胡婉君 唐 建 譚志寧
摘要:以循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論為指導(dǎo),分析了我國(guó)制造型企業(yè)發(fā)展逆向物流網(wǎng)絡(luò)過(guò)程中存在的問題,結(jié)合國(guó)內(nèi)外逆向物流領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀,提出能夠促進(jìn)我國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新及制定政策措施等建議。
關(guān)鍵詞:循環(huán)經(jīng)濟(jì)逆向物流政策建議技術(shù)創(chuàng)新
中圖分類號(hào):F270文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1004-4914(2009)04-261-02
一、引言
20世紀(jì)是人類文明發(fā)展最快的時(shí)代,但也是地球生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境遭受破壞最嚴(yán)重的時(shí)期,以“大量生產(chǎn)、大量消耗、大量廢棄”為特征的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,導(dǎo)致資源浪費(fèi)、破壞和供不應(yīng)求,環(huán)境消納污染物的自凈能力難以支撐和環(huán)境質(zhì)量的不斷惡化,嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種以資源的高效利用和循環(huán)利用為核心,符合可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式。它以“減最化、再利用、再循環(huán)”為原則,以“低消耗、低排放、高效率”為基本特征,是對(duì)“大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)、大量廢棄”的傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式的根本變革。我國(guó)在過(guò)去的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,很少在重視環(huán)境保護(hù)和資源合理利用上作出戰(zhàn)略規(guī)劃,可持續(xù)發(fā)展的口號(hào)在一定程度上僅僅停留在表面,基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的制造型企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡(luò)的提出,要求我國(guó)的制造業(yè)也要改變傳統(tǒng)的大量消耗能源、燃料和以廢氣污染環(huán)境的局面中擺脫出來(lái)。如何認(rèn)識(shí)物流活動(dòng)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的地位和作用也是現(xiàn)代物流活動(dòng)研究的重大課題,由此引入逆向物流機(jī)制。
本文主要分析了我國(guó)制造型企業(yè)在實(shí)施逆向物流的過(guò)程中存在的主要問題,并有針對(duì)性地提出了遵循循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本理念,以企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和政府政策導(dǎo)向相結(jié)合來(lái)促進(jìn)逆向物流發(fā)展的建議,協(xié)助企業(yè)構(gòu)建環(huán)境與發(fā)展雙贏的增長(zhǎng)模式。
二、我國(guó)制造型企業(yè)發(fā)展逆向物流的現(xiàn)狀
逆向物流是指為重新獲取產(chǎn)品的使用價(jià)值或正確處置廢棄產(chǎn)品。而將原材料、半成品、制成品及相關(guān)信息由下游消費(fèi)的一端返回上游生產(chǎn)一端的過(guò)程。目前在我國(guó),對(duì)保護(hù)環(huán)境、提高資源利用率,保證社會(huì)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展過(guò)程的關(guān)注度非常高,而制造型企業(yè)實(shí)施逆向物流可以在這些方面發(fā)揮非常重要的作用。
