里程表
- 幫助學(xué)生理解里程表
年級(jí)學(xué)生在讀取里程表中的數(shù)據(jù)信息時(shí)，常常出現(xiàn)理解錯(cuò)誤，如何更好地幫助學(xué)生理解里程表，可以設(shè)計(jì)以下活動(dòng)。一、描一描，讀懂行車路線示意圖1.描一描：出示中國鐵路干線圖，學(xué)生在地圖上描出北京到西安的行車路線。2.說一說：出示“北京——西安”沿線各大站的線路圖（圖1），學(xué)生說一說從圖中發(fā)現(xiàn)了什么？圖13.交流發(fā)現(xiàn)：從北京出發(fā)去西安，要依次經(jīng)過保定、石家莊、鄭州和洛陽；石家莊到鄭州這一段路線最長；可以從石家莊坐火車到洛陽……二、說一說，理解里程表格數(shù)據(jù)含義1.指一指
- 5臺(tái)80年代的豐田L(fēng)C70系
B變速箱：5F里程表：375297km這是一臺(tái)進(jìn)行過極限改裝的BJ73，成為了一臺(tái)為越野拉力賽而生的賽車。陸地巡洋艦博物館的創(chuàng)始人格雷格·米勒，曾駕駛它參加過2011年澳大利亞的極限越野比賽。1986年BJ70電視信號(hào)測試車名稱：電視車生產(chǎn)日期：1986年10月型號(hào)：BJ70V-MN車輛識(shí)別號(hào)：BJ70006212顏色：灰/銀發(fā)動(dòng)機(jī)：3B變速箱：5F里程表：49811km這臺(tái)BJ70是日本一家電視廣播公司用來檢查電視信號(hào)通能的工作車。它配備了20世紀(jì)80年
越玩越野 2023年1期2023-05-30
- 神奇的里程表
近我學(xué)習(xí)了有關(guān)里程表的知識(shí)，今天早上我還特意記錄了爺爺車上里程表上的數(shù)，放學(xué)一上車我又去看了爺爺車上里程表上的數(shù)，里程表顯示7800千米，我記得早上的讀數(shù)是7720千米，爺爺今天一共跑了7800－7720＝80（千米）的路程。我好奇地問：“爺爺，您今天都去哪些地方了，一共跑了80千米的路程，怎么跑了那么遠(yuǎn)??？”爺爺驚訝地說：“你這小機(jī)靈鬼，是怎么知道我跑了80千米的路程呢？”“我掐指算到的呀！”我打趣地說，“爺爺，快如實(shí)地交代吧！”爺爺這才說：“我今天去了
數(shù)學(xué)小靈通·3-4年級(jí) 2022年10期2022-12-31
- 刻度為引 化繁為簡
——淺談“里程表”教學(xué)中刻度尺的妙用
元的第四課時(shí)“里程表（一）”時(shí)，教師出示例題，并進(jìn)行講解。下面是“北京—西安”沿線各大站的火車里程表。在解決較復(fù)雜的數(shù)學(xué)問題時(shí)，多數(shù)學(xué)生會(huì)被文字和表格繞暈 ，但畫出線段圖就一目了然。有了線段圖（見圖1），整道題的結(jié)構(gòu)非常清晰簡潔明了，線段圖起到事半功倍的效果。圖1但是根據(jù)歷年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)生剛升上三年級(jí)才一個(gè)月，要一下子自己畫出這幅線段圖，對(duì)于大部分學(xué)生比較困難，能不能把難度再降低，讓學(xué)生更容易接受呢？于是筆者在學(xué)生嘗試畫圖前給予提示：是否可以合理運(yùn)用我們喜
小學(xué)教學(xué)研究 2022年27期2022-10-08
- 高精度汽車粉末冶金里程表轉(zhuǎn)子的實(shí)驗(yàn)研制*
級(jí)換代的首選。里程表轉(zhuǎn)子是X型變速箱里程表中的重要零件，汽車行駛時(shí)，里程表與變速器輸出主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。里程表轉(zhuǎn)子質(zhì)量的優(yōu)劣影響著汽車里程表計(jì)數(shù)是否準(zhǔn)確，進(jìn)而影響用戶舒適、可靠的駕乘體驗(yàn)。粉末冶金工藝因具有材料利用率高、高效節(jié)材等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、石油機(jī)械等領(lǐng)域。近年來，伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)及輕量化發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)的粉末冶金里程表轉(zhuǎn)子已發(fā)展較為成熟，但仍未達(dá)到歐美標(biāo)準(zhǔn)。X型變速器是一款對(duì)標(biāo)歐美、面向國際市場的系列全新高端產(chǎn)品，對(duì)里程表精度、故障
機(jī)械研究與應(yīng)用 2022年3期2022-07-25
- 鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)
）鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表（簡稱：里程表）和全國 鐵路（簡稱：全路）客運(yùn)營業(yè)站示意圖（簡稱：營業(yè)站示意圖）是鐵路客運(yùn)基礎(chǔ)技術(shù)資料。其中，里程表包含線路車站里程表、全路客運(yùn)管轄線路示意圖、客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程接算站示意圖、站名首字音序索引表、站名首字筆劃索引表、站名索引表等一整套鐵路客運(yùn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)[1]，是客運(yùn)服務(wù)、客運(yùn)票價(jià)核定、客運(yùn)清算、客運(yùn)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)的常用資料。營業(yè)站示意圖以簡圖形式，標(biāo)示全路多條客運(yùn)運(yùn)營線路上的車站分布情況，常作為里程表的輔助配套資料，為用戶查找
鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用 2022年5期2022-06-08
- 刻度為引?化繁為簡
學(xué)生理解和解決里程表問題，達(dá)到化繁為簡的作用。學(xué)生熟悉的刻度尺的測量使用和原理利用都非常適合低年級(jí)學(xué)生在學(xué)習(xí)上的心理、生理階段的發(fā)展需要?！娟P(guān)鍵詞】刻度尺 化繁為簡 里程表一、小學(xué)數(shù)學(xué)常見的刻度尺及使用刻度尺一般由零刻度線、分度值以及量程三個(gè)主要要素組成，我們在使用過程中需要對(duì)它的每一個(gè)要素都進(jìn)行正確的選擇與使用，測量才不會(huì)產(chǎn)生大的誤差。刻度尺常見的有直尺、三角板、量角器等，材質(zhì)有木的、鋼的、塑料的，有的刻度尺還可以彎曲、折疊、伸縮，還有個(gè)性化定制的刻度尺
