供氣

據(jù);采用空氣作為供氣氣源,開啟供氣泵,通過(guò)氣體流量計(jì)與進(jìn)氣閥控制供給MABR膜組件的氣量,尾氣通過(guò)膜組件底部的排放口排出,通過(guò)尾氣控制閥控制供給MABR膜組件的壓力;實(shí)驗(yàn)過(guò)程每1 min記錄一次反應(yīng)池中溶解氧數(shù)據(jù).圖1為工藝流程圖.圖1 工藝流程圖Fig.1 Process flow diagram1.4 實(shí)驗(yàn)藥劑與儀器自來(lái)水、無(wú)水亞硫酸鈉(分析純)、氯化鈷(分析純),國(guó)藥集團(tuán).便攜式溶解氧測(cè)定儀(HACH HQ30D)、棒式玻璃水銀溫度計(jì)(0～100 ℃

攀枝花門站至米易供氣管道工程金沙江定向鉆穿越控制性工程完成定向鉆穿越拖管，標(biāo)志著攀西地區(qū)首個(gè)大型河底定向鉆穿越拖管成功。這也是中石油天然氣管道首次穿越金沙江。攀枝花門站至米易供氣管道工程金沙江定向鉆穿越控制性工程是連接金沙江南北兩岸，打通供氣“中梗阻”的關(guān)鍵項(xiàng)目，也是“緬氣”通向涼山州關(guān)鍵控制性工程。今年4月25日項(xiàng)目正式啟動(dòng)后，中石油川港燃?xì)庥邢挢?zé)任公司組織施工，于8月20日上午10時(shí)開始實(shí)施定向鉆穿越托管作業(yè)，歷時(shí)近12h，當(dāng)晚21時(shí)58分順利完成托管

配置相應(yīng)的LNG供氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)工藝流程復(fù)雜，且要具備高穩(wěn)定性和安全性。在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)程中，借助計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù)，開發(fā)出與LNG供氣系統(tǒng)全面鏡像的模擬仿真系統(tǒng)。該模擬仿真系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了LNG供氣系統(tǒng)全物理量、機(jī)電對(duì)象的過(guò)程模擬，同時(shí)完成從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到工程組態(tài)的全數(shù)字化方案，形成基于數(shù)字化技術(shù)的供氣系統(tǒng)仿真系統(tǒng)，對(duì)工藝設(shè)計(jì)參數(shù)及自動(dòng)化控制策略的合理性進(jìn)行提前驗(yàn)證。1 模擬仿真技術(shù)開發(fā)船舶供氣系統(tǒng)主要由加注站、儲(chǔ)罐、BOG（boiled of gas

使用透氣磚式底吹供氣元件[1]，底吹供氣強(qiáng)度較小，不易形成底吹蘑菇頭保護(hù)底槍，且爐底容易上漲造成底槍堵塞或爐底躥氣侵蝕爐襯，造成爐襯侵蝕不均衡，轉(zhuǎn)爐爐型變差，攪拌不均勻。本文采用“中心管+環(huán)管”強(qiáng)底吹供氣模式，研究轉(zhuǎn)爐爐底和爐型的維護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐爐型的穩(wěn)定控制。1 底吹供氣元件的布置某鋼廠擁有2座180 t轉(zhuǎn)爐，曾使用彌散型透氣磚底吹供氣裝置，供氣強(qiáng)度小，易因爐底串氣造成耳軸等部位爐襯侵蝕嚴(yán)重，爐齡縮短。為延長(zhǎng)爐底底吹壽命，提高供氣強(qiáng)度，維護(hù)好爐型，保

生徹底改變。上游供氣商逐漸增多，國(guó)家及地方政府出臺(tái)多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)用戶自主選擇供氣商、供氣路徑及供氣形式，減少供氣層級(jí)，鼓勵(lì)大用戶直供，降低用氣成本，上游與終端用戶的直接對(duì)接、直接銷售成為新常態(tài)。新的市場(chǎng)格局下，優(yōu)化天然氣上下游供氣路徑對(duì)于降低終端用氣成本、縱深推進(jìn)市場(chǎng)化改革至關(guān)重要。本文總結(jié)分析中國(guó)當(dāng)前天然氣各類供氣模式，對(duì)如何優(yōu)化供氣路徑和選擇直供直銷方式進(jìn)行深入探討，并對(duì)下一步終端用戶處理相關(guān)方關(guān)系以及國(guó)家推動(dòng)直供直銷工作提出建議。1 優(yōu)化供氣模式和供

。當(dāng)氣量減少時(shí)，供氣系統(tǒng)會(huì)對(duì)壓力油罐進(jìn)行補(bǔ)氣操作，若此時(shí)供氣系統(tǒng)壓力低于壓力油罐正常工作壓力，可能會(huì)出現(xiàn)壓力油罐向供氣系統(tǒng)反向供氣現(xiàn)象，進(jìn)而造成壓力油罐、回油箱油位異常，威脅到機(jī)組的正常運(yùn)行。通過(guò)對(duì)供氣干管加裝壓力監(jiān)控、補(bǔ)氣裝置加裝單向閥、自動(dòng)補(bǔ)氣裝置的開啟增加閉鎖條件等措施，可以有效避免這一現(xiàn)象發(fā)生。1 調(diào)速系統(tǒng)壓油裝置及其供氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介1.1 調(diào)速系統(tǒng)壓油裝置簡(jiǎn)介水電站調(diào)速系統(tǒng)是保證機(jī)組正常運(yùn)行的核心系統(tǒng)，機(jī)組的開度控制、頻率控制和功率控制等都需要通過(guò)調(diào)

