為國造艦一生，追夢星辰大海

人們常說咱們國家的“遠(yuǎn)望號”航天測量船隊(duì)“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”，有這么厲害嗎？

當(dāng)然！它們既能測控天上的衛(wèi)星、飛船和導(dǎo)彈，又能追蹤潛艇在水下發(fā)射的導(dǎo)彈。這一大國重器可是“遠(yuǎn)望號之父”許學(xué)彥院士的得意之作。

許學(xué)彥院士是新中國第一代艦船設(shè)計專家，是我國船舶工業(yè)和艦船科研從小到大、從弱到強(qiáng)的參與者和見證人。作為中國船舶行業(yè)的第一位院士，許學(xué)彥從事艦船研究設(shè)計60多年，為中國填補(bǔ)了許多船舶設(shè)計的空白。他一生都在努力做好一件事：為國造艦。歷數(shù)他一生設(shè)計的各類船舶，幾乎可以組成一支綜合性遠(yuǎn)洋船隊(duì)！

為了仰望太空，必須征服大海

20世紀(jì)60年代，中國開始發(fā)展遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭和地球同步衛(wèi)星，航天遠(yuǎn)洋測量船的需求應(yīng)運(yùn)而生。然而，彼時的中國沒有經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)被國外封鎖，作為項(xiàng)目總設(shè)計師的許學(xué)彥和他的團(tuán)隊(duì)只有幾張國外期刊上的圖片作為參考。

遠(yuǎn)洋測量船，相當(dāng)于把占地幾平方千米的陸地測量基地塞進(jìn)一艘船里。因此，在船上測量，便會帶來許多棘手的問題。比如：由于船的長度有限，測量設(shè)備的視角無法與陸地上相同；船在海洋上遇到風(fēng)浪會搖擺，不僅會讓結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，還影響測量任務(wù)的執(zhí)行；傳統(tǒng)柴油機(jī)噪聲大、振動強(qiáng)，對精密測量設(shè)備造成干擾……面臨重重困難，許學(xué)彥和他的團(tuán)隊(duì)都一個接一個地解決了，最終完成了“遠(yuǎn)望1號”“遠(yuǎn)望2號”遠(yuǎn)洋測量船的建造。

1980年5月18日，我國第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭從戈壁大漠騰空而起，與此同時，“遠(yuǎn)望1號”“遠(yuǎn)望2號”測量船及時捕獲目標(biāo)，圓滿完成測量任務(wù)。自此，我國實(shí)現(xiàn)了海上測量從無到有的歷史跨越，開創(chuàng)了中國航天的新紀(jì)元。

如今，“遠(yuǎn)望號”航天測量船已從“遠(yuǎn)望1號”發(fā)展至“遠(yuǎn)望7號”。它們已踏遍三大洋，航行幾十萬海里，為祖國立下汗馬功勞。同時，“遠(yuǎn)望號”航天測量船身上凝聚的“遠(yuǎn)望精神”正激勵著更多年輕人努力奮斗，奔向深藍(lán)。

厚積才能薄發(fā)，勤學(xué)鑄就輝煌

船舶制造涉及機(jī)械、航海、裝飾等多類學(xué)科，癡迷造船的許學(xué)彥對各類書籍都十分感興趣。工作外的閑暇時間他幾乎都用來看書。一有時間，他便會去圖書館或書店。他的夫人說陪他逛書店是一件苦差事，因?yàn)樗吹揭槐竞脮悴簧岬梅攀?，能站著看大半天。許學(xué)彥不喜煙酒，買書是他的唯一嗜好，哪怕書中只有一篇文章對他有用，他也一定要買回來。有時見到書中有好文章但又一時買不到，他就借回來抄寫，甚至夫婦倆加班連夜抄。他的夫人調(diào)侃說：“我是他不付工資的秘書?！奔词沟搅送砟?，他也孜孜不倦地學(xué)習(xí)使用電腦，希望通過網(wǎng)絡(luò)獲取更多知識。憑借著這種勤勉好學(xué)的精神，許學(xué)彥在人生的大海中乘風(fēng)破浪，砥礪前進(jìn)。

許學(xué)彥吋常告誡年輕人：“干工程、搞技術(shù)，就要踏踏實(shí)實(shí)，無論任何事情，都要盡職盡責(zé)，努力把事情做到最好。”其實(shí)，我們的日常生活與學(xué)習(xí)又何嘗不是這樣呢？腳踏實(shí)地學(xué)習(xí)知識，認(rèn)真負(fù)責(zé)做好每一件事，每個人都能創(chuàng)造出屬于自己的“遠(yuǎn)望號”！

知識鏈接

許學(xué)彥院士創(chuàng)造的新中國船舶設(shè)計史上的第一

中國第一艘自行設(shè)計、制造的萬噸遠(yuǎn)洋貨輪——“東風(fēng)號”；

中國第一艘長江大型豪華客輪——“昆侖號”；

中國第一艘大型潛艇救生船——930型氦氧救生船；

中國海軍第一次實(shí)現(xiàn)小艇打大艦——0111型高速護(hù)衛(wèi)艦；

中國第一艘遠(yuǎn)洋測量船——“遠(yuǎn)望號”；

中國第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船——“向陽紅10號”；

中國第一艘遠(yuǎn)洋打撈救生船——“J121號”。

航天器被火箭送入太空后會繞著地球運(yùn)行，由于地球海洋面積比陸地面積大得多，航天器大部分時候位于海洋上方，遠(yuǎn)離地面指揮中心。而許多重要操作指令依靠地面指揮中心不能及時傳達(dá)，因此需要海洋上的移動測控站。航天遠(yuǎn)洋測量船就是對航天器及運(yùn)載火箭進(jìn)行跟蹤、測量、控制和數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶Ｓ么啊Ｅc陸地測量站相比，它可在廣闊的大洋上靈活選點(diǎn)布站、機(jī)動應(yīng)急測控，是航天測控網(wǎng)的重要組成部分。