小學(xué)教學(xué)研究·教研版 2022年9期2022-05-30
- 淺議小學(xué)數(shù)學(xué)課堂教學(xué)中的深度學(xué)習(xí)
識(shí)。教學(xué)三上《里程表（2）》里程表、電表、水表幾乎每家每戶都有，但是孩子接觸到并不多，教學(xué)前，讓每位孩子上學(xué)放學(xué)觀察家里汽車里程表（或電表水表等），記錄一周里程表讀數(shù)的任務(wù)。這樣有目的去積累一段時(shí)間的生活經(jīng)驗(yàn)，有針對(duì)性有意識(shí)地觀察里程表，每天早上出門記錄一次，晚上回家記錄一次，在這一段記錄讀數(shù)的過程中，慢慢地就會(huì)發(fā)現(xiàn)里程表上的讀數(shù)，原來就是從前一次的讀數(shù)累加變化。汽車里程表上的讀數(shù)是新買后全部的里程數(shù)，而且隨著行駛里程的增加里程表的讀數(shù)也增加，只要有認(rèn)真觀
中學(xué)生學(xué)習(xí)報(bào) 2022年22期2022-05-19
- 怎么分?jǐn)傑囐M(fèi)？
一眼出租車上的里程表，上面顯示出租車從我家到小陽家共行駛了4千米。接下來的行程中，我繼續(xù)盯著車上的里程表。小芳上車時(shí)，我發(fā)現(xiàn)里程表上的數(shù)字又增加了3千米。到達(dá)電影院時(shí)，里程表顯示出租車從我家到電影院已經(jīng)行駛了12千米。這時(shí)，司機(jī)叔叔轉(zhuǎn)過身來，笑著對(duì)我們說：“起步價(jià)是3千米9元，超過3千米后每多1千米加2元。考考你們，一共要付多少車費(fèi)？”我不假思索地回答道：“27元?！毙￡栆布?dòng)地說：“對(duì)對(duì)。用起步價(jià)加上超出的路程12-3=9（千米）需要加付的錢就可以了?！?/div>
數(shù)學(xué)大王·中高年級(jí) 2022年2期2022-03-01
- 汽車速度表、里程表校正作業(yè)過程的誤差及其影響分析
鍵詞：速度表；里程表；校正；誤差；GPS接收機(jī)中圖分類號(hào)：U463.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A0引言車輛速度表、里程表校正是開展耐久試驗(yàn)測試前的常規(guī)環(huán)節(jié)，其目的是減小速度表、里程表示值偏差對(duì)試驗(yàn)車速、試驗(yàn)里程的影響，以確保測試標(biāo)準(zhǔn)的一致性。耐久性試驗(yàn)里程往往長達(dá)數(shù)萬公里甚至數(shù)十萬公里，里程表的細(xì)微偏差會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)的試驗(yàn)里程出現(xiàn)較大的偏離。耐久試驗(yàn)中各類特征路面有嚴(yán)格的行駛車速要求，車速的偏離會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)強(qiáng)度及頻率的變化，從而影響試驗(yàn)強(qiáng)度。速度表、里程表校正作業(yè)，就是汽車與駕駛維修（維修版） 2022年12期2022-02-18
- 汽車速度表、里程表校正作業(yè)過程的誤差及其影響分析
言車輛速度表、里程表校正是開展耐久試驗(yàn)測試前的常規(guī)環(huán)節(jié)，其目的是減小速度表、里程表示值偏差對(duì)試驗(yàn)車速、試驗(yàn)里程的影響，以確保測試標(biāo)準(zhǔn)的一致性。耐久性試驗(yàn)里程往往長達(dá)數(shù)萬公里甚至數(shù)十萬公里，里程表的細(xì)微偏差會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)的試驗(yàn)里程出現(xiàn)較大的偏離。耐久試驗(yàn)中各類特征路面有嚴(yán)格的行駛車速要求，車速的偏離會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)強(qiáng)度及頻率的變化，從而影響試驗(yàn)強(qiáng)度。速度表、里程表校正作業(yè)，就是通過檢測出速度表、里程表指示值與實(shí)際速度和里程之間的偏差規(guī)律，通過擬合計(jì)算出校正系數(shù)并對(duì)試驗(yàn)汽車與駕駛維修(維修版) 2022年12期2022-02-17
- 淺談在“問題解決”中落實(shí)核心素養(yǎng)的培養(yǎng)
上冊第三單元《里程表（一）》一課為例，淺談如何在在“問題解決”中落實(shí)核心素養(yǎng)的培養(yǎng)。關(guān)鍵詞：《里程表》（一）、問題解決、數(shù)量關(guān)系、核心素養(yǎng)、畫圖策略一、深入分析教材，挖掘《里程表》背后的數(shù)學(xué)核心素養(yǎng)?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">里程表（一）》是第三單元三位數(shù)的加減法的內(nèi)容，是學(xué)生在二年級(jí)學(xué)習(xí)了百以內(nèi)數(shù)的連加連減、加減混合運(yùn)算以及三位數(shù)的加減法的基礎(chǔ)上，進(jìn)行三位數(shù)的連加連減、加減混合運(yùn)算的學(xué)習(xí)，為后續(xù)學(xué)生學(xué)習(xí)小數(shù)加減法做鋪墊?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">里程表（一）》它主要解決起點(diǎn)為0的有關(guān)里程表的實(shí)際問題，啟迪·上 2021年8期2021-11-25
- 以自主學(xué)習(xí) 促共同進(jìn)步
如：我在教學(xué)“里程表”這一課時(shí)時(shí)，“里程表”這個(gè)詞語對(duì)于三年級(jí)的孩子的來說是不容易理解的，在教學(xué)《里程表（一）》這一課時(shí)時(shí)，“里程表”這個(gè)詞語對(duì)于三年級(jí)的孩子的來說是不容易理解的，在新授時(shí)我運(yùn)用班上孩子的家與學(xué)校的距離進(jìn)行教學(xué)，麥鴻煜住石龍仔，從學(xué)?；厥堊幸?jīng)過水田新村，這樣就將教材中孩子不熟悉的地名變成了我們都熟悉的地方，麥鴻煜要回家就要從學(xué)校到水田新村再到石龍仔，從學(xué)校到水田新村近，從學(xué)校到石龍仔遠(yuǎn)，它包括學(xué)校到水田新村這一段距離。學(xué)校到石龍仔的距離科教創(chuàng)新與實(shí)踐 2021年22期2021-09-10
