大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析及控制措施研究

作者簡介：程容琴（1981-），女，高級(jí)工程師。研究方向?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)施工。

DOI：10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.21.033

摘" 要：鋼結(jié)構(gòu)因其能夠?qū)崿F(xiàn)的結(jié)構(gòu)跨度大、重量較輕、結(jié)構(gòu)類型豐富、施工速度相對(duì)較快，在工業(yè)建筑中得到廣泛的應(yīng)用，尤其是在大跨度廠房中得到有效應(yīng)用。但是大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工不同于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其存在著新的特征和安全風(fēng)險(xiǎn)，要保證大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工活動(dòng)的安全開展，就需要在施工活動(dòng)開始之前以及施工過程中有效地對(duì)于這些安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，并采取合理的控制措施。該文以佛山港了哥山港區(qū)本港作業(yè)區(qū)碼頭二期工程（A區(qū)）項(xiàng)目為例，就大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及相應(yīng)的控制措施進(jìn)行研究和探討。

關(guān)鍵詞：大跨度鋼結(jié)構(gòu)；施工安全；安全風(fēng)險(xiǎn)；混凝土；安全保障措施

中圖分類號(hào)：TU758.11" " " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A" " " " " 文章編號(hào)：2095-2945（2024）21-0140-05

Abstract： Due to its large span， light weight， rich structural types and relatively fast construction speed， steel structure has been widely used in industrial buildings， especially in long-span factory buildings. However， the construction of long-span steel structure factory building is different from the traditional reinforced concrete structure， which has new characteristics and safety risks. In order to ensure the safe development of the construction activities of long-span steel structure factory building， it is necessary to effectively identify these safety risks before and during the construction process， and take reasonable control measures. Taking the second phase of the wharf project （zone A） in the Liaoge Mountain port area of Foshan as an example， this paper studies and discusses the safety risk identification and corresponding control measures in the construction of long-span steel structure factory building.

Keywords： long-span steel structure; construction safety; safety risk; concrete; safety measures

相較于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)而言，大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工速度更快，但是在其施工過程中，安全仍然是一個(gè)不可忽視的問題，大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房仍然會(huì)面臨諸多的施工安全風(fēng)險(xiǎn)。相較于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)而言，大跨度鋼結(jié)構(gòu)在施工材料、工藝流程等方面都存在較大差異，由此而帶來的施工安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)也有所不同，因此在進(jìn)行大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工的過程中，就必須要結(jié)合其實(shí)際特征，采取有效的施工安全防控措施，避免安全事故的發(fā)生。

1" 大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房特征分析

對(duì)于大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房而言，一方面其擁有因材料和結(jié)構(gòu)特性而帶來的優(yōu)勢，另一方面其也同其他的建筑結(jié)構(gòu)一樣擁有缺點(diǎn)與不足。首先，大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房因其所使用到的材料的力學(xué)性能較好，所以使得整個(gè)廠房結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性更高，因?yàn)殇摬木哂休^高的強(qiáng)度和塑性，所以由其所建造而成的大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房在面對(duì)地震、大風(fēng)等自然災(zāi)害時(shí)，結(jié)構(gòu)能夠更好地吸收能量，從而確保廠房的安全和穩(wěn)定[1]。而且對(duì)于大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房而言，其相較于同樣跨度的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)廠房，所使用到的構(gòu)配件的數(shù)量更少，同時(shí)各個(gè)構(gòu)配件的體積也更小，這就使得大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房的空間利用率得以大大提升。除此之外，大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房在對(duì)廠房內(nèi)部的管線進(jìn)行布設(shè)時(shí)，相較于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)也更為方便，傳統(tǒng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在進(jìn)行管線布設(shè)時(shí)需要避免對(duì)承重構(gòu)件進(jìn)行開孔或開槽，且還需要對(duì)管線進(jìn)行隱藏，因此使得管線的布設(shè)較為不便，而大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房因其填充墻體并不承重，同時(shí)所使用到的型鋼材料也便于開孔，所以使得管線的布設(shè)更加方便[2]。

