援藏往事

李志明

近段時間，總回想起自己1979年—1980年間援藏的20個月里，與藏族同胞團結(jié)奮斗的往事。

那是1979年的夏天，我下到拉薩市汽車修配廠去抓點。這個廠坐落在布達拉宮的東北角，離市區(qū)約4公里多，全廠有300多名職工，60%以上是藏族。廠房規(guī)模、機具設(shè)備、技術(shù)力量都不錯，在拉薩市是個比較大的企業(yè)，但從1972年組建以來，由于種種原因，一直是個虧損單位。

一個多月了，修配廠的工作仍然無起色，盡管在大會上多次進行動員，黨委會上作出了不少決策，行政上采取了一些措施，一個月還是修不出兩臺車。有一天上午，剛下過一場鵝毛大雪，高原的盛夏，穿上毛衣毛褲還覺得有些寒冷，我信步朝車間走去，想檢驗一下昨天動員大會之后的效果。一連看了大修、小修、機修三個車間，發(fā)現(xiàn)工人生產(chǎn)情緒都不高。最后到了保修車間，發(fā)現(xiàn)車間外的草坪上，幾十名職工打的打撲克，曬的曬太陽，都快10點了，還沒有上班，我心里就來了點火。

“車間主任呢？”我問。

“他內(nèi)調(diào)了?！庇袀€漢族職工回答說。

“現(xiàn)在誰負責？”我又問。

幾個藏族職工同時指著一個滿頭卷發(fā)、背朝著我的大個子藏族人說：“是‘牦牛?！?/p>

“不要叫小名。”我說。

“他叫朗杰，是代理車間副主任?！币粋€漢族職工站起來說。

“朗杰，怎么還不上班？”我問。

“拉薩的太陽是寶貴的，在外面曬曬太陽，比在辦公室強得多?！崩式懿痪o不慢地說。

“你這是什么意思？”

“什么意思？你先了解了解情況吧。”他轉(zhuǎn)過頭來瞅了我一眼。

我覺得他講的有道理，心想可能是沒有車修。但我走進車間看見5個保養(yǎng)溝上停放著5臺滿是泥沙的解放牌汽車，急忙轉(zhuǎn)身出來說：“車庫里不是有車嗎？”

朗杰轉(zhuǎn)過身來瞪著眼珠大聲吼著說：“活塞待料，你懂不懂？不懂就到辦公室呆著去！”

我簡直受不了了，真想和他大吵一頓。但我壓住火氣冷靜下來，沉思了一會兒，又轉(zhuǎn)身走進車間，把5臺車的發(fā)動機蓋通通打開，對每臺車的汽缸蓋的扭力螺絲都進行了認真的檢查，發(fā)現(xiàn)無一個松動，不打開汽缸蓋怎么知道活塞會待料呢？這是在捉弄人！氣得我真想去狠狠地教訓他一頓。

不知什么時候，朗杰和大伙都到車間里來了，圍成一圈，聽見幾個藏族職工小聲地對朗杰說：“這個‘本布拉（漢語意為大干部）是個內(nèi)行。”我對朗杰說：“你是不是神仙？不打開汽缸蓋就知道活塞待料嗎？”車間里鴉雀無聲，朗杰低著頭，一只手撥弄著腰間的藏刀。為了不激化矛盾，我改口道：“先上班吧，這個問題以后再說?！崩式苡貌卣Z說了一句“來沙，來沙”，隨后就大聲用漢語說：“各班組按照原來的分工上班吧?！编耄∷脑掃€真靈，大伙立即散開了，機具碰擊聲、馬達聲、人聲連成一片，頓時車間里恢復了生機。

中午，我的心情久久不能平靜，進藏后的往事又浮現(xiàn)在腦海里。剛到西藏，拉薩市委任命我為拉薩市交通局副局長，不久又任命我為拉薩市運輸公司黨委書記兼經(jīng)理。拉薩市是海拔3700米的高寒山區(qū)，到職后，由于缺氧，引起了生理上一系列高山反應(yīng)，心跳每分鐘達110多次，呼吸就像在內(nèi)地挑著擔子走路似的喘息，常常失眠、頭暈，最難受的是吃不下飯，到職第一天，因吃不慣帶有酥油味的食品，把胃里的黃水都嘔出來了。以后想起酥油味就反胃，有很長一段時間靠從內(nèi)地帶去的壓縮餅干過日子。到職兩個多月的時間里，身體一直不佳。在一次生產(chǎn)調(diào)度會上，生產(chǎn)科的同志匯報說，第二季度的運輸任務(wù)未完成，第三季度也成問題。我問是什么原因，他們說，“修配廠修不出車，出車率下降到40%”。他們還說，要是10月前不把物資搶運進藏，等到大雪封山，勢必影響全市人民的生活。我感到問題的嚴重性，經(jīng)請示局黨組同意，帶病到修配廠抓點。

