紫色跑道會(huì)影響運(yùn)動(dòng)員發(fā)揮嗎

8月8日，巴黎奧運(yùn)會(huì)田徑男子4×100米接力預(yù)賽拉開帷幕，中國隊(duì)以38秒24的成績，小組第一闖入決賽。在田徑賽場上，除了奧運(yùn)健兒的颯爽英姿，猶如薰衣草田的紫色跑道也吸引了全世界的目光。有別于常見的磚紅色，這是奧運(yùn)歷史上首次采用紫色跑道。

巴黎奧運(yùn)會(huì)紫色跑道由兩層不相同的固體橡膠組成。首都體育學(xué)院科技處處長付全教授告訴筆者，它的表層不是顆粒狀，而是凹凸式花紋，這種設(shè)計(jì)能使跑道在沒有牽引涂層或部分內(nèi)嵌橡膠顆粒的情況下，也能保證牽引力，使跑道的彈性和防滑性更好。

付全表示，跑道底層配備充氣腔，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員的腳撞擊跑道表面時(shí)，充氣腔被壓縮，吸收沖擊力和振動(dòng)能量；當(dāng)運(yùn)動(dòng)員的腳離開地面時(shí)，壓縮的充氣腔會(huì)恢復(fù)至原狀，仿佛弓弦一樣，助力運(yùn)動(dòng)員蹬地發(fā)力。也就是說，下層的氣孔不僅可以積累運(yùn)動(dòng)員踩下時(shí)的彈性勢能，還能在運(yùn)動(dòng)員起跑或跳躍時(shí)將彈性勢能再返還給運(yùn)動(dòng)員，以減少關(guān)節(jié)負(fù)擔(dān)，防止受傷。

此外，新跑道的材料是用含有豐富碳酸鈣成分的地中海廢棄貝殼等環(huán)保材料制作，其中約50%為回收材料或可再生材料，與本屆巴黎奧運(yùn)會(huì)綠色環(huán)保的辦賽理念相契合。

其實(shí)，國際奧委會(huì)從沒有嚴(yán)格規(guī)定跑道的顏色。奧運(yùn)會(huì)主辦方可以根據(jù)賽事特點(diǎn)，自行選擇顏色。比如，2016年里約奧運(yùn)會(huì)，用的就是藍(lán)色跑道。

付全說，色彩心理學(xué)研究表明，不同的顏色能夠引發(fā)人們的不同情緒和感受。紅色被視為一種激發(fā)性的顏色，使人感到興奮和充滿活力；藍(lán)色被認(rèn)為具有鎮(zhèn)靜和放松的作用，有助于提高運(yùn)動(dòng)員的專注力和持久力；紫色是光頻較高的顏色，通常與創(chuàng)造力和雄心聯(lián)系在一起，可能會(huì)幫助運(yùn)動(dòng)員發(fā)揮出更好的狀態(tài)。

巴黎奧運(yùn)會(huì)田徑項(xiàng)目負(fù)責(zé)人阿蘭·布隆代爾曾在采訪中說，這種設(shè)計(jì)還可以使跑道在電視轉(zhuǎn)播時(shí)和觀眾席形成強(qiáng)烈對比，突出運(yùn)動(dòng)員形象，讓全球觀眾更清晰地看到運(yùn)動(dòng)員的表現(xiàn)。

這條紫色跑道將同樣用于本屆殘奧會(huì)。當(dāng)輪胎與地面接觸時(shí)，跑道將提供抓地力和阻力，使得跑道能與輪椅、義肢產(chǎn)生良好的相互作用。