1、產(chǎn)品循環(huán)利用率低。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,資源供求矛盾更加突出。逆向物流不僅局限于對(duì)企業(yè)內(nèi)部物料的利用率,而且強(qiáng)調(diào)對(duì)企業(yè)外部廢1日物料的有效利用。廢舊物料的回購(gòu)價(jià)格低,來(lái)源充足,可以大幅度降低企業(yè)的物料成本。逆向物流典型的功能,就是通過(guò)合理的方法最大程度恢復(fù)和利用廢舊產(chǎn)品中有價(jià)值的部分。越來(lái)越多的企業(yè)逐漸發(fā)現(xiàn)了這一好的“節(jié)流”方式,從以前認(rèn)為是垃圾而被丟棄的廢舊產(chǎn)品中獲得可觀的利潤(rùn)。以美國(guó)汽車業(yè)為例,被再加工利用的汽車部件占有市場(chǎng)估計(jì)是360億美元。95%以上被售出的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被再加工利用,在美國(guó)大約有1200家汽車拆解廠和汽車廢舊部件再加工企業(yè)。
逆向物流可提高廢舊產(chǎn)品的價(jià)值,這是對(duì)逆向物流的作用最直接的描述。這個(gè)“廢”,并不單指喪失使用價(jià)值的廢舊品,在逆向物流中。對(duì)于商家而言的“廢”,可能是錯(cuò)過(guò)銷售季節(jié)的一等品,也可能是由于供大于求而無(wú)法售出的高質(zhì)量產(chǎn)品,而在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念中,這些廢棄品實(shí)際上是可以循環(huán)再利用的產(chǎn)品的零部件。目前,大部分的廢棄零部件通常是采取銷毀、掩埋、傾倒的方式解決,未能得到有效的再利用,造成了極大的資源浪費(fèi)。然而今天,逆向物流為我們帶來(lái)了重新審視、重新使用、重新處理這部分可再加工處理解決的方法。
2、信息收集平臺(tái)不完善。逆向物流的運(yùn)作過(guò)程實(shí)際上也是一種信息的捕捉過(guò)程,企業(yè)在回收產(chǎn)品的同時(shí)也獲得了大量的信息,比如客戶庫(kù)存信息、產(chǎn)品實(shí)際使用壽命統(tǒng)計(jì)信息、產(chǎn)品質(zhì)量反饋信息及顧客滿意度信息等。由于是面對(duì)用戶回收產(chǎn)品,信息的交流直接,產(chǎn)品回收信息及時(shí)準(zhǔn)確的反饋對(duì)企業(yè)獲得關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量及特性方面的第一手資料。進(jìn)而改普產(chǎn)品技術(shù),延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期并制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃,節(jié)約資源增加利潤(rùn)方面的優(yōu)勢(shì)是非常顯著的。企業(yè)在進(jìn)行逆向物流過(guò)程中,信息反饋體系的完善程度影響著逆向物流實(shí)施過(guò)程中廢棄物的處理成本、效率及服務(wù)質(zhì)量。
3、回收政策不規(guī)范。我國(guó)逆向物流回收政策的不規(guī)范主要體現(xiàn)在:一方面,缺乏與回收政策相適應(yīng)的法律法規(guī),政府的政策對(duì)企業(yè)的決策影響巨大,而任何決策要在法律法規(guī)的引導(dǎo)和約束下才能有效執(zhí)行;另一方面,政府的政策缺乏導(dǎo)向型,優(yōu)惠政策會(huì)使企業(yè)在決策上有所傾向,也會(huì)促使消費(fèi)者主動(dòng)參與廢棄產(chǎn)品的回收,提高資源循環(huán)利用的效率。
4、理論體系與實(shí)施方法匱乏。許多嶄新模式的構(gòu)想尚處在概念和定性討論階段,缺乏系統(tǒng)的回收理論與方法來(lái)規(guī)劃、指導(dǎo)回收過(guò)程,致使回收一直徘徊在低水平、低效率、低效益的狀態(tài)。在企業(yè)內(nèi)部,綜合的逆向物流管理可以通過(guò)采用環(huán)境審計(jì)和運(yùn)營(yíng)報(bào)告制度來(lái)完成。目前很多企業(yè)都有環(huán)境審計(jì)制度和運(yùn)營(yíng)報(bào)告制度,但主要是用來(lái)應(yīng)對(duì)政府政策和市場(chǎng)壓力,在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上還不完善。企業(yè)沒有將逆向物流的理念在初始階段就貫徹至產(chǎn)品的生產(chǎn)加工過(guò)程中去,且缺乏新技術(shù),新理論的指導(dǎo)。
三、我國(guó)發(fā)展制造型企業(yè)逆向物流的策略
我國(guó)學(xué)術(shù)界近5年才開始關(guān)注和探討循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論指導(dǎo)下的逆向物流問題,并且更多地仍停留在學(xué)術(shù)方面的探討。公眾對(duì)逆向物流的意識(shí)還很薄弱,制造型企業(yè)對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論及逆向物流的認(rèn)知程度還很有限。而國(guó)外從20世紀(jì)90年代初就已經(jīng)大力宣傳并且著手實(shí)施為循環(huán)經(jīng)濟(jì)服務(wù)的逆向物流體系,并逐漸形成了有利于制造型產(chǎn)品循環(huán)再利用的良好的社會(huì)氛圍和政策環(huán)境,部分國(guó)家的居民需自己主動(dòng)把廢舊物品送到處理廠,甚至還要付給處理廠一定的費(fèi)用。針對(duì)以上我國(guó)制造型企業(yè)在實(shí)施逆向物流中遇到的問題,提出以下幾點(diǎn)建議和意見。