雖然大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房有著許多的優(yōu)勢，但是其缺點(diǎn)也不容忽視。首先，大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房在施工過程中對(duì)于施工場地、施工設(shè)備以及施工人員都有著更高的要求，從構(gòu)件特征來看，大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房大量構(gòu)件的細(xì)長比相較于鋼筋混凝土構(gòu)件要更大，所以使得這些構(gòu)配件的制作、安裝難度有所增加，因而也就對(duì)于施工人員以及施工場地提出了更高的要求，除此之外，在大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工的過程中，會(huì)涉及許多大尺寸構(gòu)配件的運(yùn)輸和吊裝，這些構(gòu)配件的長度往往較長，且重量較重，會(huì)應(yīng)用到大量的吊裝設(shè)備，因而也就對(duì)于施工提出了更高的要求[3]。其次，大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房的耐火性更差，大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房自身的鋼材雖然不會(huì)燃燒，但是由于是廠房結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部往往會(huì)涉及高溫高熱的環(huán)境，而鋼結(jié)構(gòu)在溫度超過一定限值時(shí)，其力學(xué)性能會(huì)發(fā)生大幅度的變化，如在200 ℃時(shí)，鋼材的塑性、承載力會(huì)大大衰減，而在超過500 ℃時(shí)，整體結(jié)構(gòu)就可能發(fā)生失穩(wěn)，所以使得大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房的耐火性能相對(duì)較差[4]。

2" 工程概況

本項(xiàng)目為佛山港了哥山港區(qū)本港作業(yè)區(qū)碼頭二期工程（A區(qū)），項(xiàng)目位于佛山市順德區(qū)杏壇鎮(zhèn)順德新港西側(cè)，本項(xiàng)目主要包括1號(hào)生產(chǎn)貨物倉庫和2號(hào)生產(chǎn)貨物倉庫2個(gè)單位工程，工程內(nèi)容包含鋼結(jié)構(gòu)加工制作、涂裝、運(yùn)輸、安裝、高強(qiáng)螺栓鏈接、屋面墻面金屬板及門窗安裝等。其中1號(hào)生產(chǎn)貨物倉庫建筑面積為11 500 m2，基底面積為11 500 m2，建筑為單層結(jié)構(gòu)，總高度15.65 m，采用單層門式鋼架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用PHC管樁基礎(chǔ)，構(gòu)件連接采用螺栓連接、鉸接、焊接。2號(hào)生產(chǎn)貨物倉庫建筑面積為1 1804 m2，基底面積為11 660 m2，其余結(jié)構(gòu)及特征與1號(hào)生產(chǎn)貨物倉庫相同。本項(xiàng)目1號(hào)生產(chǎn)貨物倉庫和2號(hào)生產(chǎn)貨物倉庫效果圖如圖1所示。

3" 項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)因素分析

本項(xiàng)目1號(hào)生產(chǎn)貨物倉庫和2號(hào)生產(chǎn)貨物倉庫在施工過程中，所面臨的主要安全風(fēng)險(xiǎn)來自4個(gè)方面，分別是臨時(shí)用電、焊接切割、鋼結(jié)構(gòu)吊裝和屋面板與墻板安裝。

3.1" 臨時(shí)用電風(fēng)險(xiǎn)

首先，由于本項(xiàng)目2個(gè)倉庫的建筑面積均較大，在施工過程中許多作業(yè)面都需要臨時(shí)用電，因此臨時(shí)用電線纜存在多且長的特征，較為容易出現(xiàn)線纜裸露在外的情況。其次，在施工現(xiàn)場為滿足臨時(shí)用電的需求會(huì)設(shè)置較多的配電箱，配電箱可能出現(xiàn)私拉亂接的情況，從而存在安全隱患。臨時(shí)用電安全風(fēng)險(xiǎn)還可能來自作業(yè)人員的誤操作，作業(yè)人員的誤操作可能引發(fā)觸電、火災(zāi)等安全事故。