的基礎(chǔ)上增加小孔供氣，得到了一種動(dòng)靜壓混合柔性鉸鏈可傾瓦軸承，并建立了靜動(dòng)壓混合氣體軸承的計(jì)算模型，該模型可以用于穩(wěn)定性良好的高速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。王占朝等［10］建立了帶平衡梁結(jié)構(gòu)的水潤(rùn)滑可傾瓦推力軸承啟停過(guò)程瞬態(tài)模型，并分析了相同運(yùn)行條件下平衡梁結(jié)構(gòu)與非平衡梁結(jié)構(gòu)的可傾瓦推力軸承的啟停過(guò)程。文獻(xiàn)［11-12］從理論和實(shí)驗(yàn)角度研究了可傾瓦多孔質(zhì)氣體軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性特征，討論了供氣壓力、名義間隙、軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)剛度和徑向剛度等因素對(duì)系統(tǒng)非線性特征的影響。王建敏等［

向我國(guó)中東部地區(qū)供氣突破3 000 億m， 相當(dāng)于全國(guó)2021年天然氣總產(chǎn)量的1.5倍。 特別是在去冬今春冬供期間， 塔里木油田天然氣日產(chǎn)量連攀新高， 保持在1 億m高位運(yùn)行， 全年向西氣東輸工程供氣超249 億m， 為沿線群眾踐行了“暖冬” 承諾。據(jù)了解， 3 000 億m天然氣， 相當(dāng)于替代標(biāo)煤4 億t， 減排二氧化碳4.26 億t。 西氣東輸促進(jìn)了我國(guó)東部特別是長(zhǎng)三角地區(qū)能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整， 助推了相關(guān)行業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)更新?lián)Q代， 創(chuàng)造了巨大的社

工藝實(shí)踐中，底吹供氣系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵性的技術(shù)作用[3]。頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐現(xiàn)多采用彌撒式透氣磚作為底吹供氣元件，由于供氣強(qiáng)度小，雖然爐役前期底吹效果較好，但是爐役中后期透氣磚易堵塞，造成爐底高，底部串氣，既不利于熔池?cái)嚢杞档吞佳醴e，又容易加大對(duì)耳軸等部位的爐襯侵蝕，造成爐齡縮短，爐況變差，輔料消耗增加，復(fù)吹的優(yōu)勢(shì)不能充分發(fā)揮。為延長(zhǎng)爐底底吹壽命，降低碳氧積，降低鋼鐵料消耗，保證經(jīng)濟(jì)爐齡，某煉鋼廠針對(duì)轉(zhuǎn)爐爐底供氣模式進(jìn)行了自主創(chuàng)新，本文通過(guò)研究底吹元件供氣原理、分析

意義。因此，確保供氣管網(wǎng)系統(tǒng)安全可靠至關(guān)重要。目前，國(guó)內(nèi)外常用的完整性管理在保證天然氣管道和站場(chǎng)安全中起到了重要作用。但是，由于研究的重點(diǎn)是元件和設(shè)備的結(jié)構(gòu)安全，無(wú)法從系統(tǒng)層面衡量管網(wǎng)運(yùn)行狀況，更無(wú)法從用戶需求角度量化供氣保障能力。因此，有必要引入天然氣管網(wǎng)可靠性技術(shù)來(lái)對(duì)管網(wǎng)生產(chǎn)安全和供氣保障進(jìn)行指導(dǎo)和管理。鑒于此，本文主要分析探討了天然氣管網(wǎng)供氣可靠性評(píng)價(jià)方法，以供參閱。關(guān)鍵詞：天然氣管網(wǎng);供氣;可靠性;評(píng)價(jià)方法引言天然氣管網(wǎng)最基本的要求是安全，而可靠性

施平穩(wěn)向煉化企業(yè)供氣，確保計(jì)量準(zhǔn)確、設(shè)備安全平穩(wěn)可靠，成為供氣單位考慮的重點(diǎn)。1.煉化企業(yè)用氣特點(diǎn)及存在的問(wèn)題(1)煉化企業(yè)用氣特點(diǎn)燃料氣是煉化企業(yè)主要的能源介質(zhì)，占常減壓、焦化、重整等裝置能源消耗的80%以上，主要來(lái)源于各裝置副產(chǎn)干氣及補(bǔ)充的液化氣、天然氣等[1]。以廣東某個(gè)煉化企業(yè)（下面簡(jiǎn)稱：A煉化企業(yè)）用氣為例：A煉化企業(yè)每日需要燃料氣用量在95萬(wàn)立方米左右，在2020年建成調(diào)試階段，每日從外部補(bǔ)充用氣95萬(wàn)立方米左右，在調(diào)試結(jié)束后由于A煉化企業(yè)自身

煤層氣用戶現(xiàn)有的供氣方式及現(xiàn)狀1.1 儲(chǔ)氣罐靜壓供氣方式低壓濕式螺旋儲(chǔ)氣罐是最簡(jiǎn)單常見(jiàn)的一種氣柜，通常用于煤氣貯存。從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)看，低壓濕式氣柜屬于可變?nèi)莘e金屬柜，它由水封槽和鐘罩兩部分組成。鐘罩沒(méi)有底，是可以上下活動(dòng)的圓筒形容器，貯氣量大時(shí)，鐘罩可以由單層改成多層套筒式，各節(jié)之間以水封環(huán)形槽密封。寒冷地區(qū)為防冬季水封槽結(jié)冰，需用蒸汽加熱水槽中的水。儲(chǔ)氣罐靜壓供氣方式主要依靠?jī)?chǔ)氣罐自然壓力直接供應(yīng)給燃?xì)庥脩?，?yōu)點(diǎn)為供氣壓力較為均衡、壓降較小，缺點(diǎn)為只適用于

熱點(diǎn)和難點(diǎn)。增大供氣壓力、開設(shè)均壓槽和采用主動(dòng)控制節(jié)流等方法可以提高軸承的承載力，但供氣壓力太大或均壓槽等參數(shù)設(shè)計(jì)不合理時(shí)，都極易誘發(fā)氣錘自激振動(dòng)[4-5]；主動(dòng)控制節(jié)流難度較高，不便于實(shí)際應(yīng)用[6]。近年來(lái)，日本學(xué)者ISE等[7]提出了一種非均勻型靜壓氣體軸承，與常規(guī)靜壓氣體軸承所不同的是：這種軸承通過(guò)改變供氣孔在周向的布置方式、供氣孔和供氣壓力的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)氣體軸承在承載側(cè)和非承載側(cè)的非對(duì)稱性，從而增強(qiáng)軸承的承載性能。ISE等[8]在精密控制機(jī)械震源(a

