基于長周期可持續(xù)發(fā)展的極淺海油田專業(yè)安全風(fēng)險預(yù)控管理

中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司海洋采油廠

專業(yè)安全風(fēng)險預(yù)控管理是固底板、打基礎(chǔ)、控風(fēng)險的有效手段。中石化勝利油田海洋采油廠充分認(rèn)識海上安全環(huán)保管理的極端重要性、責(zé)任重大性和復(fù)雜性，圍繞長周期可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，深刻把握海上專業(yè)安全風(fēng)險管理特點(diǎn)，運(yùn)用體系思維，以專業(yè)安全視角，逐條打開海上原油生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，從根源上分析每項業(yè)務(wù)活動中潛在的安全風(fēng)險，全鏈條抓實(shí)專業(yè)安全風(fēng)險管理，全方位做實(shí)專業(yè)安全風(fēng)險管理保障體系，全要素夯實(shí)專業(yè)安全風(fēng)險管理運(yùn)行體系，大力推進(jìn)安全專業(yè)與專業(yè)安全一體融合，狠抓各項措施的落實(shí)，有效應(yīng)對海上惡劣的氣象海洋環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)，主動防范各類風(fēng)險，安全環(huán)保形勢總體保持平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了長周期安全生產(chǎn)，對保障國家能源安全發(fā)揮了重要作用。

一、基于長周期可持續(xù)發(fā)展的極淺海油田專業(yè)安全風(fēng)險預(yù)控管理的主要做法

采油廠始終秉持“專業(yè)的事交給專業(yè)的人，專業(yè)的人干專業(yè)的事”的原則，運(yùn)用體系思維，以專業(yè)安全視角，分析影響安全生產(chǎn)各鏈條、節(jié)點(diǎn)、要素的關(guān)鍵點(diǎn)，落實(shí)精準(zhǔn)管控點(diǎn)，系統(tǒng)呈現(xiàn)業(yè)務(wù)活動中蘊(yùn)含的深層次專業(yè)安全風(fēng)險，推進(jìn)安全專業(yè)與專業(yè)安全一體融合，有效應(yīng)對各類風(fēng)險，較好地破解安全管理與專業(yè)管理兩張皮的問題，并在基礎(chǔ)管理上進(jìn)行落地、固化、提升。

（一）精準(zhǔn)落實(shí)“5個管控”，全鏈條抓實(shí)專業(yè)安全風(fēng)險管理關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

海上油田勘探開發(fā)對勝利油田油氣穩(wěn)產(chǎn)具有重要支撐作用，保障安全開發(fā)是端牢能源飯碗的關(guān)鍵因素。采油廠牢固樹立“全生命周期”的管理理念，對海上油田勘探開發(fā)各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險識別分析及論證，重點(diǎn)在鉆完井、海工建設(shè)、油氣生產(chǎn)、評估延壽、設(shè)施棄置五個核心環(huán)節(jié)形成了專業(yè)安全風(fēng)險管理創(chuàng)新做法，實(shí)現(xiàn)了全流程安全風(fēng)險受控。

1.抓實(shí)鉆完井風(fēng)險管控

海上鉆完井業(yè)務(wù)包括探井鉆探、開發(fā)井鉆井、修井作業(yè)等環(huán)節(jié)，近年來，平均每年新鉆井約40口、作業(yè)140井次，主要面臨著地質(zhì)性溢油、井噴失控、動平臺傾覆等風(fēng)險。通過精細(xì)研究防控地質(zhì)溢油、精準(zhǔn)提級預(yù)防井噴失控、精研制度保障拖航安全，把好海上勘探開發(fā)源頭風(fēng)險第一關(guān)。

精細(xì)研究防控地質(zhì)溢油。通過對已鉆井資料論證及高精度三維地震資料精準(zhǔn)刻畫，主體發(fā)育30余條主斷層，均斷至海底300米以下，無“通天”斷層、淺層氣藏；與注水開發(fā)相關(guān)斷層20條，采用降壓開采方式，地層壓力系數(shù)控制在0.9左右，保持了斷層閉合，地質(zhì)性溢油風(fēng)險可控。

