基金項(xiàng)目:湖州市公益應(yīng)用研究項(xiàng)目(2023GZ06)
第一作者簡(jiǎn)介:嚴(yán)利強(qiáng)(1988-),男,碩士,助教。研究方向?yàn)闄C(jī)電一體化。
DOI:10.19981/j.CN23-1581/G3.2024.21.010
摘" 要:隨著快遞行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段,通過人力完成快遞包裹的分揀已經(jīng)滿足不了發(fā)展的需求,而自動(dòng)化單件分離系統(tǒng)可自動(dòng)將雜亂混堆的包裹按照有序間距排成一列,為后續(xù)包裹掃碼、稱重及分揀等做準(zhǔn)備,大大提高分揀效率。該文針對(duì)全自動(dòng)化快遞包裹視覺單件分離系統(tǒng)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中表現(xiàn)出來的問題,優(yōu)化設(shè)計(jì)主要系統(tǒng)模塊:?jiǎn)渭蛛x模塊、居中模塊、靠邊模塊,實(shí)現(xiàn)化妝品包裹分離系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)線的高可用性。
關(guān)鍵詞:?jiǎn)渭蛛x;單件分離模塊;居中模塊;靠邊模塊;包裝盒
中圖分類號(hào):TS64" " " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A" " " " " 文章編號(hào):2095-2945(2024)21-0040-04
Abstract: As the express delivery industry has entered a stage of rapid development, the sorting of express parcels by manpower can no longer meet the needs of development. The automatic single-piece separation system can automatically arrange the messy parcels into a row according to the orderly spacing, which can prepare for subsequent package scanning, weighing and sorting, and greatly improve the sorting efficiency. Aiming at the problems shown in the long-term operation of the fully automatic express package visual single-piece separation system, this paper optimizes the design of the main system modules: single-piece separation module, center module and side module to achieve high availability of cosmetic package separation system equipment production line.
Keywords: single piece separation; single piece separation module; center module; side module; packing box
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2021年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到1 083億件,直至2023年創(chuàng)紀(jì)錄地首次突破1 200億件大關(guān)。面對(duì)如此巨大的快遞市場(chǎng),各大快遞企業(yè)紛紛在國(guó)內(nèi)許多不同的地方建立了大量快遞包裹分揀中心。由于人力成本高且分揀包裹的效率低,已不能滿足市場(chǎng)需求,而各類全自動(dòng)化快遞包裹分揀生產(chǎn)線設(shè)備的出現(xiàn),大大提高了分揀效率。該設(shè)備生產(chǎn)線一般由拆疊模塊、散射模塊、并行分離模塊、居中模塊和靠邊模塊等組成,通過各模塊的協(xié)同配合將雜亂的快遞包裹有序排列。
1" 問題分析
在上述設(shè)備生產(chǎn)線的使用過程中,相關(guān)模塊的設(shè)計(jì)缺陷已經(jīng)凸現(xiàn)出來。因此,設(shè)計(jì)出一種能夠在分揀中心長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行且對(duì)快遞包裹零損壞的低成本自動(dòng)化包裹分離系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)線已迫在眉睫。
1.1" 并行分離模塊
該模塊由m×n個(gè)小型傳送帶組成,如圖1所示,常見的由4×8、5×8個(gè)窄皮帶組組成,主要用于將同一平面上相鄰的包裹分離開來。由于化妝品包裹的體積相對(duì)較小,具體可參見國(guó)內(nèi)電商打包快遞紙箱尺寸標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)包裹運(yùn)行在并行分離模塊時(shí),第1排和第2排的小型傳送帶上會(huì)出現(xiàn)同時(shí)并列存在多個(gè)包裹,第3排和第4排的小型傳送帶基本上都只存在1個(gè)包裹。通過測(cè)試,實(shí)驗(yàn)將第3排和第4排的小型傳送帶的速度都設(shè)置成統(tǒng)一的速度,驗(yàn)證其每小時(shí)通過的包裹數(shù)基本一致。因此,該并行分離模塊需要優(yōu)化設(shè)計(jì)。并行分離模塊的物料成本大約占整條設(shè)備生產(chǎn)線的50%以上,在保證效率的前提下降低其成本具有極其重要的意義。
1.2" 居中模塊
該模塊主要用于包裹的居中傳輸,出于設(shè)計(jì)和裝配角度考慮,居中模塊末端處附件的輥筒開有楔槽,通過O型帶傳遞動(dòng)力,如圖2所示。當(dāng)輸送的包裹為薄件或軟包時(shí),包裹極易被O型帶卡住,不僅包裹被破壞,還加速了O型帶的磨損。
1.3" 靠邊模塊
