中美都是無人機研發(fā)大國,而除了在高端先進(jìn)軍用大型無人機領(lǐng)域平分秋色外,中國更在大規(guī)模制造和研發(fā)商業(yè)和民用無人機領(lǐng)域全面超越美國。目前在高端軍用無人機領(lǐng)域,中國大型軍用無人機已經(jīng)被埃及、沙特、卡塔爾和阿聯(lián)酋等國軍隊先后裝備。中國公司制造的彩虹-3、翼籠-1、彩虹-4、翼龍-2和彩虹-5,已經(jīng)在諸多國家軍隊中服役,并在實戰(zhàn)中獲得良好戰(zhàn)績,得到用戶的高度評價。而在更大規(guī)模數(shù)量的商用、民用和消費級無人機市場上,中國則具有遙遙領(lǐng)先的研發(fā)和市場壟斷者地位,中國大疆無人機占據(jù)全球相關(guān)市場80%的份額,剩余份額則由源自深圳和廣東的非著名品牌廠商繼續(xù)分享。
中國有數(shù)千家生產(chǎn)無人機的公司,在這些公司中的真正國家隊是航空系統(tǒng)的翼龍無人機和航空系統(tǒng)的彩虹無人機兩大系列,這兩大系列的無人機在技術(shù)性能上已經(jīng)與美國最先進(jìn)的軍事無人機持平,而在價格上則是美國相用相應(yīng)的無人機系統(tǒng)的1/2至1/4,具有極高的性價比。中國軍用無人機在第三世界國家和東盟國家,以及不受美國政治控制的國家中,將具有絕對的競爭力。
中國無人機產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢,據(jù)統(tǒng)計,中國無人機產(chǎn)業(yè)的年復(fù)合增長率約13.8%,全國無人機企業(yè)已超過1.5萬家,無人機擁有者注冊用戶超過70萬個,無人機注冊數(shù)已超過100萬架,年飛行量約2000萬小時。在技術(shù)突破和應(yīng)用需求的雙輪驅(qū)動下,無人機也越來越多地被用于快速物流、應(yīng)急救援、農(nóng)林植保、航空測繪等領(lǐng)域,無人機產(chǎn)業(yè)的重點正在從生產(chǎn)制造向?qū)I(yè)化應(yīng)用服務(wù)發(fā)展。中國無人機低空經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,將使中國無人機科技持續(xù)領(lǐng)先全球,從而確保中國在無人機軍事革命過程中,始終得到先進(jìn)無人機產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的支撐。
(據(jù)《科技大觀園》)