砂井
- 管樁與袋裝砂井組合型復合地基特性研究*
意義。管樁與袋裝砂井組合型復合地基處理方法是有效的處理方法之一，在土體中設置袋裝砂井，減小土層的排水距離，軟土固結時間長短與其相對排水距離的平方成正比，從而加速了路基的固結和沉降[1-2]。管樁聯合袋裝砂井相比于常規(guī)處理方法，具有承載力高、沉降小、管樁擠土能力小、路基抗剪強度高、施工進度快、造價低、噪聲小等優(yōu)點，具有很好的經濟效益和工后效益[3-4]。該方法已應用于軟土復合地基，解決了橋頭跳車、工后沉降等問題，如廣東某高速公路標段采用了管樁與袋裝砂井組合型
施工技術(中英文) 2022年19期2022-10-26
- 堆載作用下塑料排水板和袋裝砂井聯合加固軟基有限元分析
應用[7]；袋裝砂井在可操作深度12 m 以內且軟土較厚的地區(qū)處理效果較好[8]；塑料排水板在深厚層軟土基和缺砂軟基地帶固結效果較好，但對于一些含有塘埂、岸堤和人行道路網等復雜軟土場地，在含水率小和壓縮系數低的較硬區(qū)域施工效果不理想，故在工程實踐中有必要考慮其他排水通道[9].目前，對于在同一軟基場地上聯合應用不同排水通道的工程實例和數值分析研究比較匱乏，因此開展此方面的相關研究具有重要的工程應用價值及理論意義.本文參考某快速軌道交通線的軟基處理工程實例，
湖南城市學院學報（自然科學版） 2022年5期2022-10-08
- 關于排水砂井未打穿深厚軟土地基的固結度計算探討
壓分塑料排水帶或砂井地基堆載預壓和天然地基堆載預壓。一般情況下，當軟土層厚度小于4.0 m時，可采用天然地基堆載預壓處理。當軟土層厚度超過4.0m時，為了加速軟土層的固結，通常在擬預壓的土層中設置豎向排水體，比如砂井、塑料排水帶等豎向排水體[3]。以砂井為豎向排水體、砂墊層為水平向排水體構成系統(tǒng)，在砂墊層的上部堆載作為加壓系統(tǒng)的預壓法稱為砂井堆載預壓法。根據太沙基有效應力原理，在外荷載不變的條件下，隨著土體中超靜水孔壓的消散，有效應力不斷增加，土體被壓縮，
廣東水利水電 2022年9期2022-09-30
- 真空預壓法加固砂井地基的沉降固結分析
部約束。1.3 砂井地基等效為砂墻地基有限元分析砂井固結問題時，往往需要將砂井地基進行等效，將三維軸對稱問題轉化為平面問題來處理。具體的方法是把原來沿著地基縱向有一定間隔分布的砂井想象成沿著縱向連續(xù)不斷分布的砂墻，即把砂井地基假設成一排排的砂墻地基，從而將其當成平面問題來分析。將砂井地基轉化為砂墻地基后，由于砂墻本身尺寸很小，間距也較小，在有限元計算劃分網格時，往往需要在砂墻及其中間位置設置結點，這將使得結點數量成倍增加，大大增加了計算難度，因此，還需要放
交通科技 2022年1期2022-03-05
- 南河水庫壩基排水處理方案比選
計要求。4.3 砂井固結排水4.3.1 試驗過程采用砂井的方法進行壩基固結排水處理，處理范圍為大壩下游河床處，位置從截水槽下游河床25 m開始處理至大壩下游坡腳，長93 m，寬60 m。砂井需深入至Q2土層，高程約805 m，砂井直徑為40 cm，井距為3 m，呈梅花型布置。南河水庫壩基砂井分布圖見圖1、圖2。圖1 南河水庫壩基砂井平面分布圖圖2 南河水庫壩基砂井立面分布圖施工方法：在地基中打入封底的鋼管，拔管的同時灌入中粗砂形成柱狀排水體，為低透水性軟土
山西水利科技 2021年2期2021-09-23
- 考慮井阻隨時間變化及徑-豎向滲流下砂井地基固結的解析解及其分析
率，工程上常打設砂井或塑料排水板作為豎向排水體，通過縮短土體的排水路徑來提高地基的固結速率[1?2]，形成的地基稱為砂井地基。Barron[3]最早對砂井地基的固結問題展開了研究，并分別基于等應變假定和自由應變假定求解得到了理想砂井地基固結的解析解。Hansbo等[4]在Barron 砂井地基固結理論的基礎上，給出了考慮井阻效應和涂抹效應下更為實用的固結解。謝康和與曾國熙[5]基于等應變假定，推導得到了砂井地基徑向固結的解析解。Tang和Onitsuka[
工程力學 2021年6期2021-07-06
- 非飽和土地基固結求解問題的研究探討
結和軸對稱固結（砂井地基固結）。另外，由于解析方法的局限性，目前對于非飽和土固結問題的研究均考慮相關參數為常數，并在此基礎上分析其線性固結的特性，對于非線性控制方程目前只能引用數值解或者仿真軟件進行分析。1 非飽和土地基一維固結問題對于相關問題的研究，主要有澳門大學的周萬歡教授、上海大學的秦愛芳教授、澳大利亞悉尼科技大學的Fatahi教授以及上海工程技術大學的汪磊教授進行研究。主要求解方法有半解析解與解析解方法，半解析解法主要是運用Laplace變換將控制
建筑與裝飾 2021年18期2021-04-03
- 考慮非Darcy滲流的砂井地基彈黏塑性固結分析