精準(zhǔn)提級預(yù)防井噴失控。井噴失控是鉆完井過程最大的風(fēng)險。通過實(shí)施“251”海上井控提級管控措施，實(shí)現(xiàn)了安全高效鉆完井。一是抓實(shí)兩項源頭把控。地層壓力源頭預(yù)測，利用測壓、測井、地震等資料，精準(zhǔn)預(yù)測地層壓力剖面，設(shè)計鉆井液密度、指導(dǎo)優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)。井身結(jié)構(gòu)源頭優(yōu)化，設(shè)計鉆遇異常高壓、復(fù)雜巖性地層前多下一層技術(shù)套管。二是落實(shí)五項過程提級。井筒液柱壓力提級，調(diào)整入井液比重，確保液柱壓力高于地層壓力。防噴器組合提級，淺層配套35MPa、深層配套70MPa帶剪切功能的防噴器組合。液柱高度管控提級，配套液流報警+自動灌漿系統(tǒng)，保證井筒液柱高度。油套管材質(zhì)提級，優(yōu)選寶鋼等大廠P110優(yōu)質(zhì)油套管，確保井筒長壽命。三是嚴(yán)格井控應(yīng)急儲備。每個平臺必備2倍井筒容積的加重材料，并配一罐重漿，定期組織井控應(yīng)急演練。

精研制度保障拖航安全。海上鉆完井施工有60％的工作量由移動平臺實(shí)施，平均每年動平臺約80次。針對動平臺過程中失穩(wěn)傾覆、碰撞海上設(shè)施等風(fēng)險，采油廠出臺了海上動平臺“十不拖”管理制度，同時配套海底調(diào)查、地質(zhì)鉆孔、樁腿定位和拋砂防護(hù)等措施，確保動平臺作業(yè)“就位準(zhǔn)、插樁穩(wěn)”。

2.抓實(shí)海工建設(shè)風(fēng)險管控

平臺失穩(wěn)和海管溢油風(fēng)險是海洋安全工程最大的風(fēng)險，采油廠樹立全生命周期完整性管理理念，踐行高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高質(zhì)量建造、高要求檢測、高目標(biāo)治理，保持海上設(shè)施處于良好的運(yùn)維狀態(tài)，確保風(fēng)險受控。

高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，確保本質(zhì)安全。樹立“安全源于設(shè)計”的理念，推行海工建設(shè)“六化”模式，海洋工程設(shè)計執(zhí)行API和DNV標(biāo)準(zhǔn)，平臺結(jié)構(gòu)50年一遇風(fēng)浪、烈度8度地震考慮極端環(huán)境載荷，全部采用高強(qiáng)度船用結(jié)構(gòu)鋼，對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)鋼材等級進(jìn)一步加強(qiáng)，確保平臺結(jié)構(gòu)安全。平臺設(shè)計全部采用標(biāo)準(zhǔn)化選型、全三維建模、一體化集成，推廣施工圖全流程電子化運(yùn)行，新建CB208平臺設(shè)計精度提高20％、效率提高30％，源頭提高了設(shè)計質(zhì)量，保障了平臺本質(zhì)安全。

高質(zhì)量建造，保證實(shí)體質(zhì)量。樹立“安全源于質(zhì)量”的理念，執(zhí)行國際一流的建造檢驗(yàn)規(guī)范，實(shí)行聯(lián)合報驗(yàn)和第三方發(fā)證制度，全部選用中國船級社認(rèn)證的焊工，采用全自動超聲波、RT射線等無損檢測技術(shù)，由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全過程檢驗(yàn)發(fā)證，保障平臺海管的實(shí)體質(zhì)量。堅持“能在陸地預(yù)制就不在海上施工”，形成了“分模塊預(yù)制、整體組裝、海上一體吊裝”的“搭積木”建設(shè)體系，陸地預(yù)制率90％以上，焊接一次合格率較中石化優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)高出2個百分點(diǎn)，現(xiàn)場高風(fēng)險作業(yè)數(shù)量顯著降低，施工效率顯著提高。