該模塊主要用于將包裹位置調(diào)整至生產(chǎn)線邊緣處,在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中,為保證包裹能成功靠近生產(chǎn)線邊緣位置,設(shè)計(jì)人員通常將靠邊模塊的長(zhǎng)度設(shè)置較長(zhǎng)。此種設(shè)計(jì)引發(fā)一個(gè)新問題,延長(zhǎng)了包裹和邊緣處擋板的擠壓時(shí)間,一方面,容易壓壞包裹,另一方面,加劇O型帶的磨損和擋板的損壞,如圖3所示。
2" 設(shè)計(jì)優(yōu)化
2.1" 并行分離模塊設(shè)計(jì)優(yōu)化
本文根據(jù)化妝品包裹的全規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì),綜合考慮物料成本和輸送效率,在并行分離模塊前放置緩沖模塊,因此可設(shè)置并行分離模塊的小型傳送帶數(shù)量為1×8個(gè),如圖4所示。當(dāng)視覺系統(tǒng)檢測(cè)這2個(gè)模塊上的包裹數(shù)量時(shí),通過控制緩沖模塊的運(yùn)行情況調(diào)節(jié)包裹順利從并行分離模塊單個(gè)按序離開。
為保證所有的化妝品包裹都能成功分離,小型傳送帶的長(zhǎng)度和寬度設(shè)計(jì)如圖5、圖6所示。
首先要確保容納最大的化妝品包裝盒,小型傳送帶的長(zhǎng)度L至少要滿足最大化妝品包裝盒(6號(hào)標(biāo)準(zhǔn)紙箱260 mm×150 mm×180 mm)的對(duì)角線尺寸要求,如圖5所示。計(jì)算公式如下
="mm=316 mm,
Lgt;316 mm。
為避免一根皮帶同時(shí)帶動(dòng)2個(gè)及以上的包裝盒,小型傳送帶的寬度W應(yīng)小于最小包裝盒(12號(hào)標(biāo)準(zhǔn)紙箱130 mm×80 mm×90 mm)尺寸的2倍,即小于160 mm,如圖6所示。由于電機(jī)安裝在皮帶下方,故皮帶機(jī)構(gòu)的單邊寬度應(yīng)大于電機(jī)尺寸,具體可參考電機(jī)安裝說明書。
2.2" 居中模塊設(shè)計(jì)優(yōu)化
將末端處的O型帶從輥筒中間位置移至輥筒一端,可有效避免其卡包裹的情況。具體設(shè)計(jì)如下:將原先的輥筒3和輥筒2通過O型帶連接,輥筒2和輥筒1通過O型帶連接調(diào)整為輥筒3和輥筒3′通過O型帶連接,輥筒3′和輥筒2′通過O型帶連接,輥筒2′和輥筒2通過O型帶連接,輥筒2′和輥筒1′通過O型帶連接,輥筒1′和輥筒1通過O型帶連接,如圖7所示。
最終,居中模塊的末端形狀如圖8所示,成功避免了O型帶外露。
2.3" 靠邊模塊設(shè)計(jì)優(yōu)化
靠邊模塊的寬度和整條輸送線的寬度保持一致,通常為1 200 mm。長(zhǎng)度設(shè)計(jì)優(yōu)化如下。
紙箱與輥筒的摩擦系數(shù)可參考鋼與木材的滾動(dòng)摩擦系數(shù)u為0.04,整條生產(chǎn)線的寬度W為1 200 mm,且靠邊機(jī)位于居中機(jī)后面??窟厵C(jī)輥筒的設(shè)計(jì)傾角α為15°,最大設(shè)計(jì)速度V為2 m/s,包裹在靠邊模塊的運(yùn)行情況參照?qǐng)D9分析。計(jì)算公式如下
Vx=Vsinα=2×sin15° m/s=0.5 m/s,
Vx=a t1=ugt1=0.04×9.8×t1 m/s,
t1=1.28 s,
s=×ugt12=0.32 m。
當(dāng)取最大包裹(260 mm×150 mm×180 mm)尺寸的對(duì)角線長(zhǎng)度為316 mm,包裹速度Vx達(dá)到0.5 m/s,包裹沿X方向行進(jìn)的距離為320 mm,加上包裹的外部尺寸還未接觸到擋板,故包裹再勻速運(yùn)行一段時(shí)間t2的計(jì)算公式如下
t2=(-s)/Vx=(-320)/500=0.24 s。
靠邊模塊的長(zhǎng)度L1計(jì)算公式如下
L1=Vy(t1+t2)=2×cos15°×(1.28+0.24) m=2.94 m。
當(dāng)取最小包裹(130 mm×80 mm×90 mm)時(shí),包裹再勻速運(yùn)行一段時(shí)間t2的計(jì)算公式如下
t2=(-s)/Vx=(-320)/500=0.48 s,
靠邊模塊的長(zhǎng)度L2計(jì)算公式如下
L2=Vy(t1+t2)=2×cos15°×(1.28+0.48) m=3.4 m。
綜上所述,靠邊模塊的長(zhǎng)度取3.4 m。
3" 實(shí)驗(yàn)分析
根據(jù)上述優(yōu)化設(shè)計(jì),本文對(duì)高可用化妝品包裹分離系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)線重新進(jìn)行三維建模,如圖10所示,從左到右分別為緩沖模塊、并行分離模塊、拉距模塊、居中模塊、拉距模塊和靠邊模塊。并將制作好的各個(gè)模塊搭建起來進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,如圖11所示。
將1×8、4×8個(gè)的并行分離模塊分別添加至生產(chǎn)線中運(yùn)行測(cè)試,各連續(xù)運(yùn)行4 h的統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖12所示,兩者的運(yùn)行效率大體相當(dāng),滿足應(yīng)用需求,且分揀正確率完全一致,達(dá)到99.99%,如圖13所示。
4" 結(jié)束語
面對(duì)快遞行業(yè)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng),降低快遞企業(yè)的成本,提高包裹配送服務(wù)質(zhì)量,才有可能在競(jìng)爭(zhēng)中活下來。本文設(shè)計(jì)的高可用化妝品包裹分離系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)線適用于較小的快遞包裹輸送場(chǎng)景,通過設(shè)計(jì)優(yōu)化大大減少了快遞包裹表面的損壞率,延長(zhǎng)了O型帶的使用壽命,保證了設(shè)備生產(chǎn)線長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)大幅度降低了設(shè)備的物料成本。
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