- 主持專家：林賀(本刊編委會(huì)委員)
奧迪Q5，車輛里程表顯示的車速跟手機(jī)導(dǎo)航顯示的車速不一致，可以調(diào)整嗎？A如果車輛里程表顯示的車速與手機(jī)導(dǎo)航顯示的車速不一致，那一定是手機(jī)導(dǎo)航顯示的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。車輛里程表車速顯示不準(zhǔn)確的概率很低，除非是你自己更換了不同規(guī)格型號(hào)的輪胎、輪轂，輪胎周長有很大的變化，導(dǎo)致里程表車速顯示過快或過慢。實(shí)際上我們的手機(jī)在導(dǎo)航的時(shí)候，顯示的車速會(huì)比實(shí)際的車速稍微快一些。因?yàn)槭謾C(jī)接收的是GPS信號(hào)或手機(jī)SIM卡信號(hào)，所以手機(jī)顯示的車速只是一個(gè)大概數(shù)據(jù)。但是汽車里程表的車速顯汽車維修與保養(yǎng) 2021年2期2021-06-02
- 簡易自行車里程表設(shè)計(jì)
自行車車載速度里程表顯得尤為重要。而老式的傳統(tǒng)里程表由于是機(jī)械構(gòu)造，長期使用磨損嚴(yán)重，容易造成極大的誤差。因此，電子里程表便應(yīng)運(yùn)而生，成了自行車最好的車載伴侶。在這樣一個(gè)大背景下，本次課設(shè)我設(shè)計(jì)的電子里程表采用光電傳感器，LCD1602液晶顯示器，AT89C51，通過按鍵達(dá)成輸入車輪周長，存儲(chǔ)里程，顯示速率等基本用途。Abstract： With the promotion of green travel in modern society and the價(jià)值工程 2020年13期2020-05-25
- 基于GPS 和霍爾電容的雙重對(duì)比出租車?yán)锍虣z定裝置的研究
里程為主，檢定里程表是工作的重中之重。傳統(tǒng)的里程表檢定時(shí)使用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使在其上的出租車被支撐的車輪同步旋轉(zhuǎn)，通過計(jì)數(shù)器讀出租車車輪滾過的里程，然后計(jì)價(jià)器示值對(duì)比，得出結(jié)論。其方法存在一系列缺陷：（一）滾輪與滾筒的打滑導(dǎo)致測量誤差；（二）占地面積大，需要固定場所，轄區(qū)內(nèi)的出租車要在指定時(shí)間檢定，耗時(shí)，耗力：（三）并且還有車輛和檢測系統(tǒng)的震動(dòng)導(dǎo)致測量誤差；（四）并且胎壓對(duì)檢定結(jié)果影響較大，不能實(shí)時(shí)監(jiān)控。針對(duì)以上問題，本文設(shè)計(jì)一種基于GPS 和霍魅力中國 2020年51期2020-04-04
- 汽車用車速表國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)差異分析
《汽車速度表、里程表檢驗(yàn)校正方法》[1]進(jìn)行；車速表及其安裝性能按照GB 15082—2008《汽車用車速表》[2]進(jìn)行，是汽車整車研發(fā)中必須測試的項(xiàng)目。我國的汽車新產(chǎn)品公告、CCC認(rèn)證、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)等要求中也包含了汽車用車速表的測試。本文對(duì)汽車用車速表現(xiàn)行國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比分析，提出國內(nèi)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)亟待修訂的建議。1 汽車用車速表國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)目前，國內(nèi)現(xiàn)行有效的與汽車用車速表有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)主要有GB 15082—2008《汽車用車速表》、GB/T 1客車技術(shù)與研究 2019年2期2019-11-26
- 如何計(jì)算一架飛機(jī)飛了多少公里?
有沒有類似汽車里程表的裝置？如何計(jì)算一架飛機(jī)飛了多少公里？答：飛機(jī)上沒有里程表，目前也無法精確計(jì)算一架飛機(jī)飛行的公里數(shù)。這是由飛機(jī)的使用壽命計(jì)算方式?jīng)Q定的。計(jì)算汽車的壽命主要依賴于跑的公里數(shù)和使用年限，因此對(duì)于汽車而言計(jì)算其里程是有意義的。但飛機(jī)使用壽命主要受限于三個(gè)條件：飛行時(shí)間、起降次數(shù)和自然年限。所以精確計(jì)算一架飛機(jī)的飛行里程沒有太多的用處。因?yàn)闊o用，所以人類至今沒有研發(fā)精確計(jì)算飛機(jī)飛行里程的工具?？蜋C(jī)有時(shí)候會(huì)需要計(jì)算航程，但這個(gè)航程的計(jì)算是通過飛機(jī)航空世界 2019年2期2019-10-11
- 《里程表（一）》教學(xué)設(shè)計(jì)
4、25 頁《里程表一》?！窘虒W(xué)目標(biāo)】1.結(jié)合“火車里程表”，經(jīng)歷分析問題、解決問題的過程，學(xué)會(huì)讀常見的“火車里程表”，解決里程表中的數(shù)學(xué)問題，提高獲取信息的能力，增強(qiáng)應(yīng)用意識(shí)。2.初步嘗試借助直觀圖和線段圖理解題意、表示數(shù)量關(guān)系，積累解決實(shí)際問題的經(jīng)驗(yàn)。3．在與他人交流時(shí)，能正確表達(dá)自己的想法，能認(rèn)真傾聽別人的意見，感受數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的樂趣?！窘虒W(xué)重點(diǎn)】能讀懂里程表，會(huì)選擇恰當(dāng)?shù)姆椒ń鉀Q實(shí)際問題?！窘虒W(xué)難點(diǎn)】嘗試借助直觀圖和線段圖“畫一畫”理解題意、表示數(shù)量關(guān)- 新型INS/GNSS提供戰(zhàn)術(shù)級(jí)測繪/測量性能