設計理論大多基于砂井固結理論.Barron[1]首先對砂井地基給出了等應變和自由應變兩種假定下徑向固結度的計算公式，并指出當固結時間較長時，兩者假定下的計算差異很小.在此基礎上，Hansbo等[2-3]分別研究了井阻作用對砂井固結的影響.Tang等[4-6]在等應變條件下分別考察了變荷載、影響區(qū)形狀等因素對砂井地基固結機制的影響，進一步完善了砂井固結理論.同時，為得到更為精確的固結解答，Berry等[7-9]考慮土體非線性壓縮關系，采用不同關系式修正砂井徑
哈爾濱工業(yè)大學學報 2021年5期2021-03-22
- 真空聯合堆載預壓下基于指數形式滲流的砂井地基非線性固結解
真空預壓法通常與砂井(目前多為塑料排水板)結合使用。在工程設計中，常采用砂井地基固結理論來研究真空預壓下土體的固結過程[2-6]。董志良[2]建立了真空預壓下砂井地基的固結方程，并得到了砂井地基徑向固結的解析解。Indraratna等[3]假定砂井內真空負壓沿豎向深度呈線性衰減分布，求得了整個地基的平均固結度公式。周琦等[4]假定砂井下邊界的真空負壓隨時間變化，獲得了真空預壓下砂井地基的Hansbo固結解。韓文君等[5]基于雙對數壓縮模型，求得了真空預壓下
工程力學 2021年2期2021-03-02
- 軟土地基促滲技術試驗研究與分析
的吸水作用，促使砂井內水分利用。主要驗證試驗裝置如圖1 所示，砂井開孔放入試驗裝置內，砂井以下的軟土底層內含1 m 黏土層。采用模型試驗，研究不同半徑、深度、形式的砂井對促滲的影響，記錄分析水位浸潤測試結果，基于模型試驗結果進行理論推導，進一步確定促滲技術參數。3 試驗結果分析3.1 不同半徑對浸潤水頭線的影響圖1 砂井模擬試驗裝置圖在模擬砂井0.5 m 處，測定浸潤水頭線，利用不同直徑的砂井模型向土壤滲水，得到不同直徑下的浸潤水頭線，見表1。表1 砂井半
城市道橋與防洪 2021年2期2021-03-01
- 排水板、砂井結合堆載預壓加固處理海相軟基的相關研究
本文提出排水板、砂井結合堆載預壓的加固方法，并對沉降特性、超孔隙水壓力以及地基水平位移等情況進行探討，其結果說明該方法對海相軟基加固有著良好效果，是能夠降低場地的施工工期與工后沉降，因此需要對其進行不斷探討。關鍵詞：排水板;砂井;堆載預壓;加固處理;海相軟基中圖分類號：U416文獻標識碼：A文章編號：2096-6903（2021）10-0006-03廣東省屬于我國沿海地區(qū)，該地區(qū)主要分布少量腐殖質土以及淤泥沉積物所組成的海相軟弱場地，其主要特點為低承載力、
智能建筑與工程機械 2021年10期2021-02-17
- 渤海Q 油田油井出砂機理研究與治理技術應用
年共有60 口出砂井，且含砂量均大于0.02%，對油田產量和生產流程穩(wěn)定帶來挑戰(zhàn)。通過分析出砂井地質油藏特征及儲層發(fā)育特征，對出砂井進行分類治理，恢復產量741m3/d，年增油量達9.47×104m3，為油田穩(wěn)產奠定了基礎。2 出砂機理分析油井出砂受多種因素影響，與儲層類型、防砂方式、生產壓差、日產液量等密切相關。Q 油田為疏松砂巖，油井采用擋砂精度為120μm 篩管完井，分優(yōu)質篩管簡易防砂和優(yōu)質篩管礫石充填防砂兩種防砂方式。油田23 口出砂嚴重油井中，防
化工管理 2020年23期2020-11-06
- 施工荷載下理想砂井地基彈黏塑性固結分析
01)0 引 言砂井排水固結法被廣泛應用于處理軟土地基的固結問題。1948年，Barron[1]研究了在自由應變和等應變情況下砂井地基的固結問題，發(fā)現2種假定下的固結度相差不大。因此，一些學者[2-4]基于等應變假定，給出了砂井地基固結理論的解答，但大都認為上部荷載是瞬時施加的，并沒有考慮加載過程對地基固結的影響。在實際工程中，絕對瞬時加載的情況是不存在的，而都以變荷載的形式出現。研究變荷載下砂井地基的固結問題既有理論價值，也有現實意義。Basak等[5]
建筑科學與工程學報 2020年3期2020-06-10
- 基于Hansbo滲流法的砂井地基固結處理分析
8000）在進行砂井地基固結處理的過程中，基于Darcy定律的砂井固結法往往是最為有效的方法。但是，這種砂井地基固結分析方法是基于理想狀況下的砂井建立的滲流方程，在實際應用中，受到土質狀況、砂井深度等的影響，Darcy定律很難完全適用。于是，Hansbo等人提出了Barron理論，該理論充分考慮了在有不變應變影響時砂井地基凝固的影響因素，如井阻作用、涂抹效應等。為進一步研究Hansbo滲流法的砂井地基固結算法和模型，對地基固結方程進行了重新推導驗證，并在B
水科學與工程技術 2020年1期2020-02-28
- 一般軟基路段不同固結方案的對比研究及計算分析
水體，主要又袋裝砂井或塑料排水板兩種（見圖1、圖2）。圖1 袋裝砂井結構圖2 塑料排水板結構無論是袋裝砂井固結，還是塑料排水板固結，其原理相同，均是通過增加地基豎向排水通道，縮短排水路徑（見圖3），由此可以加速地基的固結速率并促進地基強度增長。目的是使地基土的大部分沉降在施工期和預壓期內完成，以此減小工后沉降。該方案的設計特點是造價低，施工方便、快捷，但填筑時間長，對于高路堤和陡坡路堤的穩(wěn)定性存在不安全的因素。由于本項目路段路堤高度僅為2m，因此采用該方案
