大數(shù)據(jù)背景下廣西農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流信息系統(tǒng)構(gòu)建研究

摘" 要：為改善廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、信息化建設(shè)水平低以及信息數(shù)據(jù)分析能力弱等問題，文章在大數(shù)據(jù)背景下分析當(dāng)前廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀，結(jié)合廣西區(qū)位優(yōu)勢構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流信息系統(tǒng)，其主要包括冷鏈物流信息收集、冷鏈物流信息管理、服務(wù)平臺三大板塊。系統(tǒng)運(yùn)行過程中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商、物流企業(yè)、消費(fèi)者、政府等各方參與其中，實(shí)現(xiàn)多個(gè)體共同協(xié)作，旨在提升農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的物流效率，助推廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流更好地發(fā)展。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；農(nóng)產(chǎn)品物流；智慧冷鏈物流；信息系統(tǒng)

" 中圖分類號：U695.21+91" " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A" " DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.05.034

Abstract： To address the issues of weak infrastructure， low level of information technology development and weak data analysis capabilities in Guangxi's agricultural product cold chain logistics， this study examines the current state of development in the context of big data. Building on Guangxi's location advantages， a intelligent agricultural product cold chain logistics information system is developed， comprising three main sections： Cold chain logistics information collection， management， and a service platform. During the operation of the system， agricultural product suppliers， logistics enterprises， consumers， and governments are involved to achieve collaborative efforts among multiple parties， aiming to improve the logistics efficiency of agricultural products during transportation and promote the better development of cold chain logistics for agricultural products in Guangxi.

Key words： big data; agricultural product logistics; intelligent cold chain logistics; information system

0" 引" 言

" 2024年中央一號文件多次提到“冷鏈物流”，并明確指出：推動(dòng)農(nóng)村流通高質(zhì)量發(fā)展；優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，加快建設(shè)骨干冷鏈物流基地，布局建設(shè)縣域產(chǎn)地公共冷鏈物流設(shè)施。國家政府對冷鏈物流尤為重視，農(nóng)產(chǎn)品走出去與冷鏈物流運(yùn)輸相輔相成，冷鏈運(yùn)輸拓展了銷路、減少滯銷，有利于農(nóng)民增收，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)升級；同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈運(yùn)輸下，全程保持低溫狀態(tài)，從而降低損耗，質(zhì)量和安全得到保障。

" 本文基于大數(shù)據(jù)環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息系統(tǒng)構(gòu)建研究，結(jié)合廣西區(qū)位優(yōu)勢和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的情況，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流信息系統(tǒng)，從產(chǎn)品供需等角度使農(nóng)戶、物流企業(yè)、消費(fèi)者各方相互連接，實(shí)現(xiàn)利民、利企、利農(nóng)的“三利”應(yīng)用價(jià)值，進(jìn)一步提升廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的效率和服務(wù)質(zhì)量。

1" 廣西冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1" 政策對廣西冷鏈物流的扶持

" 廣西作為我國直面東盟的橋頭堡，是中國進(jìn)出東南亞的重要門戶之一，RCEP區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定生效實(shí)施后，廣西市場優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，也在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。我國每年與東盟各國以需要冷鏈運(yùn)輸?shù)乃a(chǎn)品、肉類以及果蔬等其他農(nóng)特產(chǎn)品的交易規(guī)模逐年擴(kuò)大，因此廣西冷鏈物流的發(fā)展水平在很大程度上影響了農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易規(guī)模和質(zhì)量。近年來，廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求量很大，廣西自治區(qū)政府也高度重視冷鏈物流的建設(shè)與發(fā)展，印發(fā)了《廣西統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2022—2025年）》等一系列政策性文件，在建設(shè)以產(chǎn)地冷鏈集配中心、產(chǎn)地倉儲保鮮設(shè)施為支撐的冷鏈物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升冷鏈物流數(shù)字化、智能化水平等方面給予了政策保障。

