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      淺談安全駕駛意識(shí)的培養(yǎng)方法

      2009-07-22 03:35:34鄭德賢
      商情 2009年8期
      關(guān)鍵詞:安全駕駛培養(yǎng)

      鄭德賢

      【摘 要】“關(guān)愛生命、安全第一,預(yù)防為主”始終是我們做好駕駛安全教育活動(dòng)和安全隱患排查治理工作的指導(dǎo)思想。而要在駕培過程中,使教練員和學(xué)駕人員牢固樹立安全駕駛意識(shí)、并在教學(xué)中落實(shí)貫徹安全駕駛的指導(dǎo)思想,則必須有一整套行之有效的措施和方法。

      【關(guān)鍵詞】安全駕駛 駕駛意識(shí) 培養(yǎng)

      1 前言

      安全駕駛意識(shí)的培養(yǎng)有賴于開展各種形式的安全教育活動(dòng),建立和健全安全教育、安全隱患排查治理的長效機(jī)制,將安全、文明駕駛意識(shí)滲入到培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié),使學(xué)駕人員在掌握安全駕駛技能的同時(shí),牢固樹立安全駕駛意識(shí)。從而自覺遵守道路交通安全法和各項(xiàng)安全規(guī)章制度,有效提高事故預(yù)防水平,使安全隱患排查治理的各項(xiàng)措施落到實(shí)處,確保安全。

      2 培養(yǎng)安全意識(shí)的分類

      2.1宣貫教育法

      在人的大腦中所形成的觀念和意識(shí),支配著人的行為,即習(xí)慣性行為。但每個(gè)人形成一種意識(shí),需要經(jīng)過一定的時(shí)間,所以牢固樹立安全駕駛意識(shí)不是一兩天或一兩次會(huì)議宣貫教育即可,而需要一個(gè)較長的培養(yǎng)過程。無論學(xué)員還是教練要改變身上的不良行為習(xí)慣,就必須首先轉(zhuǎn)變自身的不良觀念和意識(shí)。我們要通過強(qiáng)化安全教育、以會(huì)議、專題講座等形式對(duì)道路交通安全法規(guī)進(jìn)行宣貫,促使學(xué)駕人員領(lǐng)會(huì)掌握;同時(shí)督促駕校制定安全規(guī)章制度并予落實(shí),促使管理人員、教練員將“安全第一”年年講、月月講、日日講、會(huì)會(huì)講、事事講。將“安全第一”的思想和意識(shí)反復(fù)進(jìn)行灌輸,使大家由習(xí)慣到自然,自覺形成安全第一意識(shí),變“要我安全”為“我要安全”,進(jìn)而對(duì)安全駕駛的認(rèn)識(shí)提高到一個(gè)新的水平,形成人人積極參與安全教育從源頭做起的新局面。

      2.2培訓(xùn)教育法

      駕駛員素質(zhì)是道路交通安全的重要保證,要培養(yǎng)出素質(zhì)高、具有文明的駕駛行為的駕駛?cè)耍仨殘?jiān)持在不懈地提高安全駕駛技能的同時(shí),更在培訓(xùn)時(shí)注重安全意識(shí)的養(yǎng)成和考核。如在培訓(xùn)態(tài)度上要有持續(xù)性和嚴(yán)肅性,在培訓(xùn)內(nèi)容上要有針對(duì)性和實(shí)用性,在培訓(xùn)手段上要有實(shí)效性和創(chuàng)新性,做到樹立安全意識(shí)、普及安全知識(shí)與安全駕駛技能的培養(yǎng)和考核相結(jié)合,將安全駕駛意識(shí)的培養(yǎng)落實(shí)到全過程、全體員工。只有全體駕培人員,尤其全體教練員理解和掌握了安全意識(shí)教育的新理念、新方法,才能培養(yǎng)出安全意識(shí)強(qiáng)、文明素質(zhì)高的駕駛?cè)?。其中,抓好下述兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)人員職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)至關(guān)重要:

      (1)教練員培訓(xùn)。要培養(yǎng)出素質(zhì)優(yōu)良的駕駛?cè)?,就必須有一支本身素質(zhì)高觀念新的教練員隊(duì)伍。為此,根據(jù)全國統(tǒng)一教學(xué)大綱和公安部91號(hào)令的精神,對(duì)教練員進(jìn)行全面培訓(xùn),幫助教練員樹立和貫徹以培養(yǎng)安全駕駛意識(shí)和文明駕駛行為為核心的駕駛素質(zhì)教育理念,掌握安全駕駛的新知識(shí)和新技術(shù),是加強(qiáng)行業(yè)安全教育的首要環(huán)節(jié)。