運輸經理世界 2020年17期2020-01-18
- 軟土地基堆載預壓處理失效及二次處理分析
打設塑料排水板或砂井等排水通道，現場實測和模型試驗研究[7-10]表明排水體結合堆載或真空預壓能起到明顯的地基處理效果。豎井固結屬于三維問題，已有研究多采用有限單元法對軟土地基塑排預壓處理效果進行分析[11-12]和優(yōu)化[13]，且多通過幾何匹配或滲透性匹配或兩者組合的方式將復雜三維豎井固結處理問題簡化為二維問題進行研究[14]。其中，滲透性匹配較為常用：Chai等[15]認為打設砂井增加了地基的豎向滲透性，將砂井加固區(qū)簡化為豎向和徑向的等效滲透系數，從而
浙江工業(yè)大學學報 2020年1期2020-01-15
- 基于Hansbo滲流的未打穿砂井地基固結分析
向排水體(如袋裝砂井、塑料排水板)加快地基的固結，通常稱為砂井地基.Barron[1]最早于1948年基于Terzaghi固結理論，分別在等應變和自由應變假定下對理想砂井地基的固結度給出了解析解.此后，眾多學者展開了對砂井地基固結問題的深入研究[2-9]，分別給出了不同條件下砂井地基的固結解答，這些解答考慮了井阻效應、涂抹區(qū)滲透系數變化、初始孔壓非均勻分布、土體變形非線性等影響.實際工程中，當處理的飽和軟黏土層較厚，打穿整個軟黏土層不經濟或者施工較為困難時
鄭州大學學報（工學版） 2019年6期2019-11-26
- 濕陷性黃土地區(qū)一種雨水收集裝置
——埋深對變形影響的試驗研究
水沿著過渡段進入砂井?！芭艑ЫY構”為圖1中砂井，砂井的直徑約0.6～0.8 m，豎向開挖，采用砂礫石填充。砂井最大開挖深度穿透濕陷性黃土層，收集的雨水沿著礫石孔隙向下遷移，在砂井底部形成不同深度的有壓水，并向土壤四周擴散，達到收集地表徑流和補充地下水的目的。目前，透水鋪裝技術作為低影響開發(fā)措施之一，對于吸納、凈化降水徑流具有重要作用［25］，其良好的工作性能也得到認可，蓄水結構及過濾裝置可以單獨設計，然而排導結構的導水能力及埋置深度引起黃土的增濕變形需要進
水利學報 2019年7期2019-08-17
- 簡析市政道路路基強夯振動影響
土路基上夯打排水砂井海西三明現代物流開發(fā)區(qū)金橋路南段工程軟基處理地段原為魚塘，地層含水量較大，淤泥層較厚，排水砂井比較適合在此類路基上進行施工，一般情況下普通砂井的直徑在三十到四十厘米作用，最大有效處理深度可以達到近二十米。砂井的形成主要就是利用打樁機等技術在軟土地基中進行打孔，并且不同的孔中灌注固定量的粗砂，從而形成完整的砂柱。砂井間距如果設置不合理將直接影響砂料的凝結時間，通常情況下，砂井的具體長度由市政道路軟土層的荷載量決定。在砂井頂部應該鋪設砂墊層
四川水泥 2019年4期2019-02-17
- 考慮運行期不均勻沉降影響的壩下涵洞縱坡設計
降量過大等問題。砂井預壓法能夠排出飽和軟黏土地基中的水分，加速土體固結，具有使地基承載能力和穩(wěn)定性顯著提高等優(yōu)點，是一種行之有效的軟土地基加固處理方法[2-6]。因此在涵洞修建前，先對涵洞基礎進行了砂井預壓處理。通過將處理后特征點沉降量差值與涵洞永久設計底坡所需的高差進行疊加，進而得出施工期涵洞各段縱向底坡。此設計思路能夠有效避免運行期不均勻沉降導致涵洞水力學條件發(fā)生惡化，進而影響涵洞的正常使用，也可為今后類似工程設計提供借鑒。1 工程與地質概況新疆某平原
西北水電 2018年3期2018-07-25
- 軟土地基的特性及處理方法探析
排水固結法有排水砂井預壓法、排水紙板和排水塑帶法、真空預壓法以及井點降水預壓法等。它們主要應用于土石壩和堤防工程中，這里主要介紹砂井預壓法和效益較高的塑料排水板處理淤泥軟基的方法。2.1.1 排水砂井預壓法砂井預壓法可處理厚度較大的軟土地基(最大厚度可達20m)，設計的關鍵是合理選擇井徑、間距、深度和砂井布置范圍以及擬訂預壓加荷計劃。2.1.1.1 井徑、間距、深度選擇與砂井布置范圍(1)砂井直徑和間距的選擇一般來說，采用“細而密”的原則選擇砂井直徑和間距
四川水利 2018年2期2018-05-17
- 軟土地基砂井排水堆載預壓處理方案設計
降量、預壓處理后砂井范圍土層的平均固結度、砂井底部下臥層的平均固結度和工后地基沉降量等進行了計算，可為今后類似地基處理提供借鑒。1 工程與地質概況新疆某平原水庫依托山前洪積扇前沿天然地形，通過東、西、南、北四面筑壩而成。壩頂高程689m，最大壩高18m，壩軸線長6.0km，總庫容2700萬m3。壩頂寬8.0m，上游壩坡1∶2.5，下游壩坡1∶2.0。水庫主要組成建筑物包括水庫大壩、入庫建筑物、供水兼退水建筑物等。該水庫位于洪積扇前沿的洼地內，庫區(qū)地形較平坦
水科學與工程技術 2018年1期2018-03-22
- 與袋裝砂井法處理公路軟土地基應用研究
