(yè)帶來新的效益增長點,還降低了產(chǎn)品的成本,一舉多得。

進行了六西格瑪設(shè)計的產(chǎn)品在服務(wù)的過程減少了缺陷機會,也減少了改進的工作量,使企業(yè)可以真正實現(xiàn)啞鈴式的管理模式,增加開發(fā)人員力量進行真正的預防,減少現(xiàn)場忙于改進的“救火隊員”的工作量,使企業(yè)質(zhì)量管理工作進入良性循環(huán)。

3物流企業(yè)實施六西格瑪戰(zhàn)略

3.16SIGMA方法的基本思路

3.1.16SIGMA方法的基本前提

具體了解什么對顧客是最重要的“Y”

測量當前狀態(tài),判斷是否達到目標

如果沒有滿足顧客要求,降低缺陷水平

圍繞目標行動

降低波動,直到缺陷最小化

控制輸入“X”

保持績效Y=fX

3.1.26SIGMA揭示的內(nèi)在聯(lián)系Y=fX

Y X1,X2,…,Xn

應(yīng)變量自變量

輸出過程輸入

效果原因

癥狀問題

監(jiān)控控制

為了達到目的,我應(yīng)該關(guān)注X還是Y?如果在X上做得很好,為什么要不停的檢測和測試Y?像過去的做法一樣,關(guān)注X比Y更重要。

3.2六西格瑪物流管理的實施

3.2.1六西格瑪物流管理的實施流程是按DMAIC五個步驟進行的

定義階段成功實施六西格瑪項目的第一步,需回答下述問題:

(1)我們需要關(guān)注的是什么問題?

(2)目標是什么?我們應(yīng)何時達到這個目標?

(3)受到問題影響的客戶是誰?

(4)對于手邊處理事件的關(guān)鍵因素是什么(CTX)?

(5)所調(diào)查的過程是什么?

定義(define)問題,即確認機會。六西格瑪物流管理應(yīng)關(guān)注創(chuàng)造產(chǎn)品提供服務(wù)的流程,注意流程與流程之間的聯(lián)結(jié),確定顧客的關(guān)鍵需求并識別需要改進的過程。在定義階段,應(yīng)將精力集中在企業(yè)能夠解決的問題上,而不要只抱怨那些無法解決的事情,如交通阻塞等。同時,還應(yīng)將改進項目界定在合理的范圍內(nèi)。如物流運輸中要把貨物盡快送到顧客手里,不必非要加快車輛速度,有時只要簡化托運手續(xù)的辦理過程就可取得花費少但收益大的效果。

測量階段是驗證問題生效或再次定義問題。它也是通過下述方法來尋找問題根源的階段:

(1)根據(jù)過程測量來確定問題的重點和范圍;

(2)采用關(guān)鍵數(shù)據(jù)來識別主要因素或關(guān)鍵少數(shù)根原因。

測量(measure)狀態(tài),即收集數(shù)據(jù)。通過對現(xiàn)有過程的測量,確定過程的基線及期望達到的目標,識別影響流程績效的過程參數(shù),如安全庫存量、物料搬運次數(shù)、機械完好率等。在測量階段,物流企業(yè)可以運用標桿管理,通過觀察競爭對手或其它領(lǐng)域的公司在同樣問題上的比率來制定一個標準,以便對測量的有效性做出評價(如圖5所示)。

分析階段是將所確定實際業(yè)務(wù)或運作中的問題轉(zhuǎn)化為量化的、可統(tǒng)計的問題。通過從六西格瑪“工具箱”中運用合理的統(tǒng)計工具,我們可以:

(1)發(fā)現(xiàn)我們所不知道的;

(2)證明我們已經(jīng)知道的。

分析(analyze)數(shù)據(jù),即解釋原因。通過分析,確定流程的能力和速度;確定差異的來源和時間瓶頸;確定過程的關(guān)鍵因素。在分析階段,最應(yīng)該回答的主要問題是,為什么會出現(xiàn)缺陷以及如何彌補缺陷,而不要只關(guān)注問題的癥狀。應(yīng)當按照物流系統(tǒng)的各個構(gòu)成全面分析原因,不要偏頗。一些情況下,企業(yè)花費大量的精力試圖優(yōu)化運輸路程,卻忽視了低效的物料搬運系統(tǒng)在浪費大量時間,結(jié)果沒有找準問題的真正原因。如果通過分析能回答缺陷何時出現(xiàn),出現(xiàn)在什么地方,多長時間出現(xiàn)一次,則表明通過分析已獲得了改進所需要的資料(如圖5所示)。

改進階段的重點是發(fā)現(xiàn)引起問題的關(guān)鍵變量(輸入)(如圖6所示)。然后尋求:

(1)制定能夠表述問題根源并能實現(xiàn)目標的行動或解決方案;

(2)確定可行性方案;

(3)根據(jù)所制定的目標,以最低的成本或損失來評估這些解決方案;

(4)對問題所采取的行動和長期解決方案進行有效性測試。

在控制階段,所制定的測量方法是確保過程得到持續(xù)監(jiān)控,以維持產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量的一致性。

項目的所有者最終要進行財務(wù)計算,要追溯一段時期的財務(wù)收益,通常為12個月。

控制(control)新流程,即監(jiān)控績效。確定方案后,為確保項目計劃能合理實施,黑帶團隊須監(jiān)控流程、測量結(jié)果。控制階段的目的就是使改進后的流程程序化,并通過有效的監(jiān)測手段確保所獲得的收益能得到長久的保持,直到有新的知識和數(shù)據(jù)表明還有更好的操作方法,需要重新定義流程并重新開始。

六西格瑪所有活動的核心是黑帶,他是執(zhí)行六西格瑪項目的全職人員。黑帶相當于項目的領(lǐng)導者,其團隊成員由與該六西格瑪項目有關(guān)的各職能部門的代表組成(如圖7所示)。

改進(improve)狀況,即開發(fā)方案。在確定了哪些關(guān)鍵質(zhì)量特性(CTQ)達不到期望值后,黑帶團隊就要關(guān)注于尋找優(yōu)化過程輸出的方案。利用分析數(shù)據(jù)所得到的因果關(guān)系,設(shè)計、改進和優(yōu)化物流過程,以滿足標準的需要。如根據(jù)商品的周轉(zhuǎn)和銷售對象不同,將保管場所和配送方式差別化;對作業(yè)和訂貨實施標準化以及物流計劃化等,都是提高顧客滿意度的具體方法。

在六西格瑪物流管理的DMAIC步驟中,對需要完成的每件事情、每個步驟都應(yīng)制定日期,沒有最后期限,就跟沒做事一樣。同時,給黑帶團隊中的成員分配具體的工作,并做好記錄,讓大家明白誰來做、做什么、何時完成,這樣責任感就油然而生了。

利用自上而下、上下結(jié)合的方法,從物流企業(yè)的每一個角落系統(tǒng)地收集意見和建議,選擇能為企業(yè)帶來最大收入、有最大改進余地且能帶來最大節(jié)約并使顧客滿意的問題,作為六西格瑪物流管理的項目。

六西格瑪物流管理是通過有組織有計劃地實施六西格瑪物流項目而實現(xiàn)其經(jīng)濟效益的,也是通過六西格瑪項目的實施來推進人們觀念和行為方式轉(zhuǎn)變的。因此,六西格瑪項目的實施不論在獲得實際效益還是在變革企業(yè)文化上都有著十分重要的意義。

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