內(nèi)36家陶企進(jìn)行供氣試運(yùn)行。在供氣試運(yùn)行過(guò)程中，有企業(yè)稱“出現(xiàn)了氣壓波動(dòng)大、熱值不穩(wěn)定、能耗增加、產(chǎn)品變形、色差、針孔等”諸多問(wèn)題。對(duì)此，當(dāng)?shù)卣叨戎匾暎?qǐng)專家和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，并多次舉辦技術(shù)研討會(huì)，尋找解決方案。為了推動(dòng)集中供氣項(xiàng)目安全、穩(wěn)定運(yùn)行，真正達(dá)到節(jié)能、降耗的標(biāo)準(zhǔn)，讓集中供氣不僅實(shí)現(xiàn)高安產(chǎn)區(qū)清潔化生產(chǎn)，更成為高安建陶產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的重要推手。2021年，江西建陶基地管委會(huì)特聘請(qǐng)由景德鎮(zhèn)陶瓷大學(xué)組成的20余人技術(shù)團(tuán)隊(duì)，該

足向下游用戶近期供氣和遠(yuǎn)期擴(kuò)建分輸站，需對(duì)該閥室進(jìn)行供氣改造。該改造工程涉及特級(jí)動(dòng)火，安全風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)要求較高，為規(guī)范科學(xué)安全施工，文章對(duì)供氣動(dòng)火改造技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，從而保障改造工程的順利完成，以供同仁參考。關(guān)鍵詞：長(zhǎng)輸管道;供氣;特級(jí);動(dòng)火;改造1工程概況本工程改造內(nèi)容為在某RTU閥室內(nèi)，由于原閥室無(wú)分輸調(diào)壓計(jì)量站，為滿足下游供氣條件，管道公司委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行閥室改造設(shè)計(jì)，改造內(nèi)容包括原手動(dòng)球閥上加裝氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及引壓、放空管線，實(shí)現(xiàn)具備遠(yuǎn)程緊急切

場(chǎng)噴霧降塵，其中供氣壓力對(duì)其降塵性能有重要影響，但關(guān)于供氣壓力對(duì)噴嘴流量、霧化角、射程、霧滴粒徑等噴霧特性參數(shù)及降塵效率的研究欠缺，導(dǎo)致工程現(xiàn)場(chǎng)噴霧降塵方案制定缺少重要的依據(jù)，阻礙了該項(xiàng)噴霧技術(shù)的推廣使用。因此,筆者借助自行設(shè)計(jì)的噴霧降塵實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，開展供氣壓力對(duì)超聲霧化噴嘴霧化特性及降塵性能的實(shí)驗(yàn)研究，研究供氣壓力與噴嘴霧化特性及降塵效率的關(guān)系。本研究成果對(duì)掌握氣壓對(duì)超聲霧化噴嘴霧化特性及降塵性能具有較好地借鑒意義，也為噴霧降塵實(shí)際應(yīng)用提供基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)參數(shù)。

了研究二氧化碳的供氣流速對(duì)口罩死腔性能的影響，本文主要對(duì)在不同的二氧化碳供氣流速下死腔的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析。1 試驗(yàn)1.1 測(cè)試原理參照GB 2626—2019《呼吸防護(hù) 自吸過(guò)濾式防顆粒物呼吸器》（以下簡(jiǎn)稱GB 2626）6.9條款中的死腔要求進(jìn)行，所用口罩死腔測(cè)試儀詳見(jiàn)圖1。通過(guò)計(jì)算吸入二氧化碳的體積分?jǐn)?shù)與環(huán)境中二氧化碳的體積分?jǐn)?shù)的差值，評(píng)估呼吸系統(tǒng)的使用安全性。圖1 口罩死腔測(cè)試儀測(cè)試時(shí)，實(shí)驗(yàn)室溫度需控制在16～32 ℃，呼吸模擬器的呼吸頻率和潮氣量分

要求也越來(lái)越高，供氣的中斷會(huì)導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失，所以在生產(chǎn)工廠采用的主供氣裝置之外還備有備用供氣裝置[5-6]。目前氣體工廠一般采用兩路調(diào)壓閥供氣的方式進(jìn)行供氣，壓力較低時(shí)需要工作人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行手動(dòng)切換，常常出現(xiàn)供氣壓力偏低的情況，影響工廠正常生產(chǎn)[7]。本文論述的一種新型電子氣閥門切換系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)在用主供氣裝置一側(cè)的氣體壓力低于設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)切換至備用供氣裝置進(jìn)行氣體供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)主供氣裝置和備用供氣裝置之間無(wú)擾自動(dòng)切換，保證供氣的連續(xù)性和穩(wěn)定性，是電子氣行業(yè)

一固定用戶來(lái)說(shuō)，供氣流程通常設(shè)置一用一備2條支路，每條支路主要包括計(jì)量、調(diào)壓2個(gè)部分；由于不同氣量需求和管存容積的差異，部分用戶(通常為小用氣量用戶、調(diào)峰用戶) 會(huì)采取間歇性供氣模式，即在一個(gè)供氣周期內(nèi)需要對(duì)供氣閥門進(jìn)行至少1次啟停操作。根據(jù)目前管理現(xiàn)狀，由于閥門內(nèi)漏、壓差沖擊等因素影響，開停氣往往需要人工輔助操作，在增加人工成本的同時(shí)大大制約行業(yè)自動(dòng)化、智能化發(fā)展進(jìn)程[1-2]。因此，通過(guò)某種方式實(shí)現(xiàn)間歇性供氣用戶的遠(yuǎn)程自動(dòng)控制對(duì)于節(jié)約成本、提高效率、促

