鏜桿
- 艉軸管中間支撐對鏜桿撓度的影響研究
的因素較多，其中鏜桿撓度變化就是眾多影響因素中的一個重要因素。鏜桿質量大、跨距長，產生的撓度會對鏜刀刀尖造成較大的影響。在實際的加工生產中，為了彌補鏜桿撓度造成的誤差，會在鏜桿中部添加支撐[2]，減小鏜桿的跨度。1 試驗設備本文從船廠實際應用需求角度出發(fā)，針對上海外高橋造船有限公司在船舶艉軸管鏜孔過程中的鏜桿撓度問題進行研究。試驗設備為上海外高橋造船有限公司提供，其中鏜桿的主要參數如表1所示。表1 鏜桿參數表2 理論分析2.1 鏜桿自重對鏜桿撓度的影響當鏜
機械工程師 2023年11期2023-12-09
- 減振鏜桿抑制振動的研究進展
量較大的大長徑比鏜桿進行加工,導致切削過程中易發(fā)生振動。切削振動是影響加工產品質量和加工系統(tǒng)穩(wěn)定性的主要原因,易導致工件表面產生明顯的振紋,同時還會降低機床、刀具的使用壽命,嚴重時還會產生崩刃、斷刃,降低加工效率,甚至危害操作人員的健康[1]。因此,需要對切削振動產生的機理進行分析,闡述振動抑制方法。本文主要以鏜削振動為例,對振動機理及抑制方法進行了介紹。振動抑制方法主要包括調整加工參數以及被動式減振、主動式減振和半主動式減振。鏜削振動抑制技術種類繁多且復
工具技術 2023年9期2023-10-24
- 深孔精加工中的自適應減振鏜桿系統(tǒng)設計
于較高的長徑比，鏜桿存在更高的動態(tài)柔韌性和較低的顫振穩(wěn)定極限，導致十分容易發(fā)生顫振[1-3]。為了解決這個問題，研究人員提出了增加阻尼比的被動和主動減振方法，以提高顫振穩(wěn)定極限[4]的大小，從而增加無顫振的切削深度。目前，在主動減振方面，LU等[5]設計了一種集成位移傳感器的外置式磁性執(zhí)行器。利用磁性執(zhí)行器的H∞控制力，實現(xiàn)了對鏜桿的主動減振。MOHAN、 NATARAJAN[6]將電磁執(zhí)行器、慣性質量、微處理器和加速計嵌入到鏜桿中，通過加速度計測得位移等
機床與液壓 2023年13期2023-07-27
- 閥殼內腔深孔檢測方式探討及加工應用
深孔部位通常采用鏜桿加長刀桿，并通過刀桿端部安裝刀具的方式來加工。近年來隨著我國汽輪機技術的進步，閥殼也朝著大型化、復雜化的方向發(fā)展，其內腔深孔尺寸也逐步加深，為了滿足更深閥殼內腔深孔的加工，在上述加工方式條件下，只能通過加長刀桿尺寸的方式實現(xiàn)，但隨著刀桿尺寸的加長，會導致加工剛性差、加工質量無法滿足等問題。通過引入新的余量檢測方式，采用專用加工鏜桿，實現(xiàn)閥殼內腔深孔余量的精準檢測和高質量加工。1.1 閥殼結構特點我公司在制常見的閥殼主體為多個不同直徑的圓
中國重型裝備 2022年3期2022-09-30
- 重型鏜模的結構設計*
某些箱體內孔時,鏜桿長徑比為8∶1,鏜模能夠保證鏜桿前后雙支承,避免鏜桿彎曲。目前,重型鏜模沒有現(xiàn)成圖例和樣品可參考借鑒,只能進行全新設計。箱體的主要精度要求包括孔與孔之間距離精度、同一軸線上各孔同軸度、孔端面對軸線垂直度,如果出現(xiàn)精度超差,會使軸和軸承裝配到箱體內產生歪斜,造成軸徑向跳動超差,加劇軸承磨損,嚴重影響軸承壽命,同時會加劇齒輪副磨損,嚴重影響齒輪嚙合質量,縮短齒輪壽命。鏜模法主要用于加工箱體、支承座等零件上的孔和孔系,各企業(yè)根據實際情況設計制
機械制造 2022年7期2022-09-30
- 約束阻尼減振鏜桿的動力學性能
[1-3]。減振鏜桿被用于普通刀具難以達到的深型腔零件的加工[4-6]。文獻[7]設計了一種新型的減振鏜桿結構，在有限元軟件中建立了減振鏜桿的簡化模型，對不同切削用量下鏜桿的減振規(guī)律進行了研究，對結構的相關參量進行了優(yōu)化；文獻[8]提出了一種帶減振槽的雙鏜桿刀具系統(tǒng)結構，利用切削液的阻尼來抑制切削過程中刀具系統(tǒng)的顫振；文獻[9]設計了一種可調磁力減振鏜桿，建立了磁力鏜桿的動力學模型，對該結構進行了優(yōu)化；文獻[10]研制了一種基于摩擦的新型減振鏜桿，對不同摩
機械設計與制造工程 2022年8期2022-09-19
- 減振鏜桿系統(tǒng)非線性動態(tài)特性與吸振能量研究
30050）減振鏜桿被廣泛應用于深孔加工中，在機械制造工藝中占有重要地位。減振鏜桿工作時振動產生的能量主要通過其內部質量塊的往復振動吸收，從而達到減振的目的[1－2]。鏜桿與工件接觸產生的顫振嚴重影響產品加工質量[3]，高精密智能制造的發(fā)展對減振鏜桿系統(tǒng)的精度、平穩(wěn)性和可靠性提出了更高的要求。因此，研究減振鏜桿系統(tǒng)振動問題，對其結構優(yōu)化設計與加工質量提高極為重要。國內外對減振鏜桿系統(tǒng)減振性能進行了大量的研究，Lee等[4]利用復合材料設計了具有較強抗顫振性
噪聲與振動控制 2022年4期2022-08-19
