山東省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展面臨問題與解決對策

　　摘要：近幾年來，山東省積極推進現(xiàn)代物流管理，大力培育發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)正在成為我省經(jīng)濟生活中的熱點，但同時山東省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展仍面臨許多問題。本文著重探析了新環(huán)境下加快山東省現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的措施，提出了相關(guān)建議。
　　關(guān)鍵詞：山東；物流；第三方物流
　　
　　近幾年來，山東省積極推進現(xiàn)代物流管理，大力培育發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流工作取得新的進展，企業(yè)物流管理取得新的成效，第三方物流發(fā)展勢頭良好，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到加強，全省現(xiàn)代物流進入了新的發(fā)展時期。先后推出了海爾集團等現(xiàn)代物流管理先進典型。目前全省已有392家企業(yè)結(jié)合各自實際，在不同層次、不同環(huán)節(jié)采用了現(xiàn)代物流管理方法，取得了明顯的經(jīng)濟效益。
　　
　　一、 山東省現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點
　　
　　近年來，山東省經(jīng)濟持續(xù)快速增長，物流市場具有較大潛力。每年的貨運量達11億噸，物流企業(yè)的市場份額高達250億元，巨大的市場引發(fā)物流企業(yè)快速發(fā)展。目前，山東省有物流企業(yè)3000余家，建成和在建的大型物流園區(qū)（中心）有67個，丹麥馬士基、韓國韓進、新加坡勝獅等境外物流企業(yè)已經(jīng)落戶山東省。傳統(tǒng)運輸、倉儲、貨代企業(yè)和專業(yè)市場開始引入現(xiàn)代物流理念并加快轉(zhuǎn)型提升，工商企業(yè)開始注重通過優(yōu)化內(nèi)部物流管理來提高競爭能力，無水港、配貨中心等一批現(xiàn)代物流設(shè)施正在加快建設(shè)。山東省下一步將通過市場淘汰和政策引導，整合資源，為第三方物流企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造條件，在全省建設(shè)500-600家大型物流企業(yè)。
　　我省現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出以下特點：
　　1．企業(yè)物流管理逐步深化。目前，全省136戶重點企業(yè)集團大部分都實施了物流管理，年流動資產(chǎn)平均周轉(zhuǎn)4次以上，高出全省平均水平近1倍。更多的企業(yè)在從試點到具體實踐中，認識到了現(xiàn)代物流的應用價值。
　　2．商貿(mào)物流配送發(fā)展較快。我省物流系統(tǒng)運用現(xiàn)代物流理念，發(fā)展新型物流業(yè)態(tài)，在連鎖經(jīng)營的基礎(chǔ)上，加快了物流配送中心建設(shè)，完善了商品配送網(wǎng)絡(luò)。商貿(mào)企業(yè)以發(fā)展連鎖經(jīng)營和物流配送為核心，以整合商業(yè)物流為重點，努力與上下游企業(yè)建立供應鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系。
　　3．第三方物流開始起步。省內(nèi)的大型商貿(mào)集團，如三聯(lián)集團、濰坊百貨等，通過資產(chǎn)重組與流程再造，逐步向現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)過渡。一些大型運輸集團依托遍布全國的運輸網(wǎng)，向?qū)I(yè)化物流企業(yè)發(fā)展。
　　4．企業(yè)物流信息化取得新進展。信息化是現(xiàn)代物流的主要特征，廣泛采用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)業(yè)務是發(fā)展現(xiàn)代物流的主要內(nèi)容。
　　5．大中型物流企業(yè)競爭能力不斷增強。山東省大中型物流企業(yè)在激烈的市場競爭中，注重發(fā)揮自身資源、服務、信譽等固有優(yōu)勢，經(jīng)濟實力進一步增強，經(jīng)營規(guī)模進一步提高。
　　6．交通、郵政企業(yè)逐漸擺脫傳統(tǒng)業(yè)務模式，整合物流服務功能，積極發(fā)展現(xiàn)代物流。
　　
　　二、山東省現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展面臨的問題
　　
　　雖然山東省物流業(yè)發(fā)展較快，但必須清醒地看到，發(fā)展山東省現(xiàn)代物流業(yè)仍面臨諸多問題。
　　1．從行業(yè)發(fā)展看，從近幾年變化情況看，山東省物流產(chǎn)業(yè)占服務業(yè)的比重一直在低水平上徘徊，與1995年相比，2004年還下降1.5個百分點，這種趨勢與經(jīng)濟社會總體發(fā)展趨勢極不協(xié)調(diào)。
　　2．從經(jīng)營規(guī)?？矗∫?guī)模以下物流企業(yè)和個體戶銷售額6349.3億元，占銷售總額的近六成。全國連鎖企業(yè)前10強中，上海占4家，江蘇2家，而山東省只有一家。
　　3．從業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)看，山東省連鎖企業(yè)實現(xiàn)的零售額在社會消費品零售總額中所占的比重僅為5.4%，而這一比例在美國達到60%，日本為40%，我國臺灣地區(qū)則達到61%。
　　4．物流企業(yè)增值服務薄弱。絕大多數(shù)物流企業(yè)收益的85%來自基礎(chǔ)性服務，如運輸管理和倉儲管理。增值率較高的物流信息服務與支持物流的財務服務，其收益只占15%。
　　5．物流企業(yè)管理不規(guī)范、企業(yè)間無序競爭問題嚴重。物流企業(yè)急速膨脹首先凸現(xiàn)出政策滯后、多頭管理和無序競爭的問題，而不公平競爭留給社會第三方物流企業(yè)的空間也非常有限。
　　
　　三、加快發(fā)展山東省現(xiàn)代物流企業(yè)的措施
　　
　　我省現(xiàn)代物流企業(yè)要想在物流市場競爭中取勝，應根據(jù)實際的經(jīng)濟環(huán)境變化考慮自己的物流戰(zhàn)略：
　　1、整合資源，建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。相同的文化背景和彼此相互依賴、有效而積極的信息溝通、共同的企業(yè)經(jīng)營目標和凝聚力、技術(shù)上的互補能力、雙方高層管理人員在管理方面的共同努力等，是物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟成功的關(guān)鍵因素。
　　2、成為專業(yè)物流商。鎖定某一專門行業(yè)或客戶，提供一體化的、整合的個性定制服務，其競爭優(yōu)勢是人才、信息化的服務能力。
　　3、成為專業(yè)的第三方物流企業(yè)。通過整合和管理自身的以及其它服務提供商補充的資源、能力和技術(shù)，為客戶提供全面的供應鏈解決方案，降低客戶運用成本，提高效率，成為真正的供應鏈解決商。
　　4、現(xiàn)代物流企業(yè)應建立綠色物流理念。綠色物流管理是現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢之一，其作為當今經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，不但可以壓縮物流成本，還可以帶來新的商機。我省現(xiàn)代物流企業(yè)在提供物流服務時，可采取以下綠色物流管理策略：首先，企業(yè)應該強化物流管理，構(gòu)筑綠色物流發(fā)展框架；其次，物流企業(yè)必須將其經(jīng)營戰(zhàn)略與環(huán)境保護有機聯(lián)系起來。企業(yè)應從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題，簡化配送環(huán)節(jié)，進行合理運輸；對各種運輸工具還應采用節(jié)約資源，減少污染和環(huán)境的原料作動力；或響應政府的號召，加快運輸工具的更新?lián)Q代。最后，由整個供應鏈上的企業(yè)協(xié)同建立廣泛的廢棄物循環(huán)物流。
　　作者單位：濰坊學院
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