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豐田或與華為合作共同打造智駕方案

日前有消息稱，豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”三方聯(lián)合方案模式。自動(dòng)駕駛公司Momenta和華為分別提供軟件和硬件方案，三方深度合作并整合。華為目前在汽車領(lǐng)域有三種合作模式，分別為零部件模式、華為提供解決方案的HI模式以及華為深度參與產(chǎn)品定義和銷售的智選模式。豐田或采用華為參與程度相對(duì)較低的第一種模式。豐田預(yù)計(jì)在北京車展期間正式對(duì)外宣布具體計(jì)劃，這一步棋可能是行業(yè)巨頭追趕新潮流的關(guān)鍵。

英特爾芯片代工業(yè)務(wù)去年虧70億美元

英特爾在美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的一份文件中披露，公司負(fù)責(zé)芯片制造業(yè)務(wù)的新部門“英特爾代工”（Intel?Foundry）2023年?duì)I收為189億美元，同比下降31%，2022年這一數(shù)字為274.9億美元，經(jīng)營(yíng)虧損從前一年的52億美元擴(kuò)大至70億美元。英特爾CEO帕特·基辛格并不避諱該業(yè)務(wù)所面臨的虧損情況，并表示2024年將是公司芯片制造業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)虧損最嚴(yán)重的一年。同時(shí)，他也給出預(yù)測(cè)，該業(yè)務(wù)會(huì)到2030年底前實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收支平衡，屆時(shí)公司的目標(biāo)是在非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，毛利率達(dá)到40%，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)30%。

京東擲10億現(xiàn)金扶持達(dá)人

4月10日，京東宣布投入10億現(xiàn)金和10億流量加碼內(nèi)容生態(tài)。這是自年初京東零售定下2024年“三大必贏之戰(zhàn)”（內(nèi)容生態(tài)、開放生態(tài)、即時(shí)零售）之后，該公司首次以真金白銀砸向內(nèi)容生態(tài)。在直播電商?“人、貨、場(chǎng)”的三大要素中，京東有豐富的貨盤，但唯獨(dú)缺“人”，沒有形成類似“淘抖快”（淘寶、抖音、快手）那樣具有極高知名度和影響力的頭部達(dá)人直播。京東透露，目前正在積極籌備頭部達(dá)人的孵化，計(jì)劃在年底選出百大達(dá)人，僅在儲(chǔ)備達(dá)人階段就已投入上億現(xiàn)金，未來(lái)還將拿出更多獎(jiǎng)勵(lì)。

優(yōu)衣庫(kù)在中國(guó)大陸市場(chǎng)毛利率下滑

過去十幾年，優(yōu)衣庫(kù)在中國(guó)保持著每年新開約80至100家門店的速度。截至2024年2月底，優(yōu)衣庫(kù)大中華區(qū)門店數(shù)為1028家，占優(yōu)衣庫(kù)全球門店總數(shù)的超四成，是門店最多的國(guó)家。但中國(guó)門店的單店?duì)I收水平卻在下滑——2023財(cái)年較2019財(cái)年的單店?duì)I收下降3%；橫向比較也不及日本——2024財(cái)年上半年，日本的單店?duì)I收約為大中華區(qū)的兩倍多。在最新的財(cái)報(bào)會(huì)上，迅銷集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官岡崎健表示將在中國(guó)大陸的各主要城市開設(shè)區(qū)域旗艦店，加強(qiáng)品牌建設(shè)；并制定戰(zhàn)略來(lái)幫助月銷售額較低的門店提升業(yè)績(jī)。