鄭樹寅袋裝砂井加固軟土地基法是在原有的砂井和砂樁的基礎上深入研發(fā)出來的，歸屬于垂直排水加固地基法。以往處理軟土地基時采用的是普通砂井，假若在施工過程中遇到地基嚴重變形或者施工質量較差的，后期可能會抗壓能力出現砂井被迫擠斷的危險情況，從而影響了砂井在軟土中的加固效果，排水通道不能暢通使用。袋裝砂井就不同了，很好有效的處理了普通砂井在軟土地基時的一系列弊端，并且施工操作簡單，更好的加快地基的固結，長此以往得到了施工單位的普遍接受和采納，取得了一定的社會口碑和很
建材與裝飾 2018年13期2018-02-14
- 高速公路軟基處理的沉降分析
設計主要采用袋裝砂井排水固結堆載預壓方法，砂井間距0.9 m～1.5 m，正三角形布置，要求打穿軟土層進入下臥砂層或亞粘土層。堆填方式一般為等載預壓，局部軟土層厚的路段為超載預壓。本路段于三月份基本完成袋裝砂井施工，目前路基填土已填筑了2 m～3 m，部分路段已接近設計標高。工后沉降是控制軟土地區(qū)高速公路質量的重要指標。本路段淤泥層較厚，性質極差，路基的沉降和工后沉降都會較大，因此有必要提出，根據最新補勘的地質資料和現場實測結果，對本路段的軟基工況條件進行
山西建筑 2018年2期2018-01-24
- 江珠高速公路軟土地基施工技術
本文主要闡述袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等軟基處理方法在江珠高速公路軟基處理中的應用。高速公路；軟基處理；袋裝砂井；砂墊層1 工程概況：江珠高速公路地處于珠江三角洲的沖積平原地區(qū)，軟土有著分布廣泛，沉積厚度較深（多在25～43.20m范圍之間），形成較久遠，主要由淤泥、淤泥質黏土構成，含有很多細顆粒及大量的有機腐植物質，顏色呈深灰色，有臭味，天然含水量在50%～70%之間，孔隙比大于1.0，壓縮系數大于0.5MPa-1，滲透系數k≤1mm/d，天然容重在15
四川水泥 2017年1期2017-04-24
- 新型PVC砂井結合藥劑真空處理工程廢漿的應用研究
06)新型PVC砂井結合藥劑真空處理工程廢漿的應用研究盧立海(溫州浙南地質工程有限公司, 浙江 溫州 325006)針對溫州某工程高含水量廢棄泥漿，通過新型PVC砂井固結法，進行了廢漿真空排水固液分離試驗，試驗中對顆粒組成、 真空度、排水量、排水速率及含水量進行了測試。研究表明，新型PVC砂井可以減緩“泥皮”形成，提高排水速率，減緩淤堵。PVC砂井；廢棄泥漿；藥劑；真空預壓1 引 言隨著城市建設的發(fā)展，鉆孔灌注樁施工過程中會產生大量的高含水量廢棄泥漿，若不
黑龍江交通科技 2017年2期2017-04-20
- 基于PFC-COMSOL的砂井地基固結過程數值模擬分析
-COMSOL的砂井地基固結過程數值模擬分析侯宏偉1，戴先平2，徐霞2（1.浙江省建筑科學設計研究院有限公司，浙江 杭州 310012；2.浙江省吉安縣城西北開發(fā)有限公司，浙江 安吉 313399）采用PFC-COMSOL聯合的方法進行了砂井地基固結過程的數值模擬，建立了砂井地基細觀模型和滲流場模型，從而對固結過程中，土顆粒的壓縮及排列、土體各深度處孔隙率及滲透系數的變化進行了分析。得出結論：采用PFC-COMSOL聯合求解方案模擬砂井地基固結，可較直觀地
中國港灣建設 2017年2期2017-03-02
- 袋裝砂井法處理公路軟土地基之實踐淺談
50007）袋裝砂井法處理公路軟土地基之實踐淺談程小偉 （中鐵港航東南海洋工程有限公司，福建 350007）軟土地基是公路工程施工中經常遇到的地質情況，為避免其影響公路使用過程的中質量及穩(wěn)定性，必須對其進行加固處理本文介紹軟土地基處理方法(袋裝砂井處理法)。簡要介紹袋裝砂井的施工工藝及現場灌砂成井的施工工藝，簡述了袋裝砂井預壓與卸載。袋裝砂井；施工工藝；等載預壓；工后沉降1 袋裝砂井施工1.1 施工前機具、材料的準備1.1.1 主要機具的選配（1）打樁機：
四川水泥 2016年4期2016-04-10
- 淺析公路工程軟基施工中排水固結法的應用
或先在地基中設置砂井（袋裝砂井或塑料排水帶）等豎向排水體，然后利用建筑物本身重量分級逐漸加載;或在建筑物建造前在場地上先行加載預壓，使土體中的孔隙水排出，逐漸固結，地基發(fā)生沉降，同時強度逐步提高的方法。排水固結的原理是地基在荷載作用下，通過布置豎向排水井（砂井或塑料排水袋等），使土中的孔隙水被慢慢排出，孔隙比減小，地基發(fā)生固結變形，地基土的強度逐漸增長。排水固結法主要用于解決地基的沉降和穩(wěn)定問題。為了加速固結，最有效的辦法就是在天然土層中增加排水途徑，縮短
科技與企業(yè) 2015年18期2015-10-21
- 袋裝砂井法在市政道路軟基施工中的應用解析
50000)袋裝砂井法在市政道路軟基施工中的應用解析朱錦華(河南省交通建設工程有限公司,河南鄭州 450000)城市化進程的加快,對于我國市政道路事業(yè)的發(fā)展,起到了較大的推動作用。軟土地基是市政道路施工中經常遇到的,有諸多的方法都可以處理軟土地基,如清淤換填、袋裝砂井等等,在具體施工中,需要結合實際情況,選擇科學的處理方法。本文簡要分析了袋裝砂井法在市政道路軟基施工中的應用,希望可以提供一些有價值的參考意見。袋裝砂井 市政道路 軟土路基1 前言隨著時代的進