器具有雙天線、里程表輸入和雙頻RTK支持功能，提供具有快速轉(zhuǎn)換時(shí)間的厘米級(jí)精度，同時(shí)還能在GNSS衛(wèi)星信號(hào)中斷期間通過緊密耦合的GNSS和INS系統(tǒng)保持優(yōu)異的性能。無論處于移動(dòng)還是靜止，該系統(tǒng)都能持續(xù)產(chǎn)生高精度的姿態(tài)測量。系統(tǒng)能在橋梁下、隧道內(nèi)的GNSS中斷期間或在類似的信號(hào)障礙期間成功地保持定位。PolyNAV2000F的設(shè)計(jì)充分利用了GNSS和FOG慣性導(dǎo)航系統(tǒng)兩者的優(yōu)點(diǎn)，以雙頻RTK提供厘米級(jí)位置和速度測量精度，以及以低于0.05℃的精度完成姿態(tài)測量無人機(jī) 2019年1期2019-09-10
- 跟蹤導(dǎo)練（六）（3）
meter （里程表） in the car and the driver did not wear a uniform， too. It became quite obviously that the car was not a taxi at all. This was just a poor man was in the wrong place at the wrong time， and was very scared to say anythin時(shí)代英語·高一 2019年5期2019-09-03
- 歡歡喜喜“畫”數(shù)學(xué)
學(xué)習(xí)的，僅以《里程表一》一課來講述我們的故事。一、神秘的開課上課，問好之后，孩子們安安靜靜地坐好，小眼睛都盯著我。我非常神秘地說：“今天的數(shù)學(xué)課將很特別。我們一起畫畫。”在孩子們的驚呼聲中，我從容地畫出第一幅“畫”。（加法示意圖）此時(shí)，學(xué)生們恍然大悟。我微笑著問：誰看懂了畫中的意思？很多學(xué)舉起了手臂，我豎起拇指并不讓他們說。接著我再畫了第二幅畫。（減法示意圖）我微笑著問：誰能看懂？同學(xué)們又高高舉起了手臂。我繼續(xù)給個(gè)“贊”。接著問：誰能用數(shù)學(xué)的語言表示這兩幅新教育時(shí)代·教師版 2019年28期2019-07-19
- 青年客車車速里程表不工作故障1例
km。由于車速里程表不工作，引發(fā)電渦流緩速器不工作，曾更換了車速里程表傳感器，故障并沒有排除。2 故障診斷接車后，首先觀察，該車裝用歐科佳CAN總線儀表（產(chǎn)品型號(hào)1701150-3204091），長按住儀表上的菜單功能按鈕，將屏幕切換至故障診斷畫面，顯示車速表故障數(shù)為1，確定車速里程表信號(hào)傳輸線路正常。檢查車速里程表傳感器連接插，連接正常。從變速器上取下車速里程表傳感器，并插好車速里程表傳感器連接插，接通電門開關(guān)，用一字螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)車速里程表傳感器上的傳動(dòng)銷汽車電器 2019年4期2019-05-07
- 基于STC89C51單片機(jī)的自行車?yán)锍逃?jì)數(shù)器設(shè)計(jì)
代，已經(jīng)不再將里程表用于測量兩地之間的距離了，而是應(yīng)用于各種交通工具上實(shí)行監(jiān)控。從起初傳統(tǒng)的機(jī)械式里程計(jì)數(shù)器，經(jīng)過電子技術(shù)的不斷進(jìn)步，到目前電子式里程計(jì)數(shù)器的應(yīng)用，穩(wěn)定性更好，可靠性更高。憑借行駛積累下的里程數(shù)，判斷交通工具是否需要養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，現(xiàn)代的里程表功能更加豐富，還可以實(shí)現(xiàn)測速，超速報(bào)警等功能。在每輛共享單車上安裝一個(gè)里程計(jì)數(shù)器，里程計(jì)數(shù)器可以實(shí)現(xiàn)超速報(bào)警，里程數(shù)累計(jì)的功能。如果有暴力騎行者超速騎行時(shí)，就會(huì)自動(dòng)報(bào)警響鈴。單車騎行到達(dá)一定里程數(shù)時(shí)也可以電子技術(shù)與軟件工程 2019年3期2019-04-28
- 基于單片機(jī)的自行車里程表
劉雨佳摘 要 里程表是普遍用于遠(yuǎn)距離連續(xù)測量物體行駛速度和距離的儀表。它包含電源、霍爾傳感器、驅(qū)動(dòng)器和顯示器3部分。隨著人們對(duì)生活質(zhì)量的不斷追求，自行車也成為里程表的普遍試用對(duì)象，但是傳統(tǒng)的機(jī)械式里程表功能單一，體積較大，已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)在生活的需求。而以單片機(jī)為核心的里程表，不但可以增加一些功能，而且還能讓用戶清楚快捷的獲取所需信息。關(guān)鍵詞 單片機(jī) 里程表 霍爾傳感器 超速報(bào)警中圖分類號(hào)：TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A本設(shè)計(jì)主要以AT89C51為核心，由電源科教導(dǎo)刊·電子版 2019年2期2019-04-08
- 一種用于陸地車輛導(dǎo)航的混合系統(tǒng)應(yīng)用方法
統(tǒng)（INS）和里程表之間混合應(yīng)用，主要用于陸地車輛的實(shí)時(shí)導(dǎo)航，以便于更精確地校準(zhǔn)慣性傳感器的誤差。本文重點(diǎn)研究了全球定位系統(tǒng)（GPS）和里程表之間的互補(bǔ)特性，以便在不同的環(huán)境條件下對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）進(jìn)行周期性的修正。在開闊的環(huán)境中，GPS信號(hào)是可用的，因此，GPS可以與INS集成在一起進(jìn)行使用。而在GPS不可靠或無法使用的退化GPS環(huán)境中，里程表可以代替GPS與INS集成在一起進(jìn)行使用。而由此產(chǎn)生的估計(jì)問題由卡爾曼濾波器（KF）來解決，因?yàn)樗谔幚矸?/div>汽車文摘 2018年2期2018-11-27
- 基于姿態(tài)估計(jì)的里程計(jì)輔助捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)動(dòng)基座初始對(duì)準(zhǔn)