境，由噴霧耙架、供氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)等組成[4]。供氣系統(tǒng)將高壓氣源通過(guò)減壓、加熱、過(guò)濾等一些操作后，經(jīng)調(diào)壓進(jìn)入噴霧系統(tǒng)噴霧耙內(nèi)，噴霧耙內(nèi)供氣管路布置一支溫度傳感器用于測(cè)量耙內(nèi)氣體溫度。噴霧耙內(nèi)低溫潮濕的惡劣環(huán)境經(jīng)常造成溫度傳感器損壞，導(dǎo)致試驗(yàn)過(guò)程中的噴霧耙供氣溫度參數(shù)缺失，影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析。因此，實(shí)現(xiàn)傳感器故障期間噴霧耙供氣溫度數(shù)據(jù)重構(gòu)具有重要的研究意義和工程價(jià)值。結(jié)冰風(fēng)洞噴霧供氣系統(tǒng)是高度耦合的熱力系統(tǒng)，噴霧耙供氣溫度是時(shí)變的，全時(shí)段的供氣溫度構(gòu)成了一個(gè)

的技術(shù)核心問(wèn)題是供氣流量的控制。供氣流量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致脫險(xiǎn)抗浸服破裂[6-7]，過(guò)小會(huì)導(dǎo)致脫險(xiǎn)抗浸服頭罩不充盈，脫險(xiǎn)人員窒息。英國(guó)從MK7脫險(xiǎn)抗浸服直至發(fā)展到現(xiàn)在的MK10、MK11脫險(xiǎn)抗浸服，其基本供氣原理和結(jié)構(gòu)不斷完善和對(duì)其原理結(jié)構(gòu)以及供氣需求的把握，是實(shí)現(xiàn)快速上浮脫險(xiǎn)技術(shù)的關(guān)鍵。本研究基于潛水醫(yī)學(xué)不減壓潛水原理，依據(jù)快速上浮脫險(xiǎn)加壓程序和脫險(xiǎn)抗浸服的基本結(jié)構(gòu)和供氣原理，推導(dǎo)了快速上浮脫險(xiǎn)充氣系統(tǒng)供氣流量的數(shù)學(xué)計(jì)算模型，為快速上浮脫險(xiǎn)裝備的建設(shè)和技術(shù)訓(xùn)練提

域。包括組分氣體供氣單元、稀釋氣體供氣單元、電子混合氣充裝氣瓶、分析單元、雜質(zhì)氣體收集氣瓶、真空泵組和稱量天平；電子混合氣充裝氣瓶分別與組分氣體供氣單元和稀釋氣體供氣單元通過(guò)充裝管路連接；雜質(zhì)氣體收集氣瓶分別與組分氣體供氣單元和稀釋氣體供氣單元通過(guò)收集管路連接；充裝管路與收集管路之間連接有真空泵組；充裝管路和收集管路上分別設(shè)有球閥；所述系統(tǒng)能夠在最大程度上節(jié)省組分氣體和稀釋氣體的損耗量，并且還能夠提升輸氣管道的真空度，減少檢測(cè)時(shí)間，從而降低電子混合氣的生產(chǎn)

分別研究了連續(xù)供氣和間歇供氣(風(fēng)機(jī)開3 min, 關(guān)7 min)兩種供氣方式下, 反應(yīng)器處理周期對(duì)堆肥有機(jī)質(zhì)降解率、產(chǎn)品含水率、氮素?fù)p失和運(yùn)行成本的影響。研究結(jié)果表明: 反應(yīng)器堆肥10 d比2 d的處理物料有機(jī)質(zhì)降解率分別增加60.7%(間歇)和66.2%(連續(xù)), 產(chǎn)品含水率分別降低41.2%(間歇)和40.7%(連續(xù))。反應(yīng)器堆肥階段是物料降解的主要階段, 利用反應(yīng)器堆肥的時(shí)長(zhǎng)越長(zhǎng), 堆肥產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間越短; 但運(yùn)行成本的增加也對(duì)反應(yīng)器堆肥時(shí)長(zhǎng)造成了限

外，高校實(shí)驗(yàn)室的供氣系統(tǒng)還包括氣體管道、調(diào)壓裝置與監(jiān)控等裝置[3]。部分高校將氣體鋼瓶的規(guī)范使用與管理作為實(shí)驗(yàn)室氣體安全的主要工作[2,5-7]，而較少關(guān)注實(shí)驗(yàn)室供氣系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)[8-9]，缺乏實(shí)驗(yàn)室供氣系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃和集中管理。其主要原因是部分老舊實(shí)驗(yàn)室或?qū)嶒?yàn)樓的供氣系統(tǒng)沒(méi)有更新改造。目前，高校實(shí)驗(yàn)室供氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，部分新建高校實(shí)驗(yàn)室或?qū)嶒?yàn)樓供氣系統(tǒng)無(wú)規(guī)劃，無(wú)監(jiān)督，無(wú)據(jù)可依[8]。2015 年11 月5 日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《統(tǒng)籌推進(jìn)世界一流大學(xué)和一流

氣瓶、減壓裝置、供氣軟管和面罩組成，通過(guò)氣瓶為作業(yè)人員佩戴的面罩補(bǔ)充新鮮空氣，并維持面罩處微正壓，徹底隔絕有毒有害介質(zhì)。1 移動(dòng)式氣瓶車供氣系統(tǒng)空氣呼吸器常用的是使用移動(dòng)式氣瓶車為氣源，小車自帶減壓系統(tǒng)，通過(guò)軟管將低壓空氣送至面罩。在作業(yè)人員少和使用不頻繁的情況下，使用移動(dòng)式氣瓶車供氣較為便捷。但是當(dāng)裝置停工大檢修，作業(yè)點(diǎn)多，作業(yè)人員多，移動(dòng)式氣瓶車作為供氣方式的短板就暴露出來(lái)：第一，作業(yè)過(guò)程中，監(jiān)護(hù)人員既要時(shí)刻關(guān)注作業(yè)情況，又要監(jiān)控供氣氣瓶壓力防止作業(yè)人