中國科技縱橫 2015年5期2015-03-26
- 基于孔壓監(jiān)測的強夯置換和砂井-強夯處理飽和軟土地基試驗研究
監(jiān)測的強夯置換和砂井-強夯處理飽和軟土地基試驗研究劉紅軍1,2， 吳 騰2， 馬 江3， 王 虎2(1.中國海洋大學海洋環(huán)境與生態(tài)教育部重點實驗室； 2.中國海洋大學環(huán)境科學與工程學院，山東 青島 266100；3.青島時代建筑設計有限公司， 山東 青島 266500)在青島某飽和軟土場區(qū)采用強夯置換和砂井-強夯2種不同方案進行試夯試驗。在試驗區(qū)距夯點不同距離、不同深度的土層中埋設孔隙水壓力計，通過觀測，分析試夯過程中超孔隙水壓力的變化規(guī)律，得出以下結論：
中國海洋大學學報（自然科學版） 2015年2期2015-03-18
- CFG樁和袋裝砂井加固技術在處理公路軟基中的應用
）CFG樁和袋裝砂井加固技術在處理公路軟基中的應用王 軍（江蘇省交通規(guī)劃設計院股份有限公司，南京 210022）由于軟基成因類型不同，厚度不一，性質各異。因此，在實際處理中，應根據不同的軟基情況，查明不同軟基的特點，地質和土質條件，不同的技術要求，有針對性的應用有效的處理方法。本文就采用CFG樁+袋裝沙井加固軟土地基來淺述CFG樁+袋裝砂井處理軟土路基的施工方法。CFG樁；施工方法；袋裝沙井加固CFG樁使用的粉煤灰是一種工業(yè)廢料，具有沉降變形小、施工簡單、
中國管理信息化 2015年8期2015-01-03
- 袋裝砂井施工工法對軟弱地基的處理方法
成果，特制訂袋裝砂井施工工法。1 袋裝砂井施工工法特點袋裝砂井施工工法用于土質為軟弱土、軟土，特點是天然含水量較大，孔隙比較大，地基容許承載力低的施工區(qū)域。2 適用范圍此工法可用于對高速公路路基及其它公路路基的處理，對建筑地基軟弱部位的處理也有一定的參考作用。3 工藝原理工程的豎向排水：根據項目軟土、軟弱土分布區(qū)段的地層結構特點，配合堆載預壓的豎向排水體采用袋裝砂井。試驗的砂袋材料采用透水性能良好的土工織物。采用預壓土的重力將軟弱土里的水排出，從而達到對軟
價值工程 2014年1期2014-09-14
- 袋裝砂井在軌道交通工程較硬地質條件軟基處理中的應用
高壓旋噴樁、袋裝砂井等施工方法均能處理塘梗等相對較硬的區(qū)域，我司根據現場的實際情況、工程造價、工期及材料采購等各方面考慮，詳細分析各方案的優(yōu)點及工期，推薦采用袋裝砂井。（如表1）經以上各方案的比較，袋裝砂井具有施工速度快、節(jié)約工期、成本低，參建各方一致同意我司推薦采用袋裝砂井方案。3、袋裝砂井施工工藝3.1袋裝砂井設計袋裝砂井按正方形布置，直徑為70cm，間距為1.0m，設計長度視軟土深度和填土高度不同而不同，施工長度=設計長度+30cm，砂井袋采用聚丙烯
中國建設信息化 2014年13期2014-09-07
- 振動沉管砂井施工在復雜地質軟基處理中的應用
土。2、振動沉管砂井的選用本工程的軟基處理采用豎向排水固結施工，施工順序如下：①清表-②場地平整至3米標高-③鋪1米厚中粗砂墊層-④塑料排水板施工、攪拌樁施工-⑤集水井、盲溝施工-⑥分級加載土方至8米標高-⑦超載土方至10.5米標高-⑧卸載土方至7.5米標高-⑨封閉土施工（0.5米厚）。該車輛段區(qū)域內現狀為魚塘，地勢平坦，有少量房屋。軟基處理面積達到40.9萬平方米，主要采用塑料排水板豎向排水固結和車輛段周邊采用攪拌樁加固處理。塑料排水板主要位于魚塘區(qū)域，
中國建設信息化 2014年15期2014-09-07
- 論公路軟基處理的施工技術及質量控制
多，下面就以袋裝砂井技術和粉噴樁施工技術為例，進行具體的分析和總結。(1)袋裝砂井施工技術。1)施工方法概述：袋裝砂井的施工，是將裝有空袋的導管，按設計的井位就位，整理樁尖并使之與導管緊密結合，再將導管沉入到低于設計高程的10到20cm處，通過振動，將干砂裝入袋中，砂袋裝滿后即可卸下，擰緊套管上蓋并提升導管。當砂袋按要求長度露出地面，一個袋裝砂井完成，將導管移至下一個砂井位置，繼續(xù)施工。在施工準備的材料選擇中，要注意選擇使用聚丙烯、聚乙烯材料制成，抗拉強度
中國科技縱橫 2014年4期2014-06-18
- 鐵路軟土路堤綜合處理措施的研究
比。文章主要研究砂井與土工合成材料綜合處理鐵路軟土路堤的措施。關鍵詞：砂井 土工合成材料 處理措施1 概述近年來，土工合成材料這種巖土工程的新型材料大量出現。這種新型材料放在軟土的里面、表面或各個土層中間能起著返濾、加筋、排水、防滲、隔離、加固的作用；因此，土工合成材料在軟土路堤的發(fā)展和應用中有著廣闊的前景。下面以土工合成材料和砂井同時使用的工程實例來加以說明軟土路堤的綜合處理措施。鋪設土工合成材料以后，軟土路堤的穩(wěn)定性分析仍以圓弧法為基礎，一般情況下，采