：ADBA沒有里程表輸出去噪。ADBA2：ADBA里程表輸出去噪。AEBA1：AEBA沒有里程表輸出去噪。AEBA2：AEBA里程表輸出去噪。ADBA1和AEBA1用于演示里程表測量固有的嚴(yán)重干擾的負(fù)面影響。ADBA2和AEBA2用來展示AEBA2比ADBA2更優(yōu)越。姿態(tài)估計(jì)對(duì)于姿態(tài)確定的優(yōu)勢也可以通過AEBA1和ADBA1比較說明，這將在后續(xù)的研究中加以證明。表2概述了姿態(tài)對(duì)準(zhǔn)誤差。表3總結(jié)了4種不同對(duì)準(zhǔn)方法的偏航角估計(jì)的相對(duì)誤差，以突出該方法的魯棒性和航天控制 2018年5期2018-11-01
- 跟蹤導(dǎo)練（五）
meter （里程表） in the car and the driver did not wear a uniform， too. It became quite obviously that the car was not a taxi at all. This was just a poor man was in the wrong place at the wrong time， and was very scared to say anythin時(shí)代英語·高一 2018年4期2018-09-14
- 基于單片機(jī)的智能自行車里程表系統(tǒng)設(shè)計(jì)
司 劉 勇1 里程表系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案在過去的一段時(shí)間里頒布的禁摩令著實(shí)對(duì)于摩托車的發(fā)展造成了打擊，并且目前倡導(dǎo)的環(huán)保方案對(duì)于公交車的使用具有促進(jìn)作用，也在一定意義上促進(jìn)了自行車的發(fā)展。自行車以其便捷、環(huán)保的特點(diǎn)在人們的生活中占據(jù)絕對(duì)地位。目前通過改良的智能自行車更是具有靈活性的特點(diǎn)，并且逐漸成為人們的短距離代步工具，傳統(tǒng)的自行車對(duì)人們今天的生活的幫助正在逐漸減少，因此智能自行車的作用是我們不容忽視的。尤其是這種里程表系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)于今天人們生活交通的幫助十分大，這電子世界 2018年13期2018-07-23
- 差速器里程表齒輪裝配工裝優(yōu)化設(shè)計(jì)
的對(duì)象為差速器里程表齒輪的裝配方法。目前差速器里程表齒輪通常材質(zhì)為硬塑料，裝配的方式基本為手工。由于硬塑料材質(zhì)具有較脆易斷的特點(diǎn)，因此在該零件的裝配過程中，通常會(huì)產(chǎn)生零件報(bào)廢的情況。更惡劣的情況下，沒有識(shí)別出裝配過程中已產(chǎn)生缺陷的零件并流入市場，若零件最終失效，將會(huì)對(duì)于品牌產(chǎn)生不利的影響。因此，如何在現(xiàn)有的設(shè)計(jì)條件下，優(yōu)化裝配工裝，降低對(duì)裝配人員技術(shù)素質(zhì)的依賴，成為此次研究的主要方向。1 差速器及里程表齒輪的基本結(jié)構(gòu)[2]里程表齒輪是用以記錄輸出旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的汽車零部件 2018年6期2018-07-09
- 為本本觸摸板裝上趣味“里程表”
速，猶如汽車的里程表一樣，可以讓您全面了解鼠標(biāo)的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，進(jìn)而體會(huì)到觸摸板工作的“辛苦”。MouseMeter運(yùn)行后就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控鼠標(biāo)的運(yùn)動(dòng)特征，在系統(tǒng)托盤中的MouseMeter圖標(biāo)的右鍵菜單上點(diǎn)擊“Show”項(xiàng)，即可顯示鼠標(biāo)運(yùn)動(dòng)參數(shù)統(tǒng)計(jì)窗口（如圖1）。當(dāng)移動(dòng)鼠標(biāo)時(shí)，在其中的“Distance”欄中實(shí)時(shí)顯示鼠標(biāo)運(yùn)動(dòng)的距離，默認(rèn)的是以米為計(jì)量單位的。在“Coordinates”欄中實(shí)時(shí)顯示鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)值，在“Current speed”欄中實(shí)時(shí)顯示鼠標(biāo)運(yùn)- 某輕卡定速巡航不穩(wěn)原因探索和改進(jìn)
車型匹配的車速里程表傳感器，由變速箱輸出軸通過蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)機(jī)械驅(qū)動(dòng)傳感器輸入軸，每轉(zhuǎn)輸出8個(gè)脈沖信號(hào)。在高環(huán)采集的匹配此傳感器的一組整車CAN車速信號(hào)。最高車速信號(hào)：96.4km/h，最低車速信號(hào)：91.1km/h，基準(zhǔn)車速94，誤差5.6%。車輛巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)接收到的車速信號(hào)不能滿足±1%的精度要求，故可初步判斷車速信號(hào)精度為影響定速巡航穩(wěn)定性的關(guān)鍵要素。3 改進(jìn)方案3.1 提高現(xiàn)有傳感器精度3.1.1 現(xiàn)傳感器的信號(hào)精度要求廠家對(duì)現(xiàn)供貨傳感器和改進(jìn)的傳感汽車實(shí)用技術(shù) 2018年8期2018-05-26
- 巧用線段圖 解決數(shù)學(xué)問題
書三年級(jí)上冊“里程表（一）”。教材分析：生活中有很多問題都會(huì)用圖表來呈現(xiàn)，讀懂圖表是現(xiàn)代公民應(yīng)具備的基本素養(yǎng)，更是時(shí)代的需要。本節(jié)課側(cè)重學(xué)習(xí)火車里程表中相關(guān)的加減法問題，重點(diǎn)是學(xué)會(huì)讀圖，能理解各個(gè)數(shù)據(jù)所表示的意義，能用實(shí)物圖或示意圖表示數(shù)量關(guān)系，并能選擇用恰當(dāng)?shù)姆椒ń鉀Q實(shí)際問題?？炊?span id="j5i0abt0b" class="hl">里程表是正確解決問題的前提，因此教材中的三個(gè)問題都要求用“畫一畫”的方式幫助學(xué)生理解題意，這突出了直觀圖在解決問題中的重要性。學(xué)情分析：學(xué)生是首次接觸有關(guān)里程表的問題，因此，在黑龍江教育·小學(xué) 2018年11期2018-03-08