- 異形深孔數控鏜削工藝設計*
1 m,否則由于鏜桿的下垂,下垂量為15～25 mm,會導致鏜刀在內孔中擺動,產生打刀現(xiàn)象,從而使零件報廢。(2)方案二。如果鏜桿不是懸臂結構,而是在零件的兩端采用固定支承結構,那么能有效消除鏜頭下垂和擺動現(xiàn)象。對于長度為3 m以上的零件,可以在TK2120數控鉆鏜床的結構上增加相應部件,采用φ90 mm鏜桿,但在零件的中間位置依然存在下垂現(xiàn)象,經過實際測試,下垂量為1.5 mm左右。對此,在鏜桿的一頭采用液壓缸,使鏜桿受拉力拉緊,這樣鏜桿在工作時始終兩頭
機械制造 2021年12期2022-01-06
- 基于TRIZ理論的大直徑長距離同軸心孔系加工裝備設計
過制造一根專門的鏜桿使鏜頭與鏜床連接，增加鏜刀伸長距離，從而完成鏜孔加工。但由于橋架連接孔間的間距較大，所以為保證強度及剛度，加工時所需要的鏜桿需加粗加長?？墒?span id="j5i0abt0b" class="hl">鏜桿使用次數較低，造成材料的嚴重浪費。此外，鏜桿加工難度較大，加工成本高，制作效率較低，占用設備時間長，影響公司的生產計劃。因此開發(fā)專門的工藝裝備以降低成本和提高生產效率成為亟需解決的問題。在對連接孔間距為4500mm、孔徑450mm的橋架整體加工時，由于傳統(tǒng)加工方法加工成本高，材料浪費嚴重，加工效
金屬加工(冷加工) 2022年12期2022-01-01
- 動力吸振器復合非線性能量阱對線性鏜桿系統(tǒng)的振動控制1)
的一個重要領域.鏜桿在深孔加工中應用廣泛，當鏜桿的長度與直徑比大于5 時便容易發(fā)生顫振，從而導致零件的加工質量大幅下降[3-5].因此，對鏜桿進行減振就顯得尤為重要[6-8].學者們對鏜桿的振動控制進行了深入研究，主要采用阻尼減振和吸振技術抑制鏜桿系統(tǒng)的振動.Mei 等[9]提出了一種基于磁流變液控制鏜桿顫振的方法.Li 等[10]在鏜桿內部增加變剛度動力吸振器來減振，通過改變軸向壓縮力調節(jié)吸振器的剛度來適應不同激勵頻率下的振動控制.Hayati 等[11
力學學報 2021年11期2021-12-21
- 內置式減振鏜桿減振性能分析
0）0 引言減振鏜桿是細長孔加工領域最為理想的工具之一。細長孔是在零件內部進行加工，導致隨著孔徑深度增加，減振鏜桿的懸臂增長。隨著減振鏜桿加工次數及工作時間增加，鏜桿極易出現(xiàn)變形。由于鏜桿在鏜削過程中，很容易出現(xiàn)振動問題，從而導致加工質量低、表面質量差、加工效率低和刀具磨損嚴重等問題[1]。因此，研究減振鏜桿及提高減振鏜桿的剛度是提高深孔鏜孔加工精度的重要手段。根據研究分析和技術的應用鏜桿減振主要分為3種：一是通過控制系統(tǒng)進行減振；二是通過機器學習進行主動
機械工程師 2021年5期2021-05-22
- BB8100 型移動式鏜孔機鏜孔工藝
驅動單元可放置在鏜桿的任何位置，軸向進給單元可放在鏜桿的任意端，結構緊湊的液壓動力單元輸出扭矩強大，全新設計、安裝簡單、速度可調、生產效率極高。1 BB8100 型鏜孔機主要結構原理BB8100 型鏜孔機由Climax 公司進行全新的設計和生產，尤其針對各類大型設備后的基孔修復具有強大功能，根據功能劃分為4 個單元[2]：①動力單元：由液壓站、液壓發(fā)動機、旋轉驅動總成組成；②傳動單元：由鍍鉻鏜桿和機械軸向進給總成組成；③執(zhí)行單元：由刀頭總成和機械軸向進給總
露天采礦技術 2020年5期2020-11-03
- 數控車床超長鏜桿的加工工藝分析
于深孔加工的超長鏜桿，結合其結構及技術要求，分析了其加工過程及加工難點，對鏜桿進行預變形加工，可保證其精度，以滿足深孔零件加工的精度要求。關鍵詞：鏜桿;預變形;加工精度0 引言在數控車床上安裝鏜孔裝置，可以對深孔類零件直接進行加工，減少裝夾次數，降低裝夾誤差，提高工件加工精度和工作效率。因此，保證鏜桿自身的加工精度就顯得尤為重要，其精度直接影響著加工零件的精度。在鏜桿生產加工過程中，通過對鏜桿進行預變形加工，提高其精度，可以保證加工零件的精度，滿足產品性能
機電信息 2020年26期2020-10-26
- 12V180氣缸體曲軸孔及止推面復合鏜桿設計
工序中，所需線型鏜桿也屬于大型復合鏜桿，設計制造難度均較大。目前，我公司各機型的氣缸體鏜削曲軸孔及止推面用鏜桿大多采用國外進口，自主設計制造氣缸體曲軸孔及止推面復合鏜桿尚屬首次。在鏜桿設計過程中，打破傳統(tǒng)的設計思路，采用了許多新結構及新思路。本文就 12V180 氣缸體曲軸孔及止推面復合鏜桿的設計過程展開論述。關鍵詞：曲軸孔;止推面;拉鏜;復合鏜桿;分級;分段;可漲式滑塊機構;斜齒;斜鍵1? 鏜桿技術要求①設計一套12V180曲軸孔鏜桿，用于主軸孔的半精鏜
內燃機與配件 2020年8期2020-09-10
