2016年3期
系統(tǒng)工程與電子技術(shù)
制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制
- 基于反演滑?？刂频膶?dǎo)彈制導(dǎo)控制一體化設(shè)計
- 基于擴張狀態(tài)觀測器的航天器時延狀態(tài)反饋控制
- 無動力無人機進場階段三維Dubins路徑跟蹤方法
- 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的事件觸發(fā)與量化控制協(xié)同設(shè)計
- 彈道導(dǎo)彈中段誘餌微動特性研究
- 基于Radon-MDCFT的空間高速機動目標(biāo)檢測與參數(shù)估計方法
- 基于微動參數(shù)估計的非對稱進動目標(biāo)三維成像
- NSH V機動目標(biāo)跟蹤的自適應(yīng)模型算法
- 基于加窗四階累量時延估計的微瞬態(tài)電磁輻射信號檢測算法
- 改進聲矢量陣相干信號源方位估計算法
- 多發(fā)多收SA R波形設(shè)計與高分辨成像技術(shù)綜述
- 任意陣列雙基地MIMO雷達的半實值MUSIC目標(biāo)DOD和DOA聯(lián)合估計
- 基于P H D濾波的相控陣?yán)走_多目標(biāo)跟蹤算法
- 火控相控陣?yán)走_的時間資源管理算法
- 基于非局部分類處理的SA R圖像降斑
- 基于模糊雙門限的高頻地波雷達與AIS目標(biāo)航跡關(guān)聯(lián)方法
- 基于動態(tài)調(diào)整的C4ISR系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活性分析
- 面向多階段任務(wù)可用度的裝備群維修決策模型
- 基于多元聯(lián)系數(shù)集對分析的航空維修風(fēng)險態(tài)勢評估
- 考慮不確定因素影響的保障任務(wù)調(diào)度算法
- 嚴(yán)格直覺模糊熵
- 單側(cè)機翼損傷飛機的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)魯棒非線性控制
- 基于P O M D P的機載網(wǎng)絡(luò)信道接入策略研究
- 噴泉碼差分跳頻系統(tǒng)在A W G N中抗部分頻帶干擾性能研究
- 基于O FD M的水聲通信非一致多普勒補償方法
- 高吞吐量低時延太赫茲超高速無線網(wǎng)絡(luò)M A C接入?yún)f(xié)議
- 導(dǎo)彈底罩分離動力學(xué)建模與仿真
- 基于改進BPSO的聚類選擇性集成
- 矩匹配和變分方法相結(jié)合的M O DIS條帶去除模型
- 任意壽命分布單元表決系統(tǒng)備件需求量的解析算法
- 分?jǐn)?shù)階反向累加離散灰色模型及其應(yīng)用研究