- 運(yùn)用數(shù)形結(jié)合 發(fā)展數(shù)學(xué)思維
三年級(jí)上冊 “里程表（一）”。教材簡析：本節(jié)課學(xué)生初次接觸里程問題，是初步嘗試借助直觀圖和線段圖解決問題的起始階段，也是進(jìn)一步利用示意圖化繁為簡解決問題的基礎(chǔ)，為后續(xù)第六單元第四課時(shí)“去奶奶家”的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。本節(jié)課教學(xué)的主要內(nèi)容是嘗試借助直觀圖和線段圖理解題意，表示數(shù)量關(guān)系，解決實(shí)際問題。教材編寫特點(diǎn)：本課是北師大版小學(xué)數(shù)學(xué)三年級(jí)上冊的內(nèi)容。教材首先呈現(xiàn)的是“北京——西安”沿線各站的火車里程表，包括行車路線圖和記錄里程數(shù)的表格，表格中的數(shù)據(jù)記錄的是始發(fā)站黑龍江教育·小學(xué) 2018年11期2018-03-08
- 基于單片機(jī)的速度里程表的設(shè)計(jì)
求導(dǎo)致了自行車里程表的出現(xiàn)。自行車速度里程表的主要構(gòu)造是以霍爾元件和單片機(jī)為核心，在 LED 數(shù)碼上管顯示出當(dāng)前的行車速度和里程。本文會(huì)詳細(xì)介紹自行車里程表的設(shè)計(jì)方案，包含它的設(shè)計(jì)思路，電路原理以及各部件的選擇和功能，這些被分為軟件和硬件兩部分分別說明。硬件部分如上所述，而在軟件部分的設(shè)計(jì)過程中，我們采用模塊化構(gòu)建方法來設(shè)計(jì)相關(guān)軟件部分，單片機(jī)可以看做有多個(gè)功能模塊組成的一個(gè)半智能系統(tǒng)，采用模塊化設(shè)計(jì)方便我們分類設(shè)計(jì)，可以讓復(fù)雜的設(shè)計(jì)簡單化，而且在設(shè)計(jì)完成新商務(wù)周刊 2017年21期2017-12-25
- 青年客車制動(dòng)性能差故障1例
時(shí)候不亮，車速里程表有時(shí)候不工作。駕駛員更換車速傳感器后，車速里程表出現(xiàn)停止工作、緩速器工作指示燈不亮的現(xiàn)象，要求查找故障原因。2 故障診斷與排除維修人員首先了解到，該車除發(fā)動(dòng)機(jī)裝用高壓共軌電控系統(tǒng)外，其他電器系統(tǒng)由模塊來控制，即由浙江中科正方電子技術(shù)有限公司生產(chǎn)的4塊模塊來完成。U1模塊即為儀表，型號(hào)為ZF-BZ209Y；U2模塊為前端負(fù)載模塊，型號(hào)為ZF556-041Y；U3模塊為危險(xiǎn)報(bào)警模塊，型號(hào)為ZF556-040Y；U4模塊為后端負(fù)載模塊，型號(hào)為汽車電器 2017年10期2017-11-07
- 構(gòu)筑“題”“圖”“型”的共同體
版三年級(jí)上冊“里程表問題”內(nèi)容的系列教學(xué)，來談?wù)勎覀兊乃伎?。一、先“圖”后文，圖生圖長說到幾何直觀，看圖能力的滲透自然是第一步。教學(xué)中，教師應(yīng)有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)看圖，并結(jié)合文字進(jìn)行分析。如圖1，里程表（一）中教材情境既有文字，也有圖表。為了培養(yǎng)學(xué)生的看圖能力，我特意隱去文字（如圖2），先直接讓學(xué)生看圖，并交流討論。師：通過看圖，你們知道了哪些數(shù)學(xué)信息？生1：我知道了火車從北京開往西安，途中經(jīng)過了保定、石家莊、鄭州、洛陽這四個(gè)站。師：好的，請大家再看表格（學(xué)校教育研究 2017年25期2017-10-21
- 基于霍爾傳感器的電子式車速里程表設(shè)計(jì)
器的電子式車速里程表設(shè)計(jì)劉燕（山西大學(xué)商務(wù)學(xué)院信息學(xué)院，太原 030031）隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高，汽車已普及到千家萬戶，車速里程表是汽車必不可少的重要儀表之一，為駕駛員提供車輛當(dāng)前車速及里程信息。隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，目前市場上的車速里程表以電子式為主?；诨魻杺鞲衅鞯墓ぷ髟恚治鲕囁俸屠锍痰挠?jì)算方法，并設(shè)計(jì)一種以STC89C52單片機(jī)為核心，由霍爾傳感器檢測、LCD液晶顯示、蜂鳴器報(bào)警提示、按鍵輸入、掉電存儲(chǔ)等模塊組成的新型電子式車現(xiàn)代計(jì)算機(jī) 2017年26期2017-10-18
- 非接觸式電子里程表傳感器的設(shè)計(jì)優(yōu)化
）非接觸式電子里程表傳感器的設(shè)計(jì)優(yōu)化崔燕，李陽（陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司，陜西 西安 710119）針對(duì)目前在商用車市場使用的電子里程表傳感器做介紹，概述該種類傳感器目前存在較多的失效模式，并進(jìn)行分析，闡述應(yīng)用于主要失效模式的質(zhì)量改進(jìn)方法以及其他可進(jìn)行性。電子里程表傳感器；失效模式；質(zhì)量改進(jìn)CLC NO.:U463.6 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)15-13-03前言里程表傳感器是車輛在行駛過汽車實(shí)用技術(shù) 2017年15期2017-09-15
- 構(gòu)筑“題”“圖”“型”的共同體 ——“里程表問題”的教學(xué)研究
版三年級(jí)上冊“里程表問題”內(nèi)容的系列教學(xué)，來談?wù)勎覀兊乃伎?。一、先“圖”后文，圖生圖長說到幾何直觀，看圖能力的滲透自然是第一步。教學(xué)中，教師應(yīng)有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)看圖，并結(jié)合文字進(jìn)行分析。圖1如圖1，里程表（一）中教材情境既有文字，也有圖表。為了培養(yǎng)學(xué)生的看圖能力，我特意隱去文字（如圖2），先直接讓學(xué)生看圖，并交流討論。圖2師：通過看圖，你們知道了哪些數(shù)學(xué)信息？生1：我知道了火車從北京開往西安，途中經(jīng)過了保定、石家莊、鄭州、洛陽這四個(gè)站。師：好的，請大家再衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2017年21期2017-06-23