工藝實(shí)踐中，底吹供氣系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵性的技術(shù)作用， 底吹供氣系統(tǒng)設(shè)備的合理選擇，底吹供氣元件的設(shè)計(jì)參數(shù)，底吹供氣系統(tǒng)在生產(chǎn)中的使用維護(hù)是復(fù)吹工藝發(fā)揮其冶金效果的前提[1]。 天鐵熱軋復(fù)吹轉(zhuǎn)爐的底吹供氣系統(tǒng)由于供氣強(qiáng)度小、易堵塞、壽命短等原因，復(fù)吹的優(yōu)勢(shì)不能充分發(fā)揮。 為了改善底吹供氣系統(tǒng)的冶金效果和使用壽命，對(duì)底吹系統(tǒng)進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)實(shí)踐，找到了維護(hù)底吹系統(tǒng)的措施，基本實(shí)現(xiàn)了底吹系統(tǒng)與爐襯壽命同步的目標(biāo)，改善了冶金效果。1 改造前供氣元件的技術(shù)工藝條件1.1

代化發(fā)展的需求,供氣工程系統(tǒng)已成為重要的生命線工程，是保障城市正常運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。此次研究在山西壓縮天然氣集團(tuán)運(yùn)城有限公司、運(yùn)城市經(jīng)緯燃?xì)庥邢薰竞蜕轿髅裆烊粴庥邢薰緟f(xié)助下，完成運(yùn)城市城區(qū)供氣系統(tǒng)的數(shù)據(jù)調(diào)查和收集，為供氣系統(tǒng)的地震災(zāi)害預(yù)測(cè)提供基礎(chǔ)。在收集數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)《地震災(zāi)害預(yù)測(cè)及其信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T19428—2014)要求，參考相關(guān)供氣行業(yè)規(guī)范和供氣系統(tǒng)現(xiàn)有的抗震研究成果，對(duì)運(yùn)城市城區(qū)供氣系統(tǒng)開展地震易損性分析[4-7]。1

地創(chuàng)新優(yōu)化。潛水供氣控制箱就是其中比較典型的一種潛水供氣配套設(shè)備。QP—6潛水供氣控制箱應(yīng)用于空氣潛水領(lǐng)域，它的主要功能是為60 m以淺的潛水作業(yè)者提供干凈無(wú)油、流量穩(wěn)定的呼吸用空氣。國(guó)內(nèi)以往生產(chǎn)的潛水供氣設(shè)備是上世紀(jì)90年代產(chǎn)品，鑒于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的工業(yè)基礎(chǔ)及科學(xué)技術(shù)比較薄弱，制造的潛水供氣設(shè)備相對(duì)較大且笨重，不利于隨時(shí)搬運(yùn)，一般只固定在船只的艙室中或岸上固定的操作房間內(nèi)，給任意位置的潛水作業(yè)及現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)控制帶來(lái)了諸多不便，我們通過(guò)調(diào)查研究，對(duì)國(guó)內(nèi)使用的老產(chǎn)品

LNG儲(chǔ)存系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)復(fù)雜，布局難，安裝圓筒形LNG儲(chǔ)罐也會(huì)損失部分運(yùn)輸空間，這為船舶的設(shè)計(jì)帶來(lái)了很大難度[2]。對(duì)于大型集裝箱船而言，在燃料系統(tǒng)的選擇方案上，采用 LNG和燃油的雙燃料系統(tǒng)有助于提高船舶運(yùn)行的安全性和可靠性。本文以9 200 TEU集裝箱船為研究目標(biāo)，針對(duì)9 200 TEU集裝箱運(yùn)輸船的LNG雙燃料供氣系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和熱力計(jì)算分析。首先，提出雙燃料供氣系統(tǒng)的原理圖，并對(duì)流程進(jìn)行簡(jiǎn)要分析說(shuō)明。其次，對(duì)提出的雙燃料供氣系統(tǒng)中的加熱單元進(jìn)行熱力

用靜壓氣體軸承的供氣方式，形成靜壓承載能力，避免了干摩擦；在轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)利用螺旋槽產(chǎn)生強(qiáng)的動(dòng)壓效應(yīng)，形成動(dòng)壓承載能力，避免了支承軸承所需的持續(xù)高壓供氣[2-3]，較同類軸承有較高承載力。現(xiàn)建立供氣切向角可變的半球面動(dòng)靜壓氣體軸承潤(rùn)滑分析數(shù)學(xué)模型，采用有限差分法[4]求解，并通過(guò)編程數(shù)值計(jì)算氣膜的穩(wěn)態(tài)壓力分布，求解氣膜的穩(wěn)態(tài)承載力，研究不同軸承參數(shù)（節(jié)流孔數(shù)和分布、供氣壓力、供氣切向角）對(duì)軸承穩(wěn)態(tài)承載力的影響規(guī)律。1 半球面氣體軸承結(jié)構(gòu)半球面螺旋槽動(dòng)靜壓氣

爐采用環(huán)縫式底吹供氣元件，最外層管直徑為Φ20 mm。在吹煉過(guò)程中，爐渣在環(huán)縫形式的底吹供氣元件末端較易成型蘑菇頭，從而保護(hù)底吹透氣元件，提高了相關(guān)透氣元件和轉(zhuǎn)爐的使用壽命。底吹供氣元件堵塞分為外部堵塞和內(nèi)部堵塞兩種。1）外部堵塞主要是指供氣元件鋼管尾端的堵塞，這就要求在安裝供氣元件前，對(duì)每根供氣元件進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)每根供氣元件管路暢通且不漏氣。焊接管路時(shí)為保證不帶入雜物，必須逐級(jí)進(jìn)行打壓、吹掃、撿漏。同時(shí)在底部供氣元件尾部裝有過(guò)濾器，進(jìn)一步防止外來(lái)雜物的堵