1.2" 廣西冷鏈物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

" 據(jù)廣西壯族自治區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年全區(qū)建成縣級冷鏈物流集配中心72個(gè)、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地保鮮倉（地頭冷庫）4 470個(gè)，總庫容量259.85萬立方米，總儲藏能力達(dá)220萬噸。力爭在2025年建設(shè)打造直供粵港澳大灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品集散區(qū)、桂北特色果蔬聚集區(qū)、“南菜北運(yùn)”特色果蔬冷鏈物流區(qū)、北部灣跨境冷鏈物流區(qū)四大倉儲冷鏈物流聚集區(qū)域。廣西立足當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品豐富的優(yōu)勢，完善冷鏈物流中心、冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，大力支持廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區(qū)及公共信息服務(wù)平臺、西部陸海新通道憑祥冷鏈物流倉儲等項(xiàng)目建設(shè)。

2" 廣西冷鏈物流發(fā)展存在的問題

" 廣西冷鏈物流在政策的助推下雖有所發(fā)展，但在發(fā)展的過程中也存在一些問題，本文主要從以下3個(gè)方面來闡述存在的問題：

" （1）冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，時(shí)有發(fā)生“斷鏈”現(xiàn)象

" 廣西冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱，部分地區(qū)的冷鏈物流設(shè)施不完善，尤其是在縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的農(nóng)貿(mào)市場，缺乏冷庫冷柜等設(shè)施，很多農(nóng)產(chǎn)品在采摘后得不到預(yù)冷加工及保鮮處理，從一定程度上降低農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸條件相對較差，時(shí)有發(fā)生冷鏈運(yùn)輸“斷鏈”現(xiàn)象，造成農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中出現(xiàn)腐爛與變質(zhì)，進(jìn)而也將會(huì)影響到農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和新鮮度，其安全性也難以得到有效保障。

" （2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè)水平低

" 在大數(shù)據(jù)背景下，信息流通、信息技術(shù)對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)、物流銜接度和市場銷路都有所影響。廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè)水平較低，尚未形成完整的冷鏈物流信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可能會(huì)出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中信息獲取不明確、信息傳遞不順暢等問題，無法實(shí)現(xiàn)全程信息共享，產(chǎn)生“信息孤島”的現(xiàn)象，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)或供應(yīng)者獲取市場信息滯后，未能及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)供應(yīng)規(guī)模，出現(xiàn)供需矛盾的現(xiàn)象，從一定程度上制約了農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

" （3）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析能力弱

" 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展過程中會(huì)產(chǎn)生數(shù)量龐大、種類繁多的數(shù)據(jù)，例如產(chǎn)品信息、交易信息、物流數(shù)據(jù)信息、管理信息等，這對冷鏈物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)及效率提出了更高的要求。廣西部分冷鏈物流企業(yè)自身擁有的物流信息系統(tǒng)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)分析能力普遍較弱，上游企業(yè)管理者未能從系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析中評估出市場需求規(guī)模和競爭力大小，造成一定的農(nóng)產(chǎn)品庫存積壓或缺貨。另外，現(xiàn)有的冷鏈物流信息系統(tǒng)在信息處理方面方法單一，數(shù)據(jù)分析效果不理想，難以在物流企業(yè)制定運(yùn)營方案時(shí)提供有效的參考。

3" 大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中應(yīng)用的必要性

" 大數(shù)據(jù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中應(yīng)用的必要性主要表現(xiàn)以下4個(gè)方面：

" （1）掌握需求信息，提高冷庫利用率，減少農(nóng)產(chǎn)品損耗

" 現(xiàn)實(shí)生活中，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者無法及時(shí)掌握市場的需求信息，只能通過零售商、批發(fā)商等提供的零星訂購信息來判斷市場的需求，再加上消費(fèi)者的需求多樣性和復(fù)雜性，往往會(huì)導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)和需求的不對稱，出現(xiàn)冷庫倉儲積壓或短缺，冷庫利用率較低，農(nóng)產(chǎn)品損耗率攀升。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)連通冷鏈物流上游與下游乃至消費(fèi)者，使信息在鏈條上傳遞及時(shí)，掌握消費(fèi)者真正的需求，預(yù)判農(nóng)產(chǎn)品冷庫倉儲的種類與容量，保持市場供需總體平衡，減少無用庫存的占有和農(nóng)產(chǎn)品損耗。

" （2）信息追溯，從源頭上保障農(nóng)產(chǎn)品安全

" 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是否全程冷鏈不掉鏈，冷鏈?zhǔn)称肥欠褡冑|(zhì)和攜帶細(xì)菌，有問題的農(nóng)產(chǎn)品是否還向消費(fèi)者銷售，這一系列農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量與安全問題都時(shí)刻成為民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、供應(yīng)者和運(yùn)輸部門等將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程相關(guān)信息實(shí)時(shí)記錄并上傳公開，消費(fèi)者可以通過公開的信息平臺進(jìn)行查詢，可以實(shí)現(xiàn)從田間到餐桌每一環(huán)節(jié)的追蹤，從源頭上保障舌尖上的安全。