- 基于EXCELVBA編程的云南省公路里程表數(shù)據(jù)處理研究
原《云南省公路里程表》（1988版）已失去時(shí)效性和準(zhǔn)確性，從而降低了其可用程度，嚴(yán)重影響了公路運(yùn)輸市場營運(yùn)里程的準(zhǔn)確計(jì)算。本次云南里程表制作以云南省第二次全國公路普查和云南全國農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查為基礎(chǔ)進(jìn)行編制，原始數(shù)據(jù)格式為列數(shù)據(jù)。本文以云南省公路里程表數(shù)據(jù)處理為例，旨在為里程表的編制提供制作思路，并在數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵問題上給出一定的參考和借鑒。Abstract： The original Yunnan Highway Mileage（1988 Edition）價(jià)值工程 2017年10期2017-04-18
- 金龍客車
0多萬km了，里程表走到頭重新歸零又跑了十幾萬km，一點(diǎn)故障都沒有，這批車真棒。一輛滿載乘客的金龍客車緩緩駛進(jìn)頤和園停車場，只見駕駛員熟練地將車倒進(jìn)車位，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)打開車門，乘客有說有笑地陸續(xù)下車前往景區(qū)游玩，駕駛員拿起掃帚準(zhǔn)備打掃車上衛(wèi)生。記者走上前和駕駛員打招呼，駕駛員放下手中的掃帚熱情地邀請記者上車。師傅姓呂，在北方旅游公司工作。他從1988年就開始開旅游客車，可以說見證了旅游市場這些年的發(fā)展，絕對(duì)算是行業(yè)里的元老了。他告訴記者：“早年間其實(shí)旅游的人商用汽車 2016年7期2016-09-13
- 用“圖”帶題看題想“圖”構(gòu)“圖”得型 ——“里程表問題”的教學(xué)實(shí)踐與思考
”得型 ——“里程表問題”的教學(xué)實(shí)踐與思考◇陳新福 陳艷在日常教學(xué)中，如何利用幾何直觀解決教學(xué)中的疑難問題？如何培養(yǎng)學(xué)生自覺地運(yùn)用畫圖等策略解決問題的意識(shí)，改進(jìn)學(xué)習(xí)的現(xiàn)狀？下面，就以北師大版教材三年級(jí)上冊中的“里程表問題”為例，分享我們在教學(xué)實(shí)踐中的做法和思考。一、用“圖”帶題，“圖”生“圖”長用“圖”解決問題的思維習(xí)慣，需要在日常教學(xué)中持之以恒地培養(yǎng)。那么，如何培養(yǎng)學(xué)生的看圖能力呢？我們可以改變一下學(xué)習(xí)材料的呈現(xiàn)順序，把傳統(tǒng)的“先題目（文字表達(dá)）后圖解”小學(xué)教學(xué)(數(shù)學(xué)版) 2016年12期2016-06-14
- 談2例客車儀表燒壞后的改進(jìn)措施
宇通客車車速里程表不工作故障現(xiàn)象 一輛2013年12月出廠ZK6758HAA鄭州宇通客車，配備玉柴YC4EG180-40發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為20萬km。出現(xiàn)車速里程表不工作，行駛記錄儀不顯示行駛速度的故障。故障診斷及改進(jìn) 接車后，試車，觀察儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、氣壓表、電壓表、油量表等，均正常，只有車速里程表不工作，拔下變速器上的感應(yīng)車速傳感器連接器，車速傳感器的連接器如圖1所示，端子1、端子3分別與電源線、車速信號(hào)輸出線相連，該車端子4未用，端子2汽車維護(hù)與修理 2016年9期2016-04-11
- 從用“圖”帶題走向構(gòu)“圖”得形 ——里程表問題的教學(xué)實(shí)踐與思考
圖”得形 ——里程表問題的教學(xué)實(shí)踐與思考□ 陳新福 陳 艷用幾何直觀或者說用直觀圖來進(jìn)行教學(xué)是一線教師常用的教學(xué)策略，就三年級(jí)上冊“加與減”單元中的“里程問題”這塊內(nèi)容教學(xué)而言，可以從用“圖”帶題、看題想“圖”、構(gòu)“圖”得形三個(gè)角度入手，從而為教學(xué)中如何運(yùn)用好幾何直觀這一教學(xué)策略提供參考。用“圖” 想“圖” 構(gòu)“圖”現(xiàn)在，一線數(shù)學(xué)老師對(duì)幾何直觀或者用直觀圖來作為教學(xué)策略，已經(jīng)不是什么新觀點(diǎn)了。但教師在教學(xué)中比較棘手的是如何讓幾何直觀去解決一些教學(xué)中的疑難問教學(xué)月刊(小學(xué)版) 2016年29期2016-02-15
- 有趣的回文數(shù)
無意中看見汽車里程表上顯示出來了一個(gè)數(shù)字：15951。我眼睛一亮，這不是我們前兩天學(xué)過的回文數(shù)嗎，正著讀和反著讀都是一樣的。我得意地讀給爸爸聽。爸爸也連說有意思。爸爸說：“其實(shí)呀，這種情況在路程表上經(jīng)常出現(xiàn)。如果這輛車行駛了三個(gè)小時(shí)后，里程表上也是一個(gè)回文數(shù)。你想一想，爸爸開車的平均時(shí)速是多少千米？”我想了好久，還是解不出來。爸爸只是微笑著。中午，一吃完飯，我就從包里拿出紙和筆，開始了有趣的探索之路。解題就象圍著一堆零亂的磚頭尋找一只躲藏的老鼠，如果不能直讀寫算·小學(xué)中年級(jí)版 2015年12期2015-12-12
- 里程表上的數(shù)學(xué)秘密
看方向盤前面的里程表，神秘一笑，在紙上寫下一排數(shù)據(jù)20、120、280……然后笑嘻嘻地對(duì)我說：“汽車的里程表上原來顯示是20千米，到了星期一變成了120千米；星期二變成了280千米；星期三變成了420千米；星期四還是420千米；星期五變成了728千米，你知道爸爸星期二開了多少千米嗎？”我不假思索地說：“太簡單了吧！不就是280千米嗎？”媽媽搖了搖頭，對(duì)我說：“錯(cuò)！”我撅起嘴巴，不服氣地說：“怎么不對(duì)？你剛才明明說星期二顯示280千米的呀?！眿寢屘崾镜溃骸半y讀寫算·小學(xué)中年級(jí)版 2015年10期2015-10-20
- 算里程