1、企業(yè)的應(yīng)對(duì)措施。環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)利益的結(jié)合是企業(yè)實(shí)施逆向物流的總體目標(biāo),但在實(shí)施的過(guò)程中會(huì)遇到供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、經(jīng)濟(jì)利益與環(huán)境效益相矛盾、逆向物流與正向物流相沖突等問題,因此必須采取有效的逆向物流管理策略。企業(yè)在實(shí)施逆向物流管理策略時(shí),一個(gè)重要的前提是必須對(duì)逆向物流有一個(gè)正確、清楚的認(rèn)識(shí)。企業(yè)必須走出認(rèn)識(shí)誤區(qū),積極將循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念納入企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略中去,構(gòu)建與自身發(fā)展相適應(yīng)的逆向物流網(wǎng)絡(luò),成為可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境友好型企業(yè)。(1)提高資源利用率。多數(shù)企業(yè)都沒有能夠全面地認(rèn)識(shí)到提高資源利用率的可能性,傳統(tǒng)的資源利用習(xí)慣仍然是進(jìn)行逆向物流的障礙。制造行業(yè)既具有環(huán)境污染的潛在性,又具有再生資源回收利用的價(jià)值性。例如,廢舊家電中含有大量可以回收再利用的黑色金屬、有色金屬、玻璃等資源,如處理得當(dāng),其再利用價(jià)值不可低估。對(duì)于像我國(guó)這樣一個(gè)人均資源占有量?jī)H為世界人均資源占有量58%的資源相對(duì)貧乏的國(guó)家來(lái)說(shuō),資源利用率的提高不僅是環(huán)境問題,更是一個(gè)資源循環(huán)利用問題。
提高資源利用率是企業(yè)運(yùn)行逆向物流的第一步,最基本、最可行的辦法就是技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新的形式多種多樣,如對(duì)生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝進(jìn)行根本性的變革、系統(tǒng)局部的改進(jìn)、替代高成本原料、產(chǎn)品質(zhì)量的提
高等。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提高資源利用率可以使企業(yè)減少因不充分利用資源和能源而產(chǎn)生的各種機(jī)會(huì)成本,如更少的產(chǎn)出、污染物處置成本、潛在的制度風(fēng)險(xiǎn)等。不管出于環(huán)境保護(hù)的現(xiàn)實(shí),還是要面對(duì)貿(mào)易市場(chǎng)上的綠色壁壘,更有效地利用原材料和資源都會(huì)帶來(lái)更大的利益。技術(shù)創(chuàng)新使高效率利用資源變成現(xiàn)實(shí),而且具有很大的潛力。(2)推行環(huán)境友好型產(chǎn)品的研發(fā)與設(shè)計(jì)。環(huán)境友好型產(chǎn)品的研發(fā)與設(shè)計(jì)依賴于生態(tài)設(shè)計(jì)方法。生態(tài)設(shè)計(jì)也稱綠色設(shè)計(jì)或生命周期設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì),是一種將循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念貫徹于設(shè)計(jì)之中,指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路的設(shè)計(jì)方式。生態(tài)設(shè)計(jì)要求在產(chǎn)品開發(fā)的所有階段均考慮環(huán)境因素,從產(chǎn)品整個(gè)生命周期減少對(duì)環(huán)境的影響,到最終引導(dǎo)產(chǎn)生一個(gè)更具有可延續(xù)性的生產(chǎn)和消費(fèi)系統(tǒng)。生態(tài)設(shè)計(jì)活動(dòng)主要包含兩方面的含義:一是從保護(hù)環(huán)境角度考慮,減少資源消耗,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;二是從商業(yè)角度考慮。降低成本,減少潛在的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。以提高競(jìng)爭(zhēng)能力。生態(tài)設(shè)計(jì)是環(huán)境管理領(lǐng)域的一個(gè)新概念。