- TGJ3×6鏜缸機徑向進給刀架的研制
及徑向刀架。2 鏜桿及刀架安裝位置設計2.1 鏜桿設計根據TGJ3×6鏜缸機加工產品類型和機床的特點，保證原機床加工工件長度6000 mm、加工最小直徑?450 mm的技術參數要求，鏜桿設計總長度應為10 800 mm。另外，根據多年汽缸加工經驗，鏜桿上設計兩個徑向進給刀架安裝位置。2.2 鏜桿及刀架安裝鏜桿作為軸向進給軸，徑向進給刀架必須安裝在鏜桿上，為了實現(xiàn)刀架徑向自動進刀功能，徑向刀架進給傳動機構安裝于鏜桿腹腔中。根據刀架進給傳動機構，把外徑為?45
中國重型裝備 2019年3期2019-08-08
- 識別動力減振鏜桿主系統(tǒng)等效參數的數學計算方法
)深孔鏜削加工時鏜桿的懸伸量較大，鏜桿長徑比越大剛度越低，越容易產生切削顫振，所以深孔加工一直是機械加工的難題，也是國內外學者研究的熱點。動力減振鏜桿是在鏜桿內部空腔放置一個有阻尼動力吸振器，可以有效地減少切削顫振，提高加工精度。為了設計減振鏜桿，必須建立其動力學模型，需要識別出等效質量和等效剛度，從而把連續(xù)體實際結構等效為理想的集中參數模型。所以鏜桿主系統(tǒng)的等效參數準確與否，直接關系到鏜桿內部的動力吸振器的動力參數設計。目前，動力減振鏜桿的研究大多集中于
振動與沖擊 2019年6期2019-04-03
- 微小鏜孔機在軸系加厚調整環(huán)鏜孔上的應用
據尺寸選擇鏜孔機鏜桿外徑尺寸為直徑50 mm，由于鏜桿長度在2 m左右，為保證剛度需設置為實心鏜桿，鏜桿內部設置內嵌式鏜刀槽。鏜孔過程中分兩步進行，一步進行粗加工擴孔，一步采用浮刀進行精加工，在浮刀過程中，由于鏜桿長度較長，如果鏜桿的跳動量較大，會導致浮刀崩刀而導致螺栓孔劃傷，為彌補鏜桿的跳動量的問題，需將鏜孔機給進裝置與鏜桿之間進行軟連接，故需在給進裝置和鏜桿之間設置一套萬向聯(lián)軸器，同時需要求鏜孔機兩端的定位軸承間隙在0.02 mm之內[1-2]；綜上，
船海工程 2019年1期2019-03-04
- 關于法蘭背面超長锪窩加工方法的研究
構示意圖2.1 鏜桿動力源選擇機床成本高，鑄件找正需要較長時間。利用支架法蘭端面已加工面與?33mm使用孔垂直的特點，選取磁力鉆，以法蘭端面做基準面，磁力鉆規(guī)格：鉆孔直徑最大?38 mm，轉數：125r/min。2.2 超長鏜桿設計制作鏜桿材料選用45#鋼調制料。與導向銅套以及鏜桿支架支撐孔微量間隙配合。由于是反拉加工，鏜桿錐柄與磁力鉆主軸錐孔必須完全固定，在鏜桿錐柄與磁力鉆主軸錐孔做穿銷孔比較困難，利用磁力鉆主軸錐孔外圓結構，連接裝置制作在鏜桿上。磁力鉆
中國鑄造裝備與技術 2019年1期2019-02-14
- 碳纖維環(huán)氧基復合材料鏜桿的設計與優(yōu)化
有頻率,傳統(tǒng)金屬鏜桿在進行高速深孔鏜孔操作時經常會發(fā)生顫振,這種振動是一種在金屬切削中可能發(fā)生的自激振動,當切屑寬度相對于系統(tǒng)動態(tài)剛度過大或鏜桿的旋轉速度接近固有頻率時就會發(fā)生[1-3].振動會引起例如精度不夠、效率低、加速刀具損耗以及產生噪聲等問題.傳統(tǒng)金屬已經難以滿足零部件高強度、高剛度和小振動的要求,從材料和結構上尋找突破口是解決此類問題的重要途徑[4-8].碳纖維增強復合材料具有高強高模、密度小、高阻尼等特點,與金屬材料相比,復合材料鏜桿有助于更有
制造技術與機床 2019年1期2019-01-14
- 激光測量儀在船舶軸系鏜孔工藝中的應用
點和難點?？紤]到鏜桿因為自重會產生撓度，以往都是先在車間采用鋼絲加內卡鉗來測量計算鏜桿撓度，然后依據車間測量數據進行鏜桿固定，這種受限于鋼線撓度計算精度和內卡鉗測量精度的工藝，已經難以滿足技術要求。本文介紹將激光測量儀應用于鏜桿撓度測量和精鏜前鏜桿調整，制訂新的鏜桿撓度測量和鏜桿船上校直調整工藝，以滿足日益提高的前后軸承同心度技術要求。關鍵詞：激光測量儀；尾軸管；鏜桿；同軸度。中圖分類號：U671.99 文獻標識碼：AAbstract： Boring te
廣東造船 2018年4期2018-10-09
- 非線性減振槽在不同排布方式下抑制深孔鏜削顫振的研究*
是十分有必要的。鏜桿顫振的振幅和頻率取決于鏜桿的靜剛度和動剛度。目前，在國內外，對深孔加工過程中的顫振控制，研究人員做了大量的研究工作，在國內，研究人員提出了多種鏜桿減振方案，例如秦柏[3]采用虛擬樣機技術對內置式動力減振鏜桿進行運動特性分析和結構優(yōu)化，為各種減振鏜桿的研發(fā)提供指導；馬天宇[4]針對長徑比較大的減振鏜桿進行了設計，以細長懸臂桿代替鏜桿，將吸振器裝置于最長懸伸處，利用 ADAMS 研究減振鏜桿的振動特性。在國外，BATZER[5]等通過將刀具
制造技術與機床 2018年5期2018-06-02
- 一種缸筒類零件內孔的加工方法
