通用汽車“變身”迎破產(chǎn)

本報(bào)駐美國特派記者 管克江

美國通用汽車公司將于6月1日在紐約舉行新聞發(fā)布會。由于重組計(jì)劃得不到足夠支持，通用將在當(dāng)天提出破產(chǎn)保護(hù)申請，其資產(chǎn)將被出售給政府控股的“新通用”。

據(jù)《華爾街日報(bào)》29日報(bào)道，通用汽車公司的股價(jià)在周五跌至百年來新低：每股僅75美分，而申請破產(chǎn)將導(dǎo)致通用汽車被排除在道瓊斯30種工業(yè)股票指數(shù)之外。彭博新聞社29日稱，美國政府將持有新通用72.5%的股權(quán)，工會健康保險(xiǎn)基金將擁有17.5%的股權(quán)，剩余10%的股權(quán)將用來補(bǔ)償現(xiàn)有的債務(wù)持有人。據(jù)美聯(lián)社30日報(bào)道，目前，通用已裁員1/3，經(jīng)銷商數(shù)量削減一半，甩掉部分養(yǎng)老金及醫(yī)療保險(xiǎn)負(fù)擔(dān)，擺脫了大部分債務(wù)的“新通用汽車公司”正在成形。不僅如此，美國汽車工人聯(lián)合會也在29日批準(zhǔn)新的勞工協(xié)議，從而清除了通用汽車重組計(jì)劃道路上的一大障礙。不過，《華爾街日報(bào)》稱，“政府此舉可謂在通用汽車身上下了大注，如果該公司無法恢復(fù)元?dú)?，美國納稅人將蒙受巨額損失”。

此外，通用已經(jīng)在按計(jì)劃剝離旗下薩博、悍馬等品牌，并對產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整。美國有線電視新聞網(wǎng)29日稱，通用已經(jīng)同加拿大麥格納集團(tuán)達(dá)成框架協(xié)議，后者將購買歐寶品牌，德國政府則將為歐寶并購提供21億美元的短期貸款。據(jù)法新社報(bào)道，德國政府已經(jīng)通過該項(xiàng)并購，默克爾認(rèn)為這項(xiàng)并購是美國與德國兩國關(guān)系的一次考驗(yàn)，而現(xiàn)在兩國已“通過了”這項(xiàng)測驗(yàn)。英國《每日電訊報(bào)》29日稱，通用最初打算在中國生產(chǎn)小型車，然后出口到美國。在工會抵制下，通用決定放棄該計(jì)劃，轉(zhuǎn)而重啟在美國的一個(gè)工廠。該工廠每年可生產(chǎn)16萬輛小型及超小型汽車，提供1200個(gè)工作崗位。

《華爾街日報(bào)》評論說，美國政府安排通用破產(chǎn)將成為美國產(chǎn)業(yè)政策方面一次史無前例的試驗(yàn)，通用汽車將經(jīng)歷6到18個(gè)月的重組期，但“這一破產(chǎn)重組花費(fèi)的納稅人資金將比原來預(yù)期的高出數(shù)十億美元，從而使通用汽車這家曾經(jīng)是世界上最賺錢的公司變?yōu)楸徽Ｗo(hù)的對象”。美聯(lián)社分析稱，通用和克萊斯勒押寶小型車的戰(zhàn)略仍然存在風(fēng)險(xiǎn)，美國人偏好大型車，如果油價(jià)繼續(xù)保持低位，或者經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，美國車商的日子依舊不好過?！?/p>