3.2" 焊接作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工的一個(gè)顯著區(qū)別就在于會(huì)涉及大量的焊接作業(yè)，而且鋼結(jié)構(gòu)施工過程中會(huì)應(yīng)用到氣焊、電焊等多種焊接方式，而氣焊會(huì)涉及對(duì)乙炔、氧氣的使用，如果作業(yè)現(xiàn)場對(duì)于氣體的管理不到位，十分容易導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生，同時(shí)如果采用電焊，對(duì)于電氣設(shè)備的管理不到位也可能會(huì)導(dǎo)致電擊及火災(zāi)事故的發(fā)生[5]。此外，由于在大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過程中，會(huì)涉及許多對(duì)于大尺寸鋼構(gòu)件的焊接，而在對(duì)于這些大尺寸鋼構(gòu)件進(jìn)行焊接的過程中，如果采取的臨時(shí)固定措施不到位或失效，可能導(dǎo)致在焊接過程中這些大尺寸構(gòu)件失穩(wěn)，進(jìn)而發(fā)生側(cè)翻或倒塌，引發(fā)安全事故。本項(xiàng)目在焊接切割過程中也存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目因涉及大量的鋼構(gòu)件連接，所以在施工過程中會(huì)進(jìn)行大量的焊接切割作業(yè)，焊接切割作業(yè)需要依賴于專業(yè)的技術(shù)人員，因此需要所有的操作人員經(jīng)過考核培訓(xùn)合格之后持證上崗進(jìn)行操作，同時(shí)在焊接作業(yè)點(diǎn)也有可能由于焊接作業(yè)引發(fā)火災(zāi)，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。此外，本項(xiàng)目還涉及高處焊接，使得焊接切割的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增加。

3.3" 吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

在進(jìn)行大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工的過程中，不可避免地會(huì)對(duì)檁條、鋼梁等鋼構(gòu)件進(jìn)行吊運(yùn)，而進(jìn)行材料的吊運(yùn)往往十分容易引發(fā)安全事故，如果在施工過程中沒有嚴(yán)格對(duì)吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行管理，在材料起吊的過程中可能會(huì)誤碰到現(xiàn)場人員，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。同時(shí)，如果對(duì)吊運(yùn)材料的固定和綁扎不到位，在吊運(yùn)過程中材料可能發(fā)生脫落，從而砸傷現(xiàn)場作業(yè)人員，也會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。在鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程中，安全風(fēng)險(xiǎn)主要來自起重設(shè)備以及人員操作，吊裝用鋼絲繩如質(zhì)量不佳，可能出現(xiàn)鋼絲繩斷裂、滑索等問題，同時(shí)如果對(duì)于鋼構(gòu)件吊點(diǎn)的選擇不當(dāng)，也有可能導(dǎo)致在吊裝過程中出現(xiàn)吊裝設(shè)備失穩(wěn)或鋼構(gòu)件掉落等安全事故。

3.4" 高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

無論是雙層還是單層的大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房，在施工過程中往往都會(huì)涉及高空作業(yè)，而大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房又不同于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行高空作業(yè)的過程中，往往缺乏安全有效的高空作業(yè)平臺(tái)，從而使得危險(xiǎn)程度有所增加[6]。對(duì)于大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房而言，其高空作業(yè)往往更加容易發(fā)生高墜事故，如果施工現(xiàn)場缺乏有效的監(jiān)督和管理，十分容易出現(xiàn)作業(yè)人員違規(guī)操作，如在鋼梁上行走、不正確佩戴安全繩等，這些因素都有可能導(dǎo)致高空作業(yè)時(shí)發(fā)生安全事故。而且由于廠房結(jié)構(gòu)的跨度較大，高空作業(yè)的時(shí)間往往更長，就會(huì)進(jìn)一步增加安全事故發(fā)生的可能性。本項(xiàng)目屋面板采用820型單層壓型彩鋼板，外墻標(biāo)高1.2 m以下240 mm厚灰砂磚墻，1.2 m以上為彩色壓型鋼板，板材厚度為0.6 mm，屋面板在現(xiàn)場軋制成型，高空壓瓦車作業(yè)可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。同時(shí)本項(xiàng)目在屋面板及墻面板安裝過程中由于涉及大量的高空作業(yè)，如果作業(yè)人員未嚴(yán)格穿戴安全防護(hù)用品并掛好安全帶，也可能導(dǎo)致高墜事故的發(fā)生，尤其是本項(xiàng)目在墻板安裝時(shí)會(huì)應(yīng)用到井字梯，如果捆綁不牢靠，施工過程中也可能會(huì)發(fā)生墜落事故。

4" 大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施

4.1" 加強(qiáng)施工監(jiān)測

結(jié)構(gòu)監(jiān)測對(duì)于防范大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工安全事故的發(fā)生有著非常重要的意義，因此在施工程中必須要加強(qiáng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)所存在的異常，從而及早采取應(yīng)對(duì)和處理措施。首先對(duì)于監(jiān)測方案的制定必須要結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際特征，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案、施工方案以及水文地質(zhì)信息綜合進(jìn)行施工監(jiān)測方案的制定，以使得監(jiān)測方案能夠與項(xiàng)目高度匹配，在監(jiān)測過程中具有良好的可操作性[7]。因大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房的跨度往往較大，所以對(duì)于跨中區(qū)域必須要加強(qiáng)監(jiān)測，避免跨中出現(xiàn)過大的撓度。其次，對(duì)于立柱、鋼梁等鋼構(gòu)件受力較大的部位以及應(yīng)力集中點(diǎn)也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測，及時(shí)掌握這些薄弱部位的力學(xué)響應(yīng)數(shù)據(jù)，從而通過分析發(fā)現(xiàn)是否存在安全隱患。