內孔分別采用裝在鏜桿上粗鏜內孔刀和精鏜內孔刀分兩個步驟完成。滾子式滾壓頭包括鏜桿，承壓體，裝在承壓體外滾子架和裝在該滾子架中的多個滾子，鏜桿外表面設有外螺紋，承壓體是通過內螺紋與鏜桿外螺紋連接的，外側面為圓錐面的筒形體，承壓體與鏜桿之間裝有限位銷，滾子是圓柱體，其圓柱面與兩個端面之間圓滑過渡，骨子架位于承壓體小端的端面并通過推力軸承與該滾子架端頭套裝的軸承罩連接。這里所稱的套裝是指軸承罩的端頭套在滾子架端頭外，滾子架的端頭套在軸承罩的端頭外，軸承罩的另一端
鍛壓裝備與制造技術 2017年5期2017-12-24
- 約束阻尼型鏜桿的優(yōu)化及減振性能
61?約束阻尼型鏜桿的優(yōu)化及減振性能劉洋， 劉戰(zhàn)強*， 宋清華山東大學機械工程學院 高效潔凈機械制造教育部重點實驗室， 濟南250061孔加工過程中鏜桿的切削顫振影響著表面加工質量和加工精度，約束阻尼型鏜桿可有效抑制這種切削振動，但其作用機理未被完全研究清楚，導致其抑制振動的效果一般。對約束阻尼型鏜桿的結構優(yōu)化、材料優(yōu)選及減振性能進行了理論和實驗研究。首先，根據Kelvin-Voigt粘彈性力學模型理論建立了鏜桿的動力學模型，研究證實增大鏜桿的靜剛度和結構
航空學報 2016年6期2016-11-15
- 礦用液壓支架深盲孔缸在普通車床上的鏜孔修復工藝研究與實踐
利用一種特制專用鏜桿、刀架，運用特殊的缸體和鏜桿定位方式并配以一些輔助裝置，在普通車床上使缸體轉動、鏜刀在固定鏜桿上移動進行鏜削加工的新工藝方法。經實踐獲得了良好的鏜孔效果，不僅為修缸合作企業(yè)帶來了可觀的經濟效益，同時也體現(xiàn)了修舊利廢的良好社會價值。礦用；深盲孔缸；鏜孔；修復工藝；研究；實踐1 問題的提出礦用液壓支架缸多為大型液壓缸(孔徑往往在φ350～500 mm及以上)，因其購置成本較高，所以對損壞缸的修復具有很高的經濟價值(修復費用一般為購買新缸費用
制造技術與機床 2016年10期2016-11-02
- 主軸套筒式復合鏜桿的研究及應用
?主軸套筒式復合鏜桿的研究及應用T系列金剛鏜床是一種用于孔加工的老型號設備，機床自身配置相關鏜桿，也可特殊訂貨配置銑刀桿，其簡單實用，價格低廉，目前仍有不少企業(yè)還在使用。原T系列金剛鏜床配置的鏜桿結構只能單鏜刀鏜孔，不能實現(xiàn)深孔的多級臺肩孔加工，機械加工的效率較低[1]。如果按現(xiàn)有鏜桿結構設計成多工位加工，一方面導致鏜桿懸臂過長，剛度差，無法保證加工精度；另一方面，由于機床的工作行程是不變的，當被加工件本身高度過大，鏜孔較深，鏜桿懸臂過長時，也會影響機床的
新技術新工藝 2016年8期2016-10-27
- 基于ANSY S的深孔鏜桿諧響應分析
NSY S的深孔鏜桿諧響應分析周曉暉，李曉臣，周利平 （西華大學機械工程學院，成都610039）鏜削是在金屬切削加工中占有重要地位，當采用鏜削方式進行機床加工特別是細長孔的加工時，由于其加工過程中受環(huán)境、切削要素以及其他外界因素的影響，可能會使鏜桿的剛度達不到要求。一般情況下當鏜桿的長度過長，尤其是當長度和直徑比大于4時，鏜桿在加工過程中就會發(fā)生振動，振動對產品加工質量有很大影響。本文通過建立有限元模型，分析受力，并利用ANSYS進行諧響應分析。ANSYS
山東工業(yè)技術 2016年10期2016-09-06
- 復合減振在鏜刀桿上的研究
果表明，復合結構鏜桿具有更加優(yōu)良的動態(tài)性能，適用于高速鏜削加工，而硬質合金鏜桿具有較高的靜剛度，固有頻率及動剛度較低，適于載荷較大的低速鏜削加工。鏜刀桿；有限元；動態(tài)性能；復合結構在制造長徑比比較大的刀具時，人們往往會考慮到一個問題：這種刀具在機械加工中的振動情況如何？加工結果能否達到要求的精度？隨著社會機械化程度的加深，對一些非常規(guī)加工的部件如深孔，提出了更高的要求，可往往長徑比大的刀桿會發(fā)生不可避免的振動，這對加工結果有著很大的影響。所以對長徑比比較大
河北農機 2016年1期2016-08-16
- 鏜孔加工與鏜桿的防振
30）鏜孔加工與鏜桿的防振母丙岑（鶴壁高級技工學校 河南鶴壁458030）本文針對在一體化教學中鏜孔加工出現(xiàn)的鏜桿的振動問題，提出了行之有效的解決方法，體現(xiàn)了在一體化教學過程中實操與理論相結合的一種新的教育理念。鏜孔加工 鏜桿 減振鏜孔加工是機械加工中應用比較廣泛的一種工藝方法。這種方法的特點是加工的孔比擴、鉸加工有較高的位置精度和同軸度。加之刀具磨損后一般情況下可更換固定在鏜桿上的刀塊，因此換刀方便，成本較低。一、鏜孔加工的幾種結構形成目前鏜孔加工大致有
新教育時代電子雜志(教師版) 2015年21期2015-11-22
- 基于摩擦耗能原理的抑振鏜桿
