2018年1期
刊物介紹
《車用發(fā)動機》（1978年創(chuàng)刊，雙月刊）為能源與動力類專業(yè)技術(shù)期刊，主要刊載軍民用車輛動力領(lǐng)域有關(guān)基礎(chǔ)研究、設(shè)計、試驗、制造等方面的最新研究成果和優(yōu)秀論文以及具有學科前瞻性的研究評述，重點關(guān)注新技術(shù)、新材料、新工藝和新能源等。
車用發(fā)動機
- 發(fā)動機燃用水乳化柴油的研究進展
- 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預測正庚烷-乙醇混合燃料自燃溫度
- 排氣早開角對低散熱Atkinson循環(huán)汽油機能量分配的影響
- 基于響應面法的內(nèi)燃機曲軸優(yōu)化
- 電液驅(qū)動可變氣門機構(gòu)性能試驗及應用
- 基于模擬計算的GDI發(fā)動機燃燒室優(yōu)化設(shè)計
- 當量比對CNG發(fā)動機動力及排放性能的影響
- EGR氛圍參數(shù)對柴油機顆粒物氧化特性的影響
- DPF對柴油機性能影響的仿真研究
- 旋轉(zhuǎn)式過濾體顆粒捕集器流場分析
- 增壓中冷柴油機燃用F-T柴油的燃燒波動特性分析
- 鑲?cè)?nèi)冷一體活塞的數(shù)值研究
- 冷熱沖擊工況下發(fā)動機冷卻水套傳熱分析
- 側(cè)置式重型柴油機中冷器和散熱器布置形式對冷卻性能的影響
- 柴油機排氣管長度對排氣溫度影響的試驗研究