高要求檢測，及早發(fā)現(xiàn)隱患。海底管道在年度檢驗(yàn)基礎(chǔ)上，每3年開展一次路由復(fù)測、立管探摸、壁厚檢測，輸送介質(zhì)檢測；每5年開展一次壓力試驗(yàn)或內(nèi)檢測。目前所有海管已常態(tài)化開展路由復(fù)測、立管探摸等8項檢測，海管運(yùn)行狀態(tài)可控。創(chuàng)新監(jiān)測手段，利用內(nèi)外管環(huán)空壓力監(jiān)測和泄漏監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海管實(shí)時泄漏監(jiān)控；引入光纖光柵檢測技術(shù)，對海管薄弱點(diǎn)在惡劣氣象周期時的應(yīng)力應(yīng)變情況進(jìn)行監(jiān)測；采用實(shí)時3D聲吶，及時監(jiān)測海管在大風(fēng)前后的在位狀態(tài)，多種監(jiān)測手段并用，分辨率由“分米級” 提升至“厘米級”，可第一時間發(fā)現(xiàn)隱患苗頭，避免溢油事故發(fā)生。

高目標(biāo)治理，徹底消除隱患。針對檢測發(fā)現(xiàn)的海管裸露懸空、管卡失效等隱患，采用水下支撐樁、土工布覆蓋、連鎖排鋪設(shè)等多項治理手段，陸續(xù)完成100余條海管裸露懸空治理、115端管卡維修，目前海管存量隱患基本治理完成。在此基礎(chǔ)上，主動安裝立管防碰裝置122端，提級防護(hù)立管段182端，海管風(fēng)險逐年降低，整體受控。

3.抓實(shí)油氣生產(chǎn)風(fēng)險管控

油氣經(jīng)衛(wèi)星平臺油井采出后，經(jīng)海管輸送至中心平臺進(jìn)行處理、外輸。在生產(chǎn)過程中，主要存在生產(chǎn)井噴失控風(fēng)險以及工藝流程泄漏風(fēng)險，可引發(fā)人員傷害、火災(zāi)爆炸、海洋環(huán)境污染等次生事故。通過對生產(chǎn)井控系統(tǒng)、地面工藝系統(tǒng)、自控系統(tǒng)三個方面進(jìn)行升級完善，提升了油氣生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的本質(zhì)安全水平，有效管控了油氣生產(chǎn)風(fēng)險。

完善高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)井控系統(tǒng)。堅持高于法規(guī)要求，對所有油氣水井配套井口安全閥和井下安全閥、封隔器安全屏障，安全閥、封隔器均選用國際一流產(chǎn)品，可遠(yuǎn)程迅速切斷油氣通道。該系統(tǒng)泄壓即關(guān)斷，即使在平臺受到破壞情況下仍能實(shí)現(xiàn)自動關(guān)斷。按照高于原始地層壓力一個等級的原則配套采油樹：主體館陶組油藏采用21MPa及以上采油樹；東營組油藏采用35MPa及以上采油樹；潛山油藏采用70MPa采油樹。

完善工藝系統(tǒng)可靠性。地面工藝流程實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。在設(shè)計和施工時采取以下措施：開展工藝流程HAZOP分析，優(yōu)化設(shè)置、完善聯(lián)鎖消除設(shè)計缺陷，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性；提高壓力等級，輸油流程按4MPa-10MPa建造，高出運(yùn)行壓力2倍以上；減少密封點(diǎn)，10余座平臺低壓閥門連接方式由法蘭改為焊接，平均每座平臺減少上百個密封點(diǎn)。建成后使用316L不銹鋼+橡塑保溫，每年全覆蓋壁厚檢測，發(fā)現(xiàn)薄弱點(diǎn)立即更換，將潛在泄漏風(fēng)險降到最低。關(guān)鍵工藝參數(shù)實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控。建立自控儀表、火災(zāi)、硫化氫、視頻監(jiān)控等五大監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工藝系統(tǒng)24小時實(shí)時監(jiān)控、推送報警，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)異常運(yùn)行工況，及時開展處置。