內(nèi)河挖砂船分體式供氣的風(fēng)險(xiǎn)控制官文鋒1,2，馬丹1，甘少煒1，陳立劍1(1.中國(guó)船級(jí)社 武漢規(guī)范研究所，武漢 430022；2.武漢理工大學(xué) 能源與動(dòng)力工程學(xué)院，武漢 430063)針對(duì)內(nèi)河挖砂船采用天然氣燃料受限于LNG燃料艙布置不便，燃料補(bǔ)給、供應(yīng)周轉(zhuǎn)效率不高等問(wèn)題，提出內(nèi)河挖砂船LNG采用分體式供氣方式，分析該供氣方式的危險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)，特別是錨纜失效、船體失效等主要危險(xiǎn)源的成因和影響，從船舶構(gòu)造和設(shè)備配備等方面提出控制措施。天然氣燃料；分體供氣；內(nèi)河

醫(yī)院探究醫(yī)院中心供氣系統(tǒng)的管理使用及保養(yǎng)李海林郎溪縣人民醫(yī)院醫(yī)院中心供氣系統(tǒng)是醫(yī)院組織結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，也是醫(yī)院現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施，對(duì)醫(yī)院用氣具有需求具有重要意義。本文從醫(yī)院中心供氣系統(tǒng)的重要性出發(fā)，對(duì)醫(yī)院中心供氣系統(tǒng)的管理使用與保養(yǎng)對(duì)策進(jìn)行了分析與闡述，以供參考。醫(yī)院；中心供氣系統(tǒng)；管理引言中心供氣系統(tǒng)作為醫(yī)院建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施，側(cè)重于對(duì)醫(yī)院救治使用氣體，包括氧氣、笑氣、二氧化碳、氬氣等多種氣體的管理與供應(yīng)。醫(yī)院中心供氣系統(tǒng)的建立有效改變了

，必然會(huì)導(dǎo)致燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">供氣管道安裝技術(shù)要求的提高和燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">供氣管道的特點(diǎn)，防雷問(wèn)題的日趨嚴(yán)峻，本文針對(duì)燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">供氣管道的雷電危害方式進(jìn)行了詳細(xì)分析，并提出了相應(yīng)的防雷技術(shù)措施。關(guān)鍵詞：燃?xì)?供氣 管道 防雷技術(shù)措施中圖分類號(hào)：TU996 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2016）09-0270-02引言有史以來(lái)，閃電就影響著人類的活動(dòng)和思維。雷暴是指一部分帶有電離子的云層與另一部分帶異種電荷的云層接觸，或者是帶電離子的云層對(duì)大地間迅猛地放電。其中后一種即云

開放是指不僅上游供氣市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多氣源競(jìng)爭(zhēng)，中游管道也從上游一體化壟斷企業(yè)剝離出來(lái)成立獨(dú)立的管網(wǎng)公司，管網(wǎng)公司只收取管輸費(fèi)用，下游大工業(yè)用戶和零售商可以直接從上游購(gòu)氣，可以自主選擇向哪家供氣商買進(jìn)天然氣。中國(guó)現(xiàn)行的天然氣市場(chǎng)上下游一體化，不利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和反映市場(chǎng)供需情況的價(jià)格機(jī)制的形成。論文提出完全開放的天然氣市場(chǎng)機(jī)制設(shè)計(jì)，并建立數(shù)學(xué)模型分析市場(chǎng)中天然氣主要供氣商和大用戶的優(yōu)化行為，解出市場(chǎng)均衡數(shù)量解。根據(jù)模型解出的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)完全開放的天然氣市場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)全社會(huì)

一種螺桿空壓機(jī)群供氣場(chǎng)合用氣流量在線估計(jì)方法白永剛1，陳江華2，王海塔3（1.內(nèi)蒙岱海發(fā)電有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古 烏蘭察布 013700；2.北京中智信息技術(shù)股份有限公司，北京 100176；3.中核沽源鈾業(yè)有限公司，河北 沽源 076561）文章在提出氣動(dòng)系統(tǒng)流量供、需匹配控制理念的基礎(chǔ)上及在螺桿空壓機(jī)群供氣壓力波動(dòng)的情況下，研究了如何從供氣系統(tǒng)供氣流量中挖掘出用氣系統(tǒng)需求壓力下的需求流量，這將對(duì)螺桿空壓機(jī)群的節(jié)能運(yùn)行有著重要意義。螺桿空壓機(jī)；氣動(dòng)系統(tǒng)；需

關(guān)鍵詞：LNG 供氣 加注技術(shù)0　引言與陸上的較為成熟的LNG加注技術(shù)相比，水上LNG加注技術(shù)還需發(fā)展和完善。隨著2015年9月CCS正式頒布了《液化天然氣燃料加注船舶規(guī)范》，在技術(shù)和安全方面為以LNG燃料動(dòng)力船舶制定了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)［1］，LNG作為清潔能源的首選在航運(yùn)界里的應(yīng)用已取得很大的進(jìn)展，加注技術(shù)也受到廣泛的關(guān)注與重視，本文重點(diǎn)研討了加注類型、各種加注方式的優(yōu)缺點(diǎn)、適用性，根據(jù)我國(guó)水域的特點(diǎn)，提出了適合我國(guó)的LNG船舶加注方式。1　LNG加注的幾種類型