擦耗能原理的抑振鏜桿閆俊霞1,2區(qū)炳顯3,41.江南大學，無錫 2141222.江蘇省食品先進制造裝備技術重點實驗室，無錫，2141223.江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院無錫分院，無錫，2141744.國家橋門式起重機械產品質量監(jiān)督檢驗中心，無錫，214174討論了摩擦耗能鏜桿的原理，建立了有非線性庫侖干摩擦環(huán)節(jié)的力學模型，并以摩擦參數為變化量，通過數值分析的方法考察了模型的吸振效果。研制了一種基于摩擦減振的新型鏜桿，結合顫振發(fā)生的機理與切削穩(wěn)定性理論，
中國機械工程 2015年16期2015-10-29
- 多個不連續(xù)小同心孔的加工攻關
因機床誤差，細長鏜桿變形等因素造成的加工誤差，必須在工件與鏜桿之間設計定位支撐，所以我們設計出，導向套與莫氏錐柄鏜桿配合使用。同心孔；導向套；莫氏錐柄鏜桿1 引言我公司生產的烏干達光整校直機設備中，其矯直機輥軸底座的工件形狀如圖1所示，三組同心孔相對基準面的定位尺寸如圖1中P向視圖所示，其中心高分別為105±0.05，142.5±0.05。如圖1所示，三組同心孔的孔徑為φ30mm，H7級精度，其孔徑小而尺寸精度高，加工為斷續(xù)鏜孔且鏜孔深度大，各同心孔的定位
中國新技術新產品 2015年13期2015-09-24
- 減振刀具技術研究進展
維克可樂滿公司在鏜桿內如注入比重較高的類似水銀的重金屬增加靜剛度，但是這種鏜桿在鏜削加工過程中一旦斷裂會產生很嚴重的環(huán)境污染，如圖2所示。美國的肯納公司生產的減振刀具（刀桿最大長徑比L/ D=8）主要是采用特殊的材料制成，也屬于提高刀桿靜剛度的一種，如圖3所示。日本三菱公司采用新型材料和結構的減振鏜桿，其商標為Dimple，為了提高鏜桿的減振性能且保證鏜桿靜剛度，三菱公司在設計種鏜桿時，大幅度的減輕了鏜桿鏜削頭的質量，如圖4所示。國內的一些減振刀具很多都處
金屬加工(冷加工) 2015年7期2015-06-28
- 雙軸鏜床鏜桿改造研究與應用
過程。1 主軸孔鏜桿工作原理雙軸鏜床為機體主軸孔、凸輪軸孔鏜加工設備，機體止推面由主軸孔鏜桿加工完成，因此所有改造均圍繞主軸孔鏜桿展開。主軸孔鏜桿止推加工機構由刀夾、滑塊、芯軸、伺服電動機組成。加工方式為在主軸旋轉過程中機床伺服系統(tǒng)拉動主軸鏜桿內的芯軸，芯軸通過齒形結構和止推加工滑塊連接，從而使芯軸的軸向運動轉化為滑塊的徑向運動(控制加工直徑)，最終通過連接在滑塊上的刀夾及刀片的旋轉來完成止推面加工。如圖1所示。2 主軸孔鏜桿改造實施經分析，影響止推直徑加
制造技術與機床 2015年8期2015-04-24
- 鏜桿硬氮化工藝
床的關鍵部件——鏜桿，原先為外協(xié)加工件，需費用18萬元，成本高，且硬氮化過程中由于熱變形大，精磨后表面硬度達不到750HV5以上，造成鏜桿早期磨損而失效。為了提高鏜桿表面硬度、耐磨性、疲勞強度，節(jié)約開支，降低生產成本，保證鏜床的大修質量，集團公司下達攻關項目。1. 工藝試驗（1）硬氮化零件 鏜桿最長1120mm，最小直徑為40mm，有大小臺階5個，經精磨后鏜桿的硬氮化要求是硬度750HV5以上，硬氮化層≥0.25mm。硬氮化中控制變形量是保證硬氮化質量的關
金屬加工(熱加工) 2015年17期2015-04-23
- T6925/1 鏜銑床主軸箱大修
mm、W 軸(鏜桿)1500 mm。由于設備役齡已超過25 年。目前主軸箱內各部件運轉情況不佳，主軸箱內個別齒輪、軸承、電磁離合器磨損嚴重，有較多部件必須進行更換，因此決定對主軸箱進行大修。1 主軸箱故障現(xiàn)象主軸共有4 個擋位，經常使用Ⅲ擋。主軸在升速過程中有丟轉現(xiàn)象，加工工件過程中主軸有時自動停車故障。主軸經常在Ⅲ檔位置，主軸75 kW 直流驅動電動機升速，但主軸轉速有時始終在一個速度轉速下運行，轉速肉眼很難辨別升速。分析原因:是否主軸變檔有故障。查找
制造技術與機床 2015年7期2015-04-08
- 軸系鏜孔設備的設計與加工研究
磨損快，精度低。鏜桿使用銅套和鐵套之間滑動摩擦的雙層套式設計，使用一段時間后，由于銅套和鑄鐵之間摩擦造成間隙過大必須更換銅套以保證加工精度［2］。由于襯套與鏜桿之間有一定的間隙，其結構為開放式，用手動加油潤滑。在使用一段時間后，鏜桿與襯套之間有鐵屑、泥沙、水等雜物進入，鑄鐵襯套磨損加快，使其間隙增大，運轉時產生振動，工件加工表面粗糙度增大，加工的尺寸、圓度、圓柱度不可控，質量不穩(wěn)定。(2)設備運轉不平穩(wěn)。鏜桿采用剛性軸連接，鑄鐵襯套與鏜桿配合間隙小，且襯套
機床與液壓 2015年22期2015-02-24
- 大型內球面自動鏜桿
樺大型內球面自動鏜桿■九三學社贛州市委會 （江西 341000） 陳亨樺摘要：在沒有立式車床，也沒有鏜床，只有臥式車床的條件下，無法完成對球磨機軸承座的加工，故設計了一個自動走刀內球面鏜桿，在臥式車床上將其加工完成。在原單位機修廠工作時，曾經接到為水泥廠做一個球磨機軸承座的任務，球磨機軸承座是一個調心軸承，形狀為內球面，尺寸比較大。當時廠內沒有立式車床，也沒有鏜床，只有臥式車床。臥式車床上加工零件的進刀，有手動和機動，并且都是橫向和縱向進刀。在車床上車內球