完善應(yīng)急聯(lián)鎖關(guān)斷功能。應(yīng)用先進(jìn)的霍尼韋爾PKS系統(tǒng)，選用國際一流可靠硬件產(chǎn)品，自控系統(tǒng)穩(wěn)定可靠；合理設(shè)置壓力、液位等參數(shù)聯(lián)鎖邏輯，實(shí)現(xiàn)工藝系統(tǒng)聲光報警和聯(lián)鎖關(guān)斷，每年開展聯(lián)鎖底層邏輯排查，定期進(jìn)行SIL評估與聯(lián)鎖功能測試，確保聯(lián)鎖回路、聯(lián)鎖儀表可靠；設(shè)置一鍵關(guān)斷程序，中心平臺1分鐘內(nèi)完成所轄油井關(guān)井，每年開展關(guān)斷驗(yàn)證，確保關(guān)斷設(shè)施可靠。

4.抓實(shí)評估延壽風(fēng)險管控

開展自我評估，系統(tǒng)梳理問題隱患。我廠秉持“全、細(xì)、實(shí)、嚴(yán)”的工作作風(fēng)，立足自身，組織各專業(yè)委員會、基層單位開展崗位自查、日常督查、專項檢查、綜合檢查及駐點(diǎn)幫扶，分門別類查找安全基礎(chǔ)管理中的短板、漏洞和盲區(qū)。建立督查問題正向激勵機(jī)制，拓展現(xiàn)場檢查問題提報及基層單位督查交流渠道，為廣大員工開設(shè)了問題“隨手查”錄入通道，鼓勵員工廣泛參與風(fēng)險識別和隱患排查。建立集輸、機(jī)電儀、應(yīng)急、消防等專業(yè)海上專家?guī)?，充分發(fā)揮各專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜易饔茫_展有人值守平臺及集輸站庫風(fēng)險自評估，組織專家駐平臺、站庫系統(tǒng)評估分析，梳理形成了典型問題清單，為推進(jìn)“零缺陷”現(xiàn)場建設(shè)、實(shí)現(xiàn)各級檢查問題減量打下了良好的基礎(chǔ)。

聘請第三方評估，排查深層次隱患。嚴(yán)格執(zhí)行《海洋石油安全生產(chǎn)規(guī)定》（第4號令）和《海上固定平臺安全規(guī)則》（2000）要求，聘請中國船級社、海檢公司等第三方檢驗(yàn)評估機(jī)構(gòu)，每年開展平臺年度檢驗(yàn)、每5年開展換證檢驗(yàn)，利用超聲波測厚、交流電場探傷、磁粉探傷、腐蝕電位測量、震動檢測、聲吶檢測等技術(shù)，對平臺及海管進(jìn)行定量測量，確保及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)環(huán)保風(fēng)險和隱患。

5.抓實(shí)設(shè)施棄置風(fēng)險管控

采油廠樹立 “一次封堵永久有效”的理念，嚴(yán)于國家法規(guī)、規(guī)章制度及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，延長灰塞長度、增加灰塞數(shù)量，優(yōu)選封堵水泥、嚴(yán)格執(zhí)行侯凝、試壓、探灰面操作，對油層實(shí)現(xiàn)徹底封堵。海上平臺棄置采用水下電氧切割、高壓射流、樁內(nèi)沖泥等方法切割至泥面一定深度以下，海管棄置通過沖泥、分段切割、吊裝方式全部拆除，滿足國家法律法規(guī)要求。隨著平臺海管數(shù)量的減少，海上風(fēng)險將進(jìn)一步降低。

（二）有力推進(jìn)“4個嚴(yán)格”，全方位做實(shí)專業(yè)安全風(fēng)險管理保障體系

全方位做實(shí)過程管控是提升海上專業(yè)安全的有力手段。針對海上油田高風(fēng)險特征、承包商及高風(fēng)險施工作業(yè)問題突出的現(xiàn)狀，梳理安全生產(chǎn)過程中的“難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)”問題，進(jìn)一步從嚴(yán)抓實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制、承包商及高風(fēng)險作業(yè)環(huán)節(jié)管控、應(yīng)急管理體系建設(shè)四個方面工作，海上專業(yè)安全工作更加扎實(shí)。

1.預(yù)防痛點(diǎn)，嚴(yán)格做實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)