通過(guò)采用該設(shè)計(jì),使原材料消耗和廢棄物的排放量最小化。使逆向物流活動(dòng)最低化。同時(shí)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程的設(shè)計(jì)和包裝材料的選用方面,充分考慮到逆向物流的需要,使其能夠便于將來(lái)的回收再利用。對(duì)于制造型企業(yè)而言,應(yīng)把對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的考慮和環(huán)境因素結(jié)合起來(lái),以減輕企業(yè)的環(huán)境負(fù)擔(dān),從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)和消費(fèi)。(3)采用閉環(huán)式生產(chǎn)方式。閉環(huán)生產(chǎn)是一種遵循“減量化、再利用、再循環(huán)”原則的生產(chǎn)模式。企業(yè)實(shí)施閉環(huán)式的生產(chǎn)模式可以減少許多形式的浪費(fèi)。如果將閉環(huán)式生產(chǎn)模式與企業(yè)實(shí)施閉環(huán)式的生產(chǎn)模式可以減少許多形式的浪費(fèi)。如果將閉環(huán)式生產(chǎn)模式與產(chǎn)品設(shè)計(jì)生態(tài)化的做法結(jié)合起來(lái),成效必然會(huì)更加顯著。逆向物流與前向物流的結(jié)合中,閉環(huán)式生產(chǎn)方式生產(chǎn)出的每一項(xiàng)產(chǎn)出都應(yīng)該轉(zhuǎn)化為成型產(chǎn)品或下一個(gè)生產(chǎn)循環(huán)的投人品。這種模式最大限度地減少物料的處置成本,尤其嚴(yán)禁有毒有害物質(zhì)的出現(xiàn)。閉環(huán)式生產(chǎn)模式使“零排放”成為可能,在這一價(jià)值取向的引導(dǎo)下,企業(yè)就可以走上一條系統(tǒng)化的節(jié)約之路。
很多企業(yè)目前采用的是僅僅依靠前向物流的節(jié)點(diǎn)式或鏈?zhǔn)降纳a(chǎn)模式。節(jié)點(diǎn)式是指在生產(chǎn)流程中,各個(gè)環(huán)節(jié)是獨(dú)立的,或把整個(gè)生產(chǎn)流程分成若干個(gè)分離的節(jié)點(diǎn)來(lái)運(yùn)作,由于節(jié)點(diǎn)之間的物流和信息流的渠道不暢,就會(huì)產(chǎn)生額外的成本和資源浪費(fèi)。鏈?zhǔn)侥J诫m克服了節(jié)點(diǎn)式的弊端,能夠使生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)得到很好的協(xié)調(diào)。但當(dāng)產(chǎn)品售出,企業(yè)就避開了產(chǎn)品使用過(guò)程中及過(guò)程后對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的責(zé)任,當(dāng)消費(fèi)所產(chǎn)生的環(huán)境后果積累到一定程度,就會(huì)引起社會(huì)公眾和政府的重視,消費(fèi)者就會(huì)要求企業(yè)承擔(dān)其產(chǎn)品的環(huán)境責(zé)任,更嚴(yán)格的法規(guī)也會(huì)出臺(tái),最終影響到企業(yè)的長(zhǎng)期盈利甚至聲譽(yù)。而閉環(huán)模式能夠從根本上避免這種風(fēng)險(xiǎn),它要求企業(yè)對(duì)使用期滿的產(chǎn)品進(jìn)行回收再利用。從而把生產(chǎn)和消費(fèi)統(tǒng)一在一個(gè)可以再生的系統(tǒng)中。如圖1所示。
2、政府的調(diào)控措施。(1)從環(huán)境立法方面引導(dǎo)逆向物流的發(fā)展。從2005年開始,歐盟已出臺(tái)相關(guān)法律規(guī)定歐盟市場(chǎng)上流通的電子電氣設(shè)備生產(chǎn)商必須承擔(dān)自己報(bào)廢產(chǎn)品回收的責(zé)任及費(fèi)用。這些指令對(duì)我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口歐盟構(gòu)成了極大的影響。我國(guó)近1/4的家電產(chǎn)品出口到歐盟國(guó)家。涉及產(chǎn)品包括10大類近20萬(wàn)種,直接影響金額達(dá)到560億美元。如何實(shí)現(xiàn)家電產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到回收再利用的系統(tǒng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作,對(duì)于我國(guó)家電企業(yè)進(jìn)軍歐盟市場(chǎng),構(gòu)成了極大的挑戰(zhàn)。