金屬加工(冷加工) 2015年8期2015-02-19
- 直線鏜滑動導套燒結問題改良對策
：本文詳細分析了鏜桿和導套產生燒結的潤滑不足之原因，并通過試驗加實際數據的方式，總結出導套的設計方法，達到預防導套燒結的目的。直線鏜桿的滑動導套在加工過程中，經常會出現(xiàn)燒結現(xiàn)象，導套磨損嚴重，滑動導套的定位作用下降，造成被加工件超出公差范圍，出現(xiàn)不良品。經過系統(tǒng)分析和實踐驗證，得出直線鏜桿與滑動導套間產生燒結問題的重要原因之一是潤滑不足。本文針對直線鏜桿的滑動導套的潤滑狀態(tài)進行系統(tǒng)的分析，采用有限要素法（取點法）解析，找出相對應的改良對策。1. 改良措施（
金屬加工(冷加工) 2015年6期2015-02-18
- 數控減振鏜桿設計與分析
必要的。2 減振鏜桿設計2.1 鏜桿結構這里我們將選用設計的桿體基本參數是:長度為160 mm，直徑為20 mm，45#鋼的彈性模量為206 GPa，泊松比0.3，密度7 800 kg/m3。裝夾部分表面全約束，限制刀桿軸向運動。將減振器設置在刀桿的端部，由于減振塊放置在刀桿的內部，受到刀桿內部空腔尺寸的限制，故減振塊通常都選用質量(密度)比較大的材料。減振鏜桿的基本結構如圖1所示。圖1 減振鏜桿的基本結構在圖1所示的減振鏜桿中，減振塊由兩個橡膠圈支撐，并
現(xiàn)代機械 2015年1期2015-01-15
- 大型傳動箱主軸孔專用鏜桿設計
，設計了一種加長鏜桿（見圖2），一端安裝在鏜床主軸上提供動力，一端安裝在尾座套筒中起支撐作用，鏜桿按設計要求預留多個方孔用于安裝浮動鏜刀，粗鏜時采用單刀進給，工作臺載動工件位移，快速去除大部分加工余量；精鏜時采用工序集中的方法，調整好鏜刀徑向尺寸后，一次裝夾完成1#～6#內孔的精加工。圖2由于箱體兩端內孔的最長跨距已超過機床行程，尾座一端的7#內孔需要調頭加工，要求操作者具有較高的技術素質和操作本領，在整個安裝和找正過程中，既要保證加工精度，又要保證內孔的
金屬加工(冷加工) 2014年19期2014-12-02
- 單臂懸伸鏜桿力學建模及其有限元分析
統(tǒng)時，正確地選擇鏜桿安裝方法與連接形式對提高鏜桿剛度、保證加工精度和質量具有重要意義[1]。本文針對鏜桿主要裝夾方式之一的單臂懸伸鏜削進行理論建模，并利用Ansys 對其進行有限元靜力學分析。1 鏜桿的力學模型當采用單臂懸伸鏜刀桿進行切削加工時，其定位坐標是使主軸軸心線與所要鏜削的內孔軸心線重合。此類型鏜刀桿主要用于懸伸鏜削，其鏜刀桿可以直接裝在主軸上，也可裝在有徑向移動的平旋盤上。其結構如圖1 所示。圖2 力學模型圖1 懸伸鏜削 對單臂懸伸鏜桿進行力學分
河南科技 2014年2期2014-08-12
- 基于工作變形分析的鏜桿設計研究*
于工作變形分析的鏜桿設計研究*袁 黎1，胡忠舉1，梁紅強1，彭 威1，朱萍玉2(1.湖南科技大學 機電工程學院，湖南 湘潭 411201； 2.廣州大學 機械與電氣工程學院，廣東 廣州 510006)基于振動方程，采用傳遞矩陣法和模態(tài)疊加法，推導了鏜桿的工作變形公式；應用算例對該工作變形公式進行了驗證。選取普通鏜桿和阻尼鏜桿作為研究對象，采用該工作變形公式快速分析兩種鏜桿的工作振型、模態(tài)貢獻量和頻響曲線，進行對比分析，指導鏜桿的結構設計。結果表明該工作變形
機械研究與應用 2014年2期2014-07-31
- 基于Matlab 的可調磁力減振鏜桿控制系統(tǒng)參數優(yōu)化*
000)0 引言鏜桿是鏜削加工工藝系統(tǒng)中剛性最薄弱的環(huán)節(jié)。目前一些已有的一些對于鏜桿的研究已經系統(tǒng)地研究了內置式動力單減振、雙減振鏜桿，設計出了減振性能良好的鏜桿，獲得了相應的成果，但是這些內置式減振鏜桿也存在一些不足:(1) 彈性支承元件橡膠圈容易疲勞老化，且耐熱性欠缺，容易失去設計剛度值;(2) 橡膠圈與阻尼液直接接觸，易被腐蝕;(3) 阻尼液的粘度受溫度影響明顯，阻尼值容易減小;(4) 需要考慮阻尼液的密封，鏜桿在鏜削過程中在不停地振動，容易泄漏，對
組合機床與自動化加工技術 2014年3期2014-06-29
- 顆粒阻尼鏜刀桿減振分析與試驗研究*
質量和刀具壽命。鏜桿懸伸長徑比超過4時，鏜桿振動更加明顯甚至產生顫振。為了減小刀頭的振動幅度，目前主要采用以下幾種措施：①對刀頭進行優(yōu)化設計，在保證鏜刀較高剛度的前提下，減輕刀頭的重量；② 采用復合材料制作刀桿，提高刀桿的靜剛度和動剛度，增大刀桿的阻尼比；③利用鏜桿的中空結構，巧妙設計阻尼器，以消耗振動能量，提高鏜桿的動態(tài)性能[1]。將鏜刀桿靠近刀頭部位加工出一定直徑及深度的內孔，形成中空鏜桿，再將適當數量的金屬、合金顆粒填入空腔，構成了鏜刀桿的顆粒阻尼器