" （3）信息共享，降低冷鏈物流成本

" 傳統(tǒng)的冷鏈物流信息化支持程度較低，導(dǎo)致從生產(chǎn)地到消費(fèi)者之間的信息傳遞延遲，生產(chǎn)者與供應(yīng)者獲得的信息是零散而不全面的，阻礙冷鏈物流各環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)高效溝通，造成供需不平衡，并使冷鏈物流成本居高不下。利用各地農(nóng)產(chǎn)品的分布數(shù)據(jù)及相關(guān)企業(yè)的調(diào)查分析，建立大數(shù)據(jù)信息共享平臺，整合梳理全流程海量的零散需求信息，降低重復(fù)信息，能幫助企業(yè)快速提取有用的信息，提高信息流通效率，進(jìn)行信息與資源的互補(bǔ)，既有效節(jié)約物流成本，又實(shí)現(xiàn)了一體化、組織化、高效化、信息化的冷鏈物流運(yùn)作體系。

" （4）大數(shù)據(jù)技術(shù)促使企業(yè)聯(lián)盟，擴(kuò)大市場規(guī)?；?yīng)

" 目前廣西各地區(qū)的冷鏈物流企業(yè)規(guī)模較小，大多數(shù)屬于中小型企業(yè)，因受到資金和技術(shù)的限制，自身無法利用大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建龐大的冷鏈物流信息系統(tǒng)，也沒法做到隨著市場的變化及時(shí)更新升級自有設(shè)備，業(yè)務(wù)發(fā)展能力和物流服務(wù)輻射區(qū)域受限，很難形成規(guī)?；?jīng)濟(jì)。以共建大數(shù)據(jù)冷鏈物流信息系統(tǒng)為契機(jī)，把分散零亂的中小型冷鏈物流企業(yè)整合起來，建立第三方冷鏈物流企業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)盟內(nèi)的企業(yè)共享信息，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流外包業(yè)務(wù)提供規(guī)模較大、統(tǒng)一正規(guī)的合作方。同時(shí)冷鏈企業(yè)聯(lián)合起來，利用集體抱團(tuán)取暖的力量相互提高自身的業(yè)務(wù)能力，服務(wù)輻射的范圍變廣，逐漸形成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場規(guī)模化效應(yīng)。

4" 大數(shù)據(jù)背景下廣西農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建

" 根據(jù)上述對廣西冷鏈物流發(fā)展存在的問題分析，以及大數(shù)據(jù)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展應(yīng)用的必要性，本文構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流信息系統(tǒng)的框架，其主要包括三個(gè)板塊：冷鏈物流信息收集、冷鏈物流信息管理、服務(wù)平臺（見圖1）。該系統(tǒng)是一個(gè)以政府為主導(dǎo)，多方協(xié)同參與、數(shù)據(jù)共享的平臺，利用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、智能冷鏈設(shè)備，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源、效率和成本的最優(yōu)化。

4.1" 冷鏈物流信息收集

冷鏈物流信息收集板塊主要功能是信息采集、存儲、傳輸和處理，是冷鏈物流信息系統(tǒng)獲取各類農(nóng)產(chǎn)品信息的來源。信息采集利用條碼、GIS、GPS、RFID等技術(shù)自動(dòng)采集農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)，對收集到信息應(yīng)用5G等技術(shù)進(jìn)行及時(shí)、高效、安全地傳輸。例如，基于廣西各種農(nóng)產(chǎn)品的種植時(shí)間段，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，從農(nóng)產(chǎn)品采摘、分級、加工、包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行信息錄入及視頻監(jiān)控，同時(shí)將收集到的產(chǎn)品信息上傳到系統(tǒng)，供冷鏈物流公司了解掌握農(nóng)產(chǎn)品在各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。信息處理是在信息采集的基礎(chǔ)上，對其接收到的信息進(jìn)行判斷和處理。例如，收集到大量的信息后，系統(tǒng)要對部分重復(fù)、模糊、不合規(guī)格的信息進(jìn)行判斷和處理，去粗取精，確保精準(zhǔn)追溯。