堅持每半年開展一次全面風(fēng)險辨識。各專業(yè)委員會、基層單位采用JSA、HAZOP、SIL、HAZID等分析方法，每半年對井噴失控、動平臺傾覆、海底管道溢油、火災(zāi)爆炸等作業(yè)活動及設(shè)備設(shè)施類風(fēng)險進(jìn)行識別分析，提出改進(jìn)措施和建議。2022年共辨識各類廠級安全風(fēng)險42項，從工程技術(shù)、管理等5個方面制定落實(shí)了管控措施，實(shí)現(xiàn)2項風(fēng)險降級、4項風(fēng)險銷項，2022年末管控廠級風(fēng)險降至38項，安全風(fēng)險持續(xù)受控。強(qiáng)化隱患排查治理長效機(jī)制。將延壽改造、隱患治理與平臺設(shè)備新化和生產(chǎn)能力新化相結(jié)合，重點(diǎn)對安全設(shè)施改造、平臺結(jié)構(gòu)、工藝流程等8個方面的隱患進(jìn)行了治理。突出抓好安全隱患治理投入保障，嚴(yán)格按照中石化集團(tuán)公司規(guī)定計提和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，實(shí)施隱患項目投資成本一體化運(yùn)行，十三五以來，采油廠安全生產(chǎn)實(shí)際投入遠(yuǎn)超法定計提金額。

2.解決難點(diǎn)，嚴(yán)格做實(shí)高風(fēng)險作業(yè)環(huán)節(jié)管控

建立“7+1+N”高風(fēng)險作業(yè)管控體系。結(jié)合海上空間有限、作業(yè)面復(fù)雜、環(huán)境特殊等特點(diǎn)，組織專業(yè)部門在“7+1”制度基礎(chǔ)上，對本專業(yè)范圍內(nèi)的作業(yè)風(fēng)險進(jìn)行辨識，識別出動平臺作業(yè)、拋（起）錨作業(yè)、潛水作業(yè)等18項高風(fēng)險非常規(guī)作業(yè)，完善風(fēng)險管控措施，全部納入作業(yè)許可管理。推行高風(fēng)險作業(yè)JSA日運(yùn)行機(jī)制。以專業(yè)部門為主導(dǎo)，成立分析小組，梳理完成119項JSA分析表，基層單位和業(yè)務(wù)部門提前一天開展施工風(fēng)險分析、管控措施制定以及系統(tǒng)上報。嚴(yán)格落實(shí)JSA分析報備、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)、提級管理制度，開發(fā)完成電子作業(yè)票系統(tǒng)，將所有人員各類證件、承包商驗(yàn)證考核和JSA報備等信息實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)。

3.疏通堵點(diǎn)，嚴(yán)格做實(shí)承包商管理

承包商管理一直是海上專業(yè)安全管理的最大風(fēng)險。通過建立完善海上承包商管理制度體系，發(fā)揮采油廠+基層“兩級管控”、業(yè)務(wù)+經(jīng)營+廉潔“三道防線”的風(fēng)險管控體系作用，嚴(yán)格落實(shí)準(zhǔn)入、選商、用商、監(jiān)督、評價及考核等各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)風(fēng)險管控責(zé)任，承包商風(fēng)險始終處于可控狀態(tài)。嚴(yán)把承包商準(zhǔn)入關(guān)，突出承包商企業(yè)資質(zhì)、人員資質(zhì)、裝備能力、QHSE建設(shè)等準(zhǔn)入資質(zhì)審核，對新準(zhǔn)入承包商增加資質(zhì)、人員、裝備、業(yè)績、合規(guī)性及廉潔等“六項論證”，從源頭提高了承包商準(zhǔn)入質(zhì)量。落實(shí)油田承包商管理“六個從嚴(yán)”，對一類承包商開展駐點(diǎn)幫扶，指導(dǎo)完善HSE管理體系，每月邀請主要承包商參加QHSE工作例會；強(qiáng)化承包商評價考核，始終把QHSE管理作為承包商誠信經(jīng)營的依據(jù)，實(shí)施季度綜合評價，從嚴(yán)落實(shí)記分、約談、考核制度，通過提升質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成高質(zhì)量承包商短名單，建立戰(zhàn)略承包商共建機(jī)制，營造優(yōu)勝劣汰的競爭環(huán)境。