      (2)管理人員培訓(xùn)。管理人員通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),在提高自身安全意識(shí)教育重要性認(rèn)識(shí)和管理水平的基礎(chǔ)上,方能抓好諸如結(jié)業(yè)鑒定、制定教練員的教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核標(biāo)準(zhǔn)、營造全校師生齊抓共管安全教育的良好氛圍等項(xiàng)工作。在學(xué)駕培訓(xùn)全過程中發(fā)揮管理人員對(duì)安全意識(shí)教育的保障作用。

      2.3案例分析法

      日常駕校管理中,為提高安全教育的針對(duì)性和有效性,我們要結(jié)合常見的交通違法肇事行為,剖析令人痛心的交通違法事故典型案例,使學(xué)員對(duì)大多數(shù)交通事故責(zé)任人普遍存在著的守法意識(shí)薄弱問題引起高度重視,喚起大家珍惜生命的安全意識(shí),促使職工、學(xué)員以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來對(duì)待駕駛的安全問題,積極主動(dòng)地參與安全教育活動(dòng),熟練掌握安全駕駛的知識(shí)和技能,預(yù)防和杜絕各類道路交通安全事故的發(fā)生。

      2.4文化熏陶法

      創(chuàng)建駕校汽車駕駛安全文化,充分發(fā)揮駕駛安全文化的熏陶作用,也是駕校練好內(nèi)功的重要手段之一。駕校汽車駕駛安全文化建設(shè)的重要意義,就是要在駕駛培訓(xùn)過程中,努力營造一種濃厚的安全文化教育氛圍,使每位職工、學(xué)員的行為自覺地規(guī)范在這種安全價(jià)值趨向和安全行為準(zhǔn)則之中。建設(shè)駕校汽車駕駛安全文化,就是用安全文化培養(yǎng)具有完善的心理素質(zhì)、科學(xué)的思維方式、文明出行的駕駛?cè)?。在這種安全教育、安全制度、駕校安全文化的熏陶作用下,使每一個(gè)職工和學(xué)員牢固樹立安全駕駛意識(shí),形成良好的駕駛安全態(tài)度、安全價(jià)值觀、安全行為準(zhǔn)則,高度自覺地嚴(yán)格按照道路交通安全法和安全制度規(guī)范自己的駕駛行為,熟練掌握有效保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全的駕駛技能,以自己的文明行動(dòng)為確保道路交通的安全暢通盡力。

      2.5個(gè)性化教育法

      在開展安全教育時(shí),我們要針對(duì)學(xué)員進(jìn)行個(gè)性化的情操陶冶,培養(yǎng)健康向上的駕駛情緒。在組織職工、學(xué)員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)時(shí),注意培養(yǎng)學(xué)習(xí)安全駕駛知識(shí)和掌握安全駕駛技能的自覺性,提高分析和處理駕駛安全問題的能力。同時(shí)注意加強(qiáng)職工、學(xué)員的個(gè)性修養(yǎng),養(yǎng)成善于控制感情,克服不良心態(tài),避免發(fā)生過急、危險(xiǎn)的行為,始終保持健康、樂觀、奮發(fā)、向上的情緒,以科學(xué)、冷靜、理智方式處理道路交通過程中出現(xiàn)的安全問題,杜絕因個(gè)人不良行為而影響道路行車安全。