4.2" 加強(qiáng)施工管理

由于鋼結(jié)構(gòu)涉及大量的鋼構(gòu)件，部分鋼構(gòu)件尺寸較大且重量較重，因此在施工過程中要規(guī)避安全事故的發(fā)生，還必須要加強(qiáng)對(duì)于施工過程的管理。大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過程中，需要關(guān)注其桁架柱、主桁架、頂面結(jié)構(gòu)和立面結(jié)構(gòu)4個(gè)方面的施工，桁架柱由于其高度較高，且重量較重，所以在施工過程中可能由于吊運(yùn)、臨時(shí)固定等因素而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，因此在施工過程中必須要做好相關(guān)的防護(hù)措施[8]。對(duì)于主桁架，由于其吊裝高度相對(duì)較高，且桁架尺寸也較大，在吊裝過程中極易出現(xiàn)安全事故，同時(shí)主桁架的安裝往往涉及高處作業(yè)，也十分容易出現(xiàn)高墜事故，因此也必須要加強(qiáng)對(duì)主桁架施工過程的管控，避免安全事故的發(fā)生[9]。對(duì)于頂面以及立面結(jié)構(gòu)，由于涉及的施工作業(yè)量較大，且還涉及焊接、吊運(yùn)、高處作業(yè)等多個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)因素，所以必須要在施工過程中加強(qiáng)對(duì)于施工活動(dòng)的管理，避免頂面結(jié)構(gòu)和立面結(jié)構(gòu)施工過程中出現(xiàn)安全事故。

4.3" 臨時(shí)用電安全保障措施

為確保本項(xiàng)目施工過程中的臨時(shí)用電安全，在施工過程中建立了臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。同時(shí)在施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行技術(shù)交底，通過交底向?qū)I(yè)電工、各類用電人員明確臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施，并在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)。同時(shí)，從臨時(shí)用電工程開始，定期對(duì)臨時(shí)用電工程進(jìn)行檢測，主要檢測內(nèi)容包括接地電阻值、電氣設(shè)備絕緣電阻值、漏電保護(hù)器動(dòng)作參數(shù)等，以判定臨時(shí)用電設(shè)備及線路是否正常。除此之外，在項(xiàng)目實(shí)施過程中加強(qiáng)對(duì)電器的日常和定期維修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患。建立巡回檢查和評(píng)估制度，工地電氣裝置安裝和使用情況變化頻繁，除使用前的檢驗(yàn)外，使用過程中每天進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。最后在工程竣工后，臨時(shí)用電工程的拆除應(yīng)由統(tǒng)一的組織指揮，并規(guī)定拆除時(shí)間、人員、程序、辦法、注意事項(xiàng)和防護(hù)措施等。

4.4" 焊接切割安全保障措施

本工程焊接量較大，主要為鋼平臺(tái)柱梁節(jié)點(diǎn)翼緣板、支撐、樓梯梁柱，焊接板厚6～30 mm，材質(zhì)均為Q355B，焊接難度較大，在進(jìn)行焊接切割作業(yè)過程中，主要會(huì)應(yīng)用到交直流電焊機(jī)二氧化碳焊機(jī)、熔焊栓釘機(jī)、焊條烘箱、空壓機(jī)和半自動(dòng)切割機(jī)等機(jī)械設(shè)備，在對(duì)這些焊接切割設(shè)備進(jìn)行使用之前，均嚴(yán)格對(duì)所有設(shè)備的電氣安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全可靠后才能夠投入使用。在焊接的過程中，通過增加CO2氣體流量保護(hù)，提高抗風(fēng)能力，形成對(duì)焊接熔池的渣-氣聯(lián)合保護(hù)，并且嚴(yán)格對(duì)層間溫度加以控制，從而避免因焊接高溫導(dǎo)致的安全事故。