想到這里，聯(lián)系到修配廠存在的問題，我悶得不行，晚飯后就到外面去散步。見朗杰等幾個藏族職工迎面走來，像是找我有事，正準備向我打招呼，但他們又轉(zhuǎn)身往回走了。我就跟在他們后面不遠，看見朗杰走進一幢正方形平頂藏式房，靠在門口望著我，我順勢朝他家走去。

“有事嗎？”他問。

“沒事，想找你聊聊?！蔽艺f。剛席地坐在卡墊上，他妻子手提銀壺，斟了滿滿一碗酥油茶，躬著腰，雙手高舉，遞到我面前。朗杰對他妻子說：“別費事，他不會喝?！?/p>

“是嗎？”我說。

“里面很臟，喝了要吐的?！崩式苄χf。我全明白了，雙手接過酥油茶，一飲而盡，接連喝了兩藏碗。忽聽門外十來個藏族同胞哈哈大笑，拍著手說：“本布拉，克拉沙沙。”（大干部，好得很），朗杰也大笑起來，接過我手里的酥油茶碗，又遞給我一大塊生牛肉干，抽出腰間的藏刀說：“給！”我正猶豫，朗杰正色道：“這刀是削肉吃的?！庇质且魂嚭逄么笮Γ畮讉€藏族工人蜂擁進屋，圍坐在卡墊上。朗杰面對我盤腿而坐，說：“我們藏族有句老話，雪山再高，雪蓮花是長在它上面的；雅魯藏布江水再急，牛皮船能在它上面航行。你沒有把藏族當外人，我們信得過你。”接著，他主動檢討了上午捉弄我的那件事，又雙手緊握我的手說：“李書記，以后怎么搞，全聽你的！”十幾個藏族職工也跟著說：“我們聽你的！”我被這場面驚呆了，用眼睛掃視了他們的表情，十幾張古銅色的臉膛上，都掛著憨厚的笑容，每個人身上發(fā)出的那股酥油味，我感到分外的馨香。

打那以后，朗杰、曲尼、亞季等幾個藏族干部都成了我的知心朋友。在9月份的“質(zhì)量月”活動中，朗杰、曲尼等幾個藏族干部，大膽創(chuàng)新，勇于改革，主動把當月修好的大修車，開到車隊，請駕駛員自己驗收，深受用戶單位好評。從朗杰、曲尼等同志的身上，我發(fā)現(xiàn)了藏族同胞的可貴品德，更加深刻地認識到了黨中央關(guān)于支援邊疆、建設(shè)西藏、加強民族大團結(jié)政策的偉大意義。

這一年，由于拉薩市汽車修配廠黨委緊緊地依靠全廠藏漢族職工的團結(jié)，狠抓了企業(yè)管理，提高了修車質(zhì)量，擴大了修車的用戶，超額完成了全年生產(chǎn)任務(wù)，年底扭虧為盈，向國家上交了1.2萬多元利潤。年底，西藏自治區(qū)委政策研究室主任、湖南援藏干部胡彪到市交通局總結(jié)修配廠的經(jīng)驗，并到宿舍看我，對我進藏以來的工作給予充分肯定，使我深受鼓舞和激勵。

我離開拉薩時，朗杰、旺堆、曲尼等十幾名藏族職工為我送行，我第一次見他們穿得那么整潔。尤其是朗杰，他高大的身軀顯得魁偉軒昂，深陷的眼窩里那對大眼晴發(fā)紅而又晶亮。他走到我的面前，慢慢躬下身軀，雙手給我獻上潔白的哈達，又捧送給我一尊松贊干布銅像，握著我的手說：“我們的藏王松贊干布是你們漢族的女婿，這回與你們一道回內(nèi)地探親吧！”我把隨身帶的幾本汽車修理、構(gòu)造及企業(yè)管理等方面的書和一本字典送給他，說：“你現(xiàn)在是廠領(lǐng)導了，千忙萬忙不要忘了學習呵！”他頻頻點頭，眼淚奪眶而出。

伊爾飛機把我送上了藍天，望著那充滿瑞氣和祥光的碧空，離情別緒涌上心頭。再見吧，拉薩！再見吧，西藏！