國(guó)內(nèi)環(huán)保立法中,在2005年被提交的《電子信息產(chǎn)品污染防治管理辦法》和《家用電器回收管理?xiàng)l例》,規(guī)定制造商承擔(dān)回收廢舊電子產(chǎn)品和家電的責(zé)任和費(fèi)用,大大增加上游生產(chǎn)廠商的壓力。同時(shí),由我國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)負(fù)責(zé)起草的《廢舊家用電器回收處理管理?xiàng)l例》規(guī)定:廢舊電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)器、電腦被納入首批回收循環(huán)系統(tǒng)。
對(duì)已經(jīng)加入WTO的我國(guó)來(lái)說(shuō),應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),將逆向物流融入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要性。政府不僅要參照國(guó)外的有關(guān)法律法規(guī),制定與我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀相適應(yīng)的制造型產(chǎn)品業(yè)回收管理?xiàng)l例,這些管理?xiàng)l例應(yīng)包含回收產(chǎn)品的種類,回收標(biāo)準(zhǔn),再制造標(biāo)準(zhǔn),廢棄物排放標(biāo)準(zhǔn),再銷售規(guī)范等;同時(shí),政府還要出臺(tái)一系列的優(yōu)惠,從財(cái)政、稅收等方面人手,加大公共財(cái)政對(duì)再生資源回收利用的支持力度,通過(guò)相關(guān)的政策扶持逆向物流行業(yè),如對(duì)能減輕環(huán)境污染的環(huán)保設(shè)施給予低于市場(chǎng)利率貸款,償還條件優(yōu)于市場(chǎng)條件,借貸周期長(zhǎng),利率固定等優(yōu)惠;對(duì)設(shè)置資源回收系統(tǒng)的企業(yè)根據(jù)不同情況提供一定比例的財(cái)政補(bǔ)貼;對(duì)公共事業(yè)建設(shè)和公共投資項(xiàng)目。如城市廢物貯存設(shè)施、危險(xiǎn)廢棄物處理設(shè)施、污水處理廠等,給予稅收優(yōu)惠待遇。(2)制定優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)和支持制造型企業(yè)逆向物流的發(fā)展。制造型企業(yè)逆向物流管理的前期投入成本比較高,單靠一兩個(gè)企業(yè)的力量很難快速實(shí)現(xiàn)逆向物流系統(tǒng)構(gòu)建,因此,一般企業(yè)都不愿意投資回收產(chǎn)業(yè)。為了解決這個(gè)問題,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛通過(guò)貸款融資、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方式來(lái)鼓勵(lì)和支持企業(yè)從事逆向物流管理。在我國(guó),由于缺乏此類政策,使企業(yè)在經(jīng)營(yíng)逆向物流時(shí)困難加大。導(dǎo)致我國(guó)現(xiàn)存的回收企業(yè)仍處于微利或無(wú)利的狀態(tài)。企業(yè)技術(shù)落后,又難以支持引進(jìn)或采用新的技術(shù)、工藝、設(shè)備,結(jié)果是企業(yè)有心卻無(wú)力發(fā)展。因此,我國(guó)應(yīng)借鑒國(guó)外的做法,從財(cái)政、稅收等方面人手,加大公共財(cái)政對(duì)再生資源回收利用的支持力度,通過(guò)相關(guān)的政策扶持逆向物流行業(yè)。如對(duì)能減輕環(huán)境污染的環(huán)保設(shè)施給予低于市場(chǎng)利率貸款,償還條件優(yōu)于市場(chǎng)條件,借貸周期長(zhǎng),利率固定等優(yōu)惠;對(duì)設(shè)置資源回收系統(tǒng)的企業(yè)根據(jù)不同情況提供一定比例的財(cái)政補(bǔ)貼;對(duì)公共事業(yè)建設(shè)和公共投資項(xiàng)目,如城市廢物貯存設(shè)施、危險(xiǎn)廢棄物處理設(shè)施、污水處理廠等,給予稅收優(yōu)惠待遇。(3)構(gòu)建公共平臺(tái)和專業(yè)交易市場(chǎng),實(shí)行綜合的逆向物流管理。政府應(yīng)從逆向物流客體出發(fā),建立專門的交易市場(chǎng)。適當(dāng)進(jìn)行廢棄物分類,從紙張、鋼鐵、機(jī)械設(shè)備等回收價(jià)值較高的入手,定期發(fā)布廢棄物的市場(chǎng)需求和指導(dǎo)價(jià)格;結(jié)合地區(qū)的實(shí)際情況,在降低交易成本,共享人力、資本、技術(shù)和市場(chǎng)的同時(shí),發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群,為集群企業(yè)間廢棄物的合理流動(dòng)創(chuàng)造條件;建立以信息技術(shù)為核心,為制造型企業(yè)逆向物流服務(wù)的智能化電子商務(wù)平臺(tái)。