中小企業(yè)管理與科技·中旬刊 2014年2期2014-04-01
- 基于雙對數壓縮模型的真空預壓非線性固結解
程設計中,常采用砂井固結理論研究真空預壓固結過程[1-2]．Schiffman等[3]給出了砂井非線性固結解答;Hansbo等[4]采用水力梯度和滲透速度的指數關系來反應土體固結過程中滲透系數變化過程;Indraratna等[5]引入孔隙比e與有效應力σ′、孔隙比e與水平滲透系數kh的關系式,得到了正常固結土和超固結土的非線性固結解答;周琦等[6]采用e-σ′及e-kh關系式,研究了砂井地基正常固結土固結性狀;董志良[7]建立了真空預壓加固地基固結方程;I
東南大學學報（自然科學版） 2013年5期2013-12-29
- 基于非達西滲流的砂井地基徑向固結解
在軟土地基中打設砂井可以改變土體的排水路徑，形成砂井地基，促使土體提高固結速率從而達到增加地基承載力、控制工后沉降等目的.1948 年Barron［1］首先提出了砂井軸對稱固結理論，此后Hansbo等［2］給出了等應變條件下考慮井阻和涂抹作用的砂井地基固結解，謝康和等［3］推導了等應變條件下考慮徑豎向組合滲流的沙井固結方程并得到了解析解.砂井固結理論在不斷完善［2－8］.但是，這些成果大多是在假定土層中孔隙水滲流特性符合達西定律的基礎上取得的.大量研究證明
同濟大學學報（自然科學版） 2013年9期2013-12-02
- 我國公路軟土路基工程施工處理模式的優(yōu)化
基的有效加固1 砂井是我們日常生活中的排水砂井，非常適合于一般軟土層厚度的路基，其砂井的一般直徑都是比較小的，在相關工作過程中，要進行一定的處理深度的應用。通過對各個打樁機的應用，來實現砂井的有效應用，通過對高射水及其爆破模式的應用，實現孔眼的有效形成。當然在建設過程中，我們要確保其相鄰砂井之間的距離性。當然砂井長度的保持，主要是由以下幾個方面決定的，比如軟土層的厚度問題、荷載問題及其工程的應用問題。通過對砂井平面布置模式的優(yōu)化，來滿足現階段的應用需要。砂
中國新技術新產品 2013年19期2013-08-15
- 隨時間任意變化荷載下砂井地基固結分析
，221008)砂井聯合堆載預壓是提高軟土地基承載力、減小地基沉降的有效方法，對常荷載下砂井地基的固結問題，國內外眾多學者進行了大量的研究，取得了豐富的成果[1-16]。但在實際工程中，地基荷載通常是隨時間變化的，對于變荷載下的砂井地基固結問題，也有不少研究者進行了研究，如：Olson[16]假設砂井為理想井，給出了荷載分級線性施加情況下的解析解；Tang等[17-18]進一步考慮了涂抹和井阻作用；Zhu等[19]用數值方法對砂井地基進行了研究，并考慮了大
中南大學學報（自然科學版） 2012年6期2012-06-22
- 吹填土地基真空預壓模型優(yōu)化及參數設計
地基的加固處理。砂井設計是真空預壓法設計的重要組成之一，目前，在砂井地基設計和工程計算中仍采用基于軸對稱固結“單井”假設的巴隆解析解，但實際上各相鄰砂井相互影響，其對地基變形的作用效果是相互疊加的[5]，即群井效應。為方便工程計算，現行規(guī)范[6]仍按照單向壓縮分層總和法計算真空預壓荷載作用下的地基最終豎向變形，再根據實測資料對計算結果進行修正，但實際上真空預壓地基屬于空間滲流、空間壓縮，預壓區(qū)周圍的土體發(fā)生指向預壓區(qū)的側向變形。因此真空預壓地基變形計算理論
土木工程與管理學報 2012年3期2012-01-23
- 吹填土真空預壓過程中夾砂層的作用機理
層及內部設置豎向砂井，相當于在吹填土中設置了排水通道，縮短排水路徑，并使用真空泵等設備施加負壓，將土體內部的水、氣等抽出，使土體能夠快速固結。本文只建立簡單的平面應變模型進行分析[3]，幾何模型尺寸如圖1所示。圖1 建模尺寸/m1.2 計算參數模型中土體材料單元采用Mohr-Coulomb彈塑性模型，吹填土地基作為飽和土可以采用比奧固結理論進行分析計算，土工布采用geogrid單元，彈性模量取6×108N/m2，泊松比0.33，土層的物理力學指標如表1所示
土木工程與管理學報 2012年3期2012-01-23
- 袋裝砂井軟基處理工藝控制要點淺析
要求⑴原理:袋裝砂井是把砂裝入長條形、透水性好的紡織袋內，然后用專門的機具設備打入軟土地基內代替普通大直徑砂井。袋裝砂井既有大直徑砂井的作用，又可以保證砂井的連續(xù)性，避免縮徑現象。由于袋裝砂井的直徑小，材料消耗小，造價低，施工速度快，設備輕型，更適應在軟弱的地基上施工。袋裝砂井適用于軟土層厚度>5m，且路堤高度的自重靜壓超過天然地基承載力很多時，常采用袋裝砂井法。⑵材料要求:采用聚丙烯或其他抗拉強度能保證承受砂袋自重的紡織料，裝砂后砂袋的滲透系數不小于砂的
中國新技術新產品 2011年4期2011-12-30
- 關于潮汕機場進場路軟土地基的處理方法
