1969年初,因為缺乏氣象監(jiān)測資料,一場罕見的雨雪冰凍天氣讓黃河以南的鐵路交通完全中斷。1月29日,周恩來總理在接見中央氣象局代表時就強調(diào)指出:“一定要搞我們自己的氣象衛(wèi)星!”他兩次召集會議,下達研制氣象衛(wèi)星的任務(wù)。以此為起點,一場跨越式的追趕就此邁開步伐。
1970年2月,周總理批發(fā)了中共中央、國務(wù)院、中央軍委文件,下達了研制氣象衛(wèi)星的任務(wù),并批準中央氣象局成立“氣象衛(wèi)星地面站總站”(即現(xiàn)在的國家衛(wèi)星氣象中心)。當年12月,周總理在《關(guān)于氣象衛(wèi)星研制方案和地面接收站建設(shè)問題的報告》上批示:“衛(wèi)星規(guī)劃是否已落實,承制單位和協(xié)作地區(qū)是否已經(jīng)可靠,時間排列是否恰當,均請你們再談一次,以便正式列入‘四五計劃?!彼€要求軍委、總參謀部、國防科委進一步研究和匯報有關(guān)衛(wèi)星的規(guī)劃、時間、排列、承制單位和協(xié)作地區(qū)、地面接收站布局等問題。1972年3月,李先念副總理批示同意將氣象衛(wèi)星研制納入國家計劃,由國防科委歸口管理。
當時的中國,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、設(shè)備簡陋、技術(shù)落后,絕大多數(shù)中國人還不知道什么是氣象衛(wèi)星。在重重困難之下,以任新民、孫家棟為代表的航天工作者,以曾慶存、許健民院士為代表的氣象工作者,以及無數(shù)默默無聞奮戰(zhàn)在一線的科技工作者,不拋棄、不放棄,在荒漠戈壁,在濕熱雨林,在深夜的計算機房,在衛(wèi)星發(fā)射的最前線,團結(jié)奮戰(zhàn)、不計名利、百折不撓,投入數(shù)倍的時間和精力來突破科研條件和經(jīng)驗的限制,經(jīng)過近十年的摸索和無數(shù)次失敗,1986年,風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星的地面應(yīng)用系統(tǒng)終于竣工。
兩年后,隨著衛(wèi)星星體、運載火箭、發(fā)射系統(tǒng)和測控系統(tǒng)陸續(xù)準備完成,1988年9月7日4點30分,中國第一顆氣象衛(wèi)星風(fēng)云一號A星終于成功升空(見圖)。6點09分,風(fēng)云一號A星發(fā)回了第一張完整的云圖,云圖圖像紋理清晰,層次豐富。這是中國氣象史上濃墨重彩的一筆,記錄著中國從此跨入世界上少數(shù)幾個有能力自己研制、發(fā)射和運行氣象衛(wèi)星國家的行列。
時至今日,中國已成功發(fā)射兩代四型21顆風(fēng)云氣象衛(wèi)星,目前有9顆在軌運行。曾經(jīng)在極端氣象災(zāi)害面前無可奈何的落后面貌終于被徹底改變。
(據(jù)“國家記憶”微信公眾號 史佩倫、馬愛杰/文)