制造技術與機床 2014年10期2014-04-09
- 數控刮削滾光機床的設計
局采用工件床身和鏜桿床身共用結構，其上裝配有鏜桿箱、鏜桿進給系統(tǒng)、鏜桿支架、授油器、工件夾緊裝置、工件支撐架、壓力尾座、尾座進給系統(tǒng)、按鈕站、拖鏈、冷卻系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等部件，如圖1 所示。圖1 機床結構1.2 主要部件結構(1)床身床身采用拼接方式，由兩個6 m 段和一個4 m 段組成，總長16 m。床身導軌面為鑲鋼導軌，導軌板選用優(yōu)質合金鋼并且經過淬火熱處理。床身內部合理的加強筋布置使床身具有較高的剛性，滿足強力切削的要求。(2)鏜桿箱鏜桿箱是
制造技術與機床 2014年2期2014-04-06
- 一種實用的柴油機機體軸孔加工技術
機機體多檔軸孔穿鏜桿法加工技術1 前言柴油機機體曲軸孔和凸輪軸孔貫穿零件全長，精度要求很高，是整個零件加工的難點。目前，對多缸柴油機機體這種高精度多檔軸孔常采用以下2種方法加工：一種是采用專用機床加工，另一種是采用專用夾具加工。這兩種方法均是將裝有多把鏜刀的鏜桿沿零件軸孔方向進給，同一時間鏜出各檔軸孔，各檔軸孔同軸度由夾具的鏜桿導向裝置精度保證。導向裝置由導向模板、軸承、導向套等組成，數量由軸孔檔數確定。這2種方法加工質量穩(wěn)定，生產效率較高，適合于批量生產
柴油機設計與制造 2014年4期2014-03-06
- 大型長階梯孔加工方法
圖2如圖2所示，鏜桿前端裝有軸承，軸承內圈配有工藝堵，鏜桿后端直接裝配工藝堵。加工時將該輔具穿在產品內孔中間并固定于機床兩頂尖上，機床床頭頂尖與鏜桿前面裝有軸承的工藝堵接觸，尾座頂尖與鏜桿后面工藝堵接觸，上活后在床尾通過支架將鏜桿固定，這樣機床旋轉時鏜桿不會隨著機床的旋轉而轉動。轉動鏜桿上的橫向上刀機構7帶動錐齒輪6轉動實現(xiàn)滑板5的橫向進給，刀具固定在刀夾3中，實現(xiàn)了刀具的橫向進給;將縱向進給機構2與機床刀架子進行聯(lián)接，通過機床刀架子的縱向移動帶動切削機構
金屬加工(冷加工) 2014年9期2014-02-09
- 基于ABAQUS計算新型抗振復合鏜桿模態(tài)仿真分析
19)刀具夾固在鏜桿上對孔進行加工的方式稱為鏜孔加工，鏜桿是鏜削加工的重要輔具.深孔加工由于其特殊的加工環(huán)境，使鏜桿桿體的尺寸和形狀受到一定的限制，造成了鏜桿剛度較低;在鏜桿長徑比較大的情況下，鏜桿剛度會更小，進而導致懸伸鏜孔、刮削孔端面或止口、孔內挖槽、加工內螺紋等常見工序發(fā)生高振動，尤其是長徑比大于等于10的鏜桿在切削過程中更容易引起振動.鏜桿和刀具的振動直接影響加工效率、加工精度和表面粗糙度，使刀具磨損加快，甚至產生崩刃，嚴重降低刀具壽命.為了避振，
材料與冶金學報 2013年3期2013-11-28
- 數控龍門鏜銑床滑枕加工技術淺析
鏜銑床上加工，其鏜桿是主要問題。本文介紹加工主要采用了以下兩種鏜桿工裝。2.1 普通鏜床鏜桿工裝本工裝用于T6125通用鏜床，粗、半精加工滑枕中間兩處軸承孔，分兩次使用，一次是燜火前粗加工使用，另一次是燜火后半精加工使用。在加工中，主要是解決長鏜桿中間托架和刀盤體問題，鏜桿選用φ1 100 mm×2 500 mm通用鏜桿，首先將托架安裝在工件上，然后在工件尾端將鏜桿穿過托架定位孔，安裝在鏜床主軸上，注意在X、Y向找正。將刀盤體牢牢緊固在鏜桿上，按加工尺寸對
制造技術與機床 2013年7期2013-09-28
- 觸摸屏及PLC在機床改造中的應用
求某型號鏜銑床中鏜桿的伸縮及平懸盤的運動，使用的是由一臺5.5kW的伺服控制器（型號為LXM23 MU55M3X）和伺服電機（型號為BCH1804M.2.1C）在速度控制模式下，運用模擬電壓調節(jié)控制。該控制方式簡單，能夠實現(xiàn)鏜桿及平懸盤的粗定位。而用戶要求將鏜桿控制更改為能夠精確定位的軸。針對用戶的要求及設備的現(xiàn)狀使用觸摸屏及PLC實現(xiàn)對設備的改造。通過觸摸屏制作出鏜桿及平懸盤的點動、連續(xù)手動運行及自動運動按鍵，并制作軸自動運行的設定菜單以及軸準確定位顯示
電氣傳動自動化 2013年5期2013-09-25
- 層狀復合結構鏜刀桿設計與性能研究
，鏜刀桿（簡稱“鏜桿”）的結構尺寸受到限制，一般為細長懸臂式結構，尤其是懸伸長度較大時，容易產生顫振，使孔的加工質量降低。為了解決鏜削過程中鏜桿的振動問題，國內外學者曾做過很多研究和嘗試，例如瑞典的Sandvik（山特維克）公司生產的阻尼減振鏜桿，其原理是在鏜桿靠近刀具端加置內阻尼系統(tǒng)，提高了鏜桿的動態(tài)性能［1］。日本的三菱公司和東芝公司生產的系列化減振鏜桿，設計思想是對刀頭進行優(yōu)化，采用獨特的斷面形狀，在保證鏜桿強度的前提下盡量減輕其頭部重量［2］。南京
