屠守鍔是“中國航天四老”之一,早年從事飛機結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究與教學(xué)工作,后投身于我國導(dǎo)彈與航天事業(yè),長期從事導(dǎo)彈與火箭總體技術(shù)理論研究與工程實踐工作,為我國航天事業(yè)作了杰出貢獻(xiàn)。
1917年12月5日,屠守鍔出生于浙江湖州。雖然家庭并不富裕,但屠守鍔的父親還是希望子女能受到良好的教育。屠守鍔少年時在家鄉(xiāng)讀書,后進入浙江省立第二中學(xué)和江蘇省立上海中學(xué)就讀。屠守鍔在上海上學(xué)時,有一次父親來接他回老家。走到半路,天空中突然出現(xiàn)了幾十架日本轟炸機,它們一架接一架地向地面俯沖。父親拉著年紀(jì)尚小的屠守鍔往輪船碼頭跑。炸彈不斷落下來,讓原本繁華喧鬧的碼頭陷入一片火海。這段刻骨銘心的經(jīng)歷使屠守鍔立下了航空救國的志向:一定要為死難的同胞報仇,親手造出自己的飛機。
1936年,屠守鍔抱著航空救國的決心考入清華大學(xué)機械系,一年后轉(zhuǎn)入航空系;1940年,屠守鍔順利畢業(yè);1941年,他前往美國麻省理工學(xué)院航空工程系攻讀碩士學(xué)位。獲得碩士學(xué)位后,為了更好地將理論應(yīng)用于實踐,他應(yīng)聘入職寇蒂斯飛機制造廠,成為一名飛機強度分析工程師。他非常珍惜這個寶貴的實踐機會,整日伏案工作,在工作中努力掌握所能接觸到的所有技術(shù)。
“科學(xué)救國”是20世紀(jì)初中國無數(shù)仁人志士的救國理想。許多人從國外學(xué)成回國,教書育人,為國家培養(yǎng)棟梁之材,屠守鍔就是其中的先驅(qū)之一。1945年,抗戰(zhàn)勝利了,歷經(jīng)浩劫的祖國百廢待興。屠守鍔歸心似箭,他辭去了工作,毅然回到祖國。然而,當(dāng)時的國民黨政府根本無意興辦民族航空工業(yè),失望至極的屠守鍔只好把希望寄托在培養(yǎng)下一代航空人才上。
從回國后直到1957年,屠守鍔一直從事飛機結(jié)構(gòu)力學(xué)的研究與教學(xué)工作。1957年2月,正當(dāng)壯年的屠守鍔應(yīng)聶榮臻元帥邀請,跨進了國防部第五研究院的大門。從此,他的命運便與中國航天緊緊聯(lián)系在了一起。
在國防部第五研究院,屠守鍔主要負(fù)責(zé)導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)強度和環(huán)境條件的研究。導(dǎo)彈研究對于屠守鍔來說是一個全新的課題。他和當(dāng)時的很多專家一樣,一切從零開始,在摸索中開展研究。正如他后來所說:“為啥改行搞導(dǎo)彈?國家需要?。倚枰腋蛇@一行,我當(dāng)然要全力以赴!”
1980年5月18日,屠守鍔迎來了航天生涯中最重要的日子。這一天,作為中國第一枚遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的總設(shè)計師,他在“可以發(fā)射”的鑒定書上簽下了自己的名字。那一刻,他熱淚縱橫,那是激動的淚花,也是喜悅的淚花。
在研究遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的同時,屠守鍔還擔(dān)任了長征二號運載火箭的總設(shè)計師。1975年11月,長征二號運載火箭成功發(fā)射了我國第一顆返回式遙感衛(wèi)星,我國運載火箭開始進入實用階段。根據(jù)發(fā)射不同衛(wèi)星的需要,屠守鍔領(lǐng)導(dǎo)科研人員成功研制了長征二號C運載火箭。屠守鍔以超前眼光提出了發(fā)展大型運載火箭的最佳途徑:我們需要更大推力的火箭,解決的辦法就是“捆綁”。后來我國研制的長征二號E火箭,就是以長征二號C為基礎(chǔ),經(jīng)過捆綁助推器等技術(shù)改進而成的。他積極倡議讓我國自行研制的火箭打入國際市場,還倡導(dǎo)發(fā)展捆綁技術(shù),并指揮攻克了由于捆綁帶來的結(jié)構(gòu)動力學(xué)難題,為我國大推力運載火箭的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
屠守鍔一生低調(diào),淡泊名利,潛心為國鑄長空“利劍”,把全部心血和熱情都傾注到了祖國的航天事業(yè)中。正如他所說:“我們做這一行的人,都是把國家利益放在自己利益前面的,不為個人的名利,而是以航天工作為第一位?!?/p>