2019年10期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 分布式驅(qū)動無人車路徑跟蹤與穩(wěn)定性協(xié)調(diào)控制*
- 一種新型主動橫向穩(wěn)定桿裝置的設(shè)計與特性分析*
- 氬氫氛圍下氣態(tài)氧噴射的噴射特性研究*
- 雙進氣道柴油機絲線法可視化穩(wěn)流測試及缸內(nèi)氣流運動特性分析*
- 輪轂電機驅(qū)動電動汽車液壓執(zhí)行單元的壓力估計與控制方法研究*
- 經(jīng)胎電場耦合式電力傳輸系統(tǒng)的研究*
- 車用磷酸亞鐵鋰電池的熱特性與熱物性研究*
- 基于SOC-OCV曲線特征的SOH估計方法研究
- 七溝道球籠式等速萬向節(jié)磨損及仿真分析*
- 人體C67頸椎段的建模和驗證及不同工況下的韌帶損傷分析*
- 基于核相關(guān)濾波和運動模型的多目標(biāo)軌跡跟蹤*
- 基于可拓優(yōu)度評價的智能汽車橫向軌跡跟蹤控制方法*
- 基于多傳感器融合的換道預(yù)警模型研究*
- 面向車內(nèi)噪聲控制的次級通路建模與驗證
- 基于波束形成與波疊加的噪聲源三維定位方法研究
- 車內(nèi)輪胎空腔噪聲的傳遞路徑識別與優(yōu)化
- 車身泡沫填充鋁合金波紋夾芯板結(jié)構(gòu)性能分析與優(yōu)化*