3、消費(fèi)者的引導(dǎo)措施。(1)培養(yǎng)公眾的綠色消費(fèi)觀念。綠色消費(fèi),也稱可持續(xù)消費(fèi),是指一種以適度節(jié)制消費(fèi),避免或減少對(duì)環(huán)境的破壞,崇尚自然和保護(hù)生態(tài)等為特征的新型消費(fèi)行為和過(guò)程。綠色消費(fèi)不僅包括綠色產(chǎn)品,還包括物資的回收利用,能源的有效使用,對(duì)生存環(huán)境、物種環(huán)境的保護(hù)等。循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的形成,必須從最終產(chǎn)品人手,提倡綠色消費(fèi)觀和價(jià)值觀,使公眾自覺自愿地選擇有利于環(huán)境的生活方式和消費(fèi)方式,以形成產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、銷售、消費(fèi)的綠色通道。推行綠色消費(fèi),需要做好兩方面的工作:一是政府通過(guò)頒布法令、標(biāo)準(zhǔn)、政策來(lái)強(qiáng)制規(guī)范人們的行為,改變消費(fèi)和生產(chǎn)模式;二是提高公眾的綠色消費(fèi)意識(shí),這是人們的自覺行為,更是消費(fèi)者的一種社會(huì)責(zé)任??梢哉f(shuō)。綠色消費(fèi)意識(shí)的提高是解決環(huán)境問題的基礎(chǔ),要讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到全球面臨的資源消耗增速、環(huán)境污染嚴(yán)重的問題,最終必定會(huì)危及人類自身的生存,所以要倡導(dǎo)購(gòu)買有“環(huán)境標(biāo)志”的產(chǎn)品,這樣使得通過(guò)國(guó)家環(huán)保認(rèn)證的產(chǎn)品能夠暢銷,還要倡導(dǎo)消費(fèi)者自覺參與廢棄物品的回收活動(dòng)。因此逐步提高消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí),使其自覺地購(gòu)買環(huán)境友好產(chǎn)品對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的構(gòu)建也具有重要意義。(2)提高公眾的參與程度。逆向物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建需確保廢棄物的有效回收。這就要求消費(fèi)者的積極配合與參與。政府及企業(yè)應(yīng)該促使消費(fèi)者自覺主動(dòng)地參與到逆向物流網(wǎng)絡(luò)中來(lái),配合將廢棄產(chǎn)品分類送到指定的廢棄品回收網(wǎng)點(diǎn)。政府應(yīng)當(dāng)加大廢棄物品回收網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)力度,讓消費(fèi)者便捷地使廢棄物品進(jìn)入逆向物流網(wǎng)絡(luò);企業(yè)應(yīng)該在產(chǎn)品的說(shuō)明書中加入對(duì)消費(fèi)者如何將廢棄物品妥善的納入到逆向物流網(wǎng)絡(luò)中的指導(dǎo)。只有通過(guò)政府和企業(yè)便利的配套設(shè)施和詳盡的引導(dǎo),才能有效地提高消費(fèi)者參與逆向物流的程度。
四、總結(jié)
良好的循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種與環(huán)境共生的經(jīng)濟(jì)體系,節(jié)約資源的同時(shí)注意環(huán)保,它要求整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建立起包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者在內(nèi)的逆向物流系統(tǒng),使廢棄產(chǎn)品得到充分的循環(huán)利用,避免社會(huì)資源枯竭和自然環(huán)境惡化。作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系重要組成部分的逆向物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展在我國(guó)還處于初期階段,是一個(gè)值得企業(yè)界在發(fā)展戰(zhàn)略高度和企業(yè)創(chuàng)新層面給予關(guān)注的領(lǐng)域??梢哉f(shuō),在不久的將來(lái),逆向物流有望成為企業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn),屆時(shí),擁有完善的逆向物流網(wǎng)絡(luò)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系不僅會(huì)帶來(lái)可觀的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也將是企業(yè)生存的必要條件。
責(zé)編:賈偉