4.5" 鋼構(gòu)件吊裝安全保障措施

本項(xiàng)目在進(jìn)行鋼構(gòu)件吊裝過程中，所涉及的大型構(gòu)件主要包括鋼柱和鋼梁，在進(jìn)行本項(xiàng)目H型鋼柱吊裝的過程中，首先根據(jù)鋼構(gòu)件的重量及吊點(diǎn)情況，準(zhǔn)備足夠的不同長度、不同規(guī)格的鋼絲繩以及卡環(huán)，并在柱身上綁好爬梯，焊接好安全環(huán)，以便于下道工序的操作人員上下。鋼柱吊點(diǎn)設(shè)置在鋼柱的頂部，采用專用夾具夾住柱頂封頭板或者用鎖扣扣住連接板，本項(xiàng)H型鋼柱吊裝示意圖如圖2所示。在選取鋼柱吊裝用鋼絲繩時(shí)，為確保吊裝過程中鋼絲繩不會(huì)發(fā)生斷裂，采用式（1）對(duì)鋼絲繩的拉力值進(jìn)行計(jì)算

F=，（1）

式中：F為一根鋼絲繩的拉力（kN）；G為構(gòu)件重量（kN）；n為選用的吊索數(shù)；β為吊索與垂直線之間的夾角。

同時(shí)為了保證起重作業(yè)的安全，在計(jì)算鋼絲繩的允許拉力時(shí)還需要根據(jù)不同用途選取相應(yīng)的安全系數(shù)，鋼絲繩的安全系數(shù)選取參見表1，最終本項(xiàng)目鋼柱吊裝用鋼絲繩的最大允許拉力計(jì)算如式（2）所示

[Fg]=，" "（2）

式中：[Fg]為鋼絲繩的允許拉力（kN）；Fg為鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；a為換算系數(shù)；k為鋼絲繩的安全系數(shù)。

鋼柱吊裝應(yīng)按照各分區(qū)的安裝順序進(jìn)行，采用高空作業(yè)車進(jìn)行安裝，鋼柱安裝完成后，及時(shí)安裝鄰近的鋼梁，形成穩(wěn)定的框架體系，當(dāng)鋼柱無法形成穩(wěn)定框架時(shí)，采用拉纜風(fēng)繩的方式對(duì)鋼柱進(jìn)行臨時(shí)固定，以避免鋼柱傾倒引發(fā)安全事故。

圖2" H型鋼柱吊裝示意圖

表1" 不同用途鋼絲繩的安全系數(shù)

4.6" 屋面板及墻面板施工安全保障措施

為保障屋面板及墻面板施工的安全，在作業(yè)過程中，正在安裝的屋面板及墻面板同一垂直方向上不允許其他作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)，對(duì)于下方的施工人員不允許處于上層作業(yè)可能的墜落半徑之內(nèi)。在高空壓瓦車周圍設(shè)置警戒區(qū)域避免對(duì)其他人員造成傷害，同時(shí)在板材安裝過程中嚴(yán)格要求所有作業(yè)人員穿戴安全防護(hù)用品，并掛好安全帶。對(duì)于井字梯，在使用之前嚴(yán)格檢查其上中下部位是否捆綁牢固，并且采用防墜器作為安全防護(hù)。

5" 結(jié)束語

在本文的研究中，主要針對(duì)大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工安全風(fēng)險(xiǎn)以及控制措施進(jìn)行了相關(guān)的研究，首先分析了大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房的特征，明確了大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房具有建筑重量更輕、結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性更高、空間利用率更高和管線布設(shè)更方便等優(yōu)勢，以及其施工對(duì)于施工場地、施工設(shè)備以及施工人員有更高的要求、耐火性更差和整體運(yùn)輸成本高等缺點(diǎn)。然后結(jié)合佛山港了哥山港區(qū)本港作業(yè)區(qū)碼頭二期工程（A區(qū)）項(xiàng)目實(shí)例，對(duì)大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過程中的材料吊運(yùn)、高空作業(yè)、焊接作業(yè)等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了分析。最后，有針對(duì)性地提出了加強(qiáng)施工監(jiān)測、臨時(shí)用電安全保障措施、焊接切割安全保障措施、鋼構(gòu)件吊裝安全保障措施、屋面板及墻面板施工安全保障措施等方面的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，以期能夠?yàn)榇罂缍蠕摻Y(jié)構(gòu)廠房施工安全風(fēng)險(xiǎn)的控制提供一定的參考。

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