4.2" 冷鏈物流信息管理

" 冷鏈物流信息管理板塊是農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流信息系統(tǒng)的核心，其主要功能是信息分析、信息應(yīng)用和信息共享。一方面，該板塊會(huì)對收集到的信息進(jìn)行分類與分析，為各類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)務(wù)提供統(tǒng)一信息資源，方便冷鏈物流企業(yè)掌握市場的需求信息，并在現(xiàn)有的資源庫基礎(chǔ)上，對信息進(jìn)行智能化管理，根據(jù)客戶的個(gè)性化需求，將農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，為冷鏈物流企業(yè)作出倉儲、運(yùn)輸、配送的參考方案，由此提高物流信息流通率，降低物流運(yùn)作成本；另一方面，冷鏈物流企業(yè)還可在該板塊中管理各環(huán)節(jié)的冷鏈設(shè)備，實(shí)現(xiàn)冷鏈設(shè)備的智慧化，如冷鏈運(yùn)輸車輛的管理，不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)節(jié)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈車內(nèi)運(yùn)輸?shù)臏貪穸?，還可以利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)監(jiān)控及預(yù)警車輛行駛狀況、司機(jī)駕駛行為、貨物裝載在途情況，在車輛出現(xiàn)線路偏離、行程延誤、司機(jī)危險(xiǎn)行為（瞌睡、看手機(jī)、車道偏離）時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、行為干預(yù)，從而減少安全事故，確保人貨安全。

4.3" 服務(wù)平臺

" 在服務(wù)平臺中，我們可以依托冷鏈物流信息系統(tǒng)，發(fā)揮線上交易職能，解決農(nóng)村地域限制，以此提供多樣化物流服務(wù)，滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商（散戶、大戶、種植基地、經(jīng)銷商、零售商等）登錄服務(wù)平臺發(fā)布產(chǎn)品信息，查看生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場需求信息、生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格、消費(fèi)者的喜好和相關(guān)的運(yùn)輸及配送等物流信息。消費(fèi)者屬于冷鏈物流環(huán)節(jié)終端者，比較關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量信息、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格、市場動(dòng)態(tài)以及物流等信息，他們可以利用手機(jī)APP、微信公眾號、小程序等訪問冷鏈物流信息系統(tǒng)的服務(wù)平臺，線上搜索查詢農(nóng)產(chǎn)品信息，進(jìn)行價(jià)格比對，選擇相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)方式，與供應(yīng)商達(dá)成交易并支付訂單費(fèi)用。物流企業(yè)在服務(wù)平臺中展示自身規(guī)模、資質(zhì)、業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)價(jià)格等信息，進(jìn)行企業(yè)自身信用安全認(rèn)證，并提供線上業(yè)務(wù)辦理。同時(shí)，冷鏈物流信息系統(tǒng)會(huì)通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等功能對物流企業(yè)的區(qū)域資源、業(yè)務(wù)能力進(jìn)行智能排名，給農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商和消費(fèi)者提供適合的物流企業(yè)，幫助他們完成農(nóng)產(chǎn)品分揀、包裝、運(yùn)輸、配送等物流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)更新，直至完成交易。政府部門需及時(shí)整合物流行業(yè)資源，并做好智慧冷鏈物流信息系統(tǒng)運(yùn)行安全監(jiān)管工作，確保運(yùn)行體系標(biāo)準(zhǔn)化。

5" 結(jié)" 論

" 本文在大數(shù)據(jù)背景下構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流信息系統(tǒng)，對廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè)具有一定的參考價(jià)值。其中，政府部門應(yīng)積極發(fā)揮其主導(dǎo)作用：首先，加大對廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的扶持力度，增加財(cái)政資金支持物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；其次，健全農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全體系，依據(jù)各類農(nóng)產(chǎn)品性質(zhì)制定相應(yīng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測有章可循、有法可依；最后，發(fā)展專業(yè)化農(nóng)村合作組織和物流合作組織，通過這些組織，一方面提高農(nóng)民組織化程度，另一方面讓這些組織與農(nóng)產(chǎn)品安全監(jiān)管部門相互協(xié)作，實(shí)施農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的國標(biāo)、地標(biāo)、行標(biāo)等，從生產(chǎn)源頭確保廣西農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

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