。本文正是對(duì)不同供氣模式下壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程進(jìn)行模擬計(jì)算和實(shí)驗(yàn)研究。壓燃式；天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)；模擬計(jì)算；試驗(yàn)研究本次研究對(duì)不同供氣模式下，壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的著火和燃燒機(jī)理及其影響因素進(jìn)行CFD模擬計(jì)算。1 進(jìn)氣道供氣模式下的壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程研究在進(jìn)氣道供氣模式下，天然氣先噴入進(jìn)氣道，然后和空氣混合之后，進(jìn)入氣缸，形成均質(zhì)混合氣，使用缸內(nèi)混合氣過(guò)量空氣系數(shù)來(lái)衡量均質(zhì)混合氣的濃度，并設(shè)置模擬計(jì)算的初始條件。本文主要研究進(jìn)氣溫度對(duì)進(jìn)氣道供氣模式

X?高層建筑燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">供氣系統(tǒng)選擇劉文勇1楊 慧21.410703198110299016 2.41080219720102408X隨著我國(guó)城市建設(shè)的飛速發(fā)展，高層建筑如雨后春筍般地出現(xiàn)。由于高層建筑本身的特點(diǎn)，決定了為其配套的燃?xì)庀到y(tǒng)也與普通住宅有所不同。本文主要針對(duì)高層建筑的特殊要求，并結(jié)合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范和地方規(guī)定，對(duì)目前常見(jiàn)的幾種高層建筑供氣系統(tǒng)進(jìn)行分析。高層建筑；燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">供氣系統(tǒng)1 現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定及氣源條件《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028—2006第10.2

蘭也停止向?yàn)蹩颂m供氣。外媒評(píng)論稱，俄羅斯此舉是為了約束波蘭等國(guó)間接向?yàn)蹩颂m供氣，以阻止天然氣反向流入烏克蘭。波蘭石油和天然氣公司10日宣布啟動(dòng)天然氣應(yīng)急機(jī)制，開始從歐盟供氣渠道采購(gòu)天然氣，隨后關(guān)閉了向?yàn)醴聪?span id="j5i0abt0b" class="hl">供氣的閥門。烏克蘭天然氣運(yùn)輸公司證實(shí)，烏克蘭從波蘭獲得的反向供氣曾一度停止，但波蘭很快又恢復(fù)了對(duì)烏供氣。與此同時(shí)，德國(guó)、斯洛伐克也表示俄羅斯減少向其供應(yīng)天然氣。波蘭石油和天然氣公司發(fā)言人多羅塔·卡耶夫斯卡11日在接受采訪時(shí)稱，俄羅斯突然減少對(duì)波蘭的天然氣

中俄簽署東線管道供氣購(gòu)銷合同5月21日，在國(guó)家主席習(xí)近平和俄羅斯總統(tǒng)普京的共同見(jiàn)證下，國(guó)家發(fā)改委副主任、能源局局長(zhǎng)吳新雄與俄羅斯聯(lián)邦能礦部部長(zhǎng)諾瓦克代表中俄兩國(guó)政府簽署《中俄東線管道天然氣合作項(xiàng)目備忘錄》；集團(tuán)公司董事長(zhǎng)周吉平和俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司總裁米勒簽署《中俄東線管道供氣購(gòu)銷合同》。根據(jù)合同，從2018年起，俄羅斯開始通過(guò)中俄天然氣管道東線向中國(guó)供氣，輸氣量逐年增長(zhǎng)，最終達(dá)到每年380億m3，累計(jì)合同期30年。合同約定，主供氣源地為俄羅斯東西伯利

西氣東輸管網(wǎng)系統(tǒng)供氣的第10個(gè)年頭，所供天然氣惠及下游14個(gè)省市80多個(gè)城市的3 000余家工業(yè)企業(yè)和近4億居民。去年3月，連接西氣東輸?shù)闹髁庠吹乜死?、大北和克深三大區(qū)塊的新“動(dòng)脈”——克輪復(fù)線正式開工建設(shè)，并于同年11月建成投產(chǎn)，通過(guò)輪吐干線向西二線供氣，進(jìn)一步提高了塔里木油田向西氣東輸管網(wǎng)的供氣保障能力。至此，塔里木油田向西氣東輸日供氣量達(dá)5 500萬(wàn)立方米，西氣東輸供氣年設(shè)計(jì)輸氣量由230億立方米提升到340億立方米，可替代2 394萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，

伴隨冬天的腳步，供氣高峰期日漸臨近。面對(duì)這場(chǎng)社會(huì)責(zé)任的重大“冬考”，負(fù)責(zé)蘇里格中部氣田開發(fā)的長(zhǎng)慶油田采氣四廠未雨綢繆，早部署、早行動(dòng)，全力做好冬季保供的前期工作。按照“日常供氣1100萬(wàn)立方米，高峰供氣1300萬(wàn)立方米”的生產(chǎn)任務(wù)，該廠明確各區(qū)塊產(chǎn)量目標(biāo)，嚴(yán)格責(zé)權(quán)劃分，細(xì)化落實(shí)措施。對(duì)6個(gè)區(qū)塊1300多口生產(chǎn)井進(jìn)行逐一現(xiàn)場(chǎng)排查，嚴(yán)格控制調(diào)產(chǎn)井產(chǎn)量。截至10月15日，累計(jì)開展558口/10105井次，增產(chǎn)9300多萬(wàn)立方米。該廠強(qiáng)化質(zhì)量安全控制，加大技術(shù)支撐

MACS捷銳醫(yī)用供氣監(jiān)控系統(tǒng)”更是在中國(guó)人民解放軍總醫(yī)院（301醫(yī)院）成功安裝使用。2010年捷銳還成功舉辦了“打造綠色現(xiàn)代化醫(yī)院”和“中國(guó)醫(yī)用供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)及未來(lái)展望”研討會(huì)，引領(lǐng)了中國(guó)醫(yī)用供氣系統(tǒng)技術(shù)和信息化的新趨勢(shì)。“先進(jìn)外商投資企業(yè)”“優(yōu)秀醫(yī)院服務(wù)商金如意獎(jiǎng)”等殊榮，更是對(duì)捷銳GENTEC品牌的最好支持和肯定。2010年，是中國(guó)新醫(yī)改進(jìn)行的第二年，也是關(guān)鍵的一年。致力于為醫(yī)院提供高端醫(yī)用供氣產(chǎn)品及系統(tǒng)整體解決方案的捷銳，以其專業(yè)實(shí)力和前瞻性的眼