中國機械工程 2013年6期2013-09-07
- 壓力機上橫梁孔系加工方法
超差的問題。1.鏜桿受力變形分析在鏜孔時，鏜桿的受力變形主要表現(xiàn)為兩個方面：一是受扭轉力矩而產生的彈性扭轉變形；二是受切削力和自重力產生的彈性撓曲變形。后者對鏜孔精度影響比較大，特別是當鏜桿與主軸剛性聯(lián)接懸臂鏜孔時最為嚴重，如圖2所示。Fr為切削合力，G為鏜桿自重力，它們以不同形式作用在鏜桿上，使鏜桿產生了彈性撓曲變形。懸臂鏜桿在鏜孔過程中，受到切削力矩M、切削力Fr及鏜桿自重G的作用，如圖2所示。切削力矩M使鏜桿產生彈性扭曲，主要影響工作的表面粗糙度和刀
金屬加工(冷加工) 2013年1期2013-08-24
- 影響PT-30鏜床加工表面質量因素的探討
由主軸箱、床身、鏜桿、走刀機構、夾緊機構、冷卻系統(tǒng)等部分組成。走刀機構驅動主軸箱在床身導軌上滑動。主軸通過其定心軸頸與鏜桿相連。頂刀機構把刀具固定在鏜桿上，鏜床加工空心錠是通過夾緊機構把空心錠夾緊固定，鏜桿隨同主軸轉動并水平移動帶動刀具實現(xiàn)的。分析鏜床的結構和加工過程，可以得出影響鏜床加工表面質量的設備原因。1 夾緊機構夾緊機構影響加工表面質量的形式有兩種：1.1 夾緊力不足壓縮空氣的壓力不足會造成夾緊力不足，一般壓縮空氣的壓力保持在4kg/cm2以上才能
中國新技術新產品 2013年8期2013-08-15
- 加長刀桿的應用
孔，但懸臂太長、鏜桿太細，鏜出來的孔同軸度很差，表面粗糙度值大；從左面鏜時，因有伸出前主孔的阻擋，刀桿懸臂也很長，鏜出來的孔也很差。顯然都不合要求，我們用一件廢料做過試驗，證明了這一點。如用浮動鏜桿加兩端支承來鏜（此前先調頭鏜出左端面φ40H7孔），則浮動鏜桿的直徑最大能設計到φ35mm，長卻有1.4m多，這種鏜桿不符合工裝標準，很易彎曲，無法使用。這樣做浮動鏜桿的想法也被否定了。3.解決方案以上三種方法都不行，那只能從右向左逐級來鏜孔了。右面第一排孔是φ
金屬加工(冷加工) 2013年17期2013-06-18
- 內置鏜孔裝置的車床主軸箱
過液壓缸活塞聯(lián)接鏜桿支承軸傳遞給快換鏜頭；鏜桿支承軸通過線軌軸承安裝在拉桿的內孔表面，鏜桿支承軸尾端設計成花鍵軸，通過固定在液壓缸支架上的花鍵套周向定位，實現(xiàn)主軸轉動時而鏜桿支承軸不轉動，鏜桿支承軸的另一端設計成螺紋和軸孔組合定位聯(lián)接結構，快換鏜頭固定在鏜桿支承軸端部，通過鏜頭更換或刀具調整完成不同孔徑的加工；聯(lián)接回轉液壓缸與動力卡盤的拉桿通過支承套安裝在主軸的內孔中，拉桿和主軸同步轉動且完成往復運動。通過安裝在鏜桿支承軸尾端花鍵軸段上的行程擋塊軸向位置調
金屬加工(冷加工) 2013年8期2013-06-17
- 一種缸筒類零件內孔的加工方法
內孔分別采用裝在鏜桿上粗鏜內孔刀和精鏜內孔刀分兩個步驟完成。滾子式滾壓頭包括鏜桿，承壓體，裝在承壓體外滾子架和裝在該滾子架中的多個滾子，鏜桿外表面設有外螺紋，承壓體是通過內螺紋與鏜桿外螺紋連接的，外側面為圓錐面的筒形體，承壓體與鏜桿之間裝有限位銷，滾子是圓柱體，其圓柱面與兩個端面之間圓滑過渡，骨子架位于承壓體小端的端面并通過推力軸承與該滾子架端頭套裝的軸承罩連接。這里所稱的套裝是指軸承罩的端頭套在滾子架端頭外，滾子架的端頭套在周朝罩的端頭外，軸承罩的另一端
科技視界 2013年14期2013-04-12
- 箱體零件鏜孔精度的分析與研究
對鏜孔的影響。當鏜桿與機床主軸浮動連接支承鏜孔時，機床進給的方式對鏜孔精度的影響不大。當鏜桿與鏜床主軸剛性連接懸臂鏜孔時，機床進給的方式對鏜孔精度的影響比較明顯。當鏜桿與鏜床主軸剛性連接懸臂鏜孔時，如果采用主軸進給的方式，此時鏜桿在重力和切削力的作用下，偏離理想的回轉中心（如圖1所示），隨著主軸的進給，鏜桿將不斷伸長，鏜桿回轉誤差不斷增大，造成同軸孔的同軸度誤差和孔自身的圓柱度誤差。相反，如果采用工作臺進給，則鏜桿伸出長度不變（如圖2所示），在鏜孔過程中，
裝備制造技術 2012年4期2012-02-18
- 阻尼合金消耗因子對鏜桿減振性能的影響
一定力的作用下，鏜桿的彎曲程度主要取決于鏜桿的靜剛度，而鏜桿的振顫的幅度和頻率取決于鏜桿的靜剛度和動剛度［2-4］。在生產實踐中，一般來說機床的振動是不希望產生的。這是因為振動所產生的噪聲能刺激操作工人引起疲勞，降低工作效率.并且它又能使機床零件過早出現(xiàn)疲勞破壞，從而使零件的安全程度、可靠性和強度下降，機床的振動還會導致被加工工件的精度降低，刀具壽命和生產率下降。對于鏜孔加工更是如此，鏜桿鏜孔的時候處于半封閉狀態(tài)，鏜桿工作在工件之內，加工條件惡劣，尤其是用
組合機床與自動化加工技術 2011年8期2011-05-28