機(jī)構(gòu)40億豪賭,基建股顯“賺錢”效應(yīng)。
2008年9月18日,大盤延續(xù)上一交易日的跌勢繼續(xù)大幅下挫,13點(diǎn)15分大盤奔1800點(diǎn)下方而去。在指數(shù)見到1802.33的相對低點(diǎn)后,一股神秘資金從天而降,將指數(shù)從下跌慣性中扭轉(zhuǎn)過來,上演驚天大逆轉(zhuǎn)。此時,中鐵二局也開始悄悄演繹自己的“神奇”之旅,從接近跌停板的3.6元低價開始扶搖直上。
9月18日晚間,管理部門出臺“三大救市政策”,在此消息刺激下,大盤隨后迅速沖高走強(qiáng),但于9月25日見到2333.28的高點(diǎn)后,重新步入頹勢。而中鐵二局卻一去不回頭、逆市上漲。
隨后一個多月時間里,中鐵二局總是大漲或逆勢大漲。以中鐵二局啟動日9月18日的開盤價3.80元計(jì)算,至11月6日收盤價6.42元,期間漲幅高達(dá)69%,而同期大盤下跌8.4%,多數(shù)個股迭創(chuàng)新低。
根據(jù)統(tǒng)計(jì),近一個多月中,中鐵二局換手率高達(dá)116%,相當(dāng)于籌碼被徹底換了一圈。按照7.63億流通股,近一個月的均價4.9元計(jì)算,有近40億元巨資豪擲其中。
漲勢如虹,原因是機(jī)構(gòu)扎推進(jìn)場。機(jī)構(gòu)是中鐵二局暴漲的重要推手。按照上海證券交易所公開信息,9月18日—11月4日,在其前五大買入席位中,全是以基金為代表的機(jī)構(gòu)專用席位。根據(jù)Topview數(shù)據(jù),近一個多月機(jī)構(gòu)大量增倉中鐵二局,其持倉量溫和放大,9月18日中鐵二局的機(jī)構(gòu)持倉量為2.50%,11月4日,機(jī)構(gòu)最高持倉量一度到達(dá)7.30%。
其中9月18日—9月23日和10月27日—11月4日這兩段時間是機(jī)構(gòu)持倉量增加最快的時候。9月18日—9月23日,機(jī)構(gòu)的持倉量由2.5%快速增加到4.7%,買入前三名的席位分別是基金G135467、基金G135188、基金G136427,買入金額為2874萬元、1892萬元、1400萬元。而在此期間散戶進(jìn)行了小幅減倉,持倉比例由41.10%下降到39.70%,賣出前三名的是國信證券深圳深南中路營業(yè)部、國泰君安證券武漢解放大道營業(yè)部、海通證券深圳嘉賓路營業(yè)部。
10月27日—11月4日,機(jī)構(gòu)持倉量由5.50%增加到7.30%,買入前三名的席位分別是基金G203138、基金G198068、基金G196828,買入金額為2066萬元、1984萬元、1700萬元。而散戶持倉量則繼續(xù)下降,由39.30%減少到37.90%。賣出前三名的席位分別是基金G186938、國泰君安證券上海江蘇路營業(yè)部(重點(diǎn)私募)、申銀萬國證券上海青浦營業(yè)部,賣出金額為1719萬元、1029萬元、718萬元。這組數(shù)據(jù)表明,隨著中鐵二局股價逐步走高,部分基金已經(jīng)開始減倉;而散戶和私募基金,其持倉量也逐漸下降。
有市場人士分析指出,機(jī)構(gòu)巨資進(jìn)入中鐵二局,基建股顯機(jī)會,是受國家巨額投資鐵路建設(shè)預(yù)期的影響。10月24日,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平稱,現(xiàn)在國務(wù)院批復(fù)的鐵路投資額已經(jīng)達(dá)到27萬億元,其中在建項(xiàng)目的投資規(guī)模超過1.2萬億。他特別指出,這些數(shù)字只是現(xiàn)在確定的數(shù)字,有的比“十一五”規(guī)劃的數(shù)字已經(jīng)有所提高,未來隨著實(shí)際情況的變化,有些數(shù)字可能還會增加。
11月5日,媒體報(bào)道稱,繼上個月國務(wù)院批準(zhǔn)鐵道部的2萬億元鐵路投資計(jì)劃后,交通運(yùn)輸部門正在醞釀一個未來3-5年內(nèi)投資5萬億元的計(jì)劃。據(jù)知情人士處獲悉,這5萬億元規(guī)模的投資,包括在建項(xiàng)目、已經(jīng)規(guī)劃的項(xiàng)目和追加投資,將涉及公路、水路、港口和碼頭建設(shè)等。
市場普遍認(rèn)為在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下,政府將采取加大基礎(chǔ)建設(shè)投資的策略來拉動內(nèi)需,保障經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長,避免經(jīng)濟(jì)增速放緩加劇的不利局面。在這種背景下,跟基礎(chǔ)設(shè)施以及鐵路建設(shè)投資有關(guān)的個股,其表現(xiàn)遠(yuǎn)強(qiáng)于大盤,具有明顯的“賺錢”效應(yīng)。
中鐵二局是其中的龍頭公司,它的啟動帶動很多相關(guān)個股逆勢走強(qiáng)。晉西車軸(600495)、遠(yuǎn)望谷(002161)、晉億實(shí)業(yè)(601002)、中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)等鐵路和基建概念股群起響應(yīng)。投資者可以重點(diǎn)跟蹤這一大類股票的后續(xù)表現(xiàn),關(guān)注熱點(diǎn)持續(xù)性,認(rèn)真分析這些公司的基本面優(yōu)劣情況,把握弱市中的掙錢機(jī)會。