在紀(jì)念建黨83周年暨中央企業(yè)黨建工作會(huì)議上,國務(wù)院國資委副主任王瑞祥在總結(jié)講話中指出,當(dāng)前中央企業(yè)改革發(fā)展正處于攻堅(jiān)破難的關(guān)鍵階段,各級黨組織肩負(fù)著神圣的歷史使命:第一,要堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),充分認(rèn)識加強(qiáng)和改進(jìn)中央企業(yè)黨建工作的重要意義;第二,要認(rèn)真履行黨組織的職責(zé),堅(jiān)持企業(yè)黨組織的政治核心作用不動(dòng)搖。發(fā)揮企業(yè)黨組縱的政治核心作用,最關(guān)鍵的是把握好兩條:一是參與企業(yè)重大問題決策。二是堅(jiān)持黨管干部、黨管人才原則;第三,要與企業(yè)改革發(fā)展相適應(yīng),積極探索加強(qiáng)改進(jìn)企業(yè)黨建工作的長效機(jī)制;第四,要堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合,在創(chuàng)新中加強(qiáng)中央企業(yè)黨建工作。
中央企業(yè)負(fù)責(zé)人將實(shí)行新薪酬制
國資委將用2—3年的時(shí)間,把中央企業(yè)負(fù)責(zé)人年薪制標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來,逐步實(shí)行新薪酬制度。這是國務(wù)院國資委主任李融榮日前的表態(tài)。他說:“我們第一步現(xiàn)在要做的是規(guī)范企業(yè)負(fù)責(zé)人的收入,我們還沒把它上升為年薪制。首先要與同行業(yè)內(nèi)這些企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)大致接近,我們想用2至3年時(shí)間把標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一起來,在這樣的基礎(chǔ)上才能形成比較完整、比較規(guī)范的年薪制?!边@種年薪制主要包括基薪、績效薪和中長期激勵(lì)三部分。
中央企業(yè)清理整合所屬企業(yè)管理層次
中央企業(yè)開始清理,整合所屬企業(yè)管理層次,通過清理整合所屬企業(yè)、減少企業(yè)管理層次,爭取在2005年年底前,原則上將中央企業(yè)的法人管理層次基本控制在3層以內(nèi)。其中,對規(guī)模較小的中央企業(yè),法人管理層次應(yīng)基本控制在2層以內(nèi);規(guī)模特大的中央企業(yè)、屬特殊性行業(yè)或有其他特殊情況的,法人管理層次可適當(dāng)放寬,但一般不超過4層。
中國新時(shí)代集團(tuán)公司狠抓執(zhí)行力
中國新時(shí)代控股(集團(tuán))公司自2002年底提出二次創(chuàng)業(yè)目標(biāo)以來,在執(zhí)行上狠下功夫,集團(tuán)公司余海龍總經(jīng)理在抓執(zhí)行過程中形成了鮮明特點(diǎn):一是整體性和系統(tǒng)性,有一套完整的經(jīng)營管理思路和整體發(fā)展規(guī)劃;二是處處體現(xiàn)責(zé)任,明確責(zé)權(quán)利相結(jié)合,強(qiáng)調(diào)“一對一”的負(fù)責(zé)制;三是強(qiáng)調(diào)執(zhí)行的結(jié)果,對執(zhí)行的過程進(jìn)行督促和檢查;四是深入細(xì)致,用大量的時(shí)間進(jìn)行對話和交流,實(shí)行“面對面”的領(lǐng)導(dǎo);五是堅(jiān)決和嚴(yán)肅,對不認(rèn)真執(zhí)行或是執(zhí)行不力的,進(jìn)行嚴(yán)肅批評利處理。正是因?yàn)閳?jiān)決執(zhí)行這些做法,集團(tuán)公司這兩年經(jīng)營業(yè)績翻了一番。
中鐵主輔分離總方案獲批
中國鐵路工程總公司的主輔分離、輔業(yè)改制總體方案已經(jīng)得到國資委批復(fù),中鐵大橋局集團(tuán)的15家輔業(yè)單位將進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段。中國鐵路工程總公司在與國資委、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、財(cái)務(wù)部等溝通的基礎(chǔ)上,將在年內(nèi)先后上報(bào)第二批、第三批主輔分離輔業(yè)改制分流實(shí)施方案,在全公司全面推進(jìn)此項(xiàng)工作。
最近幾年我國新增勞動(dòng)力將達(dá)峰值
勞動(dòng)和社會(huì)保障部負(fù)責(zé)人最近表示,今后幾年城鄉(xiāng)新增勞動(dòng)力將達(dá)到峰值,每年約為2400萬人。如果我國經(jīng)濟(jì)能保持7%的增長速度,每年大約能夠新增1000萬個(gè)就業(yè)崗位,但仍存在1400萬的缺口。另外,今年我國有280萬應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生涌入就業(yè)市場,比去年增加數(shù)十萬。多重因素相交織,形成目前嚴(yán)峻的就業(yè)形勢。