求,提出采用袋裝砂井排水固結、水泥攪拌樁加固兩種方法對軟土地基進行處理,并介紹了兩種處理方法的設計、施工工藝及其處理的效果,為高等級公路軟土地基的處理提供了參考。軟土；處理方法；設計要求；處理施工前言所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層，習慣上常把淤泥、淤泥質土、軟粘性土總稱為軟土。在我國濱海平原、河口三角洲、湖盆地周圍及山澗谷地有著廣泛分布。高等級公路的建設中不可避免地要涉及到軟土地基處理，如何采用技術簡單可行、經濟合理的軟土地基處理方法
中國新技術新產品 2011年3期2011-12-30
- 大田水庫除險加固方案研究
工程病害，提出了砂井排滲和砂墊層排滲的加固方案.并對兩種方案進行了三維滲流對比分析，經技術經濟比較選定最優(yōu)加固方案.1 工程概況大田水庫位于成都市龍泉區(qū)茶店鎮(zhèn)大田村，所處河流為袁家溝上游，流域內海拔分布在638～524m之間.流域內農墾發(fā)達，農作物以紅苕、玉米為主.流域內年最大降水量1305.5mm，最少降水量657.7 mm，降水量集中在6～9月，占全年降水量的75%.干旱年來水量185萬m3，水庫原主要灌溉茶店鎮(zhèn)、山泉鎮(zhèn)5200畝農田，以及解決茶店鎮(zhèn)和
三峽大學學報(自然科學版) 2011年6期2011-10-22
- 淺析袋裝砂井在公路軟基處理中的質量控制
000）淺析袋裝砂井在公路軟基處理中的質量控制羅演華（廣東 河源 517000）文章介紹了袋裝砂井在公路軟基加固處理中的施工要求，結合實際工作經驗，闡述了袋裝砂井在公路軟基加固處理中的質量控制。袋裝砂井；軟基加固處理；質量控制隨著科學技術的發(fā)展，越來越多的新技術及新方法都應用到處理軟土路基中。但是各種新技術及新方法都必須要有一個驗證過程，其間必然會存在各種各樣的難點暫時無法解決，因此，袋裝砂井在公路處理軟土路基中得到更廣泛的應用。1 袋裝砂井在公路軟基加固
科學之友 2011年4期2011-10-13
- 袋裝砂井法處治軟弱地基技術介紹
托克遜分局)袋裝砂井法處治軟弱地基技術介紹龍治國(新疆吐魯番公路管理局托克遜分局)摘 要:介紹了一種目前在工程實施中較為新型的工藝——袋裝砂井處治技術，對該工藝的設計、施工做出詳實的闡述。關鍵詞:軟弱地基;袋裝砂井法;固結度;孔隙水;砂井0 引言自20世紀80年代以來，改革開放促使了我國的高速公路建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展，截至2006年底，我國的高速公路通車里程已達4.54萬km。與此同時，在高速公路的建設過程中遇到需要進行加固的不良地基也越來越多，尤其是軟土地
黑龍江交通科技 2011年6期2011-09-06
- 袋裝砂井在加固軟土路基中的施工工藝要求
和軟土。2 袋裝砂井排水法加固軟土路基的原理隨著科學技術的發(fā)展，越來越多的新技術及新方法都應用到處理軟土路基中（如塑料排水板等）。但各種新技術及新方法都必須要有一個驗證過程，其間必然會存在各種各樣的難點暫時無法解決（如施工工藝還不夠完善、質量難于控制等問題），因此袋裝砂井在處理軟土路基上還是很受歡迎的。2.1 軟土的定義及其物理力學指標軟土是指近代水下沉積的飽和粘性土，具有含水量大、滲透性弱、天然強度低、壓縮性高等特性。其物理力學指標為：天然含水量：wn≥
上海鐵道增刊 2011年1期2011-06-19
- 袋裝砂井在市政道路軟基處理中的應用探討
法解決。由于袋裝砂井具有改善普通砂井在處理軟土地基時的弊端、施工簡單和能夠加快地基的固結等特點廣泛應用于處理軟土路基上。1 袋裝砂井的作用機理在軟土地基上填土時，軟土地基在荷載的作用下失去了原有的平衡，飽和軟黏土隨著孔隙水壓力的消散，地基就會產生排水固結、孔隙比減小，從而抗剪強度得到相應的提高。因此，通常在預壓時先在地基中設置砂井之類的排水體，將土內的水分排除，盡快提高地基強度。1.1 軟土的定義及其物理力學指標軟土是指近代水下沉積的飽和黏性土，具有含水量
科學之友 2011年14期2011-04-04
- 真空-堆載聯合預壓軟土固結理論和ABAQUS模擬分析
墻地基法,在建立砂井地基與等效砂墻地基的滲透系數換算關系式后,根據比奧固結理論,在ABAQUS中設定 滲透系數隨飽和度的變化,材料的本構模型采用線彈線模型[2].數值分析的計算結果與該實例的實測數據進行對比,并且對實例的加固效果進行評價和該方法模擬真空-堆載預壓軟土的優(yōu)越性.1 工程概況和地質情況該工程是該地區(qū)城市規(guī)劃中的一條觀光大道,為提高城市品味,體現交通與人文景觀相結合的理念,充分運用清澈見底的西江水環(huán)境,擬建公路線路走向主要沿著西江方向,與江堤并行
湖南工程學院學報（自然科學版） 2011年2期2011-03-17
- 袋裝砂井在公路工程軟基處理中的應用