并向周邊農(nóng)戶集中供氣。小型沼氣工程，中部地區(qū)每處補(bǔ)助9.6 萬(wàn)元，享受西部政策地區(qū)每個(gè)補(bǔ)助11.25萬(wàn)元，并向周邊農(nóng)戶集中供氣。（4）節(jié)能爐、灶。省柴節(jié)煤灶，每臺(tái)補(bǔ)助600 元，在退耕還林地區(qū)實(shí)施。高效低排節(jié)能爐，每臺(tái)補(bǔ)助600 元，在退耕還林地區(qū)實(shí)施。（5）太陽(yáng)能熱利用。太陽(yáng)能熱水器，每臺(tái)補(bǔ)助1 000 元，在退耕還林地區(qū)實(shí)施。（6）秸軒能源化利用。秸軒熱解氣化集中供氣工程，每處補(bǔ)助230 萬(wàn)元左右，并向周邊農(nóng)戶集中供氣。秸軒沼氣集中供氣工程，每處補(bǔ)助1

提產(chǎn)增量力保平穩(wěn)供氣為確保北京居民溫暖過(guò)冬，作為陜京管道的主要?dú)庠吹?，中?guó)石油長(zhǎng)慶油田公司超前部署，進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)組織，提產(chǎn)增量，全力保障向北京等重點(diǎn)城市安全平穩(wěn)供氣。2011年11月11日，長(zhǎng)慶油田公司日產(chǎn)氣量達(dá)到7 100×104m3，創(chuàng)歷史新高。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，該公司今年累計(jì)生產(chǎn)天然氣207.06×108m3，同比凈增天然氣33.19×108m3；銷售天然氣190.1×108m3，同比增銷31.52×108m3，成為中國(guó)石油國(guó)內(nèi)天然氣

展已形成最大小時(shí)供氣量超過(guò)20萬(wàn)m3、日供氣能力達(dá)500萬(wàn)m3的輸供氣規(guī)模，輸配管網(wǎng)形成了南北對(duì)峙、東西分輸?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">供氣格局，為蘭州市天然氣的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，但由于采暖鍋爐、壁掛爐用戶在冬季高峰期間，所占比例達(dá)到 65%以上，造成供氣的峰谷差偏離很大，加之冬季很容易受到極端天氣變化的影響，致使用氣負(fù)荷出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。而蘭州城市輸配系統(tǒng)氣源單一、且無(wú)調(diào)峰能力，在用氣量接近設(shè)計(jì)供氣能力且的情況下很容易出現(xiàn)供氣壓力、日供氣量、小時(shí)供氣量不足，給冬季城市燃?xì)廨?/div>

上海煤氣 2011年5期2011-02-07

直門醫(yī)院口腔科原供氣泵房需移機(jī)、更換新泵房，添置新的供氣設(shè)備。1 供氣設(shè)備1.1 口腔科耗氣量口腔科的耗氣量需要考慮到：①牙科椅的耗氣量，通?？紤]到高速手機(jī)、低速氣馬達(dá)、強(qiáng)吸（在沒(méi)有系統(tǒng)負(fù)壓的情況下），低速電馬達(dá)也有小的耗氣量。一般情況下每臺(tái)椅子可以按照80 L/min計(jì)算；②消毒室的手機(jī)注油機(jī)的耗氣量；③模型室耗氣量。根據(jù)上述計(jì)算，考慮到醫(yī)院的工作量，以及實(shí)際的開工率。口腔科合計(jì)需要供氣量1000 L/min。1.2 供氣設(shè)備配置選用YJ1000WS無(wú)油

NTEC捷銳車載供氣系統(tǒng)專為中國(guó)2010年上海世博園區(qū)醫(yī)療救護(hù)站點(diǎn)所設(shè)計(jì)研發(fā)的，該站點(diǎn)于4月15日開始試運(yùn)行，游客、市民在園區(qū)內(nèi)參觀時(shí)，如發(fā)生急癥或者骨折、碰傷等意外，可立即到就近的醫(yī)療站點(diǎn)求助，站點(diǎn)的功能是為游客提供明確的診斷且穩(wěn)定的傷病對(duì)癥處理，就是對(duì)常見(jiàn)病急癥發(fā)作的簡(jiǎn)單處理，和在進(jìn)一步救援來(lái)到前進(jìn)行急救處置。GENTEC捷銳車載醫(yī)用氧氣供氣系統(tǒng)是專為醫(yī)療保障車供氧所設(shè)計(jì)的自動(dòng)供氣系統(tǒng)，是在醫(yī)院醫(yī)療設(shè)備帶的基礎(chǔ)上根據(jù)車輛供氧需求所做的改進(jìn)，該系統(tǒng)能隨時(shí)

醫(yī)院都配置了中心供氣設(shè)施驅(qū)動(dòng)呼吸機(jī)和麻醉機(jī)等醫(yī)療設(shè)備[1]。與傳統(tǒng)的醫(yī)用空氣壓縮機(jī)相比較，中心供氣具有節(jié)省能源、無(wú)壓縮機(jī)噪聲和維護(hù)保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)[2]。為適應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)， SIEMENS Compact和Mini等先進(jìn)呼吸機(jī)匹配的空氣壓縮機(jī)具備待機(jī)模式[3]，采用中心供氣，但當(dāng)中心供氣發(fā)生故障時(shí)，呼吸機(jī)可以自動(dòng)探測(cè)到氣體壓力的異常下降，并且智能切換至空氣壓縮機(jī)供氣。國(guó)內(nèi)的空氣壓縮機(jī)通常不具備此種功能，必須由使用人員手動(dòng)切換氣源，往往會(huì)造成切換時(shí)機(jī)的延誤，