??？”爸爸指著里程表上的數(shù)，說：“我去提車的時(shí)候，這上面顯示的是18千米 ，提了車我就直接開回家了，現(xiàn)在顯示的是64千米。”嘟嘟熊不假思索地說：“我會(huì)算，18+64=82（千米），爸爸，我算得對(duì)吧？”沒想到爸爸卻搖搖頭，說：“里程表上記錄的是總路程，64千米表示的是這輛汽車從出廠到現(xiàn)在一共行駛了64千米！”樂樂猴眼前一亮：“我懂了，應(yīng)該從64千米里面去掉爸爸提車之前已行的18千米，剩下的才是汽車店到我們家的距離。”嘟嘟熊恍然大悟：“應(yīng)該是64-18=46（讀寫算·小學(xué)低年級(jí) 2015年6期2015-06-16
- 汽車電子式車速里程表研究
摘要：車速里程表是利用磁電互感作用，使表盤上指針的擺角與汽車行駛速度成正比的原理設(shè)計(jì)的一種行駛車速和行駛里程反映裝置。車速里程表包括兩個(gè)重要的部分：一個(gè)是汽車行駛速度的車速表，另一個(gè)是汽車行駛距離的里程記錄表。文章對(duì)汽車電子式車速里程表的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞：汽車裝置；電子式車速里程表；車速表；里程記錄表；行駛車速；行駛里程 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A中圖分類號(hào)：U463 文章編號(hào)：1009-2374（2015）09-0018-02 DOI：10.13535/j中國高新技術(shù)企業(yè) 2015年9期2015-04-02
- 里程表被動(dòng)齒輪鉆孔夾具的改進(jìn)設(shè)計(jì)
722409）里程表被動(dòng)齒輪鉆孔夾具的改進(jìn)設(shè)計(jì)白亞瓊1，劉慶2，師平1（1.西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西西安710089；2.寶雞法士特齒輪廠，陜西寶雞722409）針對(duì)一些直徑較小的里程表被動(dòng)齒輪軸類零件，傳統(tǒng)的機(jī)用三爪卡盤夾緊零件并鉆孔定位困難，并且無法滿足加工精度高、大批量生產(chǎn)需求。設(shè)計(jì)一套專用鉆孔夾具，它以氣動(dòng)為動(dòng)力源，專用夾具結(jié)構(gòu)夾緊通過工件進(jìn)行鉆孔加工，并且適合大規(guī)模批量生產(chǎn)。里程表被動(dòng)齒輪；專用夾具；鉆孔0 前言某車間生產(chǎn)的里程表主被動(dòng)齒輪 （汽車零部件 2014年7期2014-06-23
- 利用車速表鑒定車速問題研究
。1 電子車速里程表工作原理車速表和里程表通常安裝在一個(gè)共同的殼體中。電子式車速里程表由車速里程傳感器、信號(hào)處理電路、車速表和里程表組成。下面以奧迪100型轎車為例進(jìn)行說明。1.1 車速里程表傳感器奧迪100型轎車的車速里程表傳感器由一個(gè)舌簧開關(guān)管和一個(gè)帶有4對(duì)磁極的塑料環(huán)組成，如圖1所示。帶4對(duì)磁極的塑料環(huán)安裝在變速器輸出軸的減速齒輪軸上，與軸一同旋轉(zhuǎn)形成旋轉(zhuǎn)磁場。舌簧開關(guān)管安裝在塑料環(huán)的變速器殼體上，其內(nèi)部觸點(diǎn)接近磁場時(shí)閉合，離開時(shí)磁場斷開，這樣就發(fā)出中國刑警學(xué)院學(xué)報(bào) 2014年3期2014-04-21
- 車速對(duì)輪胎滾動(dòng)周長的影響
定，機(jī)動(dòng)車車速里程表和出租車計(jì)價(jià)器均屬于強(qiáng)制檢定工作計(jì)量器具。機(jī)動(dòng)車車速里程表與計(jì)價(jià)器的準(zhǔn)確性直接影響著消費(fèi)者權(quán)益。檢定機(jī)動(dòng)車車速里程表與出租車計(jì)價(jià)器的方法就是指確定表的指示值與實(shí)際行駛路程是否相符。式中：W— 實(shí)際行駛路程；N— 指機(jī)動(dòng)車輪軸的轉(zhuǎn)數(shù)；S— 指在車輛自重影響輪胎變形狀態(tài)下的實(shí)際滾動(dòng)周長根據(jù)國家計(jì)量檢定規(guī)程JJG 517-2009《出租車計(jì)價(jià)器》規(guī)定，應(yīng)當(dāng)以60 km/h或40 km/h的速度啟動(dòng)檢定裝置進(jìn)行檢定。而在城市交通運(yùn)營中，出租車的上海計(jì)量測試 2014年4期2014-03-14
- 雪佛蘭新賽歐里程表故障
堅(jiān)雪佛蘭新賽歐里程表故障◆文/山東 粘中堅(jiān)故障現(xiàn)象2012年款1.2L雪佛蘭新賽歐，搭載手動(dòng)變速器，行駛里程11500km。里程表有故障，有時(shí)候正常，有時(shí)跑起來車速表指針上下跳動(dòng)。故障診斷與排除此車以前來過兩次，由于是偶發(fā)故障，前兩次維修人員針對(duì)里程表不準(zhǔn)的情況，更換了儀表、車速傳感器，處理了搭鐵點(diǎn)，測量了車速傳感器的搭鐵、供電、信號(hào)。在實(shí)施了上述措施以后，故障仍然存在，維修人員懷疑是變速器內(nèi)部的主動(dòng)齒輪有問題，建議客戶有時(shí)間將車輛放在維修店，拆解變速器。汽車維修與保養(yǎng) 2014年4期2014-03-11
- 電子車速里程表的單片機(jī)實(shí)現(xiàn)方案
公司)電子車速里程表的單片機(jī)實(shí)現(xiàn)方案程顯敏(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司)介紹了一個(gè)基于單片機(jī)的電子式轉(zhuǎn)速里程表實(shí)現(xiàn)方案，討論了里程計(jì)數(shù)的原理和轉(zhuǎn)速指示原理，給出了用單片機(jī)AT89C2051和LM1819驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)的汽車轉(zhuǎn)速里程表的具體電路原理圖。轉(zhuǎn)速里程表;空氣軸表芯;LM1819;驅(qū)動(dòng)器;單片計(jì)算機(jī)1 概述傳統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)速里程表的功能有兩個(gè)，一是用指針指示汽車行駛的瞬時(shí)車速，二是用機(jī)械計(jì)數(shù)器記錄汽車行駛的累計(jì)里程。現(xiàn)代汽車正向高速化方向發(fā)展，隨著車速黑龍江交通科技 2011年9期2011-06-06
- 汽車速度表、里程表校正作業(yè)過程的誤差及其影響分析