榮華 韓 燕袋裝砂井在公路工程軟基處理中的應用朱廣幸 魏榮華 韓 燕結合袋裝砂井的作用機理,以佛山市和順—北滘公路主干線工程為例,介紹了袋裝砂井在公路工程軟基處理中的應用,分別闡述了袋裝砂井的沉降和穩(wěn)定計算、施工工藝及質檢方法,以期指導實踐。袋裝砂井,公路工程,軟土地基袋裝砂井加固軟土地基法屬于垂直排水加固地基法,是在砂井和砂樁的基礎上發(fā)展而來的。普通砂井在處理軟土地基時,如果地基變形過大或施工質量稍差,就會出現砂井被擠斷,不能保持砂井在軟土中排水通道的暢
山西建筑 2011年3期2011-01-24
- 袋裝砂井在路基軟基加固處理中的應用
10000）袋裝砂井在路基軟基加固處理中的應用鄧雅峰（廣州市市政集團有限公司，廣東 廣州 510000）筆者結合袋裝砂井施工原理，以國道主干線廣州繞城公路小塘至茅山段C14合同段為例，分析了袋裝砂井在路基軟基加固處理中的應用，并闡述了袋裝砂井的沉降和穩(wěn)定進行計算、袋裝砂井施工工藝、袋裝砂井質量檢驗及效果。袋裝砂井；路基軟基加固；施工工藝；效果1 袋裝砂井施工原理在軟土地基上填土時，軟土地基在荷載的作用下失去了原有的平衡，飽和軟黏土隨著孔隙水壓力的消散，地基
科學之友 2011年4期2011-01-23
- 淺析軟土地基的豎向位移
且效果顯著。袋裝砂井預壓排水固結法在飽和軟粘土中采用袋裝砂井加固地基，能起到改善土層固體排水條件。加速軟弱土的固結作用，并能防止產生砂井斷頭、縮頭、錯位。用聚丙稀編織的砂井袋裝又具有一定的抗拉強度，從而能較好地適應地基的側向變形，保證砂井的連續(xù)性，加上施工袋裝砂井可選用輕型機具、工藝簡便，能因地制宜，施工速度快，直徑小，材料與成本較省，從而使其在軟基處理上能夠得到廣泛應用。袋裝砂井的直徑、間距和長度應根據工期對固結時間的的要求、工程地質條件、路堤高度，并通
中國新技術新產品 2010年5期2010-12-31
- 軟土地基路橋過渡段不均勻沉降計算分析
具體工程,研究了砂井地基沉降計算方法及不同預壓高度對工后沉降的影響,對類似工程有較好的指導意義。1 地基總沉降計算采用袋裝砂井預壓處理時,其計算沉降的方法有很多,本文采用三維變形和單向壓縮法計算袋裝砂井預壓地基的最終沉降量。該法是將地基的變形和壓縮當作兩個獨立的部分?？紤]變形時,假定土的體積不變,認為側向變形引起的地基沉降是在加荷后就立即產生的,亦即彈性變形。考慮壓縮時,則假定土層無側向變形,也就是在無側向變形的條件下的單向壓縮。因此,對于正常固結或稍超固
山西建筑 2010年9期2010-08-21
- 公路工程軟土地基處置方法淺析
的效果。2.3 砂井和袋裝砂井(1)砂井和袋裝砂井處置方法的原理。砂井和袋裝砂井處置方法的基本原理是在軟粘土地基中,設置一系列砂井,在砂井之上鋪設砂墊層或砂溝,人為地增加土層固結排水通道,縮短排水距離,從而加速固結,并加速強度增長的一種方法。(2)砂井和袋裝砂井處置方法的使用條件。①適用于粘性土地基,且含水量不大,地基承載力接近臨界值的軟土地基,便于輕型機械在原狀土上施工的段落。②砂井用砂應采用滲透系數大于 1.0×10-5m/s,小于0.08mm的顆粒含
黑龍江交通科技 2010年6期2010-08-15
- 幾種軟基處理方法在工程實踐中的應用
、CFG樁+袋裝砂井和預應力管樁+袋裝砂井這四種軟基處理技術。2.1 淺層換填對于表層3.0 m范圍內的軟土層采用清挖、回填路基填料的方法進行換填處治。2.2 水泥攪拌樁對于厚度大于3.0 m而小于11 m的軟土采用水泥攪拌樁結合碎石充砂墊層處理。水泥攪拌樁具有成樁速度快，工期短，對環(huán)境污染小，施工進度較易控制，技術成熟，滿足本項目的工期要求。水泥攪拌樁為噴漿類型，采用“四噴四攪”的施工工藝;水泥攪拌樁樁徑為0.5 m，間距 1.2 m，等邊三角形布置;加
山西建筑 2010年13期2010-08-15
- 公路軟土地基的處理方法
設計2.1 袋裝砂井排水固結2.1.1 砂井間距、長度及其布置一般路基及橋臺臺后采用袋裝砂井加堆載預壓排水固結法進行處理，堆載高度為1m，袋裝砂井按等邊三角形布置，橋頭部分砂井間距為100cm，一般路基砂井間距為120cm，孔徑為7cm，砂井深度由地基穩(wěn)定和容許工后沉降計算來確定，穿透軟土層，砂井平均處理深度8~18m，容許工后沉降橋臺與路堤相鄰處不大于0.1m，一般路堤不大于0.3m。砂墊層厚度60cm，保證高出地表水位20cm?？紤]到沉降量較大而設置4
中國新技術新產品 2010年11期2010-01-01
- 袋裝砂井堆載預壓法在軟土路基處理中的應用
章重點介紹了袋裝砂井堆載預壓法的原理、施工工藝、施工要點以及施工監(jiān)測，探討了軟土路基的有效處理方法。關鍵詞：軟土路基；袋裝砂井堆載預壓法；地基處理；施工監(jiān)測中圖分類號：U213文獻標識碼：A文章編號：1009-2374(2009)14-0143-02公路工程路基中常見的軟土，一般是指處于軟塑或流塑的粘性土，因沉積年代和成分不同，軟土的類型十分復雜，多分布于海濱、湖濱、河流沿岸等地勢比較低洼的地帶，地表終年潮濕或積水，多數含有一定的有機物質，其含水量大、強度
中國高新技術企業(yè) 2009年14期2009-09-07