      2.6核評(píng)價(jià)法

      違法違章行為是發(fā)生交通事故的主要因素。對(duì)交通違法的職工、學(xué)員要堅(jiān)持教育和處罰同時(shí)實(shí)施的原則;既堅(jiān)持制度的嚴(yán)肅性,又保證教育的深入性。要根據(jù)違章的性質(zhì)、可能導(dǎo)致的后果及產(chǎn)生的影響。對(duì)職工(教練員)學(xué)員區(qū)分對(duì)待進(jìn)行教育。促使教練員做到為人師表,以身作則;在對(duì)教練員教學(xué)質(zhì)量考核時(shí),不能只看駕駛證的考試合格率,還應(yīng)參照結(jié)業(yè)學(xué)員的交通違法記錄情況,重視學(xué)員的安全駕駛輔導(dǎo),也就是說以駕駛?cè)说木C合素質(zhì)對(duì)教練員教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行全面考評(píng),嚴(yán)把安全駕駛?cè)腴T的質(zhì)量關(guān)。在對(duì)學(xué)員考核評(píng)價(jià)時(shí),我們不要過分強(qiáng)調(diào)考試合格率、過分關(guān)注具體操作不當(dāng)之處,使學(xué)員產(chǎn)生功利傾向,只學(xué)會(huì)低層次上死搬硬套的操作,而要更注重幫助學(xué)員找到導(dǎo)致操作不當(dāng)或看似無操作不當(dāng)而存在著深層的缺乏安全意識(shí)的問題。學(xué)員在學(xué)駕過程中會(huì)出現(xiàn)種問題,同樣的問題可能會(huì)反復(fù)多次出現(xiàn),因此安全駕駛需要一個(gè)反復(fù)訓(xùn)練、不斷修正提高的過程。在保證充分的訓(xùn)練時(shí)間訓(xùn)練的基礎(chǔ)上,我們?cè)诮Y(jié)業(yè)鑒定、教學(xué)評(píng)價(jià)、術(shù)科考試時(shí)務(wù)必再予重點(diǎn)把關(guān):對(duì)學(xué)員主要因安全意識(shí)問題而發(fā)生的危險(xiǎn)駕駛情景進(jìn)行指正,從安全意識(shí)上為學(xué)習(xí)駕駛技能提供科學(xué)指導(dǎo);對(duì)那些因操作不熟練而出現(xiàn)失誤但有良好安全意識(shí)的要給予一定的鼓勵(lì),減輕初學(xué)者的壓力;提高學(xué)駕的積極性,促使學(xué)員在掌握駕駛技能的同時(shí)十分注重自身安全意識(shí)的培養(yǎng)和提高。通過這種強(qiáng)化安全意識(shí)的考核方式,收到良好的預(yù)期教育效果。

      2.7自我教育法

      在學(xué)員安全教育管理中,自我教育不可忽視??蓪踩庾R(shí)較強(qiáng)、技術(shù)水平較高者與較相對(duì)較弱、低者進(jìn)行組合,將老師傅或老學(xué)員與新人相組合,性格激進(jìn)與性格穩(wěn)重的相組合;推而廣之還可根據(jù)各人的知識(shí)水平、心理反映、安全意識(shí)等因素,進(jìn)行有機(jī)組合,開展互幫互學(xué)。還可利用現(xiàn)代電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù),鼓勵(lì)學(xué)員玩玩網(wǎng)上相關(guān)安全駕駛的電子游戲,創(chuàng)造條件讓學(xué)員在“玩中學(xué),學(xué)中玩”,提高安全學(xué)駕興趣。通過這種互動(dòng)交流,互相幫助,靈活學(xué)習(xí),互相促進(jìn),形成一種自我教育氛圍,從而達(dá)到安全駕駛技藝互補(bǔ)和互進(jìn)的目的。

      2.8滲透教育法

      滲透教學(xué),即圍繞著一個(gè)“挖”字,體現(xiàn)一個(gè)“融”字。要充分“挖”掘駕駛知識(shí)所蘊(yùn)含的安全道理進(jìn)行“融”合,特別注重學(xué)駕中遇到異常情況的處理或有意設(shè)計(jì)發(fā)生危險(xiǎn)的情景,督促學(xué)員采取以預(yù)防為主的安全防范措施,促使“安全第一,預(yù)防為主”的思想轉(zhuǎn)化為文明駕駛的行為和習(xí)慣。在教學(xué)時(shí)注意尋找“切入點(diǎn)”和“結(jié)合點(diǎn)”,做到結(jié)合典型事故案例剖析,結(jié)合自身不良駕駛行為分析,結(jié)合社會(huì)和諧交通熱點(diǎn)透析,使學(xué)員將安全意識(shí)、駕駛道德和駕駛技能有機(jī)結(jié)合起來。安全意識(shí)滲透教育要有針對(duì)性,其內(nèi)容要有說服力和感染力,而不能牽強(qiáng)附會(huì)、生拉硬扯。

      3 結(jié)束語

      以上幾種方法是我們做好駕駛安全教育的有效手段,安全駕駛意識(shí)的培養(yǎng)是一項(xiàng)需長期堅(jiān)持不斷探索的系統(tǒng)工程。只要我們堅(jiān)持全員參與、全程育人的育人思想,我們的安全駕駛意識(shí)培養(yǎng)工作一定會(huì)出成效,不斷邁上新的臺(tái)階。

      參考文獻(xiàn):

      [1]倪巍,張守勝,李曉. 安全駕駛——十字路口[J].摩托車,2008,(08).

      [2]運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)税踩{駛行為常識(shí)問答[J].安全與健康,2008,(08).

      [3]尉學(xué)輝.安全駕駛重在文明行車[J].招商周刊,2008,(01).

      [4]龔愛州.也談初上路的安全駕駛[J].摩托車,2000,(08).

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