4.找準(zhǔn)要點(diǎn)，嚴(yán)格做實(shí)應(yīng)急管理體系

應(yīng)急指揮快捷。建設(shè)“上下貫通、橫向協(xié)同”智能應(yīng)急指揮體系，實(shí)現(xiàn)一鍵啟動，應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)化流程化、應(yīng)急資源快速調(diào)派、發(fā)展態(tài)勢動態(tài)跟蹤、應(yīng)急指揮協(xié)同聯(lián)動，指令發(fā)布實(shí)現(xiàn)秒級同步下達(dá)，海上應(yīng)急管理體系進(jìn)一步完善。應(yīng)急資源完備。油田配備有安全守護(hù)、溢油回收、搶險救援等各類船舶23艘，全天候駐守守護(hù)船4艘；配備專業(yè)應(yīng)急人員80余人，一線船員530余人，應(yīng)急資源30分鐘直達(dá)現(xiàn)場處置；與海河北海局、北海救助局等7家單位聯(lián)合構(gòu)建了“海陸空”應(yīng)急救援與共享機(jī)制。應(yīng)急演練到位。油田每年組織大型綜合性實(shí)戰(zhàn)演練，采油廠每季度至少組織一次廠級專項應(yīng)急演練，確保隊伍和物資“拉得出、用得上”。建立應(yīng)急熱備機(jī)制，分類、分區(qū)建立應(yīng)急處置圈，確保大部分事件處置在半小時圈內(nèi)。

二、基于長周期可持續(xù)發(fā)展的極淺海油田專業(yè)安全風(fēng)險預(yù)控管理的實(shí)施效果

（一）安全管理水平持續(xù)提升，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益

專業(yè)安全風(fēng)險預(yù)控管理體系日益成熟完善，設(shè)備設(shè)施本質(zhì)化水平、各單位安全管理能力、全員安全意識得到有效提升，采油廠長周期可持續(xù)發(fā)展的安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)，海上油田安全生產(chǎn)態(tài)勢保持平穩(wěn)，真正做到了不安全不生產(chǎn)、不安全不施工、不安全不開工。連續(xù)多次被授予中石化、勝利油田“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號。2022年扎實(shí)有效的專業(yè)安全管理，為采油廠完成全年產(chǎn)油量358萬噸、實(shí)現(xiàn)賬面利潤80多億元提供了安全保障。

（二）共同分享經(jīng)驗(yàn)做法，取得了良好的社會效益

海上油田抓實(shí)專業(yè)安全、做實(shí)保障體系、夯實(shí)運(yùn)行體系的經(jīng)驗(yàn)做法已經(jīng)在勝利油田進(jìn)行推廣，帶動了全油田安全管理系統(tǒng)效能的提檔升級，得到同行業(yè)內(nèi)外部單位的高度認(rèn)可，中石化海洋石油工程有限公司、中石化西北油田分公司等石油系統(tǒng)內(nèi)外眾多兄弟單位前來學(xué)習(xí)交流。近年來，海上代表勝利油田迎接中石化董事長、總經(jīng)理、中石化集團(tuán)公司外部董事檢查團(tuán)等上級領(lǐng)導(dǎo)檢查調(diào)研，代表中石化迎接了蘇里南國家石油開發(fā)考察團(tuán)的調(diào)研，對采油廠專業(yè)安全管理的創(chuàng)新性做法給予高度評價。

（三）具有較高的推廣價值，取得了良好的管理效益

海上專業(yè)安全風(fēng)險預(yù)控管理，細(xì)化了安全體系管理的要求，突出業(yè)務(wù)風(fēng)險管理的專業(yè)性，實(shí)現(xiàn)了對專業(yè)風(fēng)險排查、識別、監(jiān)控、治理的系統(tǒng)性管理，有效發(fā)揮了風(fēng)險預(yù)控作用，思維邏輯清晰、流程節(jié)點(diǎn)明確、易于操作執(zhí)行，雖然具有海洋石油企業(yè)行業(yè)特點(diǎn)，但是按照“橫向抓實(shí)各專業(yè)，實(shí)現(xiàn)全覆蓋，縱向抓實(shí)業(yè)務(wù)鏈條，各環(huán)節(jié)不漏項”的思路，促進(jìn)專業(yè)安全和安全專業(yè)相融互促、同步提升的做法，對其他行業(yè)企業(yè)來說，具有一定的參考價值。