企業(yè)市場準(zhǔn)入將從嚴(yán)把關(guān)
國家商務(wù)部最近發(fā)布《關(guān)于做好維護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)安全工作的指導(dǎo)意見》,指出:我國將采取嚴(yán)格企業(yè)市場準(zhǔn)入條件和加強(qiáng)行業(yè)自律等措施,維護(hù)本國產(chǎn)業(yè)安全。據(jù)介紹,目前我國企業(yè)由于低水平重復(fù)建設(shè),導(dǎo)致生產(chǎn)能力過剩,企業(yè)競相降價(jià),在出口時(shí)遭到國外政府的反傾銷措施,已經(jīng)影響到我國產(chǎn)業(yè)的安全和發(fā)展。
建立企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制時(shí)不我待
國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局政策法規(guī)司司長黃毅日前表示,安全專項(xiàng)整治必須在整治的基礎(chǔ)上逐步納入規(guī)范化管理的軌道,建立起企業(yè)安全生產(chǎn)的長效機(jī)制,逐步實(shí)現(xiàn)由集中專項(xiàng)整治向規(guī)范化管理轉(zhuǎn)變。
機(jī)電出口將面臨三大風(fēng)險(xiǎn)
在前不久由中國機(jī)電商會(huì)主辦的2004國際金融對策研討會(huì)上,不少專家表示:機(jī)電企業(yè)作為我國第一大出口“功臣”,正面臨來自國際金融市場的價(jià)格、利率和匯率3大風(fēng)險(xiǎn),機(jī)電出口企業(yè)應(yīng)有效利用現(xiàn)代國際金融工具,增強(qiáng)在貨幣、金融和期貨市場上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。
鋼材價(jià)格還將加速下跌
國家發(fā)展與改革委員會(huì)有關(guān)人士表示,針對去年以來我國鋼材價(jià)格持續(xù)上漲的勢頭,國家所采取的一系列宏觀調(diào)控政策已見成效。3月份以來國內(nèi)鋼材特別是建筑鋼材價(jià)格出現(xiàn)明顯回落。其表明,我國近期鋼材價(jià)格還將呈現(xiàn)加速下跌的態(tài)勢。
鋼鐵業(yè)將進(jìn)入微利時(shí)代
在國務(wù)院發(fā)展研究中心舉辦的“中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為,2005年后,隨著生產(chǎn)成本的逐步上升,鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入微利時(shí)代。近年來世界范圍內(nèi)焦炭供應(yīng)處于緊缺狀態(tài),其價(jià)格將2004年以及將來處于高位;生鐵、廢鋼等原材料全球性資源緊缺的情況近期難以改變,也將長期處于高價(jià)位。此外,海運(yùn)費(fèi)也會(huì)在2004年、2005年處于高價(jià)位。因此,日前有礦山的鋼鐵企業(yè)如本鋼、鞍鋼、首鋼、包鋼、太鋼、攀鋼等競爭力會(huì)上升,另一部分遠(yuǎn)離港口、礦山和市場的中小型鋼鐵企業(yè)將會(huì)出現(xiàn)虧損,甚至有倒閉危險(xiǎn)。
2005年我國將取消進(jìn)口汽車配額管理
根據(jù)我國加入世界貿(mào)易組織的承諾,中國汽車的過渡期保護(hù)措施將在今年年底到期,自2005年1月1日起,中國將取消汽車產(chǎn)品配額管理,并將繼續(xù)降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,直至2006年7月1日,將進(jìn)口整車關(guān)稅降到25%。
中國未來40年人口將再增3億
國家人口和計(jì)劃生育委員會(huì)主任張維慶不久前表示,按總和生育率2.0計(jì)算,到本世紀(jì)中葉的2043年,中國人口將達(dá)到15.57億,全國總?cè)丝趯⑦€要增加近3億,在接近16億后方能實(shí)現(xiàn)零增長。
美國市場經(jīng)濟(jì)的6條具體標(biāo)準(zhǔn)
1.貨幣的可兌換程度;2.勞資雙方進(jìn)行工資談判的自由程度;3.設(shè)立合資企業(yè)或外資企業(yè)的自由程度;4.政府對生產(chǎn)方式的所有和控制程度;5.對資源分配、企業(yè)的產(chǎn)出和價(jià)格決策的控制程度,要求該產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品數(shù)量利價(jià)格決策沒有政府介入,所有重要的產(chǎn)品投入都是以市場價(jià)格支付的;6.商業(yè)部認(rèn)為合適的其他判斷因素。