“無車日”在新加坡

何如平

2009年9月22日是中國城市無車日，在中國城市開展無車日活動，主要目的是倡導(dǎo)綠色出行，促進(jìn)能源節(jié)約和減少污染。其實(shí)不僅我國有“無車日”，世界很多國家和地區(qū)每年都要開展“無車日”活動。

去年我到新加坡旅游，小姨開車帶我欣賞新加坡的市容。新加坡是世界上著名的“花園城市”，這里城市規(guī)劃井井有條，人文景觀與自然景觀相映生輝，置身其中感到心情非常舒暢。

到新加坡的第三天，我們打算去游覽新加坡著名景點(diǎn)魚尾獅公園。我是個急性子，一大早就在小姨家車庫前等著她，小姨過來對我說：“今天是政府倡導(dǎo)的‘無車日，我們步行去魚尾獅公園?！痹瓉硇录悠逻M(jìn)入90年代后，汽車造成的空氣和噪聲污染日益嚴(yán)重，2001年在政府倡導(dǎo)下，第一個“無車日”正式誕生，此后“無車日”成為每年的全民運(yùn)動。

我們走在伊麗莎白大道上，昨日車水馬龍的景象仿佛一夜之間消失了，伊麗莎白大道上偶爾有救護(hù)車、消防車呼嘯而過，其余的都是步履匆匆去上班的行人。雖然不能開車出行，可沒有人抱怨，大家心態(tài)平和，可見“無車日”的理念已經(jīng)深入人心。

沿路還有不少“無車日”志愿者向行人發(fā)放用英語、漢語、馬來語寫成的宣傳品，上面介紹了汽車尾氣對環(huán)境產(chǎn)生的巨大危害，并且汽車尾氣中含有的一氧化碳，氧化氮以及其他一些固體顆粒對人體也能產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重者甚至引起鉛中毒。

伊麗莎白大道上我還看見由40多位滿頭銀發(fā)的老人騎著自行車組成的游行隊伍，他們排成一列，在自行車上插著綠色的小旗幟，上面寫成各式各樣的標(biāo)語，比如說“拒絕大氣污染，創(chuàng)建綠色家園”“無車一日，呵護(hù)我們的城市我們的家”等等。看著老人們都身體力行騎著自行車出行真讓人感動。

有趣的是我還有幸在這個美麗的熱帶島國目睹了一隊中式娶親隊伍。在“無車日”里，新郎帶著胸花，騎著自行車走在隊伍的最前列，新娘手捧玫瑰，臉上掛著如花的笑容，坐在新郎身后的自行車后座上，后面的隊伍敲鑼打鼓，嗩吶聲聲，吸引了很多人的目光。這對新人用實(shí)際行動支持了全民“無車日”運(yùn)動。

小姨告訴我，“無車日”是新加坡人對自己生活方式的一種反思，大家當(dāng)初為了出行方便和提高生活品質(zhì)紛紛加入有車族的行列，但是汽車過多又造成了交通壓力和環(huán)境污染反而降低了生活效率，危害了人們的健康?！盁o車日”活動并不是拒絕汽車，只是要喚起民眾對環(huán)境問題的重視。

我曾經(jīng)開過四輛車

謝文緯

買輛新車，對整個家庭來說是件大事。于是全家開始關(guān)注各種汽車的廣告，到了周末一起去看車展、逛車行。我先用數(shù)碼照相機(jī)將各種車型拍下來，然后回到家里，在電腦中逐張翻看，全家人圍坐在一起，細(xì)細(xì)地討論，最后我們選定了VIOS。

這輛車算起來是我的第四輛車了，但終于是輛全新的汽車，所以意義不同。汽車買回來那天，帶著女兒去試車，我將車開得飛快，車的馬達(dá)聲是那樣小，車行駛得是那樣穩(wěn)，我看著速度表盤上不斷變化的數(shù)字，一種從未有的感覺油然而生。

上個世紀(jì)80年代，我在美國開的也是那個廠生產(chǎn)的車，記得雙手要緊緊抓住僵硬的方向盤，汽車的噪音十分煩人，而如今這輛21世紀(jì)的車和原來那輛相比，簡直可稱得上有世紀(jì)之別、天壤之別。因為這輛VIOS是由電子控制的自動車，開起來得心應(yīng)手，有一種輕飄飄的感覺，好像自己開的不是汽車，而是一架飛機(jī)。

開新車與開二手車完全不同，首先我再不必為修車省錢絞盡腦汁了，因為我享受著星級的售后服務(wù)，定期的免費(fèi)檢查，5萬公里的保修，保險公司的快捷理賠，都是以前從來沒有過的。車的空調(diào)在第二年夏天時制冷效果不好，車行竟免費(fèi)給我換了一個新的空調(diào)；換三濾時，常常只需打個電話，便會有人上門把車接走，修理完畢，又及時送回來。

因為住在城外，很少在城里開車，違規(guī)的事也變得非常稀有，于是不怕警察，不恨警察，甚至對警察有了幾分敬意。在一個小學(xué)的門口，我?？吹揭晃焕暇欤慨?dāng)上學(xué)放學(xué)的時間，他都會出現(xiàn)在路旁，多少年如一日，我想這些孩子們的家長，看到此景一定會對這位年長的警察肅然起敬。

在一個風(fēng)雨交加的晚上，我開車到城里去接下班的老婆，行駛到一個十字路口，往常這里總是擁堵混亂，是個事故多發(fā)地段，但那日卻秩序井然。我正有點(diǎn)兒不解時，猛然間看到轉(zhuǎn)盤的路中，站著一個警察，雖然他沒有面對我們，但從他的背影看，也是一位上了年紀(jì)的警察。他雖然穿著雨衣，但無法抵擋風(fēng)雨的侵襲，全身濕透了，他沒有任何指揮動作，只是像雕塑一樣站著，但所有的汽車開到此路口，都會不由得放慢速度，非常規(guī)矩地行駛著。我想并不是因為怕警察、怕罰分，而是被風(fēng)雨中這位年長警察的身影所感動，所以大家用自覺遵守交通規(guī)則的行為，向這位警察表達(dá)著他們的敬意。那一天，我感受到了中國司機(jī)開車意識的自動升華，也領(lǐng)悟到了我們的民族素質(zhì)正在不斷提高。

很多人開的第一輛車就是新車，不像我有著那樣復(fù)雜和曲折的開車經(jīng)歷。四輛車，不僅橫跨了不同的國家，橫跨了地球的正面與反面，也橫跨了兩個世紀(jì)：自然四輛車多少反映了我不同時期的生活狀況，也反映了我們國家的興旺與發(fā)達(dá)。我有過開舊車的寒酸和趣味，也有過開新車的歡快和瀟灑，因為開車的經(jīng)歷與眾不同，才會時時去回味，才會永難忘懷，才會留下這些關(guān)于汽車的故事。