曹德旺之問：批評即是建設(shè)

社論

別讓曹德旺“跑了”的喧擾聲中， 聲明自己沒有跑也不會跑的曹德旺在接受《新京報》采訪時說：我們應(yīng)該思考，曹德旺為什么要跑？由于耗資10億美元在美國設(shè)廠，并公開表示“中國除了人便宜，什么都比美國貴”，一向率直的曹德旺這一次引起軒然大波，恐怕他本人也未曾料到。但是他堅持，自己是實事求是指出客觀存在的問題，中國稅負太高，成本太高。

曹德旺的福耀玻璃在美國投資設(shè)廠，既是市場和客戶需求使然，也是這家跨國企業(yè)全球布局的一部分。了解清楚這一點并不復(fù)雜。中國是全球第一大汽車市場，福耀玻璃65%的營收在中國，曹德旺跑不了；同樣，對于營收占35%而且有可能逐步提高的海外市場，曹德旺走出去的步伐恐怕也不會停止。然而，一句“別讓曹德旺跑了”卻挑動了暗涌的社會情緒和敏感神經(jīng)，曹德旺的“雙高”言論也被指為“中國經(jīng)濟悲觀論”的證明，上綱上線者不乏其人。不能不令人警醒。

毫無疑問，“曹德旺之問”絕非某些人眼中的“抹黑”。中國企業(yè)稅負與成本高低，最有話語權(quán)的本該是企業(yè)，因為企業(yè)是市場主體，是稅負和成本的直接承擔者。曹德旺出自自身商業(yè)實踐給出的分析和結(jié)論有相當?shù)拇硇浴８螞r，討論中國企業(yè)稅負問題從來都不能只說稅不談費，綜合稅費成本而論，“太高”并不是夸張的說法。我們希望有關(guān)部門多一些謙卑和反思，能夠虛心、耐心地聽取來自一線企業(yè)家的聲音，而不是急著反駁和否定。最近幾年，決策部門持續(xù)減稅清費，從前年開始又將降成本作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的五大著力點之一，也可以看作對這種企業(yè)稅負痛感的積極回應(yīng)。

福耀玻璃是跨國企業(yè)，福耀的目標是“打造全球最具競爭力的汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商”，這決定了曹德旺的視野是跨越國界的，資源匹配和商業(yè)決策也必然在世界范圍內(nèi)考量。曹德旺之問提醒我們，經(jīng)濟全球化下的競爭，既是企業(yè)層面的，也是體制機制層面或者說是政府層面的。在開放的全球經(jīng)濟中，競爭性領(lǐng)域的企業(yè)尤其是跨國企業(yè)，必須考慮跨市場的資源配置，以實現(xiàn)成本最低和資源配置效率最佳。由此，政府與政府之間體制機制的競爭也漸趨白熱化。誰的產(chǎn)權(quán)保護做得更到位，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成本更低，稅費負擔和各類要素成本更低，誰就更有機會吸引投資落地。從前年起，中國對外投資規(guī)模已經(jīng)超過了外商直接投資，對外開放大局不可逆。中國企業(yè)用全球的優(yōu)質(zhì)資源對接中國動力是大趨勢，中國經(jīng)濟的國際話語權(quán)，很大程度上決定于中國企業(yè)，全球布局是這些企業(yè)打造全球競爭力的必由之路。曹德旺之問隱含的問題是，在中國企業(yè)參與全球競爭的過程中，政府究竟能為企業(yè)做些什么？尤其是當我們說，要著力振興實體經(jīng)濟的時候。

曹德旺固然不會跑，也跑不了。問題是，在這樣一場全球經(jīng)濟競爭中，如果中國不能更有效地保護產(chǎn)權(quán)，輕稅清費幫助企業(yè)降低成本，企業(yè)要么做出趨利避害的選擇，要么在競爭中就難逃敗局。曹德旺對此顯然是了然于心的，因此他選擇大聲地說出來，一遍一遍地說。雖然有人覺得曹德旺未免有些危言聳聽，當作曹德旺為自己辯白的托詞，甚至也有人忙著辯白和反擊。我們倒是認為，對于更多沉默者的社會來說，這種看似逆耳的聲音更值得尊重和保護。

我們要說，批評本身即是建設(shè)甚至是更重要更難得的建設(shè)。這是“曹德旺之問”的最大價值。決策層多次指出，要充分發(fā)揮企業(yè)家的作用。我們相信，鼓勵企業(yè)家們大膽地講問題、提意見，也是發(fā)揮企業(yè)家作用，尊重企業(yè)家精神的體現(xiàn)之一。無論言語溫和或者激烈，哪怕有時候不乏偏頗，他們?nèi)匀辉敢飧@個社會公開而理性地對話，我們都該珍視這種表達背后的拳拳之心。企業(yè)家的危機感是最強烈的，所以他們常常是風險預(yù)警者。曹德旺扮演了這樣的角色。然而企業(yè)家也是在困難中堅持樂觀的一群人——他們最能發(fā)現(xiàn)和把握機會。對于曹德旺這樣的企業(yè)家而言，選擇公開大聲地講，應(yīng)該可以看作他們對中國經(jīng)濟投下的信心一票。

（摘自《經(jīng)濟觀察報》）