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      老板點評

      2000-06-13 21:33:42彭作義/席殊/高紅衛(wèi)
      中國企業(yè)家 2000年9期
      關(guān)鍵詞:輕型車三江

      彭作義/席 殊/高紅衛(wèi)

      彭作義 為你干一杯!

      “彭大將軍”發(fā)威,以1.5億元的價格買下嘉士伯在上海啤酒公司75%的股權(quán)。外界于此很是震驚,從前只有外國品牌“喝”了中國可樂、外國品牌“吃”了中國餅干,像青啤這樣大筆一揮,吞下上海嘉士伯,完成本土品牌向海外品牌的成功反攻的,這些年來確實沒有。

      這在青啤歷史上應(yīng)是濃墨重彩的一筆,彭作義笑呵呵地說,青啤打夠了國內(nèi)的“老鼠”,現(xiàn)在要開始打國外的“老虎”了。至于要把這次股權(quán)收購行動上升到什么“民族工業(yè)的振興”之類的高度的說法,就少一點吧。一次市場行為承受不了太多道義的色彩,從輿論上讓一個企業(yè)背負(fù)這些,最后往往就會不大對頭。去年何伯權(quán)簽下和達(dá)能合資、由達(dá)能控股的協(xié)議之后,一直謹(jǐn)慎而沉默,就是怕被輿論渲染成“民族罪人”的形象。此次,青啤和彭作義雖然正好相反,但“民族功臣”的身份恐怕也比較沉重。

      還是別說太多,為青啤和彭作義干一杯吧!

      旌旗席殊 新經(jīng)濟(jì)中的家族企業(yè)?

      亞馬遜股價縮水不止,香港博學(xué)堂又轟然倒閉,國內(nèi)最大網(wǎng)上書店旌旗席殊網(wǎng)董事長兼CEO許暉在此背景下的突然退出,不禁讓人自然地又對網(wǎng)絡(luò)生疑。然而,危機實際上卻來自一個人們完全意想不到的方向:許暉們相繼離開的真正原因是,在這個今年3月才成立的網(wǎng)站的9人核心管理層中,6位是席殊家族成員。公司副總裁楊志群在6月里就曾因“找不著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的感覺”而出走, 8月9日,跟隨席殊8年的內(nèi)容總監(jiān)焦國武也黯然離開,只因無法承受“作為一個高級管理人員卻不能參與決策”的痛苦。

      盡管已經(jīng)引進(jìn)了3000多萬的國際風(fēng)險資本,旌旗網(wǎng)的所有重要部門還是由席殊家人領(lǐng)導(dǎo)著。被人稱為“20世紀(jì)寫字先生”的席殊無疑是個文化人,由此也才更令人奇怪:他怎么會在這么時髦的新經(jīng)濟(jì)中,演繹出這樣一支“勢力龐大”的家族隊伍?

      高紅衛(wèi) 如何能這樣“瀟灑”?

      中國三江航空集團(tuán)總經(jīng)理高紅衛(wèi)近日宣稱:該集團(tuán)已退出輕型車整車生產(chǎn)領(lǐng)域,進(jìn)入信息生產(chǎn)領(lǐng)域。

      關(guān)于這條消息,公開的只有簡單的背景:“八五”期間,國家批準(zhǔn)三江集團(tuán)與法國雷諾公司合資建輕型車生產(chǎn)線,總共投資9800萬美元。如今,WTO快到,三江覺得國內(nèi)專業(yè)汽車公司尚且吃不消,何況自己乎,遂改弦易轍,掉頭進(jìn)入IT領(lǐng)域。

      其實,瞅著WTO快來的“不妙”前景,盡快地放棄,不失為明智之舉,高紅衛(wèi)稱之為“非常正確”。對企業(yè)家來說,擠進(jìn)一個陌生的的行業(yè)很困難,但下決心退出一個熟悉卻無望的行業(yè)更困難??纯唇裉觳孰娋拮觽儭罢l也死不了誰也活不好”的煎熬,大家缺的豈不正是高紅衛(wèi)的毅然決然、高紅衛(wèi)的“瀟灑”退出?

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